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Bilder von Helmut Dimitroff

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Re 4/4 I im Lokportrait: 10019 trägt ihre 63 Jahre würdig zur Schau. (Neuoffingen, 04.12.2009).
Re 4/4 I im Lokportrait: 10019 trägt ihre 63 Jahre würdig zur Schau. (Neuoffingen, 04.12.2009).
Helmut Dimitroff

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I · Re 410

907 799x533 Px, 20.12.2009

Geburtsjahr 1946, 1800 KW stark (knapp 2500 PS),und bestens im Schuß, so durchfuhr diese Re 4/4 I der Centralbahn mit dem Krombacher-Partyzug den Bahnhof von Neuoffingen am 04.12.2009 . Mittig eingereiht war ein Salon-Restaurantwagen des  PCE .  Le Rubis Noir  (der schwarze Rubin).
Geburtsjahr 1946, 1800 KW stark (knapp 2500 PS),und bestens im Schuß, so durchfuhr diese Re 4/4 I der Centralbahn mit dem Krombacher-Partyzug den Bahnhof von Neuoffingen am 04.12.2009 . Mittig eingereiht war ein Salon-Restaurantwagen des "PCE". "Le Rubis Noir" (der schwarze Rubin).
Helmut Dimitroff

EC 113 mal ganz woanders erwischt... 1116 241-9 jagt mit schiebender Schwesterlok Rosenheim entgegen. (Gronsdorf, 03.12.2009).
EC 113 mal ganz woanders erwischt... 1116 241-9 jagt mit schiebender Schwesterlok Rosenheim entgegen. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Helmut Dimitroff

In Gronsdorf zurück, kam ein Railjet mit ziehender 1116 206 auf dem Weg nach München vorbei... (03.12.2009).
In Gronsdorf zurück, kam ein Railjet mit ziehender 1116 206 auf dem Weg nach München vorbei... (03.12.2009).
Helmut Dimitroff

Zurückverwandelt: Etwas ungewohnt noch in Verkehrsrot und durch die jetzt direkt über der Pufferbohle angebrachte Baureihen- und Ordnungsnummer. 111 027-9 (ex 850 Jahre München-Jubiläumslok) vor einer RB Richtung Salzburg in Haar bei München am 3. Dezember 2009
Zurückverwandelt: Etwas ungewohnt noch in Verkehrsrot und durch die jetzt direkt über der Pufferbohle angebrachte Baureihen- und Ordnungsnummer. 111 027-9 (ex 850 Jahre München-Jubiläumslok) vor einer RB Richtung Salzburg in Haar bei München am 3. Dezember 2009
Helmut Dimitroff

Lokportrait von 182 022-4 in Durchfahrt München-Haar am 3. Dezember 2009.
Lokportrait von 182 022-4 in Durchfahrt München-Haar am 3. Dezember 2009.
Helmut Dimitroff

Schwierigen Lichtverhältnissen getrotzt : Einem Lineal gleich schiebt 1116 207-0 ihre Railjet-Garnitur vor sich her, Richtung Rosenheim. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Schwierigen Lichtverhältnissen getrotzt : Einem Lineal gleich schiebt 1116 207-0 ihre Railjet-Garnitur vor sich her, Richtung Rosenheim. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Helmut Dimitroff

Railjet-S-Bahn im Spiegel des Lacks... (so gesehen in Gronsdorf am 3.12.2009).
Railjet-S-Bahn im Spiegel des Lacks... (so gesehen in Gronsdorf am 3.12.2009).
Helmut Dimitroff

Ab 13. Dezember wird der  RAILJET  fünfmal täglich die bayerische Landeshauptstadt anfahren und viermal nach Budapest Keleti Pu aufbrechen. Im Gespräch ist auch der Ersatz des EC-Paares 112/113 Klagenfurt - Siegen zum Fahrplanwechsel 2010/2011. Somit würde der Railjet weit in das Nachbarland vorstoßen. (Aufnahme in Gronsdorf vom 3. Dezember 2009).
Ab 13. Dezember wird der "RAILJET" fünfmal täglich die bayerische Landeshauptstadt anfahren und viermal nach Budapest Keleti Pu aufbrechen. Im Gespräch ist auch der Ersatz des EC-Paares 112/113 Klagenfurt - Siegen zum Fahrplanwechsel 2010/2011. Somit würde der Railjet weit in das Nachbarland vorstoßen. (Aufnahme in Gronsdorf vom 3. Dezember 2009).
Helmut Dimitroff

