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EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen Fotos

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Diese orientroten Schönheiten kamen am 10.03.2013 bei Bad Schönborn vor die Linse gefahren. 260 239-9 und 260 312-4 der EfW Richtung Süden. Im Bahnhof Bad Schönborn Süd fuhren Sie zur Seite um Platz zu machen für den EC 117.
Diese orientroten Schönheiten kamen am 10.03.2013 bei Bad Schönborn vor die Linse gefahren. 260 239-9 und 260 312-4 der EfW Richtung Süden. Im Bahnhof Bad Schönborn Süd fuhren Sie zur Seite um Platz zu machen für den EC 117.
Gregor Kaercher

Am 25.01.2013 fuhr 212 325 von Gleis 6 in das RAW Stendal.
Am 25.01.2013 fuhr 212 325 von Gleis 6 in das RAW Stendal.
Alexander Ring

 212 325 + 211 051  Weingarten  28.08.12
212 325 + 211 051 Weingarten 28.08.12
Werner Brutzer

212 240  Bad Hersfeld  04.06.05
212 240 Bad Hersfeld 04.06.05
Werner Brutzer

212 240  Bad Hersfeld  04.06.05
212 240 Bad Hersfeld 04.06.05
Werner Brutzer

 212 240  Bad Hersfeld  04.06.05
212 240 Bad Hersfeld 04.06.05
Werner Brutzer

 212 240  Bad Hersfeld  04.06.05
212 240 Bad Hersfeld 04.06.05
Werner Brutzer

203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen im Bauzugdienst in Saarbrücken-Burbach am 20.03.2011.

Im Jahr 1973 erfolgte die Auslieferung an die (DR)Deutsche Reichsbahn als 110 530-3.
203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen im Bauzugdienst in Saarbrücken-Burbach am 20.03.2011. Im Jahr 1973 erfolgte die Auslieferung an die (DR)Deutsche Reichsbahn als 110 530-3.
Ivonne Pitzius

Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, abgestellt am 16.09.2012 in Betzdorf/Sieg.

Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde.
 
Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW
Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, abgestellt am 16.09.2012 in Betzdorf/Sieg. Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW
Armin Schwarz

Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100 2370), sie wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut;   Rechts 203 006-2 (ex DR 110 530-3 > DR 112 530-1 > DR 202 530-2   > DB 202 530-2 > 203 005-4), sie wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut.
Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100 2370), sie wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut; Rechts 203 006-2 (ex DR 110 530-3 > DR 112 530-1 > DR 202 530-2 > DB 202 530-2 > 203 005-4), sie wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut.
Armin Schwarz

Ich war dabei die Fotostelle zu wechseln, da hörte ich noch was kommen, zurück an die Strecke da reichte es noch zu dem Nachschuss - Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, kommt aus Richtung Siegen, hier am 15.09.2012 kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW.
Auf ein Neues - Die erste Version war überschärft, somit habe ich das Bild gelöscht und neu hochgeladen. 
Solch eine Lok hat das optimale verdient, oder nicht....
Ich war dabei die Fotostelle zu wechseln, da hörte ich noch was kommen, zurück an die Strecke da reichte es noch zu dem Nachschuss - Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, kommt aus Richtung Siegen, hier am 15.09.2012 kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW. Auf ein Neues - Die erste Version war überschärft, somit habe ich das Bild gelöscht und neu hochgeladen. Solch eine Lok hat das optimale verdient, oder nicht....
Armin Schwarz

EFW 212 325 + 211 051  Weingarten  28.08.12
EFW 212 325 + 211 051 Weingarten 28.08.12
Werner Brutzer

EFW 212 325 + 211 051  Weingarten  28.08.12
EFW 212 325 + 211 051 Weingarten 28.08.12
Werner Brutzer

212 370-1 von der EfW-Verkehrsgesellschaft am 09.08.2012 mit einem leeren Langschienentransport-Zug zwischen Aachen West und Aachen Schanz unterwegs. Im Hintergrund der Aachener Pulverturm an der Turmstrasse. Mit dem Bau wurde im Jahr 1300 begonnen, er diente als Wehrturm der Stadtmauer und als Feuerposten. Seit 1951 wird er von Studenten mit einer wunderbaren Aussicht über Aachen als Wohnraum genutzt.
212 370-1 von der EfW-Verkehrsgesellschaft am 09.08.2012 mit einem leeren Langschienentransport-Zug zwischen Aachen West und Aachen Schanz unterwegs. Im Hintergrund der Aachener Pulverturm an der Turmstrasse. Mit dem Bau wurde im Jahr 1300 begonnen, er diente als Wehrturm der Stadtmauer und als Feuerposten. Seit 1951 wird er von Studenten mit einer wunderbaren Aussicht über Aachen als Wohnraum genutzt.
Mario Schürholz

