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Oleftalbahn | OTB Fotos

31 Bilder
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RSE Triebwagen MAN VT 25 im Bhf Blumenthal(Oleftalbahn) am 13.06.2010
RSE Triebwagen MAN VT 25 im Bhf Blumenthal(Oleftalbahn) am 13.06.2010
Michael Rakow

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn | OTB

74 1200x799 Px, 13.12.2017

Triebwagen der Oleftalbahn am 18.Juni 2017 bei der Ausfahrt von Olef in Richtung Hellenthal
Triebwagen der Oleftalbahn am 18.Juni 2017 bei der Ausfahrt von Olef in Richtung Hellenthal
Lutz Reichel

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn | OTB

91 1200x900 Px, 17.07.2017

Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal.

Olef 07.05.2016
Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Olef hat neben der besonderen Bahnstrecke auch einen sehr schönen Stadtkern mit sehr vielen Fachwerkhäusern zu bieten. Einen Besuch ist die Oleftalbahn auf jeden Fall Wert.

Olef 07.05.2016
Olef hat neben der besonderen Bahnstrecke auch einen sehr schönen Stadtkern mit sehr vielen Fachwerkhäusern zu bieten. Einen Besuch ist die Oleftalbahn auf jeden Fall Wert. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn | OTB

101 800x1200 Px, 07.05.2016

Vor dem Dorfplatz in Olef wird bereits angekündigt das Züge auf dem gesamten Dorfplatz Vorrang haben.

Olef 07.05.2016
Vor dem Dorfplatz in Olef wird bereits angekündigt das Züge auf dem gesamten Dorfplatz Vorrang haben. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Bevor der Sonderzug kam war in Olef nicht viel los. Das besondere in Olef ist das hier der Zug mitten über den Dorfplatz fährt. Heutzutage fährt dort nur noch im Sonn und Feiertagsverkehr ein MAN-Schienenbus.

Olef 07.05.2016
Bevor der Sonderzug kam war in Olef nicht viel los. Das besondere in Olef ist das hier der Zug mitten über den Dorfplatz fährt. Heutzutage fährt dort nur noch im Sonn und Feiertagsverkehr ein MAN-Schienenbus. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn | OTB

126  2 1200x800 Px, 07.05.2016

Bis Mai 1981 war die Oleftalbahn noch die KBS 434 und wurde von 211 (im Bild vom Februar 1981: 211 241) mit vierachsigen Umbauwagen befahren.
Bis Mai 1981 war die Oleftalbahn noch die KBS 434 und wurde von 211 (im Bild vom Februar 1981: 211 241) mit vierachsigen Umbauwagen befahren.
Hermann-Josef Weirich

RSE-T 23 bei seiner gesicherten Durchfahrt durch Olef, 17.8.2008.
RSE-T 23 bei seiner gesicherten Durchfahrt durch Olef, 17.8.2008.
Hermann-Josef Weirich

RSE-T 23 in der bekannten Ortsdurchfahrt Olef, 17.8.2008.
RSE-T 23 in der bekannten Ortsdurchfahrt Olef, 17.8.2008.
Hermann-Josef Weirich

T 23 der RSE im Gleis der Oleftalbahn im Bf. Kall, 17.8.2008. Rechts: 644-Dopprltraktion als RE 22 nach Köln.
T 23 der RSE im Gleis der Oleftalbahn im Bf. Kall, 17.8.2008. Rechts: 644-Dopprltraktion als RE 22 nach Köln.
Hermann-Josef Weirich

Die VT9 der Oleftalbahn auf die Strasse ! ... Olef - 16-11-2013
Die VT9 der Oleftalbahn auf die Strasse ! ... Olef - 16-11-2013
Yves GODRIE

Die VT9 von der Oleftalbahn zwischen Kall und Schleiden, 16/11/2013
Die VT9 von der Oleftalbahn zwischen Kall und Schleiden, 16/11/2013
Yves GODRIE

RSE VT9 auf der Oleftalbahn zwischen Kall -Schleiden - Hellenthal kurz vor Gemünd. 27.5.2012.
RSE VT9 auf der Oleftalbahn zwischen Kall -Schleiden - Hellenthal kurz vor Gemünd. 27.5.2012.
Maxim Philipp

RSE VT9 auf der Oleftalbahn zwischen Kall -Schleiden - Hellenthal kurz vor Schleiden. 27.5.2012.
RSE VT9 auf der Oleftalbahn zwischen Kall -Schleiden - Hellenthal kurz vor Schleiden. 27.5.2012.
Maxim Philipp

RSE VT9 auf der Oleftalbahn zwischen Kall -Schleiden -Hellenthal bei der Ausfahrt von Olef. 27.5.2012.
RSE VT9 auf der Oleftalbahn zwischen Kall -Schleiden -Hellenthal bei der Ausfahrt von Olef. 27.5.2012.
Maxim Philipp

RSE VT9 auf der Oleftalbahn zwischen Kall -Schleiden - Hellenthal bei der Ausfahrt von Kall. 27.5.2012.
RSE VT9 auf der Oleftalbahn zwischen Kall -Schleiden - Hellenthal bei der Ausfahrt von Kall. 27.5.2012.
Maxim Philipp

