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Hallo ich bin Thomas!
Verkleidete DSB Hs 415 am 20.4.2008 im Eisenbahnmuseum Odense.
Diese Lok war von 18.-20.4 als Mitfahrattraktion für Kinder verkleidet.
Hallo ich bin Thomas! Verkleidete DSB Hs 415 am 20.4.2008 im Eisenbahnmuseum Odense. Diese Lok war von 18.-20.4 als Mitfahrattraktion für Kinder verkleidet.
Gilbert Angermann

Lok Hs 415 im Jernbanemuseum Odense am 13.8.2008. Hat den ganzen Tag die Pendelfahrten auf dem Museumsgelände gemacht.
Lok Hs 415 im Jernbanemuseum Odense am 13.8.2008. Hat den ganzen Tag die Pendelfahrten auf dem Museumsgelände gemacht.
Michael Behrens

Lok VLTJ 7 (Henschel, Bj. 1909) der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) wartet mit Zug Nr. 16 von Mariager nach Handest am 23.08.2009 im Bahnhof Mariager auf Abfahrt.
Lok VLTJ 7 (Henschel, Bj. 1909) der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) wartet mit Zug Nr. 16 von Mariager nach Handest am 23.08.2009 im Bahnhof Mariager auf Abfahrt.
Jens-Peter Schlör

Lok VLTJ 7 der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) mit Zug Nr. 16 von Mariager nach Handest am 23.08.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mariager.
Lok VLTJ 7 der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) mit Zug Nr. 16 von Mariager nach Handest am 23.08.2009 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Mariager.
Jens-Peter Schlör

Zug Nr. 16 der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) von Mariager nach Handest wartet am 23.08.2009 im Bahnhof Mariager auf Abfahrt.
Zug Nr. 16 der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) von Mariager nach Handest wartet am 23.08.2009 im Bahnhof Mariager auf Abfahrt.
Jens-Peter Schlör

Lok VLTJ 7 (Henschel, Bj. 1909) der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) beim Umsetzen am 23.08.2009 im Bahnhof Mariager.
Lok VLTJ 7 (Henschel, Bj. 1909) der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) beim Umsetzen am 23.08.2009 im Bahnhof Mariager.
Jens-Peter Schlör

KS890 unter Restaurierung bei HTJ / OHJ in Holbæk am 14. september 2002. nach der Rückkehr von  Exil  in Alexandria, wo er als Apta890 lief, vor weiteren Transport an den neuen Heimat, Straßenbahn-Museum Skjoldenæsholm.
KS890 unter Restaurierung bei HTJ / OHJ in Holbæk am 14. september 2002. nach der Rückkehr von "Exil" in Alexandria, wo er als Apta890 lief, vor weiteren Transport an den neuen Heimat, Straßenbahn-Museum Skjoldenæsholm.
Jens Palmqvist

Bei der Museumsbanen Maribo-Bandholm ist noch heute die 1879 von Krauss gebaute Lokomotive Nr. 2  Kioge  im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 6. Mai 1989.
Bei der Museumsbanen Maribo-Bandholm ist noch heute die 1879 von Krauss gebaute Lokomotive Nr. 2 "Kioge" im Einsatz. Die Aufnahme entstand am 6. Mai 1989.
Manfred Kopka

E18 047 auf der Drehscheibe in Jernbanemuseet Odense, DK. Hat der Fliegende Hamburger nach Padborg gebracht, und dann sind beide von DSB MY1101 nach Jernbanemuseet in Odense gezogen worden. Zum ersten Mal in Dänemark, Anlass 75 Jahre Lillebæltsbro und Lyntog. 22.8 2010
E18 047 auf der Drehscheibe in Jernbanemuseet Odense, DK. Hat der Fliegende Hamburger nach Padborg gebracht, und dann sind beide von DSB MY1101 nach Jernbanemuseet in Odense gezogen worden. Zum ersten Mal in Dänemark, Anlass 75 Jahre Lillebæltsbro und Lyntog. 22.8 2010
Viggo Jensen

SVT 137 225 am Bahnsteig der DSB Eisenbahnmuseum in Odense 22.8 2010.
Als Vorbild der DSB røde Lyntog zur Besuch Anlass 75 Jahre Røde Lyntog und Lillebæltsbro
SVT 137 225 am Bahnsteig der DSB Eisenbahnmuseum in Odense 22.8 2010. Als Vorbild der DSB røde Lyntog zur Besuch Anlass 75 Jahre Røde Lyntog und Lillebæltsbro
Viggo Jensen

Vorne: Der Fliegende Hamburger (Vorbild der Lyntog) zur Besuch in DSB Eisenbahnmuseum in Odense 21.-22.8 2010.
Mitte: Det røde Lyntog (75 Jahre Jubiläumsausstellung)
Hinten: Der IC4 (der neuste  Lyntog )
Vorne: Der Fliegende Hamburger (Vorbild der Lyntog) zur Besuch in DSB Eisenbahnmuseum in Odense 21.-22.8 2010. Mitte: Det røde Lyntog (75 Jahre Jubiläumsausstellung) Hinten: Der IC4 (der neuste "Lyntog")
Viggo Jensen

