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DB Netz Fotos

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DB Netz AG 711 117-2 (Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) unterwegs in Wuppertal am 16.04.2018.
DB Netz AG 711 117-2 (Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) unterwegs in Wuppertal am 16.04.2018.
Michael Gottlieb

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711, Deutschland / Unternehmen / DB Netz, Bergisches Land

68 1200x676 Px, 08.05.2018

DB Netz Instandhaltung mit 203 311-6 am 07.05.18 Berlin-Hirschgarten Richtung Erkner.
DB Netz Instandhaltung mit 203 311-6 am 07.05.18 Berlin-Hirschgarten Richtung Erkner.
Lothar Stöckmann

DB Netz 703 xxx am 27.04.18 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus fotografiert
DB Netz 703 xxx am 27.04.18 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Ein Gleisbauzug der DB Netz Instandhaltung mit insgesamt drei BAWOMAG 54.22 wobei einer in der Mitte zwischen zwei Drehgestell-Flachwagen gehakt war, 27.04.18 Berlin-Wuhlheide.
Ein Gleisbauzug der DB Netz Instandhaltung mit insgesamt drei BAWOMAG 54.22 wobei einer in der Mitte zwischen zwei Drehgestell-Flachwagen gehakt war, 27.04.18 Berlin-Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

DB Netz Instandsetzung mit einem ihrer drei Plasser & Theurer Motorturmtriebwagen (MTW) BR 709 bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
DB Netz Instandsetzung mit einem ihrer drei Plasser & Theurer Motorturmtriebwagen (MTW) BR 709 bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

DB Netz 703 101-6 und 203 308-2 am 21.04.18 in Hanau Hbf von einen Gehweg aus fotografiert
DB Netz 703 101-6 und 203 308-2 am 21.04.18 in Hanau Hbf von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

LEER/Ostfriesland (Landkreis Leer), 14.03.2018, 708 323-1 der DB Netz als sog. Oberleitungsrevisionstriebwagen
LEER/Ostfriesland (Landkreis Leer), 14.03.2018, 708 323-1 der DB Netz als sog. Oberleitungsrevisionstriebwagen
Reinhard Zabel

DB Netz Fahrwegmesszug 160 001-0 in Löhne(Westfl.) 13.2.2018
DB Netz Fahrwegmesszug 160 001-0 in Löhne(Westfl.) 13.2.2018
Christian Schürmann

Oberleitungsmesswagen 701 017 @ Kranichstein am 19.02.2018
Oberleitungsmesswagen 701 017 @ Kranichstein am 19.02.2018
Peter Nowt

IFO 703 106-5 der DB Netz Instandhaltung am 21.02.18 Richtung Erkner in Berlin Hirschgarten.
IFO 703 106-5 der DB Netz Instandhaltung am 21.02.18 Richtung Erkner in Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Netz Instandhaltung mit dem Gleismesstriebzug GMTZ ATW 725, 726 101/725 101 (99 80 9 160 003-6 D-DB) am 15.02.18 Berlin-Hohenschönhausen.
DB Netz Instandhaltung mit dem Gleismesstriebzug GMTZ ATW 725, 726 101/725 101 (99 80 9 160 003-6 D-DB) am 15.02.18 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Netz 701 017-6 in Recklinghausen-Ost 7.2.2018
DB Netz 701 017-6 in Recklinghausen-Ost 7.2.2018
Christian Schürmann

DB Netz 705 102 in Duisburg-Entenfang 2.2.2018
DB Netz 705 102 in Duisburg-Entenfang 2.2.2018
Christian Schürmann

DB Netz 705 102 in Duisburg-Entenfang 2.2.2018
DB Netz 705 102 in Duisburg-Entenfang 2.2.2018
Christian Schürmann

DB Netz Instandhaltung 203 303-3 @ Darmstadt am 02.02.2018
DB Netz Instandhaltung 203 303-3 @ Darmstadt am 02.02.2018
Peter Nowt

DB Netz Instandhaltung mit dem Gleismesstriebzug GMTZ ATW 725, 726 101/725 101 (99 80 9 160 003-6 D-DB) am 23.01.18 Berlin-Hohenschönhausen.
DB Netz Instandhaltung mit dem Gleismesstriebzug GMTZ ATW 725, 726 101/725 101 (99 80 9 160 003-6 D-DB) am 23.01.18 Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Netz Gleissmesszug 725 002-9 am 07.01.18 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
DB Netz Gleissmesszug 725 002-9 am 07.01.18 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
Daniel Oster

DB Netz Gleissmesszug 726 002-9 am 07.01.18 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
DB Netz Gleissmesszug 726 002-9 am 07.01.18 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
Daniel Oster


Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst....
Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen.

Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert.

Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1). 

Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert. 

Zur Instandhaltungsausrüstung gehören:
-  eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne
-  Fahrdraht- und Tragseilpositionierer
-  Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers
-  sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer


Technische Daten:
Spurweite:  1.435 mm
Achsformel: B
Länge über Puffer:  14.950 mm
Breite:  3.080 mm
Höhe:  4.575 mm
Eigengewicht: 39,2 t
Nutzlast: 2,5 t
Zul. Anhängelast: 45 t
Radsatzlast:  21 t
Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher
Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt)
Max.Steigung mit 45 t Anhängelast:  40 ‰ (25 km/h)
kleinster Kurvenradius:  80 m

Tankvolumen (Diesel): 450 l
Tankvolumen (Heizöl):  100 l


Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt)
Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb)

Fahrmotor: 
6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2
Leistung:  338 kW
Max. Drehzahl:  2.150 U/min
Max. Drehmoment:  2.000 Nm bei 800-1500 U/min
Verbrauch:  195 g/kWh
Partikelfilteranlage:  Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors

Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat):
4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2
Leistung:  89 kW bei 1500 U/min
Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min
Verbrauch:  202 g/kWh

Getriebe:  Voith-Turbogetriebe T211 re.3

Bremse: KE-Druckluftbremse
indirekte Bremse:  Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik
direkte Bremse:  elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar
Feststellbremse:  Federspeicherbremse
Zusatzeinrichtungen:  Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage
Bordnetzspannung: 24 V
Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah

Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH
Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst.... Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen. Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert. Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1). Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert. Zur Instandhaltungsausrüstung gehören: - eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne - Fahrdraht- und Tragseilpositionierer - Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers - sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B Länge über Puffer: 14.950 mm Breite: 3.080 mm Höhe: 4.575 mm Eigengewicht: 39,2 t Nutzlast: 2,5 t Zul. Anhängelast: 45 t Radsatzlast: 21 t Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt) Max.Steigung mit 45 t Anhängelast: 40 ‰ (25 km/h) kleinster Kurvenradius: 80 m Tankvolumen (Diesel): 450 l Tankvolumen (Heizöl): 100 l Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt) Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb) Fahrmotor: 6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2 Leistung: 338 kW Max. Drehzahl: 2.150 U/min Max. Drehmoment: 2.000 Nm bei 800-1500 U/min Verbrauch: 195 g/kWh Partikelfilteranlage: Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat): 4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2 Leistung: 89 kW bei 1500 U/min Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min Verbrauch: 202 g/kWh Getriebe: Voith-Turbogetriebe T211 re.3 Bremse: KE-Druckluftbremse indirekte Bremse: Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik direkte Bremse: elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar Feststellbremse: Federspeicherbremse Zusatzeinrichtungen: Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage Bordnetzspannung: 24 V Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703, Deutschland / Unternehmen / DB Netz, Triebfahrzeuge in Bild und Text

112  2 1200x1011 Px, 05.01.2018

Diese BR 218 477-8 der DB Netz Instandhaltung erwischte ich kurz bevor ich mich auf dem Heimweg machen wollte. Unterwegs in Richtung Lüneburg. 05.09.2017 Höhe Bardowick
Diese BR 218 477-8 der DB Netz Instandhaltung erwischte ich kurz bevor ich mich auf dem Heimweg machen wollte. Unterwegs in Richtung Lüneburg. 05.09.2017 Höhe Bardowick
Stefan Bree

DB Netz Instandhaltung GAF am  19.11.17 in Hanau Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
DB Netz Instandhaltung GAF am 19.11.17 in Hanau Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

97 17 52 102 18-8(schweres-Nebenfahrzeug)der DB Netz-Instandhaltung wartet in Zwiesel auf den nächsten Einsatz; 171003
97 17 52 102 18-8(schweres-Nebenfahrzeug)der DB Netz-Instandhaltung wartet in Zwiesel auf den nächsten Einsatz; 171003
JohannJ

DB Netz 218 392-9 mit einem Fahrwegmesszug in Bremen Hbf. 23.11.2017
DB Netz 218 392-9 mit einem Fahrwegmesszug in Bremen Hbf. 23.11.2017
Christian Schürmann

Auf dem Weg nach Basel Bad Bf befand sich am 13.09.2016 der Freiburger TVT 711 112-3, als dieser durch Bahnhod von Müllheim (Baden) fuhr.
Auf dem Weg nach Basel Bad Bf befand sich am 13.09.2016 der Freiburger TVT 711 112-3, als dieser durch Bahnhod von Müllheim (Baden) fuhr.
Tobias Schmidt

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