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Land unter in Basel-Bad. Reichlich 70 Liter in der Stunde goß es auf das Schweizer Grenzgebiet. Regentropfen fast so groß wie Bierdeckel hab ich auch noch nie erlebt. Bahnhofsimpression im Regen vom 12.08.08 mit BR 181 und BR 111.
Land unter in Basel-Bad. Reichlich 70 Liter in der Stunde goß es auf das Schweizer Grenzgebiet. Regentropfen fast so groß wie Bierdeckel hab ich auch noch nie erlebt. Bahnhofsimpression im Regen vom 12.08.08 mit BR 181 und BR 111.
Helmut Dimitroff

Ein IC-Steuerwagen mit an die der Re 460 angepassten Kopfform im strömenden Regen bei Einfahrt nach Basel-SBB. Hat hier der  Railjet  der ÖBB ein Vorbild gefunden? (12.08.08).
Ein IC-Steuerwagen mit an die der Re 460 angepassten Kopfform im strömenden Regen bei Einfahrt nach Basel-SBB. Hat hier der "Railjet" der ÖBB ein Vorbild gefunden? (12.08.08).
Helmut Dimitroff

Bei strömendem Regen durchfährt dieser 185er-Drilling den Bahnhof Basel-Bad. Führend 185 149-2. (August 2008).
Bei strömendem Regen durchfährt dieser 185er-Drilling den Bahnhof Basel-Bad. Führend 185 149-2. (August 2008).
Helmut Dimitroff

Sie trotzt dem extrem schlechten Wetter: 155 232-2 durchfährt Basel-Bad Richtung Waldshut. Ihre Schienenräumer kann sie bald als Wasserski verwenden... (In einem Wolkenbruch am 12. August 2008).
Sie trotzt dem extrem schlechten Wetter: 155 232-2 durchfährt Basel-Bad Richtung Waldshut. Ihre Schienenräumer kann sie bald als Wasserski verwenden... (In einem Wolkenbruch am 12. August 2008).
Helmut Dimitroff

Hab mir echt lang überlegt, ob ich das Bild on stellen soll. Durch die hereinziehende und heranziehende Kälte mit Schneefall innerhalb ein paar weniger Minuten entdeckte ich um den Bergrücken türkisfarbene Farbfelder tanzen. So was hatte ich noch nie gesehen. Es könnte sich um Polarlichter handeln, so ein befreundeter Naturwissenschaftler, die durch eine günstige Konstellation der Magnetfelder hervorgerufen wurden. Die grüne Färbung zeugt von Sauerstoff in einer Höhe von 80 bis 150 km. Der Bezug zur Bahn: Es kommt zu Störungen in der Versorgung und vor allem in der Frequenz des Bahnstroms. (Aufgenommen über Brixlegg am 2. Dezember 2008).
Hab mir echt lang überlegt, ob ich das Bild on stellen soll. Durch die hereinziehende und heranziehende Kälte mit Schneefall innerhalb ein paar weniger Minuten entdeckte ich um den Bergrücken türkisfarbene Farbfelder tanzen. So was hatte ich noch nie gesehen. Es könnte sich um Polarlichter handeln, so ein befreundeter Naturwissenschaftler, die durch eine günstige Konstellation der Magnetfelder hervorgerufen wurden. Die grüne Färbung zeugt von Sauerstoff in einer Höhe von 80 bis 150 km. Der Bezug zur Bahn: Es kommt zu Störungen in der Versorgung und vor allem in der Frequenz des Bahnstroms. (Aufgenommen über Brixlegg am 2. Dezember 2008).
Helmut Dimitroff

Hardcore-Wetter mit ÖBB-Eurocity in HDR. Aufgenommen einen Tag vor der großen Wörgl-Parade im August 08.
Hardcore-Wetter mit ÖBB-Eurocity in HDR. Aufgenommen einen Tag vor der großen Wörgl-Parade im August 08.
Helmut Dimitroff

In meinem hessischen Exil bietet es sich an für einen  Südländer , die linke und rechte Rheinstrecke zu bereisen: Mit einem Blick zurück auf die Gleise Richtung Mainz beginnt der Trip im sehr frühen, fahlen Morgenlicht. (Gau-Algesheim, April 2009).
In meinem hessischen Exil bietet es sich an für einen "Südländer", die linke und rechte Rheinstrecke zu bereisen: Mit einem Blick zurück auf die Gleise Richtung Mainz beginnt der Trip im sehr frühen, fahlen Morgenlicht. (Gau-Algesheim, April 2009).
Helmut Dimitroff

