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Deutschland <-> Dänemark Fotos

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Blick entlang des Containerzuges, den 185 330-8 am 13.08.09 bis Padborg gebracht hat und nach einem kurzen Aufenthalt weiter nach Hamburg bringen wird.
Blick entlang des Containerzuges, den 185 330-8 am 13.08.09 bis Padborg gebracht hat und nach einem kurzen Aufenthalt weiter nach Hamburg bringen wird.
Lars Backhaus

185 330-8 fährt am 13.08.09 abgebügelt mit einem Containerzug in den Bahnhof von Padborg um den Tf zu wechseln.
185 330-8 fährt am 13.08.09 abgebügelt mit einem Containerzug in den Bahnhof von Padborg um den Tf zu wechseln.
Lars Backhaus

185 321-7 bei der Ankunft mit einem Mischer gen Hamburg am 13.08.09. Die Lok ist abgebügelt, da in Padborg ein Stromsystemwechsel stattfindet.
185 321-7 bei der Ankunft mit einem Mischer gen Hamburg am 13.08.09. Die Lok ist abgebügelt, da in Padborg ein Stromsystemwechsel stattfindet.
Lars Backhaus

EG 3103 steht am 13.08.09 in Padborg mit dem FE 44735 Malmö - Maschen zum Tf-Wechsel. Außerdem findet in Padborg der Stromsystemwechsel statt. In Deutschland wird mit 15 kV und 16,5 Hz gefahren und in Dänemark mit 25 kV und 50 Hz.
EG 3103 steht am 13.08.09 in Padborg mit dem FE 44735 Malmö - Maschen zum Tf-Wechsel. Außerdem findet in Padborg der Stromsystemwechsel statt. In Deutschland wird mit 15 kV und 16,5 Hz gefahren und in Dänemark mit 25 kV und 50 Hz.
Lars Backhaus

Die starke EG 3103 hat am 30.07.09 den FE 44715 von Hallsberg nach Maschen am Haken und durchfährt hier gerade Neumünster Richtung Hamburg.
Die starke EG 3103 hat am 30.07.09 den FE 44715 von Hallsberg nach Maschen am Haken und durchfährt hier gerade Neumünster Richtung Hamburg.
Lars Backhaus

Der EC36 von Koebenhavn nach Hamburg Hbf verlässt soebend den Bf Puttgarden und macht sich auch den weg nach Hamburg. Puttgarden 15.4.2009
Der EC36 von Koebenhavn nach Hamburg Hbf verlässt soebend den Bf Puttgarden und macht sich auch den weg nach Hamburg. Puttgarden 15.4.2009
Michael Berling

NOB VT411 des Typs NE81 am 05.09.08 im Bahnhof Niebüll.Normalerweise befährt er nur die Strecke Niebüll-Tondern.Früher war der VT auf der WEG Strohgäubahn Korntal-Weissach beheimatet.
NOB VT411 des Typs NE81 am 05.09.08 im Bahnhof Niebüll.Normalerweise befährt er nur die Strecke Niebüll-Tondern.Früher war der VT auf der WEG Strohgäubahn Korntal-Weissach beheimatet.
Lars Glassl

CFL G 1206 am 26.6.2008 in Niebüll.
CFL G 1206 am 26.6.2008 in Niebüll.
Gilbert Angermann

Ein ICE-TD (VT 605 003) verschwindet im Bauch eines Fährschiffes der Scandlines, um von Puttgarden nach Rødby in Dänemark überzusetzen. (30.08.2008)
Ein ICE-TD (VT 605 003) verschwindet im Bauch eines Fährschiffes der Scandlines, um von Puttgarden nach Rødby in Dänemark überzusetzen. (30.08.2008)
Andreas Mack

VT 605 003 (ICE-TD) verschwindet langsam im Bauch eines Fährschiffs der Scandlines zwischen Puttgarden (Fehmarn) und Rødby (Dänemark). (10.08.2008)
VT 605 003 (ICE-TD) verschwindet langsam im Bauch eines Fährschiffs der Scandlines zwischen Puttgarden (Fehmarn) und Rødby (Dänemark). (10.08.2008)
Andreas Mack

Grenzbahnhof Padborg. Eine Raillion E-Güterzuglok, BR ??? übernimmt einen Güterzug Richtung Deutschland. Da Dänemark 25KV 50HZ Bahnspannung benutzt, müssen die Loks in Padborg umgespannt werden. Es gibt aber Ausnahmen, wie die sechsachszige Universal-Güterzuglok der Litra EG, (jetzt Raillion zugehörig) die sowohl in Dänemark, wie auch in Deutschland fahren kann.
Grenzbahnhof Padborg. Eine Raillion E-Güterzuglok, BR ??? übernimmt einen Güterzug Richtung Deutschland. Da Dänemark 25KV 50HZ Bahnspannung benutzt, müssen die Loks in Padborg umgespannt werden. Es gibt aber Ausnahmen, wie die sechsachszige Universal-Güterzuglok der Litra EG, (jetzt Raillion zugehörig) die sowohl in Dänemark, wie auch in Deutschland fahren kann.
Hans Werner Hansen

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Dänemark

1487  1 800x600 Px, 05.01.2008

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