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Bilder von Herbert Graf

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Wie früher TrenItalia fährt auch TreNord mit diesen betagten Ale auf der Stichstrecke zwischen Colico und Chiavenna. Ale 582-041 im Bahnhof Chiavenna. (28.06.2016)
Wie früher TrenItalia fährt auch TreNord mit diesen betagten Ale auf der Stichstrecke zwischen Colico und Chiavenna. Ale 582-041 im Bahnhof Chiavenna. (28.06.2016)
Herbert Graf

Ähnlich wie der verrottenden Industrieruine ergeht es dem unbekannten Ale Richtung Chiavenna. (28.06.2016)
Ähnlich wie der verrottenden Industrieruine ergeht es dem unbekannten Ale Richtung Chiavenna. (28.06.2016)
Herbert Graf

TrenItalia fährt noch mit den E464 Pendelzügen im Veltlin, die komfortmässig auch nicht viel besser sind als die Ale. E464-058 neben Le 561-041 in Colico. (28.06.2016)
TrenItalia fährt noch mit den E464 Pendelzügen im Veltlin, die komfortmässig auch nicht viel besser sind als die Ale. E464-058 neben Le 561-041 in Colico. (28.06.2016)
Herbert Graf

In Sondrio sonnt sich diese schöne E636.117 vor dem Lokdepot. (28.06.2016)
In Sondrio sonnt sich diese schöne E636.117 vor dem Lokdepot. (28.06.2016)
Herbert Graf

Italien / E-Loks / E 636

45 1193x800 Px, 29.06.2016

Eine echte Bereicherung bei dem heissen Wetter sind die neuen und klimatisierten ETR425 im Veltlin, dauert die Reise von Milano nach Tirano doch mehr als zwei Stunden. Tirano (28.06.2016)
Eine echte Bereicherung bei dem heissen Wetter sind die neuen und klimatisierten ETR425 im Veltlin, dauert die Reise von Milano nach Tirano doch mehr als zwei Stunden. Tirano (28.06.2016)
Herbert Graf

Links Italien, rechts Schweiz. Fein säuberlich getrennt stehen die beiden Bahnhofsteile in Tirano nebeneinander. 851-057 wartet auf bessere Zeiten. (28.06.2016)
Links Italien, rechts Schweiz. Fein säuberlich getrennt stehen die beiden Bahnhofsteile in Tirano nebeneinander. 851-057 wartet auf bessere Zeiten. (28.06.2016)
Herbert Graf

Italien / Dampfloks / 851

33 1193x800 Px, 29.06.2016

Tunnelbaustelle Albulatunnel II in Preda. Zement wird in diesen vierachsigen Uac angeliefert. (22.06.2016)
Tunnelbaustelle Albulatunnel II in Preda. Zement wird in diesen vierachsigen Uac angeliefert. (22.06.2016)
Herbert Graf

Tunnelbaustelle Albulatunnel II in Preda. Der Albulashuttle bringt Aushubmaterial von Spinas nach Preda mit den beiden betagten Ge 4/4 I 603  Badus  und 610  Viamala . (22.06.2016)
Tunnelbaustelle Albulatunnel II in Preda. Der Albulashuttle bringt Aushubmaterial von Spinas nach Preda mit den beiden betagten Ge 4/4 I 603 "Badus" und 610 "Viamala". (22.06.2016)
Herbert Graf

Ein Güterzug mit der Ge 6/6 II 702  Curia   erreicht Preda. (22.06.2016)
Ein Güterzug mit der Ge 6/6 II 702 "Curia" erreicht Preda. (22.06.2016)
Herbert Graf

Tunnelbaustelle Albulatunnel II in Preda. Übersicht über den Bahnhof Preda mit haltendem RE nach Chur. (22.06.2016)
Tunnelbaustelle Albulatunnel II in Preda. Übersicht über den Bahnhof Preda mit haltendem RE nach Chur. (22.06.2016)
Herbert Graf

Tunnelbaustelle Albulatunnel II in Preda. Der Albulashuttle mit dem selbst gebauten Steuerwagen Xa 99801 verlässt Preda Richtung Spinas. (22.06.2016)
Tunnelbaustelle Albulatunnel II in Preda. Der Albulashuttle mit dem selbst gebauten Steuerwagen Xa 99801 verlässt Preda Richtung Spinas. (22.06.2016)
Herbert Graf

ABe 8/12 3512 in Preda auf einer Leerfahrt. (22.06.2016)
ABe 8/12 3512 in Preda auf einer Leerfahrt. (22.06.2016)
Herbert Graf

RE1334 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 631  Untervaz  unterhalb von Saas.(06.06.2016)
RE1334 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf

RE1334 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 631  Untervaz  unterhalb von Saas.(06.06.2016)
RE1334 aus St.Moritz mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf

RE1037 nach Davos mit Ge 4/4 II 616  Filisur  unterhalb von Saas.(06.06.2016)
RE1037 nach Davos mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf

RE1237 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 632  Zizers  unterhalb von Saas.(06.06.2016)
RE1237 nach Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf

Güterzug nach Landquart mit Ge 6/6 II 701 Raetia  unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Güterzug nach Landquart mit Ge 6/6 II 701 Raetia" unterhalb von Saas.(06.06.2016)
Herbert Graf

S2 1556 mit ABe 4/16 3102 in Thusis. (22.06.2016)
S2 1556 mit ABe 4/16 3102 in Thusis. (22.06.2016)
Herbert Graf

RE1233 mit der Ge 4/4 II 620  Zernez  im Bahnhof Küblis, der zur Zeit umgebaut wird und nur über ein Gleis verfügt. (06.06.2016)
RE1233 mit der Ge 4/4 II 620 "Zernez" im Bahnhof Küblis, der zur Zeit umgebaut wird und nur über ein Gleis verfügt. (06.06.2016)
Herbert Graf

RE1232 mit der Ge 4/4 II 621  Felsberg  unterhalb des Saaser Tunnels. (06.06.2016)
RE1232 mit der Ge 4/4 II 621 "Felsberg" unterhalb des Saaser Tunnels. (06.06.2016)
Herbert Graf

RE1335 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 II 618  Bergün/Bravuogn  unterhalb des Saaser Tunnels. (06.06.2016)
RE1335 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn" unterhalb des Saaser Tunnels. (06.06.2016)
Herbert Graf

RE1343 mit der Ge 4/4 II 625  Küblis  und AGZ-Wagen bei Zernez. (08.06.2016)
RE1343 mit der Ge 4/4 II 625 "Küblis" und AGZ-Wagen bei Zernez. (08.06.2016)
Herbert Graf

RE1153 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 III 650  Seewis-Valzeina  und R1844 nach Davos Platz mit der Ge 4/4 III 652  Vaz/Obervaz-Lenzerheide/Valbella  und die Ge 4/4 III 641  Maienfeld  an unserem Zug nach Chur treffen sich in Filisur. (08.06.2016)
RE1153 nach St.Moritz mit der Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" und R1844 nach Davos Platz mit der Ge 4/4 III 652 "Vaz/Obervaz-Lenzerheide/Valbella" und die Ge 4/4 III 641 "Maienfeld" an unserem Zug nach Chur treffen sich in Filisur. (08.06.2016)
Herbert Graf

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