280 1200x800 Px, 27.09.2021
397 1200x800 Px, 27.09.2021
![SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit 202 466-9 [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Gleisbauzug mit Betongleisschwellen im Bf. Hamburg-Harburg, wo im Moment mittig an den Bahnsteigen das Gleisbett + Schienen erneuert wird, 25.08.21](/bilder/thumbs/deutschland--dieselloks--92-80--1-2028195br-20282018201dr-11282018201dr-1108195dr-v82011001-1265930.jpg "SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg GmbH & Co. KG, Magdeburg mit 202 466-9 [NVR-Nummer: 92 80 1202 466-9 D-SKLUS] und einem Gleisbauzug mit Betongleisschwellen im Bf. Hamburg-Harburg, wo im Moment mittig an den Bahnsteigen das Gleisbett + Schienen erneuert wird, 25.08.21")
193 1200x800 Px, 20.08.2021
205 1200x800 Px, 20.08.2021
359 1200x811 Px, 10.08.2021
![[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Bahnhof Schwanenbrücke. Um die Stellwerkstechnik hochwassersicher unterzubringen, wird der Lokschuppen um eine Etage erweitert. Zum Aufnahmezeitpunkt waren die Arbeiten noch nicht sichtbar. Daher noch eine Vorher -Aufnahme der Baustelle.
🕓 28.4.2021 | 18:59 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257690.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Bahnhof Schwanenbrücke. Um die Stellwerkstechnik hochwassersicher unterzubringen, wird der Lokschuppen um eine Etage erweitert. Zum Aufnahmezeitpunkt waren die Arbeiten noch nicht sichtbar. Daher noch eine Vorher -Aufnahme der Baustelle.
🕓 28.4.2021 | 18:59 Uhr")
![[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Bahnhof Schwanenbrücke. Seit dem Hochwasser 2013 ist er betrieblich gesehen nur eine Ausweichanschlussstelle mit Haltepunkt. Das beschädigte und inzwischen abgerissene Stellwerk bediente bis zuletzt noch die benachbarte mechanische Vollschranke.
Im Zuge des Umbaus findet die Stellwerkstechnik künftig in einem Erweiterungsbau oberhalb des Lokschuppens Platz.
🕓 28.4.2021 | 18:58 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257689.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Bahnhof Schwanenbrücke. Seit dem Hochwasser 2013 ist er betrieblich gesehen nur eine Ausweichanschlussstelle mit Haltepunkt. Das beschädigte und inzwischen abgerissene Stellwerk bediente bis zuletzt noch die benachbarte mechanische Vollschranke.
Im Zuge des Umbaus findet die Stellwerkstechnik künftig in einem Erweiterungsbau oberhalb des Lokschuppens Platz.
🕓 28.4.2021 | 18:58 Uhr")
![[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Haltepunkt Bürgerbrücke (ehem. Eissporthalle). Der Schrankenposten bekommt auch ein neues Gebäude. Bislang bediente er eine mechanische Vollschranke mit einer Handkurbel.
Das alte Blechhäuschen wurde bereits abgerissen. Bis zum Jahr 1978 bestand es aus Holz.
🕓 28.4.2021 | 18:55 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257688.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Haltepunkt Bürgerbrücke (ehem. Eissporthalle). Der Schrankenposten bekommt auch ein neues Gebäude. Bislang bediente er eine mechanische Vollschranke mit einer Handkurbel.
Das alte Blechhäuschen wurde bereits abgerissen. Bis zum Jahr 1978 bestand es aus Holz.
🕓 28.4.2021 | 18:55 Uhr")
![[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Haltepunkt und Blockstelle Birkenallee. Das Häuschen zur Bedienung des Bahnübergangs ist zum Aufnahmezeitpunkt fast vollständig abgerissen. Im Gegensatz zu den restlichen Anlagen wurde die Stellwerkstechnik beim Hochwasser 2013 nicht beschädigt.
Aufgenommen im abendlichen Gegenlicht.
🕓 28.4.2021 | 18:53 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257687.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Haltepunkt und Blockstelle Birkenallee. Das Häuschen zur Bedienung des Bahnübergangs ist zum Aufnahmezeitpunkt fast vollständig abgerissen. Im Gegensatz zu den restlichen Anlagen wurde die Stellwerkstechnik beim Hochwasser 2013 nicht beschädigt.
Aufgenommen im abendlichen Gegenlicht.
🕓 28.4.2021 | 18:53 Uhr")
![[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Die Ausfahrt des Hauptbahnhofs an der Peißnitzbrücke. Das Empfangsgebäude (rechter Bildrand) wird um einen Überbau erweitert, um die Stellwerkstechnik hochwassersicher unterzubringen. Gleis 2 wurde provisorisch überdacht. Während der fast ganzjährigen Bauzeit fährt der Peißnitzexpress so gut wie möglich weiter.
