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Bahnpark Augsburg Fotos

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Bahnpark Augsburg
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Die Dampflokomotive 41 364 stammt aus dem Jahr 1940 und ist im Bahnpark Augsburg zu sehen (Juni 2019)
Die Dampflokomotive 41 364 stammt aus dem Jahr 1940 und ist im Bahnpark Augsburg zu sehen (Juni 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 41 · DB 041 · DR 41.1, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

232 1200x900 Px, 22.08.2019

Der auch als Gläserner Zug bekannte Triebwagen 491 001-4 wurde 1935 als ET 91 01 für Deutschen Reichsbahn gebaut und war bis zu einem tragischen Unfall im Dezember 1995 auf vielen Strecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Der auch als "Gläserner Zug" bekannte Triebwagen 491 001-4 wurde 1935 als ET 91 01 für Deutschen Reichsbahn gebaut und war bis zu einem tragischen Unfall im Dezember 1995 auf vielen Strecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 91 · BR 491 'Gläserner Zug', Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

423 900x1200 Px, 18.08.2019

52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME) ist gerade mit ihren Dampfsonderzug aus Hersbruck (rechts Pegnitz) im Bahnpark Augsburg angekommen. An diesem Tag (9. September 2012) fand das 30 Jährige Jubiläum der IGE Bahntouristik im Bahnpark statt. (Fotostandpunkt war natürlich hinter der Absperrung.)
52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME) ist gerade mit ihren Dampfsonderzug aus Hersbruck (rechts Pegnitz) im Bahnpark Augsburg angekommen. An diesem Tag (9. September 2012) fand das 30 Jährige Jubiläum der IGE Bahntouristik im Bahnpark statt. (Fotostandpunkt war natürlich hinter der Absperrung.)
Marcus Haffner

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Museumsbahnen / Fränkische Museums-Eisenbahn ·FME·

891 1024x690 Px, 10.09.2012

Die Lokomotion-Zebras in Blau gibt es auch unmotorisiert!!! Ein umgebauter Schnellzugwagen im Lokomotion-Look in mir unbekannter Bauweise ziert jetzt schon beim Blick über den Zaun das Freigelände des Bahnparks Augsburg. Was bietet uns das Eisenbahn- und Familienfest im Oktober noch für Schmankerl?... (Sept. 2009).
Die Lokomotion-Zebras in Blau gibt es auch unmotorisiert!!! Ein umgebauter Schnellzugwagen im Lokomotion-Look in mir unbekannter Bauweise ziert jetzt schon beim Blick über den Zaun das Freigelände des Bahnparks Augsburg. Was bietet uns das Eisenbahn- und Familienfest im Oktober noch für Schmankerl?... (Sept. 2009).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Galerien / 2009 | Eisenbahnfest Bahnpark Augsburg

1500 800x531 Px, 27.09.2009

Kaum zwei Stunden später hat die italienische Botschafterlok E 636 147 einen anderen Standort einnehmen müssen zwecks Umrüst- und Grünanlagearbeiten im Freigelände des Bahnparks Augsburg. (Sept.2009).
Kaum zwei Stunden später hat die italienische Botschafterlok E 636 147 einen anderen Standort einnehmen müssen zwecks Umrüst- und Grünanlagearbeiten im Freigelände des Bahnparks Augsburg. (Sept.2009).
Helmut Dimitroff

Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Galerien / 2009 | Eisenbahnfest Bahnpark Augsburg

723 800x533 Px, 27.09.2009

Botschafterloks im Teleblick: luxemburgisch-italienisch-slowenische Begegnung im Freigelände des Bahnparks Augsburg. Festliche Aktivität wirft ihre Schatten voraus und sorgt für Frischluft im Rundhaus Europa... (Sept. 2009)
Botschafterloks im Teleblick: luxemburgisch-italienisch-slowenische Begegnung im Freigelände des Bahnparks Augsburg. Festliche Aktivität wirft ihre Schatten voraus und sorgt für Frischluft im Rundhaus Europa... (Sept. 2009)
Helmut Dimitroff

Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Galerien / 2009 | Eisenbahnfest Bahnpark Augsburg