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Die am 8. März 1884 eröffnete Oleftalbahn zweigt in Kall nordwärts von der Eifelbahn ab und führt als eingleisige Nebenbahn über Schleiden nach Hellenthal. Am 30. Mai 1981 wurde, trotz starker Proteste der Bevölkerung, die unter anderem versuchte, auf dem Dorfplatz von Olef den letzten Zug an der Weiterfahrt zu hindern, der regelmäßige Personenverkehr (SPNV) von der damaligen Deutschen Bundesbahn eingestellt. Im Jahr 2006 wurde dieser Verkehr von einigen Eisenbahnfreunden des Arbeitskreises Oleftalbahn wieder aufgenommen. Die HWB Verkehrsgesellschaft stellte dazu einen Uerdinger Schienenbus zur Verfügung. Seit 2008 fährt der Verein BuBI diese Ausflugsverkehre in Zusammenarbeit mit der RSE, eingesetzt wird seitdem ein historischer MAN-Schienenbus der RSE. Das Bild zeigt diesen bei der Einfahrt in den Bahnhof von Kall am 28.08.2011. (Jeanny)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Die am 8. März 1884 eröffnete Oleftalbahn zweigt in Kall nordwärts von der Eifelbahn ab und führt als eingleisige Nebenbahn über Schleiden nach Hellenthal. Am 30. Mai 1981 wurde, trotz starker Proteste der Bevölkerung, die unter anderem versuchte, auf dem Dorfplatz von Olef den letzten Zug an der Weiterfahrt zu hindern, der regelmäßige Personenverkehr (SPNV) von der damaligen Deutschen Bundesbahn eingestellt. Im Jahr 2006 wurde dieser Verkehr von einigen Eisenbahnfreunden des Arbeitskreises Oleftalbahn wieder aufgenommen. Die HWB Verkehrsgesellschaft stellte dazu einen Uerdinger Schienenbus zur Verfügung. Seit 2008 fährt der Verein BuBI diese Ausflugsverkehre in Zusammenarbeit mit der RSE, eingesetzt wird seitdem ein historischer MAN-Schienenbus der RSE. Das Bild zeigt diesen bei der Einfahrt in den Bahnhof von Kall am 28.08.2011. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn -  Die Ortsdurchfahrt von Olef, wo der Zug mitten über den Dorfplatz fährt, ist in Westdeutschland einmalig. Am 28.08.2011 fand auch noch ein Handwerker- und Hobbymarkt in Olef statt und die Besucher wandten sich vom lebhaften Markttreiben ab, um die Vorbeifahrt der Flitsch zu beobachten, wie die Oleftalbahn bei den Einheimischen liebevoll genannt wird. (Jeanny)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Die Ortsdurchfahrt von Olef, wo der Zug mitten über den Dorfplatz fährt, ist in Westdeutschland einmalig. Am 28.08.2011 fand auch noch ein Handwerker- und Hobbymarkt in Olef statt und die Besucher wandten sich vom lebhaften Markttreiben ab, um die Vorbeifahrt der Flitsch zu beobachten, wie die Oleftalbahn bei den Einheimischen liebevoll genannt wird. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - In Olef befindet sich die deutschlandweit einmalige Streckensituation der Überfahrt der normalspurigen Bahn mitten über den Dorfplatz, wo am 28.08.2011 dichtes Gedränge herrschte, da an diesem Tag ein Handwerker- und Hobbymarkt dort stattfand. Für die Mitarbeiter der Oleftalbahn ist diese Ortsdurchfahrt der anstrengendste Streckenabschnitt. (Hans)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - In Olef befindet sich die deutschlandweit einmalige Streckensituation der Überfahrt der normalspurigen Bahn mitten über den Dorfplatz, wo am 28.08.2011 dichtes Gedränge herrschte, da an diesem Tag ein Handwerker- und Hobbymarkt dort stattfand. Für die Mitarbeiter der Oleftalbahn ist diese Ortsdurchfahrt der anstrengendste Streckenabschnitt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der Trassenverlauf der Oleftalbahn ist historisch typisch für die kostengünstige Anlage von Nebenbahnen unmittelbar an und auf vorhandenen Straßen- und Wegetrassen, auf eisenbahntechnisch aufwändige Kunstbauten konnte so weitestgehend verzichtet und die Baukosten niedriger gehalten werden. Der straßennahe Verlauf bedingt unzählige Straßenquerungen, unbeschrankte und beschrankte Bahnübergänge und die Überfahrt über den Olefer Dorfplatz. Durch diese weitestgehend erhaltene typische Anlage als Nebenbahn ist die Oleftalbahn-Strecke ein unverwechselbares und einmaliges Zeugnis der Eisenbahngeschichte in Deutschland. Daher läuft aktuell ein Verfahren, die Oleftalbahn-Strecke unter Denkmalschutz zu stellen. Hier verlässt der MAN Schienenbus die Haltestelle Olef in Richtung Nierfeld. 28.08.2011 (Jeanny)
- Zu Besuch bei der Oleftalbahn - Der Trassenverlauf der Oleftalbahn ist historisch typisch für die kostengünstige Anlage von Nebenbahnen unmittelbar an und auf vorhandenen Straßen- und Wegetrassen, auf eisenbahntechnisch aufwändige Kunstbauten konnte so weitestgehend verzichtet und die Baukosten niedriger gehalten werden. Der straßennahe Verlauf bedingt unzählige Straßenquerungen, unbeschrankte und beschrankte Bahnübergänge und die Überfahrt über den Olefer Dorfplatz. Durch diese weitestgehend erhaltene typische Anlage als Nebenbahn ist die Oleftalbahn-Strecke ein unverwechselbares und einmaliges Zeugnis der Eisenbahngeschichte in Deutschland. Daher läuft aktuell ein Verfahren, die Oleftalbahn-Strecke unter Denkmalschutz zu stellen. Hier verlässt der MAN Schienenbus die Haltestelle Olef in Richtung Nierfeld. 28.08.2011 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

RSE MAN VT23 vor dem Bahnhofsgebäude in Gemünd. Oleftalbahn am 17.7.2011.
RSE MAN VT23 vor dem Bahnhofsgebäude in Gemünd. Oleftalbahn am 17.7.2011.
Maxim Philipp

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