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Die Stückgutverladung am alten Bahnhof von Kuala Lumpur passt irgenwie nicht so recht in die sonst so moderne stadt. Aufgenommen am 18.04.2011.
Die Stückgutverladung am alten Bahnhof von Kuala Lumpur passt irgenwie nicht so recht in die sonst so moderne stadt. Aufgenommen am 18.04.2011.
M H

Malaysia / Bahnhöfe / Kuala Lumpur, Malaysia / Wagen / Güterwagen

460 768x1024 Px, 18.03.2013

Eine Hochbahn vor einem kleinen Teil der Skyline von Kuala Lumpur am 18.04.2011.
Eine Hochbahn vor einem kleinen Teil der Skyline von Kuala Lumpur am 18.04.2011.
M H

Malaysia / Elektrotriebzüge / KL Innovia ART 200 ·Bombardier·, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / LRT Kelana Jaya Line - KJ

365 1024x768 Px, 18.03.2013

Eine Bahn von Rapid KL am 18.04.2011 in der Station Pasar Seni.
Eine Bahn von Rapid KL am 18.04.2011 in der Station Pasar Seni.
M H

Malaysia / Elektrotriebzüge / KL Innovia ART 200 ·Bombardier·, Malaysia / Stadtverkehr Kuala Lumpur / LRT Kelana Jaya Line - KJ

340 1024x768 Px, 18.03.2013

Georgetown liegt auf einer Insel und hat demnach auch keine Bahnanbindung. Trotzdem verfügt die Stadt über ein ehemaliges Bahnhofgebäude, das direkt gegenüber vom Fähranleger nach Butterworth liegt. Aufgenommen am 25.04.2011.
Georgetown liegt auf einer Insel und hat demnach auch keine Bahnanbindung. Trotzdem verfügt die Stadt über ein ehemaliges Bahnhofgebäude, das direkt gegenüber vom Fähranleger nach Butterworth liegt. Aufgenommen am 25.04.2011.
M H

Malaysia / Bahnhöfe / Georgetown

308 1024x768 Px, 18.03.2013

Der Fahrplan von Butterworth am 25.04.2011.
Der Fahrplan von Butterworth am 25.04.2011.
M H

Malaysia / Bahnhöfe / Butterworth

331 1024x768 Px, 19.03.2013

Der Bahnhof von Butterworth am 25.04.2011. Auf dem linken Gleis steht der Nachtzug nach Kuala Lumpur bereit.
Der Bahnhof von Butterworth am 25.04.2011. Auf dem linken Gleis steht der Nachtzug nach Kuala Lumpur bereit.
M H

Malaysia / Bahnhöfe / Butterworth

361 1024x768 Px, 19.03.2013

Das Schlafabteil 1. Klasse am 25.04.2011 im Nachtzug von Butterworth nach Kuala Lumpur.
Das Schlafabteil 1. Klasse am 25.04.2011 im Nachtzug von Butterworth nach Kuala Lumpur.
M H

Malaysia / Wagen / Personenwagen

811 768x1024 Px, 19.03.2013

Eingang zur Talstation der, am 21.Oktober 1923 eröffneten, KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein jedoch mit Penang Hill Railway übersetzt). Bild vom 11.Mai 2009.
Eingang zur Talstation der, am 21.Oktober 1923 eröffneten, KBB (Keretapi Bukit Bendera, wörtlich: Bahn auf den Hügel der Flagge, allgemein jedoch mit Penang Hill Railway übersetzt). Bild vom 11.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

436 1024x680 Px, 22.03.2013

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Talstation der KBB verlassen. Von Oktober 1923 bis Februar 2010 wurde die Bahn mit in zwei Abschnitten mit Umsteigen in der Mittelstation geführt.
Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Talstation der KBB verlassen. Von Oktober 1923 bis Februar 2010 wurde die Bahn mit in zwei Abschnitten mit Umsteigen in der Mittelstation geführt.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

301 1024x684 Px, 22.03.2013

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen waren von 1977 bis Februar 2010 im Einsatz. Im oberen und unteren Abschnitt verkehrten je 2 Wagen mit einer Kapazität von 80Personen/Wagen und einer Höchstgeschwindigkeit von 5,04Km/h im unterem Abschnitt, bzw. 6,48Km/h im oberen Abschnitt.
Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen waren von 1977 bis Februar 2010 im Einsatz. Im oberen und unteren Abschnitt verkehrten je 2 Wagen mit einer Kapazität von 80Personen/Wagen und einer Höchstgeschwindigkeit von 5,04Km/h im unterem Abschnitt, bzw. 6,48Km/h im oberen Abschnitt.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

355 680x1024 Px, 22.03.2013

Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen wurden nach der Streckensperre vom Februar 2010 bis 25.April 2011, bei dem die Umsteige-Zwischenstation auf durchgehende Strecke umgebaut wurde, von neuen Wagen schweizer Produktion ersetzt. Diese neuen blauen, klimatisierten Wagen fassen 100 Personen/Wagen und verkehren in als Doppeleinheit mit rund 11,5 Km/h.
Ein Wagen der zweiten Generation hat am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB erreicht. Diese Wagen wurden nach der Streckensperre vom Februar 2010 bis 25.April 2011, bei dem die Umsteige-Zwischenstation auf durchgehende Strecke umgebaut wurde, von neuen Wagen schweizer Produktion ersetzt. Diese neuen blauen, klimatisierten Wagen fassen 100 Personen/Wagen und verkehren in als Doppeleinheit mit rund 11,5 Km/h.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