741 800x531 Px, 27.09.2009

Über den Zaun geschaut: Fleissig werden die Exponate des Bahnparks jetzt schon umgesetzt und probepositioniert, um an den Festtagen im Oktober richtig zur Geltung zu kommen.
Über den Zaun geschaut: Fleissig werden die Exponate des Bahnparks jetzt schon umgesetzt und probepositioniert, um an den Festtagen im Oktober richtig zur Geltung zu kommen.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Galerien / 2009 | Eisenbahnfest Bahnpark Augsburg

518 800x533 Px, 27.09.2009

Zwei besondere Tage im Bahnpark Augsburg: Am 24.10.2009 findet ein großes Familienfest in Augsburg statt unter dem Motto 60 Jahre DB mit historischen Dampf- und epochengerechten Zubringerzügen. Einen Tag später folgt dann das große Familienfest im Bahnpark zum 6. Geburtstag und dem 60. der BRD.
Zwei besondere Tage im Bahnpark Augsburg: Am 24.10.2009 findet ein großes Familienfest in Augsburg statt unter dem Motto 60 Jahre DB mit historischen Dampf- und epochengerechten Zubringerzügen. Einen Tag später folgt dann das große Familienfest im Bahnpark zum 6. Geburtstag und dem 60. der BRD.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Galerien / 2009 | Eisenbahnfest Bahnpark Augsburg

656 800x531 Px, 27.09.2009

Auch ein Exemplar der Baureihe 140 in ozeanblau-beige vergrößert die museal/fahrbereit zu erhaltende Lokomotivenanzahl im Bahnpark Augsburg. 140 543-0 im Lokportrait.
Auch ein Exemplar der Baureihe 140 in ozeanblau-beige vergrößert die museal/fahrbereit zu erhaltende Lokomotivenanzahl im Bahnpark Augsburg. 140 543-0 im Lokportrait.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Lokportraits, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

1707  2 800x533 Px, 05.10.2008

Traktionen im Spiegel ihrer Zeit. Ein friedliches Nebeneinander genossen Dampf- und Elektro-Antrieb über nahezu 50 Jahre. Erst dann wurde die Dampfnostalgie ein Medium des Museumsbetriebs.
Traktionen im Spiegel ihrer Zeit. Ein friedliches Nebeneinander genossen Dampf- und Elektro-Antrieb über nahezu 50 Jahre. Erst dann wurde die Dampfnostalgie ein Medium des Museumsbetriebs.
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 91 · BR 191 · bay. EG5, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl · DB 042 DB-Umbau

2177 800x531 Px, 05.10.2008

Generationsunterschiede: Blechkleider im Wandel der Zeit im Bahnpark Augsburg...
Generationsunterschiede: Blechkleider im Wandel der Zeit im Bahnpark Augsburg...
Helmut Dimitroff

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 16 · BR 116 · bay. ES1, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

1663 800x531 Px, 05.10.2008

Zur Draisinensammlung im Bahnpark Augsburg gehört auch dieses Exemplar mit allerlei tierischer Fracht an Bord. Ob die wohl die Sau rauslassen?
Zur Draisinensammlung im Bahnpark Augsburg gehört auch dieses Exemplar mit allerlei "tierischer" Fracht an Bord. Ob die wohl die Sau rauslassen?
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

836 800x531 Px, 05.10.2008

Direkt neben dem Rundhaus des Bahnparks verlaufen Logistikgleise zum Gelände selbst und zur benachbarten Dieseltankstelle, wo dann solche bunten Schönheiten (VT 725 der BOB) kurz vor Ergänzen der Vorräte auf Chip gebannt werden können.
Direkt neben dem Rundhaus des Bahnparks verlaufen Logistikgleise zum Gelände selbst und zur benachbarten Dieseltankstelle, wo dann solche bunten Schönheiten (VT 725 der BOB) kurz vor Ergänzen der Vorräte auf Chip gebannt werden können.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Bayerische Oberlandbahn ·BOB·, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

1143 800x531 Px, 03.10.2008

Als weitere Lok für die Gläserne Dampflokwerkstatt gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940). Sie wird im Bahnpark Augsburg als Museumsexponat aufgearbeitet.
Als weitere Lok für die "Gläserne Dampflokwerkstatt" gewann man die 1975 ausgemusterte 01 1081 (Baujahr 1940). Sie wird im Bahnpark Augsburg als Museumsexponat aufgearbeitet.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl · DB 012 DB-Umbau, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

