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Der GmP nach Antonio Carlos wird zusammengestellt im Bahnhof von Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Der GmP nach Antonio Carlos wird zusammengestellt im Bahnhof von Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

937  1 800x503 Px, 10.09.2009

Aufgestellt vor dem Rodoferroviaria Curitiba steht diese Meterspur-Dampflok mit dem Namen des gleichnamigen Bundesstaates. (Archiv 03/1979)
Aufgestellt vor dem Rodoferroviaria Curitiba steht diese Meterspur-Dampflok mit dem Namen des gleichnamigen Bundesstaates. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf

626 800x423 Px, 11.09.2009

Da die Strecke zum Atlantikhafen auch einen beträchtlichen Güterverkehr aufwies, waren im Depot Curitiba diverse Diesellokomotiven amerikanischer Herkunft beheimatet. (Archiv 03/1979)
Da die Strecke zum Atlantikhafen auch einen beträchtlichen Güterverkehr aufwies, waren im Depot Curitiba diverse Diesellokomotiven amerikanischer Herkunft beheimatet. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Dieselloks | 1600 mm / ~ Sonstige, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

1678 800x495 Px, 11.09.2009

Die saubere und moderne Grossstadt Curitiba verfügt über einen Rodoferroviaria, das heisst einen gemeinsamen Grossbahnhof für Busse und Züge. (Archiv 03/1979)
Die saubere und moderne Grossstadt Curitiba verfügt über einen Rodoferroviaria, das heisst einen gemeinsamen Grossbahnhof für Busse und Züge. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

739 800x491 Px, 11.09.2009

Viel weiter im Süden Brasiliens liegt Curitiba, die Hauptstadt von Parana. Die Millionenstadt liegt auf einer Hochebene von wo eine spektakuläre Meterspurlinie über die Sierra Verde an den Atlantikhafen Paranagua führt. Seinerzeit verkehrten täglich ein Lokbespannter Personenzug mit bis zu 12 Wagen und etwas luxuriöser diese klimatisierten Pullman Triebzüge. Hier sind zwei dieser Triebwagen bei der Einfahrt in Curitiba zu sehen. (Archiv 03/1979)
Viel weiter im Süden Brasiliens liegt Curitiba, die Hauptstadt von Parana. Die Millionenstadt liegt auf einer Hochebene von wo eine spektakuläre Meterspurlinie über die Sierra Verde an den Atlantikhafen Paranagua führt. Seinerzeit verkehrten täglich ein Lokbespannter Personenzug mit bis zu 12 Wagen und etwas luxuriöser diese klimatisierten Pullman Triebzüge. Hier sind zwei dieser Triebwagen bei der Einfahrt in Curitiba zu sehen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Dieseltriebzüge / Budd RDC 'Pullman'

980  1 800x467 Px, 11.09.2009

Hier noch ein letztes Bild von der Schmalspurbahn ausgehend von Sao Joao del Rei in Minas Gerais. Diese 760mm Bahn war geprägt durch lange GmP, wie dieser Zug bei einem Zwischenhalt auf einer der einsamen Landstationen. (Archiv 03/1979)
Hier noch ein letztes Bild von der Schmalspurbahn ausgehend von Sao Joao del Rei in Minas Gerais. Diese 760mm Bahn war geprägt durch lange GmP, wie dieser Zug bei einem Zwischenhalt auf einer der einsamen Landstationen. (Archiv 03/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm

1071 800x491 Px, 11.09.2009

Der schmucke Bahnhof von Paranagua. Der VW davor wäre heute ein Oldtimer. (Archiv 02/1979)
Der schmucke Bahnhof von Paranagua. Der VW davor wäre heute ein Oldtimer. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

555 800x521 Px, 12.09.2009

Zwei Lokomotiven führen den normalen Personenzug mit bis zu 12 Wagen über die Sierra Verde hinunter nach Paranagua.(Archiv 02/1979)
Zwei Lokomotiven führen den normalen Personenzug mit bis zu 12 Wagen über die Sierra Verde hinunter nach Paranagua.(Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

657  1 800x499 Px, 12.09.2009

An der schönsten Stelle in der Sierra Verde gibts einen Fotohalt mit dem Pullman Zug. (Archiv 02/1979)
An der schönsten Stelle in der Sierra Verde gibts einen Fotohalt mit dem Pullman Zug. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Dieseltriebzüge / Budd RDC 'Pullman'

1046 529x800 Px, 12.09.2009

Neben dem Pullman Dieseltriebwagen verkehrte täglich ein normaler Personenzug über die Sierra Verde. (Archiv 02/1979)
Neben dem Pullman Dieseltriebwagen verkehrte täglich ein normaler Personenzug über die Sierra Verde. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

618 800x525 Px, 12.09.2009

Zwei Budd Stainless Steel Pullman Dieseltriebwagen der Meterspurstrecke von Curitiba nach Paranagua. (Archiv 02/1979)
Zwei Budd Stainless Steel Pullman Dieseltriebwagen der Meterspurstrecke von Curitiba nach Paranagua. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Dieseltriebzüge / Budd RDC 'Pullman'

795 800x492 Px, 12.09.2009

Im Bahnhof Marumbi warten wir auf einen Güterzug, der von drei Lokomotiven bergwärts gezogen wird. (Archiv 02/1979)
Im Bahnhof Marumbi warten wir auf einen Güterzug, der von drei Lokomotiven bergwärts gezogen wird. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

