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Bilder von Norman

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216 122-2 mit Ihren Bunkerschüttgutwagen bei der Überquerung des Ems-Jade-Kanal´s kurz vor Sande. 12/04/10
216 122-2 mit Ihren Bunkerschüttgutwagen bei der Überquerung des Ems-Jade-Kanal´s kurz vor Sande. 12/04/10
Norman

216 012-5 bei Ihrer Arbeit mit dem Bauzug auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.12/04/10
216 012-5 bei Ihrer Arbeit mit dem Bauzug auf dem Wilhelmshavener Industriegleis.12/04/10
Norman

295 077-2 bei einem kurzem Halt mit einem Gemischtem Gz auf dem Industriegleis in Wilhelmshaven. 01/04/2010
295 077-2 bei einem kurzem Halt mit einem Gemischtem Gz auf dem Industriegleis in Wilhelmshaven. 01/04/2010
Norman

Containerbrücke Hilgers (35t) der Firma Rhenus AG in Sande Bahnhof hat schon zwei Wagen mit Müllcontainer bestückt. 23-10-2009
Containerbrücke Hilgers (35t) der Firma Rhenus AG in Sande Bahnhof hat schon zwei Wagen mit Müllcontainer bestückt. 23-10-2009
Norman

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge

985 1024x768 Px, 13.11.2009

Zug der Erinnerung im Bahnhof Wilhelmshaven. 26-10-2009
Zug der Erinnerung im Bahnhof Wilhelmshaven. 26-10-2009
Norman

Gleisbaukran und Zweiwegebagger der Firma Wiebe auf der Nbs zum Jade-Weser-port in Wilhelmshaven. 06-10-2009
Gleisbaukran und Zweiwegebagger der Firma Wiebe auf der Nbs zum Jade-Weser-port in Wilhelmshaven. 06-10-2009
Norman

Gleisbaukran und Zweiwegebagger der Firma Wiebe gesehen durch ein Deichschart in Wilhelmshaven auf der Nbs zum Jade-Weser-Port. 06-10-2009
Gleisbaukran und Zweiwegebagger der Firma Wiebe gesehen durch ein Deichschart in Wilhelmshaven auf der Nbs zum Jade-Weser-Port. 06-10-2009
Norman

Ein Zweiwegebagger und Bauzug der Firma H.F.Wiebe am Anfang der NBS vom Industriegleis Wilhelmshaven bis zum Jade-Weser-Port.01-10-2009
Ein Zweiwegebagger und Bauzug der Firma H.F.Wiebe am Anfang der NBS vom Industriegleis Wilhelmshaven bis zum Jade-Weser-Port.01-10-2009
Norman

Hier beginnt die NBS vom Industriegleis Wilhelmshaven bis zur 16 Gleisigen Vorstellgruppe des Jade-Weser-Port´s der Ende 2012 in Betrieb
gehen wird, bis 2014 soll die Srecke dann auch Elektrifiziert sein,wenn man es der Bahn glauben darf.27-09-2009
Hier beginnt die NBS vom Industriegleis Wilhelmshaven bis zur 16 Gleisigen Vorstellgruppe des Jade-Weser-Port´s der Ende 2012 in Betrieb gehen wird, bis 2014 soll die Srecke dann auch Elektrifiziert sein,wenn man es der Bahn glauben darf.27-09-2009
Norman

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

1224  1 800x581 Px, 27.09.2009

295 007-9 bei Rangierarbeiten auf dem Wilhelmshavener Industriegleis in höhe der sogenanten Oelweiche.21-09-09
295 007-9 bei Rangierarbeiten auf dem Wilhelmshavener Industriegleis in höhe der sogenanten Oelweiche.21-09-09
Norman

Doppeltrakion Talent der NWB kurz vor der Abfahrt in Wilhelmshaven Bf,ihr Ziel wird Osnabrück sein.12-09-09
Doppeltrakion Talent der NWB kurz vor der Abfahrt in Wilhelmshaven Bf,ihr Ziel wird Osnabrück sein.12-09-09
Norman

