In Wien Süssenbrunn trifft eine Schnellbahngarnitur, bestehend aus einem roten Triebwagen (4020 320-0) und einem blauen Triebwagen 4020 262-4), auf die 1216.238. Abgestellt ist die Gleisschotterstopfmaschine X962 063-4. Martin Langer
Die Lederhandgriffe in der 4020.320 am Wiener Ostbahnhof. (29.07.2010) Martin Langer
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30.07.2010
Der Innenraum der modernisierten 4020.320 am Wiener Ostbahnhof. (29.07.2010) Martin Langer
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30.07.2010
Die zwei aktuellen Farbschemen auf einem Bild: Die 4020.320 und die 4020.274 warten als Doppelgarnitur am Ostbahnhof auf die Abfahrt. (29.07.2010) Martin Langer
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30.07.2010
4020 235-0 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer. Wegen Sperre des Gleis 1 wurden Fahrten Richtung Liesing über Gleis 3 geführt. Karl Seltenhammer
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29.07.2010
4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer.
Rechts vom Triebwagen erkennt man das ehemalige Aufnahmsgebäude des Bahnhof Atzgersdorf, welches noch aus der Südbahn-Aera stammt und heute als Wohnhaus ... Karl Seltenhammer
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29.07.2010
4020 251-7 am 24.Juli 2010 kurz vor der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer in Richtung Wien fahrend. Karl Seltenhammer
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29.07.2010
6020 257-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer. Karl Seltenhammer
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28.07.2010
4020 239-2 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer. Karl Seltenhammer
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28.07.2010
4020 226-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer. Karl Seltenhammer
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28.07.2010
6020 257-9 am 24.Juli 2010 in der ÖBB Hst. Atzgersdorf-Mauer. Karl Seltenhammer