Kurz vor 8 passiert 628/928 487-8 Gau-Algesheim und strebt Bingen am Rhein zu. Auch die Dieseltraktion ist am Rhein vertreten, um die nicht elektrifizierten Strecken an den Strom anzubinden. (bei Gau-Algesheim, April 2009).
Kurz vor 8 passiert 628/928 487-8 Gau-Algesheim und strebt Bingen am Rhein zu. Auch die Dieseltraktion ist am Rhein vertreten, um die nicht elektrifizierten Strecken an den Strom anzubinden. (bei Gau-Algesheim, April 2009).
Helmut Dimitroff

Blick von der Bahnhofsüberführung in Bingen am Rhein auf den Mäuseturm und auf der rechten Rheinseite, auf Burg Ehrenfels. Dazwischen, auf der KBS 466, einer der beiden MWB-Tauri, unterwegs mit einem Kesselwagenzug, Richtung Rüdesheim am Rhein. (April 2009).
Blick von der Bahnhofsüberführung in Bingen am Rhein auf den Mäuseturm und auf der rechten Rheinseite, auf Burg Ehrenfels. Dazwischen, auf der KBS 466, einer der beiden MWB-Tauri, unterwegs mit einem Kesselwagenzug, Richtung Rüdesheim am Rhein. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Momentaufnahme II: Als vorletztes Fahrzeug war eine ehemalige BR 212, jetzt der MWB gehörend, in den Kesselwagenzug eingestellt. Ob sie Schubdienste verrichtete oder nur mitrollte, konnte von der linken Rheinseite leider nicht gehört werden. (April 2009).
Momentaufnahme II: Als vorletztes Fahrzeug war eine ehemalige BR 212, jetzt der MWB gehörend, in den Kesselwagenzug eingestellt. Ob sie Schubdienste verrichtete oder nur mitrollte, konnte von der linken Rheinseite leider nicht gehört werden. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Innerhalb einer Stunde drei von sechzehn  Rhein-Sternen  auf Chip zu bannen, noch mit unterschiedlichen Betriebsnummern, ist auf der linken Rheinseite alltäglich, oder besser all- stündlich  möglich. Hier 460 011/511 beim Halt in Bingen Hbf. (April 2009).
Innerhalb einer Stunde drei von sechzehn "Rhein-Sternen" auf Chip zu bannen, noch mit unterschiedlichen Betriebsnummern, ist auf der linken Rheinseite alltäglich, oder besser all-"stündlich" möglich. Hier 460 011/511 beim Halt in Bingen Hbf. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Zum Weltkulturerbe Mittelrheintal gehört das Reiterstellwerk am Bingener Hbf in Bingerbrück. Es soll demnächst saniert werden und als technisches Kulturdenkmal einem Museum gleich zur Besichtigung freigegeben werden. Allein die Kosten bremsten bis jetzt dieses Vorhaben. Von 513.000 Euro ist die Rede... (Bingerbrück, April 2009).
Zum Weltkulturerbe Mittelrheintal gehört das Reiterstellwerk am Bingener Hbf in Bingerbrück. Es soll demnächst saniert werden und als technisches Kulturdenkmal einem Museum gleich zur Besichtigung freigegeben werden. Allein die Kosten bremsten bis jetzt dieses Vorhaben. Von 513.000 Euro ist die Rede... (Bingerbrück, April 2009).
Helmut Dimitroff

Blick von der linken Rheinstrecke in Niederheimbach Bhf nach Lorch auf der rechten Rheinseite. (April 2009).
Blick von der linken Rheinstrecke in Niederheimbach Bhf nach Lorch auf der rechten Rheinseite. (April 2009).
Helmut Dimitroff

Die wichtigsten Verkehrsträger im mittleren Rheintal: Bahn und Schiff sind eher Freunde statt Kontrahenten... LKWs sind auf den engen Strassen undenkbar. (April 2009, kurz vor Trechtingshausen).
Die wichtigsten Verkehrsträger im mittleren Rheintal: Bahn und Schiff sind eher Freunde statt Kontrahenten... LKWs sind auf den engen Strassen undenkbar. (April 2009, kurz vor Trechtingshausen).
Helmut Dimitroff

155 247-0 zieht einen Güterzug durch Niederheimbach. Sie läßt gerade noch den Blick auf die Kirche von Lorch auf der gegenüberliegenden Rheinseite zu. (April 09).
155 247-0 zieht einen Güterzug durch Niederheimbach. Sie läßt gerade noch den Blick auf die Kirche von Lorch auf der gegenüberliegenden Rheinseite zu. (April 09).
Helmut Dimitroff

Der Intercity im Stadtpark. So gesehen in der wunderschönen Stadt Bacharach. Direkt an der Häuserzeile der Altstadt zieht eine 101 ihren Zug gen Koblenz. (April 09).
Der Intercity im Stadtpark. So gesehen in der wunderschönen Stadt Bacharach. Direkt an der Häuserzeile der Altstadt zieht eine 101 ihren Zug gen Koblenz. (April 09).
Helmut Dimitroff

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