Fokussiert und fasziniert... (so gesehen in Gronsdorf am 3. Dezember). 2009.
Fokussiert und fasziniert... (so gesehen in Gronsdorf am 3. Dezember). 2009.
Helmut Dimitroff

So in rot werden ihn die Wenigsten beachten, und nur die Insider wissen, wer sich hinter 1116 280-7 verbarg??? Hätte ich geschrieben der ehemalige  A1 -Taurus vor einem KLV hätte jeder sofort gewußt, was Sache war... Man kann nur hoffen, dass es bald wieder Nachschub in Sachen Werbeloks der ÖBB gibt. (Gronsdorf, 03.12.2009).
So in rot werden ihn die Wenigsten beachten, und nur die Insider wissen, wer sich hinter 1116 280-7 verbarg??? Hätte ich geschrieben der ehemalige "A1"-Taurus vor einem KLV hätte jeder sofort gewußt, was Sache war... Man kann nur hoffen, dass es bald wieder Nachschub in Sachen Werbeloks der ÖBB gibt. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Helmut Dimitroff

152 018-8 macht sich vor einem EAOS-Ganzzug nützlich. Aufgenommen bei Gronsdorf, Fahrtrichtung Rosenheim, am 03. Dezember 2009.
152 018-8 macht sich vor einem EAOS-Ganzzug nützlich. Aufgenommen bei Gronsdorf, Fahrtrichtung Rosenheim, am 03. Dezember 2009.
Helmut Dimitroff

Meine erste  Kombi-Verkehr : 185 664 mit einem gemischten KLV-Transport unterwegs Richtung Rosenheim - Kufstein - Brenner. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Meine erste "Kombi-Verkehr": 185 664 mit einem gemischten KLV-Transport unterwegs Richtung Rosenheim - Kufstein - Brenner. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Helmut Dimitroff

Lokportrait in früher Wintersonne: 1144 237 in Gronsdorf. (03.12.2009).
Lokportrait in früher Wintersonne: 1144 237 in Gronsdorf. (03.12.2009).
Helmut Dimitroff

Österreich / E-Loks / BR 1144

517 1024x682 Px, 06.12.2009

Gastarbeiterin auf bayerischen Gleisen: 1144 237 zieht einen kurzen Güterzug Richtung Heimat. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Gastarbeiterin auf bayerischen Gleisen: 1144 237 zieht einen kurzen Güterzug Richtung Heimat. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Helmut Dimitroff

Eine von Dreien mit roter  Bauchbinde , aber mit Balken: 151 144-3 zieht einen Hackschnitzel-Ganzzug Richtung Rosenheim. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Eine von Dreien mit roter "Bauchbinde", aber mit Balken: 151 144-3 zieht einen Hackschnitzel-Ganzzug Richtung Rosenheim. (Gronsdorf, 03.12.2009).
Helmut Dimitroff

Herbstlicher Sonnenuntergang mit Doppeltraktion von 185 151-5 und 185 218-5 vor einem schweren Kesselwagen-Ganzzug bei Jettingen im schwäbisch-bayrischen Barockwinkel. (05.11.2009).
Herbstlicher Sonnenuntergang mit Doppeltraktion von 185 151-5 und 185 218-5 vor einem schweren Kesselwagen-Ganzzug bei Jettingen im schwäbisch-bayrischen Barockwinkel. (05.11.2009).
Helmut Dimitroff