Aufgenommen hinter einem Zaun.
🕓 28.4.2021 | 18:48 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--gleise-und-weichen-1257686.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Die Ausfahrt des Hauptbahnhofs an der Peißnitzbrücke. Das Empfangsgebäude (rechter Bildrand) wird um einen Überbau erweitert, um die Stellwerkstechnik hochwassersicher unterzubringen. Gleis 2 wurde provisorisch überdacht. Während der fast ganzjährigen Bauzeit fährt der Peißnitzexpress so gut wie möglich weiter.
Aufgenommen hinter einem Zaun.
🕓 28.4.2021 | 18:48 Uhr")
![[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Nicht nur im Südwesten von Halle (Saale), sondern auch auf der Peißnitzinsel wird in diesem Jahr umfassend gebaut. Ziel ist es, die zwei Kilometer lange Parkeisenbahn hochwassersicher zu machen. Im Jahr 2011 und vor allem im Jahr 2013 standen die Anlagen durch sehr hohe Pegelstände der Saale unter Wasser. Mit 2,5 Millionen Euro aus dem Fluthilfefond von Bund und Sachsen-Anhalt sollen nun die elektrischen Anlagen höhergelegt werden. Auch die Erneuerung von Weichen, der Beleuchtungsanlagen und der Signal- und Sicherungstechnik stehen auf dem Programm.
Der hier gezeigte Hauptbahnhof an der Peißnitzbrücke erhält ein zweites Stockwerk, um Stellwerk und Technik unterzubringen. Auf Gleis 2 steht ein provisorischer Tunnel - möglicherweise um Züge sicher abzustellen, die den Lokschuppen gerade nicht benutzen können.
🕓 28.4.2021 | 18:43 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257685.jpg "[Reupload]
Sanierung Parkeisenbahn Peißnitzexpress Halle (Saale)
Nicht nur im Südwesten von Halle (Saale), sondern auch auf der Peißnitzinsel wird in diesem Jahr umfassend gebaut. Ziel ist es, die zwei Kilometer lange Parkeisenbahn hochwassersicher zu machen. Im Jahr 2011 und vor allem im Jahr 2013 standen die Anlagen durch sehr hohe Pegelstände der Saale unter Wasser. Mit 2,5 Millionen Euro aus dem Fluthilfefond von Bund und Sachsen-Anhalt sollen nun die elektrischen Anlagen höhergelegt werden. Auch die Erneuerung von Weichen, der Beleuchtungsanlagen und der Signal- und Sicherungstechnik stehen auf dem Programm.
Der hier gezeigte Hauptbahnhof an der Peißnitzbrücke erhält ein zweites Stockwerk, um Stellwerk und Technik unterzubringen. Auf Gleis 2 steht ein provisorischer Tunnel - möglicherweise um Züge sicher abzustellen, die den Lokschuppen gerade nicht benutzen können.
🕓 28.4.2021 | 18:43 Uhr")
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt
Die zwischen dem Abzweig Saalebrücke und dem Hp Halle-Silberhöhe eingleisige S-Bahn-Strecke ermöglicht hier mit einem zweiten Bahnhofsgleis planmäßige Zugbegegnungen. Im Zuge des Umbaus wird die Weiche von dieser Stelle am ehemaligem Stellwerk um ein paar Hundert Meter nach vorne verlegt, um ein Wendegleis zu errichten. Dadurch könnten Züge bereits eher enden, sofern es die Betriebslage erfordert. Es bleibt zu hoffen, dass dieser Fall mit der künftigen Linie S3 aus Richtung Leipzig nach Halle-Nietleben nicht so oft eintritt.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 15:14 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257471.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt
Die zwischen dem Abzweig Saalebrücke und dem Hp Halle-Silberhöhe eingleisige S-Bahn-Strecke ermöglicht hier mit einem zweiten Bahnhofsgleis planmäßige Zugbegegnungen. Im Zuge des Umbaus wird die Weiche von dieser Stelle am ehemaligem Stellwerk um ein paar Hundert Meter nach vorne verlegt, um ein Wendegleis zu errichten. Dadurch könnten Züge bereits eher enden, sofern es die Betriebslage erfordert. Es bleibt zu hoffen, dass dieser Fall mit der künftigen Linie S3 aus Richtung Leipzig nach Halle-Nietleben nicht so oft eintritt.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 15:14 Uhr")
135 1200x815 Px, 01.07.2021
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt
