DB 101 019-8 "Fahrtziel Natur" mit IC 2311 Westerland (Sylt) - / 2313 Dagebüll Mole - Köln Hbf, ab Niebüll vereint (bei Lembruch 12.06.2023). Die Lok wirbt auf beiden Längsseiten für unterschiedliche Reiseziele. Auf der hier sichtbaren Seite wirbt sie für einen Urlaub im Nationalpark Sächsische Schweiz, auf der gegenüberliegenden Seite für einen Urlaub im Nationalpark Hohe Tauern
Reinhard Kühn
FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. Reinhard Kühn
FS-Trenitalia E.652 067, E.656 061 und eine D 245 stehen bereit für nächste Aufgaben (Brennero/Brenner, 21.08.2001); digitalisiertes Dia Reinhard Kühn
DB Fernverkehr 120 103 mit dem aus historischen IC-/TEE-Wagen gebildeten sonntäglichen IC 2417 Flensburg - Köln Hbf (Vehrte, 16.09.2012). Reinhard Kühn
DB Cargo 145 027 "Starkes Team sucht Kollegen (m/w)", vermietet an RBH Logistics, mit Containerzug in Richtung Bremen (Lembruch, 13.05.2023). Reinhard Kühn
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