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Bilder von rainer ullrich

598 Bilder
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Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), Genehmigung liegt vor, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), Genehmigung liegt vor, Juni 2016
rainer ullrich

Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), Genehmigung liegt vor, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), Genehmigung liegt vor, Juni 2016
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Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), gemalt 1962, die Genehmigung des Museums zur Veröffentlichung liegt vor und betrifft alle nachfolgenden Bilder, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), gemalt 1962, die Genehmigung des Museums zur Veröffentlichung liegt vor und betrifft alle nachfolgenden Bilder, Juni 2016
rainer ullrich

Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), gemalt 1950, Öl auf Hartfaserplatte, Genehmigung liegt vor, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), gemalt 1950, Öl auf Hartfaserplatte, Genehmigung liegt vor, Juni 2016
rainer ullrich

Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Blid vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), gemalt 1950, Öl auf Hartfaserplatte, Genehmigung liegt vor, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Blid vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), gemalt 1950, Öl auf Hartfaserplatte, Genehmigung liegt vor, Juni 2016
rainer ullrich

Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), gemalt 1967, Öl auf Hartfaserplatte, Genehmigung liegt vor, Juni 2016
Eisenbahnmuseum Ljubljana (Laibach), Bild vom slowenischen Maler Stane Kumar (1910-1997), gemalt 1967, Öl auf Hartfaserplatte, Genehmigung liegt vor, Juni 2016
rainer ullrich

Seelbach im Schuttertal/mittlerer Schwarzwald, ein Stück Gleis und ein Prellbock vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude erinnern an die 1894 eröffnete, 20Km lange, Bahnlinie Ottenheim-Lahr-Seelbach, die bis 1952 in Betrieb war, Juli 2020
Seelbach im Schuttertal/mittlerer Schwarzwald, ein Stück Gleis und ein Prellbock vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude erinnern an die 1894 eröffnete, 20Km lange, Bahnlinie Ottenheim-Lahr-Seelbach, die bis 1952 in Betrieb war, Juli 2020
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

141 1200x613 Px, 24.10.2020

Bahnhof Bärental von der Gleisseite, an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, Aug.2020
Bahnhof Bärental von der Gleisseite, an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, Aug.2020
rainer ullrich

der Bahnhof Altglashütten-Falkau an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, warum kann nicht jeder Bahnhof im Land so sauber und gepflegt aussehen ?!, Aug.2020
der Bahnhof Altglashütten-Falkau an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, warum kann nicht jeder Bahnhof im Land so sauber und gepflegt aussehen ?!, Aug.2020
rainer ullrich

Kork, das ehemalige Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, erbaut 1844, auf der Strecke Kehl-Appenweier (Europabahn), Aug.2020
Kork, das ehemalige Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, erbaut 1844, auf der Strecke Kehl-Appenweier (Europabahn), Aug.2020
rainer ullrich

BR 89  Badenia , ehemalige preußische T3, Baujahr 1900, steht als Denkmal vor der SEWG-Zentrale in Lahr, Juni 2020
BR 89 "Badenia", ehemalige preußische T3, Baujahr 1900, steht als Denkmal vor der SEWG-Zentrale in Lahr, Juni 2020
rainer ullrich

Breisgau S-Bahn, alles neu am Bahnhof Gottenheim, Gleise, Bahnsteige mit Überdachung,Fußgängerunterführung, Personenlift, seit Februar 2020 wieder in Betrieb, März 2020
Breisgau S-Bahn, alles neu am Bahnhof Gottenheim, Gleise, Bahnsteige mit Überdachung,Fußgängerunterführung, Personenlift, seit Februar 2020 wieder in Betrieb, März 2020
rainer ullrich

Breisgau S-Bahn, Blick auf den Bahnhofbereich Gottenheim an der Strecke Freiburg-Breisach, nach über einjährigen, umfangreichen Erneuerungsarbeiten und der Neuelektrifizierung seit Februar wieder in Betrieb, März 2020
Breisgau S-Bahn, Blick auf den Bahnhofbereich Gottenheim an der Strecke Freiburg-Breisach, nach über einjährigen, umfangreichen Erneuerungsarbeiten und der Neuelektrifizierung seit Februar wieder in Betrieb, März 2020
rainer ullrich

Schliengen im Markgräflerland, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn von der Straßenseite, Okt.2019
Schliengen im Markgräflerland, das ehemalige Bahnhofsgebäude an der Rheintalbahn von der Straßenseite, Okt.2019
rainer ullrich

Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
rainer ullrich

Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
rainer ullrich

Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude an der Höllentalbahn von der Straßenseite, Sept.2019
Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude an der Höllentalbahn von der Straßenseite, Sept.2019
rainer ullrich

Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, das denkmalgeschützte Gebäude an der Höllentalbahn wurde 1887 erbaut, Sept.2019
Neustadt im Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Gleisseite, das denkmalgeschützte Gebäude an der Höllentalbahn wurde 1887 erbaut, Sept.2019
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