2409 800x531 Px, 03.10.2008

Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens Cozia-2 . Diese zwischen 1905 und 1955 nahezu unverändert gebauten Waldbahn-Lokomotiven wurden in großer Stückzahl, hauptsächlich für 760mm Schmalspur, von der Budapester Lokschmiede MAVAG, auf die Schienen gestellt. Man fand sie in der Slowakei, in Jugoslawien, in Ungarn und in der Ukraine. Rumänien entsandte diese Botschafterlok.
Die Waldbahn-Dampflok 764.449 namens "Cozia-2". Diese zwischen 1905 und 1955 nahezu unverändert gebauten Waldbahn-Lokomotiven wurden in großer Stückzahl, hauptsächlich für 760mm Schmalspur, von der Budapester Lokschmiede MAVAG, auf die Schienen gestellt. Man fand sie in der Slowakei, in Jugoslawien, in Ungarn und in der Ukraine. Rumänien entsandte diese Botschafterlok.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Rumänien / Dampfloks | Schmalspur / BR 764

2660 800x531 Px, 03.10.2008

Mit 120 003 hat das DB-Museum in Nürnberg eine besonders wertvolle Lok zur Verfügung gestellt: Die Baureihe 120 wurde 1979 als erste deutsche Baureihe mit Drehstromantrieb gebaut und stellte einen Meilenstein in der Technik dar: Als Universal-Lokomotiven eingesetzt, wurden zahlreiche Versuchs- und Testfahrten gemacht. Im Okt. 1984 stanzte eine Schwesterlok der hier abgebildeten 120 003-9 zwischen Augsburg und Donauwörth mit 265 km/h einen neuen Weltrekord für Drehstromfahrzeuge auf die Schienen.
Mit 120 003 hat das DB-Museum in Nürnberg eine besonders wertvolle Lok zur Verfügung gestellt: Die Baureihe 120 wurde 1979 als erste deutsche Baureihe mit Drehstromantrieb gebaut und stellte einen Meilenstein in der Technik dar: Als Universal-Lokomotiven eingesetzt, wurden zahlreiche Versuchs- und Testfahrten gemacht. Im Okt. 1984 "stanzte" eine Schwesterlok der hier abgebildeten 120 003-9 zwischen Augsburg und Donauwörth mit 265 km/h einen neuen Weltrekord für Drehstromfahrzeuge auf die Schienen.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / BR 120.0 Vorserie

3483  1 800x533 Px, 03.10.2008

Schleppzeug Nr. 125, ehemals im Bw München-Ost stationiert, geniesst nun sein Rentnerdasein im Bahnpark zu Augsburg.
Schleppzeug Nr. 125, ehemals im Bw München-Ost stationiert, geniesst nun sein Rentnerdasein im Bahnpark zu Augsburg.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

1292 800x531 Px, 03.10.2008

Dispolok einmal ganz anders: Dieser Kleindiesel unterstützt die beiden Bahnpark-Köfs beim Umrangieren von Ausstellungsexponaten. Hier an einem 44er Jumbo .
Dispolok einmal ganz anders: Dieser Kleindiesel unterstützt die beiden Bahnpark-Köfs beim Umrangieren von Ausstellungsexponaten. Hier an einem 44er "Jumbo".
Helmut Dimitroff

Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Jung RK 8 B

943 800x531 Px, 03.10.2008

Geradezu einen Blick in den Himmel fordert dieses leicht unförmige Gebilde: Die noch nicht (wieder) ausgerichtete Oberleitungsspinne über der zur Zeit ebenfalls nicht betriebsbereiten Drehscheibe vor dem Rundhaus Europa im Bahnpark Augsburg.
Geradezu einen Blick in den Himmel fordert dieses "leicht" unförmige Gebilde: Die noch nicht (wieder) ausgerichtete Oberleitungsspinne über der zur Zeit ebenfalls nicht betriebsbereiten Drehscheibe vor dem Rundhaus Europa im Bahnpark Augsburg.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

