Haltepunkt Niederpretzschendorf an der Strecke Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein. Die Wartehalle ist würdig aufgehoben, Foto vom 4. 8. 2010. Géza Homoki
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26.08.2010
Oberdittmannsdorf. Teil des in den angehenden Siebzigern stillgelegten Bahnhofes. An der Stelle der Wartehalle Gartenfantasie, das ehemals dicht angeschlossene weiße Gebäude, eventuell Fahrradspeicher, umfunktioniert. Foto am 4. 8. 2010 Géza Homoki
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26.08.2010
Das Gefälle der Strecke Klingenberg-Colmnitz - Mohorn vor Oberdittmannsdorf und vorne die Enfahrt in den stillgelegten Bahnhof. In dieser Kurve entgleiste 1931 wegen Bremsversagen ein Güterzug, in dessen Folge ... Géza Homoki
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26.08.2010
Die Trasse der 1972 stillgelegten Strecke Klingenberg-Colmnitz - Mohorn von Oberschar nach Oberdittmannsdorf führend. Als Teil der Sanierung der Bahnhofsanlage in Oberschar soll die Trasse auch einen verkiesten Oberkörper erhalten ... Géza Homoki
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25.08.2010
Empfangsbeäude Oberschar mit Abtritt am 4. 8. 2010. Die große Tafel verkündet stolz, daß die Anlage 1993 durch eine Spendeaktion dreier Unternehmen saniert und in einen Jugendclub bzw. Sportanlage umfunktioniert ... Géza Homoki
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25.08.2010
Empfangsgebäude Htp. Niedercolmnitz am 4. 8. 2010 Géza Homoki
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25.08.2010
Empfangsgebäude Htp. Niedercolmnitz und (gedeckt) Abtritt in einem wesentlich schlechteren äu$eren Zustand als in den angehenden Zweitausendern von stillgelegt.de gesehen, jetzt am 4. 8. 2010. Géza Homoki
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25.08.2010
Empfangsgebäude Colmnitz und Abtritt, in sehr gutem Zustand am 4. 8. 2010. Der aufgebockte Wagenkasten, der von Klingenberg-Colmnitz kommend an der östlichen Einfahrt gestanden hat, soll an die Niederlande verkauft ... Géza Homoki
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25.08.2010
Ehemaliges Empfangsgebäude vom Bahnhof Frauenstein, Endstation der 1972 stillgelegten Schmalspurbahn Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein, jetzt am 4. 8. 2010 Géza Homoki
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24.08.2010
Im Willsdruff Hp findet sich diese historisch wertvolle Signaltafel.
26.09.2009 Mario Hasch
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29.10.2009
Das Stationsgebäude mit Überblick über das Gelände. Wenn man den Fußweg weiter folgt, kommt man nach ca. 2 km zum Bf Willsdruff.
26.09.2009 Mario Hasch
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29.10.2009
Nach 37 Jahren dampft es mal wieder in Wilstruff,hier zu sehen ist die
IVK mit der Numer176 , gebaut von Richard Hartmann aus Chemnitz. Dietmar Flößel
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01.10.2009
Überreste vom Wilsdruffer Schmalspurnetz sind nur noch wenige zu finden. Das Bild zeigt den ehemaligen Lokschuppen der Schmalspurbahn Wilsdruff - Nossen im Zustand von 1982 Klaus-Dieter Adomat
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20.04.2009
Das Stationsgebäude von Hp. Wilsdruff der ehemaligen Strecke Meißen Triebischtal - Wilsdruff wurde durch die IG Verkehrsgeschichte wieder in einen hervorragenden Zustand aufgearbeitet. Aufnahme Oktober 1993 Klaus-Dieter Adomat
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20.04.2009
Im Oktober 1993 konnte ich diese Aufnahme auf dem ehemaligen Gelände des Wilsdruffer Bahnhofes machen. Die 99 715 auf einem der letzten Gleisstücke im Bahnhofsbereich Klaus-Dieter Adomat
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20.04.2009
Regelspur-Güterwagen französiche Bauart, Bj. um 1910 auf DR Rollwagen, Bj. 1920 - 30.04.2007 am ehemaligen Hp Wilsdruff
Volkmar Döring
Eine recht ansprechend gestaltete Informationstafel über das ehemalige Wilsdruffer Schmalspurnetz, aufgestellt am ehemaligen Bahndamm und jetzigem Wander- /Radweg zwischen Herzogswalde und Helbigsdorf; 05.08.2007
Volkmar Döring
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17.08.2007
Zwischen anderen aufgearbeiteten Exponaten versteckt sich dieser alte sächsische Personenwagenkasten C Sa Nr. 171, Hp Wilsdruff 20.05.02 Kai Gläßer
Ein sächsischer Bahnpostwagen der Gattung IIb und ein Gedeckter Güterwagen GGw waren am 20.05.02 auf dem Gelände des Haltepuktes Wilsdruff anzutreffen. Der hier ansässige Verein kümmert sich mühevoll und in ... Kai Gläßer
Bockkran, Kohle- und Lokschuppen in Nossen erinnern noch an die Kleinbahn nach Freital Potschappel, Nosse, 07.04.07 Kai Gläßer
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07.04.2007
Bahnpostwagen der Kaiserlichen Reichspost Nr. 2680 aus dem Jahr 1908; für dessen originalgetreuen Neuaufbau erhlielt die IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V. den Claus-Köpcke-Preis 2004 - 27.09.2005 am ehemaligen Haltepunkt Wilsdruff
Volkmar Döring