538 800x450 Px, 13.09.2009

Ähnlich wie am Albula bei Bergün windet sich die Strecke zwischen Paranagua und Curitiba über die Sierra Verde. Ich durfte im Führerstand mitfahren und habe am Kopf des Lokführers vorbei diese Aufnahme der Ausweichstation Marumbi geschossen. (Archiv 02/1979)
Ähnlich wie am Albula bei Bergün windet sich die Strecke zwischen Paranagua und Curitiba über die Sierra Verde. Ich durfte im Führerstand mitfahren und habe am Kopf des Lokführers vorbei diese Aufnahme der Ausweichstation Marumbi geschossen. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Sonstige 1000 mm, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

725 800x510 Px, 13.09.2009

Obwohl die Pullman Triebwagen bewirtschaftet sind, kann man sich auch auf einer der Unterwegstationen mit Verpflegung eindecken. (Archiv 02/1979)
Obwohl die Pullman Triebwagen bewirtschaftet sind, kann man sich auch auf einer der Unterwegstationen mit Verpflegung eindecken. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Sonstige 1000 mm

490 800x515 Px, 13.09.2009

Abfertigung der Triebwagen M600 und 601 auf einer Unterwegsstation. (Archiv 02/1979)
Abfertigung der Triebwagen M600 und 601 auf einer Unterwegsstation. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Dieseltriebzüge / Budd RDC 'Pullman'

634 551x800 Px, 13.09.2009

Zwei Pullman Triebwagen der Strecke Paranagua - Curitiba im Staate Paranà bei einem Zwischenhalt unterwegs. (Archiv 02/1979)
Zwei Pullman Triebwagen der Strecke Paranagua - Curitiba im Staate Paranà bei einem Zwischenhalt unterwegs. (Archiv 02/1979)
Herbert Graf

Brasilien / Dieseltriebzüge / Budd RDC 'Pullman'

880  1 800x546 Px, 13.09.2009

Lok 308 schickt sich eben an das Depotgelände zu verlassen. (Archiv 04/1981)
Lok 308 schickt sich eben an das Depotgelände zu verlassen. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

611 543x800 Px, 14.09.2009

Lok 304 kommt soeben von einem Einsatz zurück. Ob hier heute noch Verkehr stattfindet, weiss ich nicht, aber die ausgedehnten Depotanlagen inmitten der Stadt Tubarao sind in Google Earth bestens zu erkennen. (Archiv 04/1981)
Lok 304 kommt soeben von einem Einsatz zurück. Ob hier heute noch Verkehr stattfindet, weiss ich nicht, aber die ausgedehnten Depotanlagen inmitten der Stadt Tubarao sind in Google Earth bestens zu erkennen. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

830 800x509 Px, 14.09.2009

Lok 301 ist frisch bekohlt und wird für eine weitere Fahrt bereit gestellt. (Archiv 04/1981)
Lok 301 ist frisch bekohlt und wird für eine weitere Fahrt bereit gestellt. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

735  2 800x538 Px, 14.09.2009

Zwei der riesigen Meterspurdampfloks, die 160 und die 301, im BW Tubarao. Diese Kleinstadt befindet sich halbwegs zwischen Florianopolis und Porto Alegre im Staate Santa Catrerina. (Archiv 04/1981)
Zwei der riesigen Meterspurdampfloks, die 160 und die 301, im BW Tubarao. Diese Kleinstadt befindet sich halbwegs zwischen Florianopolis und Porto Alegre im Staate Santa Catrerina. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

671 800x530 Px, 14.09.2009

Ausfahrt aus dem Dampf-Betriebswerk Tubarao/Santa Caterina im Süden Brasiliens. Das Blinklicht in der Dampflok warnte Benützer der öffentlichen Strasse vor dem BW vor dem Herannahen der riesigen Meterspurloks. Die Eisenbahn der RFFSA Region Santa Terezina wurde ausschliesslich mit Dampf betrieben und brachte lange Kohlezüge aus dem Hinterland von Tubarao nach Imbituba in ein Kraftwerk einerseits und in den Atlantikhafen andererseits. (Archiv 04/1981)
Ausfahrt aus dem Dampf-Betriebswerk Tubarao/Santa Caterina im Süden Brasiliens. Das Blinklicht in der Dampflok warnte Benützer der öffentlichen Strasse vor dem BW vor dem Herannahen der riesigen Meterspurloks. Die Eisenbahn der RFFSA Region Santa Terezina wurde ausschliesslich mit Dampf betrieben und brachte lange Kohlezüge aus dem Hinterland von Tubarao nach Imbituba in ein Kraftwerk einerseits und in den Atlantikhafen andererseits. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

736 525x800 Px, 14.09.2009

In dieser offenen Halle im BW Tubarao werden die Maschinen für den nächsten Einsatz bereitgestellt und einer kurzen Inspektion unterzogen. (Archiv 04/1981)
In dieser offenen Halle im BW Tubarao werden die Maschinen für den nächsten Einsatz bereitgestellt und einer kurzen Inspektion unterzogen. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

649 800x443 Px, 16.09.2009

Gleich drei Mallets sind hier abgestellt, Nr 206. 284, ?. (Archiv 04/1981)
Gleich drei Mallets sind hier abgestellt, Nr 206. 284, ?. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

758 800x430 Px, 16.09.2009

Auch diese Mallett Nr 284 gehörte zum Bestand der Teresa Cristina, wie die Bahn hier genannt wurde. (Archiv 04/1981)
Auch diese Mallett Nr 284 gehörte zum Bestand der Teresa Cristina, wie die Bahn hier genannt wurde. (Archiv 04/1981)
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

875 800x472 Px, 16.09.2009

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