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Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald Fotos

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V 100-SP-027 und V 100-SP-006 von Spitzke Logistik durchfahren am 18.03.2018 den Bahnhof Löffingen
V 100-SP-027 und V 100-SP-006 von Spitzke Logistik durchfahren am 18.03.2018 den Bahnhof Löffingen
Horst Lüdicke

V 100-SP-027 und V 100-SP-006 von Spitzke Logistik durchfahren am 18.03.2018 den Bahnhof Löffingen
V 100-SP-027 und V 100-SP-006 von Spitzke Logistik durchfahren am 18.03.2018 den Bahnhof Löffingen
Horst Lüdicke

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Kurz vor Löffingen rauscht 611 507 am 18.03.2018 am Fotografen vorbei. Auch hier ein verspäteter Gruß zurück an den Triebwagenführer.
Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Kurz vor Löffingen rauscht 611 507 am 18.03.2018 am Fotografen vorbei. Auch hier ein verspäteter Gruß zurück an den Triebwagenführer.
Horst Lüdicke

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Welche frostigen Temperaturen am 18.03.2018 herrschten, wird in dieser Großaufnahme des 611 007 deutlich, der aus Löffingen in Richtung Villingen (Schwarzwald) ausfährt. Gruß zurück an den freundlichen Triebwagenführer im mollig warmen Fahrzeug!
Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Welche frostigen Temperaturen am 18.03.2018 herrschten, wird in dieser Großaufnahme des 611 007 deutlich, der aus Löffingen in Richtung Villingen (Schwarzwald) ausfährt. Gruß zurück an den freundlichen Triebwagenführer im mollig warmen Fahrzeug!
Horst Lüdicke

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Der vom Frost sichtlich gezeichnete 611 007 verlässt am 18.03.2018 Löffingen in Richtung Villingen (Schwarzwald).
Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Der vom Frost sichtlich gezeichnete 611 007 verlässt am 18.03.2018 Löffingen in Richtung Villingen (Schwarzwald).
Horst Lüdicke

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Damit wird auch der Bahnhof Löffingen sein Aussehen verändern, den der aus Neustadt (Schwarzwald) kommende 611 530 am 18.03.2018 pünktlich erreicht.
Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Damit wird auch der Bahnhof Löffingen sein Aussehen verändern, den der aus Neustadt (Schwarzwald) kommende 611 530 am 18.03.2018 pünktlich erreicht.
Horst Lüdicke

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Hier verlässt 611 019 Löffingen in Richtung Neustadt (Schwarzwald).
Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Hier verlässt 611 019 Löffingen in Richtung Neustadt (Schwarzwald).
Horst Lüdicke

Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Am frostigen 18.03.2018 war davon noch nichts zu spüren, als 611 530 in Löffingen einfährt.
Ab dem 01.05.2018 wird die untere Höllentalbahn zwischen Neustadt (Schwarzwald) und Donaueschingen für rund 1 1/2 Jahre wegen Elektrifizierungsarbeiten gesperrt. Damit verschwindet auch die alte Signaltechnik in den Bahnhöfen Löffingen und Döggingen. Am frostigen 18.03.2018 war davon noch nichts zu spüren, als 611 530 in Löffingen einfährt.
Horst Lüdicke

218 409-1 mit dem RE 26389 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) in Döggingen 20.3.18
218 409-1 mit dem RE 26389 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) in Döggingen 20.3.18
Andreas Hackenjos

Bahnhof Hirschsprung 20.3.18
Bahnhof Hirschsprung 20.3.18
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken / KBS 727 (Höllentalbahn)

131 1200x786 Px, 25.03.2018

Bahnhof Hirschsprung 20.3.18
Bahnhof Hirschsprung 20.3.18
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken / KBS 727 (Höllentalbahn)

150 1200x755 Px, 25.03.2018

225 133-8 und 225 099-1 mit einem Langschienenzug am Finsterranktunnel 20.3.18
225 133-8 und 225 099-1 mit einem Langschienenzug am Finsterranktunnel 20.3.18
Andreas Hackenjos

225 133-8 und 225 099-1 mit einem Langschienenzug am Finsterranktunnel 20.3.18
225 133-8 und 225 099-1 mit einem Langschienenzug am Finsterranktunnel 20.3.18
Andreas Hackenjos

294 629-1 mit dem EK 55837 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 14.3.18
294 629-1 mit dem EK 55837 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 14.3.18
Andreas Hackenjos

612 125-4 als RE 3208 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 14.3.18
612 125-4 als RE 3208 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 14.3.18
Andreas Hackenjos

612 142-9 als RE 26387 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 14.3.18
612 142-9 als RE 26387 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Rötenbach 14.3.18
Andreas Hackenjos

218 427-3 mit dem RE 3204 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Unadingen 14.3.18
218 427-3 mit dem RE 3204 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Unadingen 14.3.18
Andreas Hackenjos

218 427-3 mit dem RE 26389 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) in Döggingen 8.3.18
218 427-3 mit dem RE 26389 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) in Döggingen 8.3.18
Andreas Hackenjos

611 027-3 als RE 3212 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Bachheim 25.2.18
611 027-3 als RE 3212 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Bachheim 25.2.18
Andreas Hackenjos

611 019-1 als RE 26391 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Löffingen 25.2.18
611 019-1 als RE 26391 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Löffingen 25.2.18
Andreas Hackenjos

612 005-8 als RE 26390 (Neustadt(Schwarzw)-Villingen(Schwarzw)) bei Löffingen 25.2.18
612 005-8 als RE 26390 (Neustadt(Schwarzw)-Villingen(Schwarzw)) bei Löffingen 25.2.18
Andreas Hackenjos

146 112-8  BaWü Ticket  mit der RB 17221 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) in Himmelreich 25.2.18
146 112-8 "BaWü Ticket" mit der RB 17221 (Freiburg(Brsg)Hbf-Neustadt(Schwarzw)) in Himmelreich 25.2.18
Andreas Hackenjos

611 017-4 als RE 26389 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Döggingen 25.2.18
611 017-4 als RE 26389 (Villingen(Schwarzw)-Neustadt(Schwarzw)) bei Döggingen 25.2.18
Andreas Hackenjos

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