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Schmalspurdampf Fotos

95 Bilder
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Bedrohlich sieht es schon aus, wenn ein voll beladener Kohlezug mit Volldampf sich nähert, hier bei Laguna. (Archiv 04/1981)
Bedrohlich sieht es schon aus, wenn ein voll beladener Kohlezug mit Volldampf sich nähert, hier bei Laguna. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Hier ebenfalls bei Laguna Lok 308 in voller Fahrt. (Archiv 04/1981)
Hier ebenfalls bei Laguna Lok 308 in voller Fahrt. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Mit diesem rauchenden Koloss in der Nähe von Tubarao/Santa Caterina ist jetzt mein ganzes Archiv in Bahnbilder hochgeladen. Somit gibts ab jetzt nur noch aktuelle Bilder, ausser ich finde noch irgendwo ein paar Raritäten. (Letztes Archivbild 04/1981)
Mit diesem rauchenden Koloss in der Nähe von Tubarao/Santa Caterina ist jetzt mein ganzes Archiv in Bahnbilder hochgeladen. Somit gibts ab jetzt nur noch aktuelle Bilder, ausser ich finde noch irgendwo ein paar Raritäten. (Letztes Archivbild 04/1981)
Herbert Graf

Eindrückliches Erlebnis, ein Dampfzug vollbeladen mit Kohle kreuzt meinen Weg. (Archiv 04/1981)
Eindrückliches Erlebnis, ein Dampfzug vollbeladen mit Kohle kreuzt meinen Weg. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Kohlezug in voller Fahrt zum Atlantikhafen Imbituba. (Archiv 04/1981)
Kohlezug in voller Fahrt zum Atlantikhafen Imbituba. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Wettrennen mit Lastwagenkonvoi entlang der Küste bei Lagoa. (Archiv 04/1981)
Wettrennen mit Lastwagenkonvoi entlang der Küste bei Lagoa. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Meinen Standpunkt auf der Brücke werde ich in Kürze im Sprint verlassen. (Archiv 04/1981)
Meinen Standpunkt auf der Brücke werde ich in Kürze im Sprint verlassen. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Mit Volldampf voraus. 301 auf Überführungsfahrt bei Tubarao. (Archiv 04/1981)
Mit Volldampf voraus. 301 auf Überführungsfahrt bei Tubarao. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Rauchkammertüre der ALCO Lok 157 in Tubarao/Santa Caterina. (Archiv 04/1981)
Rauchkammertüre der ALCO Lok 157 in Tubarao/Santa Caterina. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

ALCO Lok 153 in Tubarao. (Archiv 04/1981)
ALCO Lok 153 in Tubarao. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Die 306 und weitere Loks werden für den nächsten Auftrag bereit gemacht.
BW Tubarao. (Archiv 04/1981)
Die 306 und weitere Loks werden für den nächsten Auftrag bereit gemacht. BW Tubarao. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Lok 160 und weitere Exemplare stehen Schlange und hüllen das ganze Gelände fortwährend in eine Russwolke. (Archiv 04/1981)
Lok 160 und weitere Exemplare stehen Schlange und hüllen das ganze Gelände fortwährend in eine Russwolke. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Lok 301 und 312 im Bahnbetriebswerk der RFFSA in Tubarao/Santa Caterina. (Archiv 04/1981)
Lok 301 und 312 im Bahnbetriebswerk der RFFSA in Tubarao/Santa Caterina. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Kohlezug unterwegs zum Atlantikhafen Imbituba. (Archiv 04/1981)
Kohlezug unterwegs zum Atlantikhafen Imbituba. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Da stand ich eindeutig auf der falschen Seite, nichts wie weg. (Archiv 04/1981)
Da stand ich eindeutig auf der falschen Seite, nichts wie weg. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Lok 309 mit Volldampf bei Laguna unterwegs zum Atlantikhafen Imbituba. (Archiv 04/1981)
Lok 309 mit Volldampf bei Laguna unterwegs zum Atlantikhafen Imbituba. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Ein Teil des Frachtgutes dient auch der Fortbewegung und ist deshalb ein besonders günstiger Treibstoff.(Archiv 04/1981)
Ein Teil des Frachtgutes dient auch der Fortbewegung und ist deshalb ein besonders günstiger Treibstoff.(Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Ausserhalb von Tubarao/Santa Caterina im Süden Brasielien kommt mir Lok 301 entgegen. (Archiv 04/1981)
Ausserhalb von Tubarao/Santa Caterina im Süden Brasielien kommt mir Lok 301 entgegen. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Die kohlegefeuerte 301 ist eine der mächtigsten Meterspurloks neben einigen 1981 angelieferten Dampfloks der Argentinischen Staatsbahn.
(Archiv 04/1981)
Die kohlegefeuerte 301 ist eine der mächtigsten Meterspurloks neben einigen 1981 angelieferten Dampfloks der Argentinischen Staatsbahn. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Die Dampflok mit ihrem langen Kohlenzug zum Hafen von Imbituba überholt hier bei Lagoa eine schleichende Autokolonne auf der parallelen BR 101.(Archiv 04/1981)
Die Dampflok mit ihrem langen Kohlenzug zum Hafen von Imbituba überholt hier bei Lagoa eine schleichende Autokolonne auf der parallelen BR 101.(Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Für Augen und Ohren ein grandioses Spektakel, wenn Lok 308 mit ihrem langen Kohlezug vorbeidonnert. (Archiv 04/1981)
Für Augen und Ohren ein grandioses Spektakel, wenn Lok 308 mit ihrem langen Kohlezug vorbeidonnert. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Nachschuss auf den Kohlezug, bei dem man gut die hölzernen Wagenaufbauten erkennt. (Archiv 04/1981)
Nachschuss auf den Kohlezug, bei dem man gut die hölzernen Wagenaufbauten erkennt. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Die 153 ist eine der kleineren Meterspurdampfloks im BW Tubarao im Bundesstaat Santa Caterina. (Archiv 04/1981)
Die 153 ist eine der kleineren Meterspurdampfloks im BW Tubarao im Bundesstaat Santa Caterina. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Um einiges wuchtiger erscheint dann die Nr 312 im BW Gelände. Für das Depotgelände erhielt ich vom örtlichen Leiter eine Aufenthalts- und Fotogenehmigung, aber erst als ich im schwülheissen Klima meine Shorts gegen lange Hosen getauscht hatte. (Archiv 04/1981)
Um einiges wuchtiger erscheint dann die Nr 312 im BW Gelände. Für das Depotgelände erhielt ich vom örtlichen Leiter eine Aufenthalts- und Fotogenehmigung, aber erst als ich im schwülheissen Klima meine Shorts gegen lange Hosen getauscht hatte. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

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