35 der 37 bestellten Triebzüge der BR 440 sind ausgeliefert, wobei einer schon den Brandtod starb. Aufgrund der Freigabe des EBA konnte man schon Doppel- und Dreifachtraktionen dieser Baureihe sehen, lange vor dem Fahrplanwechsel am 13.12.2009. Erkennbar für uns Fotografen und Laien ist die Freigabe zur Mehrfachgarnitur und zur Flügelung am kleinen roten Aufkleber im linken unteren Eck der Frontscheibe. Dieser Aufkleber bedeutet zusätzlich, dass besagte Triebwagen schon die neueste Software aufgespielt bekamen (unter anderem um ein Abschalten des Antriebs zu unterbinden, welches in folge Rauhreifes auf der Oberleitung und somit verlorengegangenem Kontakt des Stromannehmers zu dieser, vorkam). Hier 440 530-4 plus Bruder in Jettingen am 05.11.2009 .
35 der 37 bestellten Triebzüge der BR 440 sind ausgeliefert, wobei einer schon den Brandtod starb. Aufgrund der Freigabe des EBA konnte man schon Doppel- und Dreifachtraktionen dieser Baureihe sehen, lange vor dem Fahrplanwechsel am 13.12.2009. Erkennbar für uns Fotografen und Laien ist die Freigabe zur Mehrfachgarnitur und zur Flügelung am kleinen roten Aufkleber im linken unteren Eck der Frontscheibe. Dieser Aufkleber bedeutet zusätzlich, dass besagte Triebwagen schon die neueste Software aufgespielt bekamen (unter anderem um ein Abschalten des Antriebs zu unterbinden, welches in folge Rauhreifes auf der Oberleitung und somit verlorengegangenem Kontakt des Stromannehmers zu dieser, vorkam). Hier 440 530-4 plus Bruder in Jettingen am 05.11.2009 .
Helmut Dimitroff

Lokportrait im schönsten Spätherbstlicht: AL 44, eine V 100.4, der Augsburger Localbahn. Ihre frühere Bezeichnung war 110 891. Aufgenommen in Jettingen (KBS 980) am 5. November 2009.
Lokportrait im schönsten Spätherbstlicht: AL 44, eine V 100.4, der Augsburger Localbahn. Ihre frühere Bezeichnung war 110 891. Aufgenommen in Jettingen (KBS 980) am 5. November 2009.
Helmut Dimitroff

Mit einem kurzen Containerzug fährt die Augsburger Localbahn-Lok AL 44 (ex 110 891, V 100.4) je nach Bedarf, 2-3 mal wöchentlich nach Beimerstetten und anschließend mit Leergarnitur wieder zurück. Hier konnte sie in Jettingen am 5. November festgehalten werden.
Mit einem kurzen Containerzug fährt die Augsburger Localbahn-Lok AL 44 (ex 110 891, V 100.4) je nach Bedarf, 2-3 mal wöchentlich nach Beimerstetten und anschließend mit Leergarnitur wieder zurück. Hier konnte sie in Jettingen am 5. November festgehalten werden.
Helmut Dimitroff

Poor lonesome Cowboy... So könnte sich 120 108-6 gefühlt haben auf ihrem Solo-Trip Richtung Würzburg. (Treuchtlingen Nordwestausfahrt, 30.11.2009).
Poor lonesome Cowboy... So könnte sich 120 108-6 gefühlt haben auf ihrem Solo-Trip Richtung Würzburg. (Treuchtlingen Nordwestausfahrt, 30.11.2009).
Helmut Dimitroff

Mitzieher auf 1116 912-5 der MWB vor einem Druckgas-Kesselwagenzug in Treuchtlingen. (30.11.2009).
Mitzieher auf 1116 912-5 der MWB vor einem Druckgas-Kesselwagenzug in Treuchtlingen. (30.11.2009).
Helmut Dimitroff

Mitzieher auf ES 64 U2-005 vor einem Schiebewandwagen-Ganzzug (Hbbillns) in Treuchtlingen. (30. November 2009).
Mitzieher auf ES 64 U2-005 vor einem Schiebewandwagen-Ganzzug (Hbbillns) in Treuchtlingen. (30. November 2009).
Helmut Dimitroff

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