Ein Zweiwegebagger der Firma Jade-Stahl bei Rangierarbeiten auf dem Südgleis in Wilhelmshaven. 21-08-2009
Ein Zweiwegebagger der Firma Jade-Stahl bei Rangierarbeiten auf dem Südgleis in Wilhelmshaven. 21-08-2009
Norman

Ein Zweiwegebagger der Firma Jade-Stahl bei Rangierarbeiten auf dem Südgleis in Wilhelmshaven. 21-08-2009
Ein Zweiwegebagger der Firma Jade-Stahl bei Rangierarbeiten auf dem Südgleis in Wilhelmshaven. 21-08-2009
Norman

Ein LINT41 der NordWestBahn auf dem Weg von Sande nach Esens.31-07-2009
Ein LINT41 der NordWestBahn auf dem Weg von Sande nach Esens.31-07-2009
Norman

Überquerung des Ems-Jade-Kanal`s kurz vor Sande eines Lint41 der NordWestBahn.31-07-2009
Überquerung des Ems-Jade-Kanal`s kurz vor Sande eines Lint41 der NordWestBahn.31-07-2009
Norman

295 094-7 wartet in Sande Bahnhof nach getaner Arbeit auf neue Aufgaben.31-07-2009
295 094-7 wartet in Sande Bahnhof nach getaner Arbeit auf neue Aufgaben.31-07-2009
Norman

Nicht nur ich staunte nicht schlecht als die 285 106-6 der ITL als seltener Gast den Ems-Jade-Kanal kurz vor Sande überquerte.31-07-2009
Nicht nur ich staunte nicht schlecht als die 285 106-6 der ITL als seltener Gast den Ems-Jade-Kanal kurz vor Sande überquerte.31-07-2009
Norman

Hier trifft das Industriegleis Wilhelmshaven auf die Strecke Sande/Esens wo 295 094-7 die Vorbeifahrt des VT517 der NWB nach Sande abwarten muss.31-07-2009
Hier trifft das Industriegleis Wilhelmshaven auf die Strecke Sande/Esens wo 295 094-7 die Vorbeifahrt des VT517 der NWB nach Sande abwarten muss.31-07-2009
Norman

Die Weichen sind gestellt und noch ein letztes Gespräch zwischen Kollegen , bei der Weiterfahrt von 233 511-5 mit Ihren Kesselwagen vom Industriegleis Wilhelmshaven über Sande ins Binnenland.31-07-2009
Die Weichen sind gestellt und noch ein letztes Gespräch zwischen Kollegen , bei der Weiterfahrt von 233 511-5 mit Ihren Kesselwagen vom Industriegleis Wilhelmshaven über Sande ins Binnenland.31-07-2009
Norman

Hier eilt die 285 106-1 der ITL zur Raffinerie in Wilhelmshaven, wo schon einige andere auf Abfahrt warten.31.07.2009
Hier eilt die 285 106-1 der ITL zur Raffinerie in Wilhelmshaven, wo schon einige andere auf Abfahrt warten.31.07.2009
Norman

233 511-5 bei der Ausfahrt mit Ihrem Kesselwagenzug von der Raffinerie Wilhelmshaven über's Industriegleis.31-07-2009
233 511-5 bei der Ausfahrt mit Ihrem Kesselwagenzug von der Raffinerie Wilhelmshaven über's Industriegleis.31-07-2009
Norman

233 572-7 und 295 094-7 warten hier auf der Vorstellgruppe der Raffinerie Wilhelmshaven auf Abfahrt. 31-07-2009
233 572-7 und 295 094-7 warten hier auf der Vorstellgruppe der Raffinerie Wilhelmshaven auf Abfahrt. 31-07-2009
Norman

233 572-7 und 285 106-1 der ITL warten in Raffinerie Wilhelmshaven auf Abfahrt, im hintergrund zu sehen ist noch die Kesselwagenverladung und rechts daneben steht die Werkslok 1 von Gmeinder Bj.1975 in den aktuellen Jet Tankstellen farben. 31-07-2009
233 572-7 und 285 106-1 der ITL warten in Raffinerie Wilhelmshaven auf Abfahrt, im hintergrund zu sehen ist noch die Kesselwagenverladung und rechts daneben steht die Werkslok 1 von Gmeinder Bj.1975 in den aktuellen Jet Tankstellen farben. 31-07-2009
Norman

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