Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) Fotos
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. Wendeanlage - Zwei Stadtbahnzüge in der Wendeanlage am Bahnhof Vaihingen. Hier enden die Linien U1, U3, U8 und in der Hauptverkehrszeit auch noch die U12. Dezember 2012 (Matthias) Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Offene Tieflage - Typisch für die Stuttgarter Stadtbahn sind die nach oben offenen Stationen im Bereich von Tunnelstrecken. Hier die Station Weilimdorf Löwenmarkt, die im September 1992 in Betrieb ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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28.12.2011
. Stuttgarts Stadtbahnbau geht weiter - Bis 2013 wird eine etwas zwei Kilometer lange Neubaustrecke für die U12 vom Löwentor bis zum Stadtteil Hallschlag gebaut. Schon seit 40 Jahren wurde ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Bunte Stützen - Die neue Rampenhaltestelle "Zuffenhausen Rathaus" der Linie U15. Auffällig farbige Stützen tragen das große Betondach. Vielleicht ist die Station in der doch kleinteiligen Umgebung etwas ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Einfahrt - Tunnelportal an der neuen Haltestelle "Zuffenhausen Rathaus". Gleich nach der Tunneleinfahrt geht es scharf nach links und dann entsprechend der Topografie bergauf. 11.12.2011 (Matthias) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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16.12.2011
. Kurzer Bahnsteig - Mit 40 Meter Bahnsteiglänge ist der U-Bahnhof "Kirchtalstraße" die kürzeste unterirdische Station in Stuttgart. Sie entstand, wie auch der Tunnel in Richtung Zuffenhausen Rathaus in Deckelbauweise, ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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16.12.2011
. Lange Rampe - Der östliche Zugang zum U-Bahnhof "Kirchtalstraße" führt von der Straßenmitte als durchgehende Rampe hinunter zum Bahnsteig. Neue Tunnelstrecke der U15 ins Stuttgart-Zuffenhausen. 10.11.2011 (Matthias) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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16.12.2011
. Eine von vielen - Rampenhaltestellen gibt es sehr viele im Stuttgarter Stadtbahnnetz. Hier die neue Station "Saltzwiesenstraße" in Stuttgart-Zuffenhausen für die U15. Der 40 Meter lange Bahnsteig ist auf ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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14.12.2011
. ... und verschwindet im Untergrund - Ein Zug der Linie U15 hat seinen Fahrgastwechel an der Station "Salzwiesenstraße" beendet und fährt nun in den Tunnel ein. Hier geht es ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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14.12.2011
. Von der U-Bahn zur Straßenbahn - Blick über die Rampenhaltestelle "Salzwiesenstraße" in die Stammheimer Straße in Stuttgart-Zuffenhausen. Nach der U-Bahnmäßigen Strecke durch das Zentrum von Zuffenhausen wird hier auf ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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14.12.2011
. Breite Tunnelrampe - Die nördliche Tunnelrampe der U15 liegt etwa auf Höhe des früheren Straßenbahnmuseums in Stuttgart-Zuffenhausen. Da in der Rampe auch die Haltestelle "Salzwiesenstraße" liegt, hat sie eine ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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14.12.2011
. Die Stadtbahn als Straßenbahn - Auch in Stuttgart-Zuffenhausen fährt die U15 zum Teil auf der Straße. Der andere Teil liegt im Tunnel. Blick von der Haltestelle "Wimpfener Straße" nach ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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13.12.2011
. Kurze Bahnsteige - Haltestelle "Wimpfener Straße" in Stuttgart-Zuffenhausen. Die U15 wird sich aufgrund der vielen straßenbündigen Strecken nicht auf Doppeltraktionsbetrieb ausbauen lassen. Hier fehlt es einfach an Platz für ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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13.12.2011
. Hochbahnsteige auf dem Gehweg - Die Haltestelle Wimpfener Straße hat Seitenbahnsteige, die quasi auf die Gehwege gestellt wurden. Unverständlich ist die Anbringung der Zugzielanzeigen auf der oberen Seite der ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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13.12.2011
. Im Übergang - Am nördlichen Ortsende von Stuttgart-Zuffenhausen wechselt die Bahn aus Richtung Stammheim vom eigenen Bahnkörper auf die Straßenfahrbahn. Von 2007 bis Ende 2011 gab es hier Schienersatzverkehr ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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13.12.2011
. Zwischen den Stadtteilen - Zwischen Stuttgart-Zuffenhausen und Stammheim gab es genug Platz für einen eigenen Bahnkörper. Blick zur Haltestelle "Heutingsheimer Straße" am südlichen Ortsrand von Stammheim. Über die Brücke ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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12.12.2011
. Einfahrt nach Stammheim - Ein Stadtbahnzug der Linie U15 verlässt die Haltestelle "Heutingsheimer Straße" und fährt in die Ortsdurchfahrt von Stuttgart-Stammheim ein. 11.12.2011 (Matthias) Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Dörflich - Noch ungewohnt im Straßenbild von Stuttgart-Stammheim sind die DT8-Stadtbahnwagen. Blick in die Freihofstraße in Richtung Süden. 11.12.2011 (Matthias) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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12.12.2011
. Dörflich - Blick in die Freihofstraße in Stuttgart-Stammheim, das doch noch einen sehr dörflichen Charakter erhalten hat. Die Stadtbahn hier auf der Straße fahren zu lassen, war sicherlich eine ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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12.12.2011
. Über Kuppen und Senken - Auch in Stammheim macht sich die bewegte Topographie Stuttgarts bemerkbar. Hier eine Bahn der Linie U15 an der Haltestelle "Korntaler Straße". 11.12.2011 (Jonas) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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12.12.2011
. In die Straße gesetzt - Der Mittelbahnsteig der Haltestelle "Korntaler Straße" wurde in der Mitte der Freihofstraße errichtet. Die Stuttgarter Stadtbahn braucht aufwändige Oberleitungsanlagen, die dann schon das Straßenbild ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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11.12.2011
. Straßenbündig - In der engen Ortsdurchfahrt von Stuttgart-Stammheim müssen sich Stadtbahn und Autos die Straße teilen. Platz für einen eigenen Bahnkörper gab es hier nicht und ein Tunnel wäre ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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11.12.2011
. Großer Andrang - Am Eröffnungswochende probierten viele Leute den neuen Streckenabschnitt der U15 durch Stuttgart-Stammheim und Zuffenhausen aus. 1950 wurde Stammheim an die Straßenbahn angeschlossen, 2011 nun ans Stadtbahnnetz. ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
. 26 Jahre nach der U3 - 1985 wurde der 3er als erste Linie auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Mit dem Abschnitt Zuffenhausen - Stammheim der Linie U15 wurde die Umstellung des ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