Vom öffentlich erreichbaren Rand des Baufelds geht der Blick auf beide Bahnhofsgleise in Fahrtrichtung Halle-Silberhöhe. Der alte Gittermast lässt erahnen, dass hier eigentlich eine Oberleitung hängt.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 15:14 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--gleise-und-weichen-1257470.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt
Vom öffentlich erreichbaren Rand des Baufelds geht der Blick auf beide Bahnhofsgleise in Fahrtrichtung Halle-Silberhöhe. Der alte Gittermast lässt erahnen, dass hier eigentlich eine Oberleitung hängt.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 15:14 Uhr")
114 1200x690 Px, 01.07.2021
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt
Ein relativ aktuelles Vergleichsbild: Das Gleisbild-Stellwerk B1 der Bauart GS I DR/GS II DR (Inbetriebnahme: 1976) wurde wenige Monate nach Beginn der Bauarbeiten abgerissen. Mittlerweile deutet nichts mehr auf das Backsteingebäude hin. Der Fahrdienstleiter steuerte von hier aus das S-Bahn-Gleis sowie die Ferngleise bis zum Abzweig Saalebrücke. Mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke im Dezember 2021 übernimmt das elektronische Stellwerk (ESTW-A) in Angersdorf dessen Aufgaben.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 15:13 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--stellwerke-1257469.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt
Ein relativ aktuelles Vergleichsbild: Das Gleisbild-Stellwerk B1 der Bauart GS I DR/GS II DR (Inbetriebnahme: 1976) wurde wenige Monate nach Beginn der Bauarbeiten abgerissen. Mittlerweile deutet nichts mehr auf das Backsteingebäude hin. Der Fahrdienstleiter steuerte von hier aus das S-Bahn-Gleis sowie die Ferngleise bis zum Abzweig Saalebrücke. Mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke im Dezember 2021 übernimmt das elektronische Stellwerk (ESTW-A) in Angersdorf dessen Aufgaben.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 15:13 Uhr")
213 1200x1200 Px, 01.07.2021
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt
Unmittelbar westlich der Bahnsteige wurde - bei genauerem Hinsehen - eine neue Weiche eingebaut. Das rechte Stumpfgleis führt aber noch ein Stückchen weiter, damit Züge in betrieblich notwendigen Fällen dort künftig wenden können.
Der Bahnhof bekommt ebenfalls noch seine Oberleitung zurück. Rechts im Vordergrund steht dafür bereits ein neues Fundament.
Von einem Fußweg war die Stelle öffentlich erreichbar.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 15:11 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--gleise-und-weichen-1257240.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Bahnhof Halle Südstadt
Unmittelbar westlich der Bahnsteige wurde - bei genauerem Hinsehen - eine neue Weiche eingebaut. Das rechte Stumpfgleis führt aber noch ein Stückchen weiter, damit Züge in betrieblich notwendigen Fällen dort künftig wenden können.
Der Bahnhof bekommt ebenfalls noch seine Oberleitung zurück. Rechts im Vordergrund steht dafür bereits ein neues Fundament.
Von einem Fußweg war die Stelle öffentlich erreichbar.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 15:11 Uhr")
135 1200x815 Px, 30.06.2021
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Abzweig Halle-Wörmlitz West
Das Baufeld westlich des Hp Halle-Silberhöhe. Während die Ferngleise samt Verbindungsgleis Richtung Halle-Ammendorf abgetragen wurden, ist im Vordergrund noch das S-Bahn-Gleis, vom Bahnhof Halle Südstadt kommend, erkennbar. Dieses erhält zudem neue Oberleitungsmasten - die anderen Masten neuerer Bauart scheinen stehen zu bleiben.
Aufgenommen von der Brücke Paul-Suhr-Straße.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:55 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--gleise-und-weichen-1257238.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Abzweig Halle-Wörmlitz West
Das Baufeld westlich des Hp Halle-Silberhöhe. Während die Ferngleise samt Verbindungsgleis Richtung Halle-Ammendorf abgetragen wurden, ist im Vordergrund noch das S-Bahn-Gleis, vom Bahnhof Halle Südstadt kommend, erkennbar. Dieses erhält zudem neue Oberleitungsmasten - die anderen Masten neuerer Bauart scheinen stehen zu bleiben.