Der sich auf dem Gelände des Jernbanemuseum in Odense aus eigener Kraft  bewegende SVT 137 225 (Bauart Hamburg) trifft am 22.08.2010 auf MO 1954 (Bj. 1935) und MO 1846 (Bj 1954).
Der sich auf dem Gelände des Jernbanemuseum in Odense aus eigener Kraft bewegende SVT 137 225 (Bauart Hamburg) trifft am 22.08.2010 auf MO 1954 (Bj. 1935) und MO 1846 (Bj 1954).
Julian Düll

Historische Diesellokomotive  ex AHJ ML 5203 bei der Mariager Handest Veteranjernbane am 30. April 1989
Historische Diesellokomotive ex AHJ ML 5203 bei der Mariager Handest Veteranjernbane am 30. April 1989
Manfred Kopka

DSB 288 rangiert am 16.8.10 im Eisenbahnmuseum von Odense herum
DSB 288 rangiert am 16.8.10 im Eisenbahnmuseum von Odense herum
Dominik Eimers

HHJ M2 am 30. April 1989 in Hobro. Der Triebwagen wird seit 1972 von der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) betreut.
HHJ M2 am 30. April 1989 in Hobro. Der Triebwagen wird seit 1972 von der Mariager-Handest Veteranjernbane (MHVJ) betreut.
Manfred Kopka

Generationentreffen im Eisenbahnmuseum in Odense auf Fyn/DK. Links IC, ab 2008, mittig der neu renovierte rote Blitzzug von 1935, rechts SVT 137 225 aus Leipzig, ebenfalls Bj. 1935.
Generationentreffen im Eisenbahnmuseum in Odense auf Fyn/DK. Links IC, ab 2008, mittig der neu renovierte rote Blitzzug von 1935, rechts SVT 137 225 aus Leipzig, ebenfalls Bj. 1935.
Ober franke

So sieht das neuest Schmuckstück in der dänischen historischen Bahnfahrzeuge-Landschaft aus: Der rote Blitzzug von 1935 stand mehr als 3 Jahrzehnte ausser Betrieb und war teils im Freien gestanden. Jetzt 2010 gelang die Restaurierung, sogar die originalen Frichs-Motoren konnten in tausenden Arbeitsstunden gerettet werden. Fahrzeug ist fahrbereit, man wartet auf die Zulassung, damit er auch behutsam mal ausserhalb des Museums vorgeführt werden kann....
So sieht das neuest Schmuckstück in der dänischen historischen Bahnfahrzeuge-Landschaft aus: Der rote Blitzzug von 1935 stand mehr als 3 Jahrzehnte ausser Betrieb und war teils im Freien gestanden. Jetzt 2010 gelang die Restaurierung, sogar die originalen Frichs-Motoren konnten in tausenden Arbeitsstunden gerettet werden. Fahrzeug ist fahrbereit, man wartet auf die Zulassung, damit er auch behutsam mal ausserhalb des Museums vorgeführt werden kann....
Ober franke

Nochmal das wohl einmalige Triebwagentreffen in Odense auf Fünen in Dk am Wochenende 21./22. August 2010. Der deutsche SVT 137 225 war extra aus Leipzig angereist um zusammen mit dem dänischen roten Blitzzug dessen Restaurierung und 75 Jahre Schnellverkehr (zeitgleich mit 75 Jahre Kleinbeltsbrücke) zu feiern...!
Nochmal das wohl einmalige Triebwagentreffen in Odense auf Fünen in Dk am Wochenende 21./22. August 2010. Der deutsche SVT 137 225 war extra aus Leipzig angereist um zusammen mit dem dänischen roten Blitzzug dessen Restaurierung und 75 Jahre Schnellverkehr (zeitgleich mit 75 Jahre Kleinbeltsbrücke) zu feiern...!
Ober franke

Kleiner Überblick über das Freigelände im Museum in Odense. Erkennbar sind MY-Nohab-Lok, Triangel-Tw und hinten der rote Blitzzug neben SVT 137 fra Tyskland, äh aus Deutschland natürlich.
Kleiner Überblick über das Freigelände im Museum in Odense. Erkennbar sind MY-Nohab-Lok, Triangel-Tw und hinten der rote Blitzzug neben SVT 137 fra Tyskland, äh aus Deutschland natürlich.
Ober franke

Der SVT 137.225 machte im August 2010 einen Ausflug auf die Insel Fyn in Dänemark. Er zeigte sich im Eisenbahnmuseum Odense und rangierte dort sogar mit eigener Kraft. Privatgleise machen manches möglich...
Der SVT 137.225 machte im August 2010 einen Ausflug auf die Insel Fyn in Dänemark. Er zeigte sich im Eisenbahnmuseum Odense und rangierte dort sogar mit eigener Kraft. Privatgleise machen manches möglich...
Ober franke

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