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Marzahn-Hellersdorf Fotos

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Am 17.12.2023 setzte die Arbeitsgemeinschaft Berliner U-Bahn einen Vier-Wagen-Zug des Typ EIII/5 auf der Linie U5 ein. Hier befand sich der Museumszug aus 1914, 1915, 1916 und 1917 kurz vor dem Bahnhof Biesdorf Süd.
Am 17.12.2023 setzte die Arbeitsgemeinschaft Berliner U-Bahn einen Vier-Wagen-Zug des Typ EIII/5 auf der Linie U5 ein. Hier befand sich der Museumszug aus 1914, 1915, 1916 und 1917 kurz vor dem Bahnhof Biesdorf Süd.
Michael Brunsch

Obwohl die F74 der Berliner U-Bahn bereits ein halbes Jahrhundert auf den Gleisen stehen, kommen sie immer noch zum Einsatz F74 2542 führte am 17.12.2023 einen Sechswagenzug auf der Linie U5 nach Hönow an und näherte sich dem Bahnhof Biesdorf Süd. In Zugmitte befindet sich ein modernerer Vertreter des F-Typs.
Obwohl die F74 der Berliner U-Bahn bereits ein halbes Jahrhundert auf den Gleisen stehen, kommen sie immer noch zum Einsatz F74 2542 führte am 17.12.2023 einen Sechswagenzug auf der Linie U5 nach Hönow an und näherte sich dem Bahnhof Biesdorf Süd. In Zugmitte befindet sich ein modernerer Vertreter des F-Typs.
Michael Brunsch

Im Gegenlicht - 

Blick auf die Berliner 'Gärten der Welt'-Seilbahn in Richtung Osten.

20.08.2019 (M)
Im Gegenlicht - Blick auf die Berliner 'Gärten der Welt'-Seilbahn in Richtung Osten. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, Berlin

47 750x1200 Px, 29.07.2023

Wolkenhain -

... nennt sich die Zwischenstation auf dem Kienberg.

Berlin, 20.08.2019 (M)
Wolkenhain - ... nennt sich die Zwischenstation auf dem Kienberg. Berlin, 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, Berlin

55 1589x904 Px, 29.07.2023

Den Hochhäusern - 

... von Berlin-Marzahn entgegen blickt man hier bei der Fahrt mit der 'Gärten der Welt-Seilbahn', kurz nach der Abfahrt am Zwischenhalt Wolkenhain auf dem Kienberg.

20.08.2019 (M)
Den Hochhäusern - ... von Berlin-Marzahn entgegen blickt man hier bei der Fahrt mit der 'Gärten der Welt-Seilbahn', kurz nach der Abfahrt am Zwischenhalt Wolkenhain auf dem Kienberg. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, Berlin

80 1109x1200 Px, 29.07.2023

Zumindest im Bild recht unauffällig - 

... fügt sich die Seilbahn 'Gärten der Welt' in die Stadtlandschaft ein. Die zur IGA 2017 gebaut wurde. Sie führt von der U5-Station Kienberg (Gärten der Welt) über den Kienberg nach Marzahn. 
Hier ein Blick vom Keinberg in Richtung Marzahn. Im Hintergrund links der Fernsehturm. Die Seilbahn war mir nicht bekannt, Thomas Wendt hat mich hier hin geführt.

20.08.2019 (M)
Zumindest im Bild recht unauffällig - ... fügt sich die Seilbahn 'Gärten der Welt' in die Stadtlandschaft ein. Die zur IGA 2017 gebaut wurde. Sie führt von der U5-Station Kienberg (Gärten der Welt) über den Kienberg nach Marzahn. Hier ein Blick vom Keinberg in Richtung Marzahn. Im Hintergrund links der Fernsehturm. Die Seilbahn war mir nicht bekannt, Thomas Wendt hat mich hier hin geführt. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / IGA-Seilbahn Berlin, Berlin

74  3 1580x904 Px, 29.07.2023

Weit im Osten von Berlin - 

... liegt die östliche Endstation der U-Bahnlinie U5. Die Strecke Tierpark - Hönow wurde noch in der DDR-Zeit gebaut und wurde in zwei Abschnitten 1988 und 1989 eröffnet. Ich mein mich zu erinnern, dass die Station Hönow damals außerhalb von Ostberlin lag und man sie mit einem Tagesvisum für Ostberlin gar nicht hätte bereisen dürfen. 

