Rodophenbahn am 8.5.2013
Drei Dampfloks standen bei meinem Besuch im Depot Septemvri im Freigelände
vor dem Lokschuppen. Alle waren in einem bedauernswerten Zustand. Vorne
steht auf einem Flachwagen Lok 407. Dabei dürfte es sich um eine ehemalige
Heeresfeldbahn Maschine handeln. Gerd Hahn
Rodophenbahn am 8.5.2013 - Depot in Septemvri
Recht desolat schaut Dampflok 506 aus. Bei meinem Besuch stand sie
vor dem Lokschuppen zusammen mit zwei weiteren Dampfloks im Freigelände. Gerd Hahn
Im Grünen sind die Rhodopenbahnloks 504-76 und 613-76 im Sommer 2003 im Bahnhof Bansko abgestellt. Die 504-76 aus der BDZ-Serie 500.76 mit der Achsfolge E wurde 1927 von CKD Praha gebaut. Bei der 613-76 handelt es sich um eine nach dem Vorbild der Reichsbahn-Baureihe 99.73-76 gebauten Lok mit der Achsfolge 1'E1'h2t. Die 601.76 - 605-76 lieferte 1940 die BMAG, 1949 folgten noch die 606-76 - 615-76 von Fablok Chrzanow/Polen. Mit der Lieferung der Diesellokomotien der Reihe 75 schieden sie aus dem Betriebsdienst aus. Horst Lüdicke
Die 1949 von Fablok Chrzanow gelieferte 609-76 im Juli 2003 vor dem Lokdepot Septemvri der Rhodopenbahn. Inzwischen wurde die Lok restauriert und steht heute für Sonderfahrten zur Verfügung. Horst Lüdicke
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![Eine Schmalspurlok im Bahnhofsgebäude von Sofia [BG].](/bilder/thumbs/bulgarien--dampfloks--schmalspur--br-60176-bis-61576-234659.jpg "Eine Schmalspurlok im Bahnhofsgebäude von Sofia [BG].")
