In dem auf der InnoTrans in Berlin 2004 gezeigten Triebzug der Fa. Rotem (Korea) waren verschiedene Einrichtungsvarianten verbaut. Im Hintergrund Einzelbestuhlung. Im Vordergrund Sitzbänke und sehr schön gestylte Haltestangen und ... Reinhard Korsch
Entwicklungsmodell eines Triebzuges der Fa. Rotem aus Korea. Die Firma ist ein Zusammenschluss der Fa. Hyundai und der Fa. Kia Motors. Der hier gezeigte Triebzug verfügt über einen Wechselstromantrieb von ... Reinhard Korsch
Einer Dame mal unter das (Blech-) Kleid geschaut. Zahnantrieb der Bayerischen Zugspitzbahn. (Ausstellungsstand der Fa.Stadler auf der InnoTrans 2006 in Berlin) Reinhard Korsch
Und hier ein Bild von der Berliner Innotrans, wo man den Spanischen Hochgeschwindikeitszug sieht, der ICE 3 zum verwechseln ähnlich aussieht, naja baut ja auch Siemens, aber innen gibts doch ... Stefan Sardemann
Die Vario LF von PRAGOIMEX a.s. ist eine Niederflur-Minitram mit Anhänger. Das abgebildete Exemplar (Innotrans Berlin 2006) ist für Ostrava vorgesehen. Thomas Wendt
Gewöhnlicherweise wird die bayrische Zugspitzbahn nicht in Berlin eingesetzt, hier zeigte sie sich allerdings auf der Innotrans. 26.9.2006, Berlin Thomas Wendt
Der PROTOS von der Fahrzeugtechnik Dessau (FTD) ließ sich bei den Besuchertagen auf der Innotrans nur schwer ablichten. Deshalb dieser Schnappschuss. 24.9.2006 Thomas Wendt
GTW von Stadler für Arriva in den Niederlanden. Diese Züge werden in den holländischen Provinzen Groningen und Friesland und im Grenzverkehr nach Leer in Niedersachsen eingesetzt. Diese internationalisierten Baureihen sind ... Thomas Wendt
DBAG Baureihe 618; Die DB Regio AG hat 37 vierteilige Coradia Lirex im Wert von 160 Mio. EUR bestellt. Diese sind für Bayern zugeteilt. Hier sehen Sie einen davon. INNOTRANS ... Benjamin Harnisch
427 003 auch als FLIRT genannt. Die Deutsche Bahn bestellt bei der Stadler Pankow GmbH
5 Fahrzeuge des Typs FLIRT (BR 427) für die Ostseeküste. INNOTRANS 23.09.2006 Benjamin Harnisch