Bei meinem letzten Besuch bin ich hier mal raus gefahren um meine 1984 begonnenes Vorhaben zu abzuschließen, im Laufe der Zeit das ganze U-Bahnnetz Berlins abzufahren.
1984 habe ich das gesamte damalige Westberliner U-Bahnnetz geschafft, in Ostberlin bin ich die damalige Linie E (heute U5) vom Alexanderplatz aus nur wenige Stationen weit gefahren und habe dann kehrt gemacht.

13.07.2023 (M)
Weit im Osten von Berlin - ... liegt die östliche Endstation der U-Bahnlinie U5. Die Strecke Tierpark - Hönow wurde noch in der DDR-Zeit gebaut und wurde in zwei Abschnitten 1988 und 1989 eröffnet. Ich mein mich zu erinnern, dass die Station Hönow damals außerhalb von Ostberlin lag und man sie mit einem Tagesvisum für Ostberlin gar nicht hätte bereisen dürfen. Bei meinem letzten Besuch bin ich hier mal raus gefahren um meine 1984 begonnenes Vorhaben zu abzuschließen, im Laufe der Zeit das ganze U-Bahnnetz Berlins abzufahren. 1984 habe ich das gesamte damalige Westberliner U-Bahnnetz geschafft, in Ostberlin bin ich die damalige Linie E (heute U5) vom Alexanderplatz aus nur wenige Stationen weit gefahren und habe dann kehrt gemacht. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·, U-Bahnen in Deutschland

52 1600x901 Px, 29.07.2023

S- und U-Bahn - 

... am gemeinsamen Bahnsteig zum direkten Umstieg in gleicher Fahrtrichtung. S-/U-Bahnhof weit draußen im Osten von Berlin.
Statt der U-Bahn nach Hönow sollte eigentlich eine S-Bahnzweigstrecke gebaut werden, doch die Stammstrecke hätte keine weitere Linie mehr aufnehmen können. So wurde entschieden die heutige U5 nach Hönow zu verlängern. Eigentlich hätte diese weiter in Richtung Karlshorst ausgebaut werden sollen. So erklärt sich auch die markante Richtungsänderung der U5 hinter der Station Tierpark. Die Neubaustrecke verläuft weitgehend oberirdisch mit neun Stationen.

13.07.2023 (M)
S- und U-Bahn - ... am gemeinsamen Bahnsteig zum direkten Umstieg in gleicher Fahrtrichtung. S-/U-Bahnhof weit draußen im Osten von Berlin. Statt der U-Bahn nach Hönow sollte eigentlich eine S-Bahnzweigstrecke gebaut werden, doch die Stammstrecke hätte keine weitere Linie mehr aufnehmen können. So wurde entschieden die heutige U5 nach Hönow zu verlängern. Eigentlich hätte diese weiter in Richtung Karlshorst ausgebaut werden sollen. So erklärt sich auch die markante Richtungsänderung der U5 hinter der Station Tierpark. Die Neubaustrecke verläuft weitgehend oberirdisch mit neun Stationen. 13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

221 135-7 im S-Bahnhof Ahrensfelde
221 135-7 im S-Bahnhof Ahrensfelde
Harald Koch

650 004-6 mit einem Leerzug verläßt den Bahnhof Ahrensfelde in Richtung Wriezen am 20.10.2022
650 004-6 mit einem Leerzug verläßt den Bahnhof Ahrensfelde in Richtung Wriezen am 20.10.2022
Harald Koch

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
IGA-Seilbahn Berlin // Berlin // 21. Juli 2018
Paul Zimmer

Historische Straßenbahn im Betriebshof Berlin Marzahn am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
Historische Straßenbahn im Betriebshof Berlin Marzahn am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
Mario Schlegel

BERLIN, 21.06.2019, Zug Nr. 9109 als MetroTram17 nach Schöneweide in der Haltestelle Meeraner Straße; rechts Zug Nr. 2223 als Tram27 nach Weißensee Pasedagplatz
BERLIN, 21.06.2019, Zug Nr. 9109 als MetroTram17 nach Schöneweide in der Haltestelle Meeraner Straße; rechts Zug Nr. 2223 als Tram27 nach Weißensee Pasedagplatz
Reinhard Zabel

Über der U-Bahn ist eine Seilbahn erkennbar.