2706  1 800x531 Px, 02.10.2008

Eine einzigartige Draisinen-Sammlung beherbergt der Bahnpark Augsburg neben den größten deutschen Dampfloks auch noch: Bis zu 70 km/h schnell sind diese sogenannten Schienenflöhe . Im Bahnpark sind verschiedene Bauarten für verschiedene Zwecke ausgestellt bzw. fahrbereit, welche dann an Festivitäten zu Fahrten über das Gelände bereitstehen und auch gern genutzt werden.
Eine einzigartige Draisinen-Sammlung beherbergt der Bahnpark Augsburg neben den größten deutschen Dampfloks auch noch: Bis zu 70 km/h schnell sind diese sogenannten "Schienenflöhe". Im Bahnpark sind verschiedene Bauarten für verschiedene Zwecke ausgestellt bzw. fahrbereit, welche dann an Festivitäten zu Fahrten über das Gelände bereitstehen und auch gern genutzt werden.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

806 800x533 Px, 02.10.2008

Ein weiteres Bahnpost-Exponat findet sich im Freigelände des Bahnparks. Dieser 4-achsige, ozeanblau-beige lackierte Schnellzug-Postwagen, erfährt diese Tage seine weitere Aufarbeitung in Sachen Farbauffrischung, sowie Renovierung der Inneneinrichtung und Elektrik.
Ein weiteres Bahnpost-Exponat findet sich im Freigelände des Bahnparks. Dieser 4-achsige, ozeanblau-beige lackierte Schnellzug-Postwagen, erfährt diese Tage seine weitere Aufarbeitung in Sachen Farbauffrischung, sowie Renovierung der Inneneinrichtung und Elektrik.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Personenwagen / Bahnpostwagen alle Umbauten, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

2408 800x533 Px, 02.10.2008

Detailaufnahme von der Beschriftung eines Postwagens des Bahnpostamtes 1 in Berlin. Das Kkpbr steht für Kunze-Knorr-Bremse P (für Personenzüge). Einwurf in den Briefkasten war nur auf Bahnsteigniveau möglich. Das Nürnberger Museum für Kommunikation hat im Bahnpark eine einzigartige Sammlung von 13 Bahnpostwagen aller Epochen untergebracht, die jedoch noch nicht alle zu besichtigen sind. Dieser Historische steht witterungsgeschützt in einer Eventhalle.
Detailaufnahme von der Beschriftung eines Postwagens des Bahnpostamtes 1 in Berlin. Das Kkpbr steht für Kunze-Knorr-Bremse P (für Personenzüge). Einwurf in den Briefkasten war nur auf Bahnsteigniveau möglich. Das Nürnberger Museum für Kommunikation hat im Bahnpark eine einzigartige Sammlung von 13 Bahnpostwagen aller Epochen untergebracht, die jedoch noch nicht alle zu besichtigen sind. Dieser Historische steht witterungsgeschützt in einer Eventhalle.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Personenwagen / Bahnpostwagen alle Umbauten, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

1492 800x531 Px, 02.10.2008

Hier legt der Chef selbst Hand an. Stets mit Putzlappen bewaffnet, weist der Bahnpark-Leiter einen seiner Mitarbeiter beim Rangieren mit der Gebirgsdampflok 06-013 ein. Eventuelle Verunreinigungen an seinen Lieblingen werden von ihm höchstpersönlich beseitigt.
Hier legt der Chef selbst Hand an. Stets mit Putzlappen bewaffnet, weist der Bahnpark-Leiter einen seiner Mitarbeiter beim Rangieren mit der Gebirgsdampflok 06-013 ein. Eventuelle Verunreinigungen "an seinen Lieblingen" werden von ihm höchstpersönlich beseitigt.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

1375 800x531 Px, 02.10.2008

Verschub-Köf 6311 des Bahnpark Augsburg im Lokportrait. Zwei dieser von Gmeinder 1958 gebauten Kleindieselloks (6311 und 6580) versehen an Parkfesten ihren kaum beachteten Betrieb mit den Ausstellungsexponaten.
Verschub-Köf 6311 des Bahnpark Augsburg im Lokportrait. Zwei dieser von Gmeinder 1958 gebauten Kleindieselloks (6311 und 6580) versehen an Parkfesten ihren kaum beachteten Betrieb mit den Ausstellungsexponaten.
Helmut Dimitroff

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Deutschland / Galerien / Bahnpark Augsburg

1464 800x533 Px, 02.10.2008

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