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Bilder von Tobias Schuminetz, Hirschau

3478 Bilder
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217 002 (92 80 1217 002-5 D-BTEX) + 1901 (91 88 0190 010-4 B-B) + 1902 (91 88 0190 020-3 B-B) + 1861 (91 88 0180 610-3 B-B) + 1877 (91 88 0180 770-5 B-B) als DbZ95727 nach Furth im Wald am 19.06.2013 bei Lehendorf
217 002 (92 80 1217 002-5 D-BTEX) + 1901 (91 88 0190 010-4 B-B) + 1902 (91 88 0190 020-3 B-B) + 1861 (91 88 0180 610-3 B-B) + 1877 (91 88 0180 770-5 B-B) als DbZ95727 nach Furth im Wald am 19.06.2013 bei Lehendorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

612 XXX als RE3551 am 19.06.2013 bei Lehendorf
612 XXX als RE3551 am 19.06.2013 bei Lehendorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 429 (95 80 0628 429-2 D-DB) + 427 (95 80 0628 427-6 D-DB) als RB59303 am 19.06.2013 in Vilseck
628 429 (95 80 0628 429-2 D-DB) + 427 (95 80 0628 427-6 D-DB) als RB59303 am 19.06.2013 in Vilseck
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628

74 1200x796 Px, 01.08.2016

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) mit EK56939 am 18.06.2013 bei Gebenbach (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) mit EK56939 am 18.06.2013 bei Gebenbach (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) mit EK56939 am 18.06.2013 bei Burgstall (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) mit EK56939 am 18.06.2013 bei Burgstall (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) mit EK56939 am 18.06.2013 bei Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) mit EK56939 am 18.06.2013 bei Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) mit EK56936 am 18.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) mit EK56936 am 18.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach) Der Aufnahmepunkt liegt hinter einem Prellbock
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach) Der Aufnahmepunkt liegt hinter einem Prellbock
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach) Der Aufnahmeort ist Hinter einem Prellbock.
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach) Der Aufnahmeort ist Hinter einem Prellbock.
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 676 (98 80 3294 676-2 D-DB) Bedienfahrt AKW-KICK Werk Schnaittenbach am 18.06.2013 in Schnaittenbach. Ende Juli 2016 wird der Gleisanschluss ausser Betrieb gehen, da das Werk abgebaut wird um die darunter liegenden Kaolinvorkommen zu erschließen. (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

628 429 (95 80 0628 429-2 D-DB) + 419 (95 80 0628 419-3 D-DB) als RB59303 am 18.06.2013 bei Freihung
628 429 (95 80 0628 429-2 D-DB) + 419 (95 80 0628 419-3 D-DB) als RB59303 am 18.06.2013 bei Freihung
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628

102  2 1200x786 Px, 07.07.2016

294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56939 und defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56939 und defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56939 und defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56939 und defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau abgestellt (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
defekte 294 747 (98 80 3294 747-1 D-DB) am 17.06.2013 in Hirschau abgestellt (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56936 am 17.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56936 am 17.06.2013 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56937 am 17.06.2013 in Gebenbach (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
294 760 (98 80 3294 760-4 D-DB) mit EK56937 am 17.06.2013 in Gebenbach (Strecke Amberg - Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

101 100 (91 80 6101 100-6 D-DB) mit Zug78896 am 15.06.2013 bei Feldmoching
101 100 (91 80 6101 100-6 D-DB) mit Zug78896 am 15.06.2013 bei Feldmoching
Tobias Schuminetz, Hirschau

183 001 (91 80 6183 001-7 D-VBG) mit ALX354 am 15.06.2013 bei Feldmoching
183 001 (91 80 6183 001-7 D-VBG) mit ALX354 am 15.06.2013 bei Feldmoching
Tobias Schuminetz, Hirschau

423 631 (94 80 0423 631-1 D-DB) + 276 (94 80 0423 270-8 D-DB) als S6199 - 6999 am 15.06.2013 bei Feldmoching
423 631 (94 80 0423 631-1 D-DB) + 276 (94 80 0423 270-8 D-DB) als S6199 - 6999 am 15.06.2013 bei Feldmoching
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / elektrische Triebzüge / BR 423

83 1200x696 Px, 19.02.2016

218 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27068 am 15.06.2013 in Hörlkofen
218 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27068 am 15.06.2013 in Hörlkofen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / schnelle Dieselloks ab 100 km/h / BR 218

138 1200x794 Px, 19.02.2016

218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB)mit RB27061 am 15.06.2013 in Hörlkofen
218 463 (92 80 1218 463-8 D-DB)mit RB27061 am 15.06.2013 in Hörlkofen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / schnelle Dieselloks ab 100 km/h / BR 218

101 1200x785 Px, 18.02.2016

218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27055 am 15.06.2013 bei Dorfen
218 416 (92 80 1218 416-6 D-DB) + 445 (92 80 1218 445-5 D-DB) mit RB27055 am 15.06.2013 bei Dorfen
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / schnelle Dieselloks ab 100 km/h / BR 218

75 1200x698 Px, 18.02.2016

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