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Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

722 800x567 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

852 800x531 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

823  1 800x554 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

826 800x531 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

828 800x531 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

1178 800x531 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

828 800x531 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

999 800x531 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

761 800x531 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

1045 800x568 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: Zur Abfahrt bereit, Pengzhou, JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: Zur Abfahrt bereit, Pengzhou, JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

960 800x530 Px, 17.04.2005

Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou
Beschreibung: Beim Verlassen des Depots, JAN 2003
Kategorie: China-Schmalspurbahnen-Pengzhou Beschreibung: Beim Verlassen des Depots, JAN 2003
Stefan Paulick

China / Schmalspurbahnen / Pengzhou

945 800x541 Px, 17.04.2005

Huanan Waldbahn C2 Maschinen (D-Kuppler 762mm) im Depotbereich. (Durchs Tor Fotografiert)
Huanan Waldbahn C2 Maschinen (D-Kuppler 762mm) im Depotbereich. (Durchs Tor Fotografiert)
Felix Brun

Huanan Waldbahn Lokomotive mit 8 leeren Kohlewagenauf dem Weg zum Pass.
Huanan Waldbahn Lokomotive mit 8 leeren Kohlewagenauf dem Weg zum Pass.
Felix Brun

Huanan Waldbahn eine C2 kämpft sich Bergwärts mit einem Leerzug.
Huanan Waldbahn eine C2 kämpft sich Bergwärts mit einem Leerzug.
Felix Brun

Lokomotive der Huanan Waldbahn (762mm) überquert Brücke bei Tuoyaozi.
Lokomotive der Huanan Waldbahn (762mm) überquert Brücke bei Tuoyaozi.
Felix Brun

Lokomotive der Huanan Bahn stampft Bergwärts hinter Tuoyaozi. Hier endet der Fahrweg, weiter gehts nur per Bahn oder Motorrad. Die Bahn hat allerdings keinen Personenverkehr mehr.
Lokomotive der Huanan Bahn stampft Bergwärts hinter Tuoyaozi. Hier endet der Fahrweg, weiter gehts nur per Bahn oder Motorrad. Die Bahn hat allerdings keinen Personenverkehr mehr.
Felix Brun

Zwischen Lixin und dem Scheitelpunkt müssen die beladenen Kohlezüge nachgeschoben werden. Dazu wendet die Lok des aufwärts fahrenden Leerzuges auf einem Gleisdreieck, um ihrer Schwester auf den Scheitelpunkt zu helfen. Danach fährt sie zurück um den Leerzug 5km weiter an den Endpunkt zu befördern. Das ist 2008!
Zwischen Lixin und dem Scheitelpunkt müssen die beladenen Kohlezüge nachgeschoben werden. Dazu wendet die Lok des aufwärts fahrenden Leerzuges auf einem Gleisdreieck, um ihrer Schwester auf den Scheitelpunkt zu helfen. Danach fährt sie zurück um den Leerzug 5km weiter an den Endpunkt zu befördern. Das ist 2008!
Felix Brun

Da einer unserer Gruppe unerlaubt ins Depot lief, wurde das Tor geschlossen. Deshalb hier ein Bild  hinter Gitter
Da einer unserer Gruppe unerlaubt ins Depot lief, wurde das Tor geschlossen. Deshalb hier ein Bild "hinter Gitter"
Felix Brun

Kurz vor der langen Steigung heizt die Besatzung kräftig ein.
Kurz vor der langen Steigung heizt die Besatzung kräftig ein.
Felix Brun

Gekonnt hämmert der Bahnarbeiter die Nägel in die Schwellen. Vor ihm sieht man das Spurmass! Die Schwellen sind aus unbehandeltem Birkenholz tw mit Rinde. Das  Schotterbett  ist Dreck und Schlacke!
Gekonnt hämmert der Bahnarbeiter die Nägel in die Schwellen. Vor ihm sieht man das Spurmass! Die Schwellen sind aus unbehandeltem Birkenholz tw mit Rinde. Das "Schotterbett" ist Dreck und Schlacke!
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

899 800x531 Px, 23.05.2008

Der Zug befährt am Pass die untere Haarnadelkurve um dann Minuten später das vordere Gleis zu befahren. Das Pferd war leider gerade am pausieren. Vor dem Zug und danach Pflügten 2 Bauern mit den 2 Pferden ihr Feld. (Mai 2008!)
Der Zug befährt am Pass die untere Haarnadelkurve um dann Minuten später das vordere Gleis zu befahren. Das Pferd war leider gerade am pausieren. Vor dem Zug und danach Pflügten 2 Bauern mit den 2 Pferden ihr Feld. (Mai 2008!)
Felix Brun

Hier kommt der Zug auf der oberen Ebene heran. Schwierig zu sehen die untere Ebene links. Vergleiche mit vorherigem Bild.
Hier kommt der Zug auf der oberen Ebene heran. Schwierig zu sehen die untere Ebene links. Vergleiche mit vorherigem Bild.
Felix Brun

Am höchstemn Punkt halten die Züge, um die Schiebelok abzukuppeln und die Handbremsen der ersten vier Wagen anzuziehen. Das Schild sagt  Halt!  Der Mann auf dem Gleis ist ein Kräutersammler der seine  Beute  zählt. Oft fahren die dann auf den Kohlewagen ins Tal.
Am höchstemn Punkt halten die Züge, um die Schiebelok abzukuppeln und die Handbremsen der ersten vier Wagen anzuziehen. Das Schild sagt "Halt!" Der Mann auf dem Gleis ist ein Kräutersammler der seine "Beute" zählt. Oft fahren die dann auf den Kohlewagen ins Tal.
Felix Brun

China / Schmalspurbahnen / Huanan

676 531x800 Px, 23.05.2008

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