Aufgenommen von der Brücke Paul-Suhr-Straße.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:55 Uhr")
178 1200x815 Px, 30.06.2021
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Fußgänger- und Radfahrerunterführung Distelweg
Bereits Anfang des Jahres kündigte ich an, die beiden Brücken würden nur noch wenige Tage stehen und zusammen mit den Brücken am Rosengarten abgerissen werden. Bislang ist jedoch nur die vordere verschwunden, auf der die Hauptgleise Richtung Angersdorf entlangführen. Dahinter steht noch die Überführung mit dem Verbindungsgleis Richtung Halle-Ammendorf. Der Weg ist inzwischen gesperrt, sodass die Aufnahme hinter einem Bauzaun entstand.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:44 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--bruecken-und-kreuzungsbauwerke-1257237.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Fußgänger- und Radfahrerunterführung Distelweg
Bereits Anfang des Jahres kündigte ich an, die beiden Brücken würden nur noch wenige Tage stehen und zusammen mit den Brücken am Rosengarten abgerissen werden. Bislang ist jedoch nur die vordere verschwunden, auf der die Hauptgleise Richtung Angersdorf entlangführen. Dahinter steht noch die Überführung mit dem Verbindungsgleis Richtung Halle-Ammendorf. Der Weg ist inzwischen gesperrt, sodass die Aufnahme hinter einem Bauzaun entstand.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:44 Uhr")
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten
Das Gleisfeld zwischen dem Abzweig Halle Kasseler Bahn und dem Hp Halle Rosengarten - oder das, was davon noch übrig ist. Noch bis zum Jahresende werden die Gleise von Grund auf erneuert. Ebenso wird eine neue Oberleitung installiert. Aufgrund der Arbeiten ist der Abschnitt bis Angersdorf von hier aus nicht erreichbar.
<a href= https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Baustellen/1247790/vde-8-komplexmassnahme-halle-rosengarten8211angersdorf9654-standort.html target= _blank >Bauzustand zwei Monate zuvor</a>
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:34 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257236.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten
Das Gleisfeld zwischen dem Abzweig Halle Kasseler Bahn und dem Hp Halle Rosengarten - oder das, was davon noch übrig ist. Noch bis zum Jahresende werden die Gleise von Grund auf erneuert. Ebenso wird eine neue Oberleitung installiert. Aufgrund der Arbeiten ist der Abschnitt bis Angersdorf von hier aus nicht erreichbar.
<a href= https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Baustellen/1247790/vde-8-komplexmassnahme-halle-rosengarten8211angersdorf9654-standort.html target= _blank >Bauzustand zwei Monate zuvor</a>
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:34 Uhr")
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten
345 119-2 (105 119-2 | DR V 60 1264) ist vermutlich mit einem Schienenkran überraschend an der Kasseler Straße abgestellt. Weiter kommt sie hier nicht, denn die Gleise Richtung Angersdorf wurden im Zuge der Großbaustelle gekappt.
Tele-Aufnahme außerhalb des Gleisbereichs.
🧰 Regio Infra Service Sachsen GmbH (RIS)
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:32 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257235.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten
345 119-2 (105 119-2 | DR V 60 1264) ist vermutlich mit einem Schienenkran überraschend an der Kasseler Straße abgestellt. Weiter kommt sie hier nicht, denn die Gleise Richtung Angersdorf wurden im Zuge der Großbaustelle gekappt.
Tele-Aufnahme außerhalb des Gleisbereichs.
🧰 Regio Infra Service Sachsen GmbH (RIS)
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:32 Uhr")
208 706x1012 Px, 30.06.2021
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten
Durchblick von der Kasseler Straße auf den im Umbau befindlichen Hp Halle Rosengarten. Hier geht es meist geschäftig zu. Neben der Erneuerung der Bahnbrücken erhält er u.a. neue Zuwegungen und Lärmschutzwände zum Wohle der Anwohner.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:29 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257083.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten
Durchblick von der Kasseler Straße auf den im Umbau befindlichen Hp Halle Rosengarten. Hier geht es meist geschäftig zu. Neben der Erneuerung der Bahnbrücken erhält er u.a. neue Zuwegungen und Lärmschutzwände zum Wohle der Anwohner.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:29 Uhr")
123 1200x815 Px, 29.06.2021
![[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten
Auch der Bau der neuen eingleisigen Argentinierbrücke schreitet voran. Blickrichtung Halle-Ammendorf. Inzwischen ist die Brückenschalung zu erkennen.
<a href= https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Baustellen/1253279/vde-8-komplexmassnahme-halle-rosengarten8211angersdorf9654-standort.html target= _blank >Foto von meinem letzten Besuch</a>
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:23 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahnbaustellen-1257082.jpg "[Reupload]
VDE 8 Komplexmaßnahme Halle Rosengarten–Angersdorf
▶ Standort: Halle Rosengarten
Auch der Bau der neuen eingleisigen Argentinierbrücke schreitet voran. Blickrichtung Halle-Ammendorf. Inzwischen ist die Brückenschalung zu erkennen.
<a href= https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Galerien~Baustellen/1253279/vde-8-komplexmassnahme-halle-rosengarten8211angersdorf9654-standort.html target= _blank >Foto von meinem letzten Besuch</a>
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 26.4.2021 | 14:23 Uhr")
145 1200x815 Px, 29.06.2021