Am 16.06.2012 gegen 20:20 Uhr kam mir überraschent im Bahnhof Betzdorf (Sieg), die 212 122-5, ex DB V200 122, der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen vor die Linse, sie kommt aus Richtung Siegen und wurde in Betzdorf abgestellt.
Die V 200.1 wurde 1964 unter der Fabrik-Nr. 19242 (wie alle V200.1) bei Krauss-Maffei gebaut.
Am 16.06.2012 gegen 20:20 Uhr kam mir überraschent im Bahnhof Betzdorf (Sieg), die 212 122-5, ex DB V200 122, der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen vor die Linse, sie kommt aus Richtung Siegen und wurde in Betzdorf abgestellt. Die V 200.1 wurde 1964 unter der Fabrik-Nr. 19242 (wie alle V200.1) bei Krauss-Maffei gebaut.
Armin Schwarz

212 370-1 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestell am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg). Die V 100.2n wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut und als V 100 2370 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 212 370-1, bei der DB wurde die Lok 2001 ausgemustert. Die Lok hat eine Leistung von 990 kW (1350 PS).
212 370-1 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestell am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg). Die V 100.2n wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut und als V 100 2370 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 212 370-1, bei der DB wurde die Lok 2001 ausgemustert. Die Lok hat eine Leistung von 990 kW (1350 PS).
Armin Schwarz

203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg). Die V 100.1 (DR) wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut und als 110 530-3 an die DR geliefert. Ein Einbau eines 1200 PS Motor und die Umbezeichnung in 112 530-1 erfolgten 1980/81, dann 1992 die Umbezeichnung in DR 202 530-2, 1994 dann DB 202 530-2, die Ausmusterung erfolgte bei der DB dann 1998. In Stendal wurde die Lok 2002 umgebaut (neuer Motor nun1.877 PS) und um bezeichnet in 203 005-4, im Jahr 2007 erhielt sie die neue Nr. 203 006-2. Im Jahr 2010 wurde sie dann an die EfW verkauft, hier erhielt sie nun die NVR-Nummer 92 80 1203 006-2 D-EFW.
203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg). Die V 100.1 (DR) wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut und als 110 530-3 an die DR geliefert. Ein Einbau eines 1200 PS Motor und die Umbezeichnung in 112 530-1 erfolgten 1980/81, dann 1992 die Umbezeichnung in DR 202 530-2, 1994 dann DB 202 530-2, die Ausmusterung erfolgte bei der DB dann 1998. In Stendal wurde die Lok 2002 umgebaut (neuer Motor nun1.877 PS) und um bezeichnet in 203 005-4, im Jahr 2007 erhielt sie die neue Nr. 203 006-2. Im Jahr 2010 wurde sie dann an die EfW verkauft, hier erhielt sie nun die NVR-Nummer 92 80 1203 006-2 D-EFW.
Armin Schwarz

260 312-4 von der EfW-Verkehrsgesellschaft wird am 13.04.2012 von 212 325-5 (ebenfalls EfW) auf der KBS 485 die Rampe von Kohlscheid nach Herzogenrath runter gezogen.
260 312-4 von der EfW-Verkehrsgesellschaft wird am 13.04.2012 von 212 325-5 (ebenfalls EfW) auf der KBS 485 die Rampe von Kohlscheid nach Herzogenrath runter gezogen.
Mario Schürholz

212 325-5 kommt am 13.04.2012 mit 260 312-4 am Haken, beide von der EfW-Verkehrsgesellschaft, auf der KBS 485 durch Kohlscheid Richtung Herzogenrath.
212 325-5 kommt am 13.04.2012 mit 260 312-4 am Haken, beide von der EfW-Verkehrsgesellschaft, auf der KBS 485 durch Kohlscheid Richtung Herzogenrath.
Mario Schürholz

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