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Huanan Fotos

32 Bilder
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Hau Ruck Drehscheibe
Hau Ruck Drehscheibe
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

859 800x531 Px, 11.06.2008

Hau Ruck Drehscheibe
Hau Ruck Drehscheibe
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

773 800x531 Px, 11.06.2008

Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

723 800x531 Px, 10.06.2008

Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

596 800x531 Px, 10.06.2008

Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

563 800x531 Px, 10.06.2008

Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

554  1 800x531 Px, 10.06.2008

Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

585 800x531 Px, 10.06.2008

Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Die Draisine der Bahnmeisterei ist wieder in Tuoyaozi angekommen und wird weggestellt.
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

590 800x531 Px, 10.06.2008

Der Fahrdienstleiter erwartet den Zug mit einer roten und einer grünen Flagge am Zielbahnhof der Kohlezüge, Huanan.
Der Fahrdienstleiter erwartet den Zug mit einer roten und einer grünen Flagge am Zielbahnhof der Kohlezüge, Huanan.
Felix Brun

Nur noch wenige Kilometwer vor dem Ziel stampft diese C2 mit ihren 8 Kohlewagen an mir vorbei.
Nur noch wenige Kilometwer vor dem Ziel stampft diese C2 mit ihren 8 Kohlewagen an mir vorbei.
Felix Brun

Ein voller Kohlezug auf der Talfahrt
Ein voller Kohlezug auf der Talfahrt
Felix Brun

Eine defekte Kuppelstange brachte den ganzen Fahrplan durcheinander.
Eine defekte Kuppelstange brachte den ganzen Fahrplan durcheinander.
Felix Brun

Ein voller Zug an der Rampe nach Lixin mit Schublok. Mai 2008
Ein voller Zug an der Rampe nach Lixin mit Schublok. Mai 2008
Felix Brun

Ein voller Zug auf Talfahrt an der oberen Haarnadelkurve, da die Handbremsen angezogen sind, muss die Lok trotz Gefälle arbeiten um den Zug in Bewegung zu halten.
Ein voller Zug auf Talfahrt an der oberen Haarnadelkurve, da die Handbremsen angezogen sind, muss die Lok trotz Gefälle arbeiten um den Zug in Bewegung zu halten.
Felix Brun

Zugkreuzung in Xiahua. Bergwärts fährt eine Hilfslok um eine beschädigte Lok zu ersetzen.
Zugkreuzung in Xiahua. Bergwärts fährt eine Hilfslok um eine beschädigte Lok zu ersetzen.
Felix Brun

Ein voller Kohlezug rauscht durch Tuoyaozy um mit Schwung in die Gegensteigung zu fahren. Kurz vor dieser Stelle werden die Handbremsen gelöst an den Wagen.
Ein voller Kohlezug rauscht durch Tuoyaozy um mit Schwung in die Gegensteigung zu fahren. Kurz vor dieser Stelle werden die Handbremsen gelöst an den Wagen.
Felix Brun

Der Leerzug fährt durch Tuoyaozy früher war hier eine Station, die aber aufgehoben ist. Schlanke Infrastruktur auch in China. Bei nur 2 Zwischenstationen auf 47km bricht der Fahrplan schnell zusammen. Früher hatte die Bahn 200km Strecke in mehreren Tälern.
Der Leerzug fährt durch Tuoyaozy früher war hier eine Station, die aber aufgehoben ist. Schlanke Infrastruktur auch in China. Bei nur 2 Zwischenstationen auf 47km bricht der Fahrplan schnell zusammen. Früher hatte die Bahn 200km Strecke in mehreren Tälern.
Felix Brun

Mit vereinten Kräften wird der volle Kohlezug von Lixin auf den Scheitelpunkt gebracht. Die Rampe ist ca. 3 km lang.
Mit vereinten Kräften wird der volle Kohlezug von Lixin auf den Scheitelpunkt gebracht. Die Rampe ist ca. 3 km lang.
Felix Brun

Vor der Bergfahrt werden die 2 Maschinen  gefüttert
Vor der Bergfahrt werden die 2 Maschinen "gefüttert"
Felix Brun

Feuer und Wasser
Feuer und Wasser
Felix Brun

Am höchstemn Punkt halten die Züge, um die Schiebelok abzukuppeln und die Handbremsen der ersten vier Wagen anzuziehen. Das Schild sagt  Halt!  Der Mann auf dem Gleis ist ein Kräutersammler der seine  Beute  zählt. Oft fahren die dann auf den Kohlewagen ins Tal.
Am höchstemn Punkt halten die Züge, um die Schiebelok abzukuppeln und die Handbremsen der ersten vier Wagen anzuziehen. Das Schild sagt "Halt!" Der Mann auf dem Gleis ist ein Kräutersammler der seine "Beute" zählt. Oft fahren die dann auf den Kohlewagen ins Tal.
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

678 531x800 Px, 23.05.2008

Hier kommt der Zug auf der oberen Ebene heran. Schwierig zu sehen die untere Ebene links. Vergleiche mit vorherigem Bild.
Hier kommt der Zug auf der oberen Ebene heran. Schwierig zu sehen die untere Ebene links. Vergleiche mit vorherigem Bild.
Felix Brun

Der Zug befährt am Pass die untere Haarnadelkurve um dann Minuten später das vordere Gleis zu befahren. Das Pferd war leider gerade am pausieren. Vor dem Zug und danach Pflügten 2 Bauern mit den 2 Pferden ihr Feld. (Mai 2008!)
Der Zug befährt am Pass die untere Haarnadelkurve um dann Minuten später das vordere Gleis zu befahren. Das Pferd war leider gerade am pausieren. Vor dem Zug und danach Pflügten 2 Bauern mit den 2 Pferden ihr Feld. (Mai 2008!)
Felix Brun

Gekonnt hämmert der Bahnarbeiter die Nägel in die Schwellen. Vor ihm sieht man das Spurmass! Die Schwellen sind aus unbehandeltem Birkenholz tw mit Rinde. Das  Schotterbett  ist Dreck und Schlacke!
Gekonnt hämmert der Bahnarbeiter die Nägel in die Schwellen. Vor ihm sieht man das Spurmass! Die Schwellen sind aus unbehandeltem Birkenholz tw mit Rinde. Das "Schotterbett" ist Dreck und Schlacke!
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

903 800x531 Px, 23.05.2008

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