282 1024x680 Px, 22.03.2013

Ein Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB.
Ein Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 die Bergstation der KBB.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

325 1024x684 Px, 22.03.2013

Blick von der KBB Bergstation talwärts am 11.Mai 2009.
Blick von der KBB Bergstation talwärts am 11.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

288 680x1024 Px, 24.03.2013

Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 in der letzten Station vor der Bergstation der KBB.
Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 in der letzten Station vor der Bergstation der KBB.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

275 680x1024 Px, 24.03.2013

Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 kurz vor der Bergstation.
Ein KBB-Wagen der zweiten Generation mit Vorstellwagen für großes Gepäck am 11.Mai 2009 kurz vor der Bergstation.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

337 1024x680 Px, 24.03.2013

Unweit der KBB-Bergstation ist ein Wagen der ersten Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 11.Mai 2009.
Unweit der KBB-Bergstation ist ein Wagen der ersten Generation, wie sie von 1923 bis 1977 im Einsatz waren, ausgestellt. Bild vom 11.Mai 2009.
Karl Seltenhammer

Malaysia / Seil- und Bergbahnen / Penang Hill Railway

360 1024x680 Px, 24.03.2013

Die riesige Bahnsteigüberdachung vom Bahnhof Padang Besar am 14.01.2013. Der Bahnhof wird zur Zeit von zwei Zugpaaren am Tag frequentiert.
Die riesige Bahnsteigüberdachung vom Bahnhof Padang Besar am 14.01.2013. Der Bahnhof wird zur Zeit von zwei Zugpaaren am Tag frequentiert.
M H

Malaysia / Wagen / Personenwagen, Malaysia / Bahnhöfe / Padang Besar

425 1024x860 Px, 07.04.2013

Die neuen und alten Bahngleise der malaysischen Hauptstrecke am 14.01.2013 zwischen Padang Besar und Alor Setar. Die E-Masten stehen hier bereits teilweise, der Zug benutzt aber noch die alte Strecke. Aus dem Rückfenster des International Express Bangkok - Bukit Mertajam fotografiert.
Die neuen und alten Bahngleise der malaysischen Hauptstrecke am 14.01.2013 zwischen Padang Besar und Alor Setar. Die E-Masten stehen hier bereits teilweise, der Zug benutzt aber noch die alte Strecke. Aus dem Rückfenster des International Express Bangkok - Bukit Mertajam fotografiert.
M H

Malaysia / Strecken / North South Route

254 768x1024 Px, 07.04.2013

Die neuen Bahngleise der malaysischen Hauptstrecke am 14.01.2013 zwischen Padang Besar und Alor Setar. Die E-Masten stehen hier allerdings noch nicht. Aus dem Rückfenster des International Express Bangkok - Bukit Mertajam fotografiert.
Die neuen Bahngleise der malaysischen Hauptstrecke am 14.01.2013 zwischen Padang Besar und Alor Setar. Die E-Masten stehen hier allerdings noch nicht. Aus dem Rückfenster des International Express Bangkok - Bukit Mertajam fotografiert.
M H

Malaysia / Strecken / North South Route

246 1024x768 Px, 07.04.2013

Die neuen Bahngleise der malaysischen Hauptstrecke am 14.01.2013 zwischen Padang Besar und Alor Setar. Die E-Masten stehen hier bereits beidseitig. Aus dem Rückfenster des International Express Bangkok - Bukit Mertajam fotografiert.
Die neuen Bahngleise der malaysischen Hauptstrecke am 14.01.2013 zwischen Padang Besar und Alor Setar. Die E-Masten stehen hier bereits beidseitig. Aus dem Rückfenster des International Express Bangkok - Bukit Mertajam fotografiert.
M H

Malaysia / Strecken / North South Route

502 1024x807 Px, 07.04.2013

Der Bahnhof Bukit Mertajam am 14.01.2013. Wie man sieht wird auch hier gebaut.
Der Bahnhof Bukit Mertajam am 14.01.2013. Wie man sieht wird auch hier gebaut.
M H

Malaysia / Bahnhöfe / Bukit Mertajam

248 1024x768 Px, 08.04.2013

Auf fast zwei Kilometern führt die neue Bahnstrecke von Kuala Lumpur nach Padang Besar aufgeständert über einen See in der Nähe von Taiping. Aufgenommen am 14.01.2013.
Auf fast zwei Kilometern führt die neue Bahnstrecke von Kuala Lumpur nach Padang Besar aufgeständert über einen See in der Nähe von Taiping. Aufgenommen am 14.01.2013.
M H

Malaysia / Strecken / North South Route

222 1024x768 Px, 08.04.2013

Zug 11 am 14.01.2013 auf der Fahrt von Butterworth nach Kuala Lumpur in der modernen und etwas überdimensionierten Bahnhofshalle von Ipoh.
Zug 11 am 14.01.2013 auf der Fahrt von Butterworth nach Kuala Lumpur in der modernen und etwas überdimensionierten Bahnhofshalle von Ipoh.
M H

Malaysia / Bahnhöfe / Ipoh

234 1024x768 Px, 08.04.2013

29111 mit einem Güterzug in Ipoh am 14.01.2013.
29111 mit einem Güterzug in Ipoh am 14.01.2013.
M H

Malaysia / Dieselloks / MR 291 · KTM 29 29101-29120 ·Dalian CKD8E·, Malaysia / Bahnhöfe / Ipoh

400 1024x768 Px, 08.04.2013

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