Wahrscheinlich wäre Winter die geeignetere Jahreszeit um hier U-Bahn und Seilbahn gemeinsam aufs Bild zu bringen. Jedenfalls kann vom U-Bahnhof Cottbusser Platz die Seilbahn gesehen werden, die vom U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) erreichbar ist. Die Seilbahn entstand zur IGA 2017 und führt auf den Kienberg und auf der anderen Seite wieder hinunter.

Die U-Bahnstrecke gehört zu der Ende der 1980iger Jahren eröffneten Verlängerung der U5 in Ost-Berlin.

20.08.2019 (M)
Über der U-Bahn ist eine Seilbahn erkennbar. Wahrscheinlich wäre Winter die geeignetere Jahreszeit um hier U-Bahn und Seilbahn gemeinsam aufs Bild zu bringen. Jedenfalls kann vom U-Bahnhof Cottbusser Platz die Seilbahn gesehen werden, die vom U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) erreichbar ist. Die Seilbahn entstand zur IGA 2017 und führt auf den Kienberg und auf der anderen Seite wieder hinunter. Die U-Bahnstrecke gehört zu der Ende der 1980iger Jahren eröffneten Verlängerung der U5 in Ost-Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

288  3 1200x804 Px, 10.09.2019

Spiegelndes Bahnsteigdach -

Oberirdischer U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) an der U5 im Berliner Bezirk Marzahn-Hellersdorf. Zur IGA (Iinterantionalen Gartenbauausstellung) 2017 wurde die Station saniert und mit einem neuen Bahnsteigdach versehen. Hier Einfahrt eines modernen Kleinprofilzuges vom Typ Ik, die derzeit auch auf der Großprofillinie U5 unterwegs sind.

20.08.2019 (M)
Spiegelndes Bahnsteigdach - Oberirdischer U-Bahnhof Kienberg (Gärten der Welt) an der U5 im Berliner Bezirk Marzahn-Hellersdorf. Zur IGA (Iinterantionalen Gartenbauausstellung) 2017 wurde die Station saniert und mit einem neuen Bahnsteigdach versehen. Hier Einfahrt eines modernen Kleinprofilzuges vom Typ Ik, die derzeit auch auf der Großprofillinie U5 unterwegs sind. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Abstieg nach dem Halt in Wuhletal - 

Ein Kleinprofil-U-Bahnzug der Baureihe IK auf der Großprofil-Linie U5 verlässt in Richtung Alexanderplatz  den U- und S-Bahnhof Wuhletal im Gefälle um unter dem stadtauswärtigen S-Bahngleis hindurch zu tauchen.  Rechts im Schatten ist S-Bahnzug am Bahnsteig zu erkennen.

20.08.2019 (M)
Abstieg nach dem Halt in Wuhletal - Ein Kleinprofil-U-Bahnzug der Baureihe IK auf der Großprofil-Linie U5 verlässt in Richtung Alexanderplatz den U- und S-Bahnhof Wuhletal im Gefälle um unter dem stadtauswärtigen S-Bahngleis hindurch zu tauchen. Rechts im Schatten ist S-Bahnzug am Bahnsteig zu erkennen. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

284 1200x816 Px, 31.08.2019

Die U-Bahn-Gondel -

Statt auf ihren Gleisen zu fahren hängt der U-Bahnzug fast wie eine Seilbahn-Gondel über der Tunnelrampe. U- und S-Bahnhof Wuhletal in Berlin.

20.08.2019 (M)
Die U-Bahn-Gondel - Statt auf ihren Gleisen zu fahren hängt der U-Bahnzug fast wie eine Seilbahn-Gondel über der Tunnelrampe. U- und S-Bahnhof Wuhletal in Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von Gelb nach Grün -

U-Bahnhof Kiensberg (Garten der Welt) an der U5 in Berlin.

20.08.2019 (M)
Von Gelb nach Grün - U-Bahnhof Kiensberg (Garten der Welt) an der U5 in Berlin. 20.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·, Berlin, U-Bahnen in Deutschland

396 1200x821 Px, 28.08.2019

114 703-2 am 11.08.2019 in Berlin-Wuhlheide auf der Fahrt in Richtung Biesdorfer Kreuz.
114 703-2 am 11.08.2019 in Berlin-Wuhlheide auf der Fahrt in Richtung Biesdorfer Kreuz.
Rocco Meier

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