Bayrische Zugspitzbahn / Berglok 14 mit Schotterzug im Bahnhof Eibsee am 7.9.2011 Harald Schmidt
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28.11.2011
Bayrische Zugspitzbahn / Doppeltriebwagen (DTW) 10-11 am 7.9.2011 bei der Ausfahrt Eibsee in Richtung Zugspitze, links ein Schotterwagen
Harald Schmidt
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28.11.2011
Bayrische Zugspitzbahn / Doppeltriebwagen (DTW) 10-11 am 7.9.2011 im Bahnhof Eibsee /
Inbetriebnahme 1987 / Ges. 4 x 216 kW, Geschwindigkeit: Adhäsion: 70 km/h, Zahnrad: 30 km/h / 54,1 t ... Harald Schmidt
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27.11.2011
Bayrische Zugspitzbahn / Berglok 14 am 7.9.2011 im Bahnhof Eibsee
Inbetriebnahme 1930 / Achsfolge 1zzz1 / 3x 170 kW, die Motoren arbeiten unabhängig über ein eigenes Getriebe auf jeweils ein Zahnrad ... Harald Schmidt
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27.11.2011
Eine Wagengarnitur der Bayerischen Zugspitzbahn verläßt den Bahnhof Kreuzeck-Alpspitzbahn in Richtung Garmisch-Partenkirchen. Foto:September 2011 Reinhard Korsch
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08.11.2011
TW xx der Zugspitzbahn bei Grainau, 02.10.11 Kay Baldauf
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14.10.2011
TW5 der Zugspitzbahn im Bahnhof Zugspitzplatt, 02.10.11 Kay Baldauf
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12.10.2011
. Letzte Aussicht vor dem Tunnel - Haltepunkt "Riffelriss" auf 1640 Meter Höhe. Anschließend geht es in den etwa fünf Kilometer langen Tunnel bis zur Endstation "Zugspitzplatt". Bayerische Zugspitzbahn im ... Gisela, Matthias und Jonas Frey
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10.10.2011
. Keine Schönheit - Deutschland höchstgelegener Bahnhaltepunkt "Zugspitzplatt" auf 2588 Meter Höhe. Die Station wurde 1987 eröffnet. September 2011 (Matthias) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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10.10.2011
TW10 der Zugspitzbahn in Grainau, 02.10.11 Kay Baldauf
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07.10.2011
07.06.2011 Umsteigen in Grainau und Einfahrt bekommt der Zug Bj.1956 der Zugspitzbahn. Maik Christmann
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19.06.2011
Wagenhalle der Zugspitzban in Grainau am 06.07.2011 bei der Talfahrt nach Garmisch.aufgenommen bei der Talfahrt.Die Anlage ist an einem Berghang angelegt und führt Berg ab zum Bahnhof. Maik Christmann
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19.06.2011
Talfahrt in Eibsee am 06.07.2011 bei Umstieg aus der Seilbahn Maik Christmann
am 07.06.2011 ist das Wetter für den Ausstieg super.Umsteigen in Eibsee. Maik Christmann
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12.06.2011
Triebwagen 2 der Zugspitzbahn hat Getränkenachschub auf das Zugspitzblatt gebracht und steht am 21.03.11 im dortigen Tunnelbahnhof. Raphael Krammer
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24.03.2011
Der von der Berner Oberlandbahn (BOB) übernommene TW 309 mit Beiwagen 211 und Steuerwagen 213 (im Schuppen) am 21.02.11 vor dem BW Grainau. Diese Kombination befährt zu Spitzenlastzeiten im Adhäsionsbetrieb ... Raphael Krammer
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24.03.2011
Der moderne Zahnrad-Triebwagen 15 der Zugspitzbahn wartet am 21.03.11 in Garmisch-Partenkirchen auf die Abfahrt zur Zugspitze. Raphael Krammer
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24.03.2011
Zahnradbahntriebwagen mit der Nr. 213 auf dem Weg vom Bahnhof Garmisch-Partenk. zur Zugspitze, dem höchsten Berg Deutschlands. (19.02.2010, Garmisch-PK.) Daniel Rohregger
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20.02.2011
Die Sonne war schon fast verschwunden als wir ihn endlich sahen. Mit wenig Verspätung rollt der Zahnradtriebwagen 213 der Zugspitzbahn dem höchsten Berg Deutschlands entgegen - der Zugsptize - um ... Daniel Rohregger
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20.02.2011
Zwei Triebwagen im Bahnhof Eibsee am 30.1.2011. Matthias
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04.02.2011
Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Eibsee in Richtung Zugspitzplatt am 30.1.2011 Matthias
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04.02.2011
Ein Triebwagen der Zugspitzbahn steht am 30.1.2011 in Eibsee und wartet auf die Abfahrt nach Grainau. Matthias
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04.02.2011
Tw 213 am 23.09.10 bei verlassen der Stadion Garmisch-Hausbergbahn Sebastian Fuchs
