Die ersten Bilder aus Neuseeland

NZR 6185 mit Schnellzug Christchurch - Picton stoppt in Wharanui/Südinsel. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Kingston Flyer 778 in Kingston in der Nähe von Queenstown/Südinsel. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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NZR 3580 auf einer hölzernen Trestlebrücke bei Kumara Junction südlich von Greymouth/Südinsel. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

auch einsortiert in Neuseeland / Dieselloks / Sonstige

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NZR 4104 mit einem Güterzug in Rotorua/Nordinsel. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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NZR 4106 und 4726 treffen sich in Rotorua/Nordinsel. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Unweit der Taramakau River Bridge befindet sich eine alte Goldgräbersiedlung heute bekannt unter dem Namen Shanty Town, wo Besucher mit einer Dampflok namens Kaitangata ein Stück in dei Wildnis gefahren ...
Herbert Graf

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Mit den vorgeschriebenen 25km/h rumpelt die DJ3580 mit ihrem Güterzug über die altersschwache Brücke. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Freie Fahrt für den Güterzug. Bis es soweit ist tritt der Guardman im Schrankenhäuschen auf der andern Seite der Brücke in Aktion. Er schliesst zuerst das linke Tor auf der ...
Herbert Graf

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Die Diesellok des herannahenden Güterzuges füllt die Brückenkonstruktion komplett aus. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Durchblick durch die Bahn/Strassenbrücke über den Taramakau River. Bemerkenswert sind noch die vielen Telegrafenleitungen, die über die Brücke führen. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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An einer Güterzugstrecke südlich von Greymouth am Taramakau River befand sich diese kombinierte Bahn/Strassenbrücke. Im Hintergrund sind die schneebedeckten Südalpen um den Mt.Cook erkennbar. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Lokwechsel in Arthurs Pass. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Da sich zwischen Otira und Arthurs Pass ein ca 6km langer Tunnel befindet, wurde die Strecke auf einem Abschnitt von vielleicht 15km elektrifiziert. E-Loks im Dreierpack befördern dann die schweren ...
Herbert Graf

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Ausgangs Arthurs Pass überquert diese Brücke das breite Flussbett. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Arthurs Pass auf der Südinsel liegt an der Strecke des TranzalpineExpress zwischen Christchurch und Greymouth. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Östlich von Arthurs Pass bei Cass lässt man den Flüssen noch ihren Lauf und es entstand eine grossartige Landschaft, die abgesehen von Bahn und Strasse völlig unberührt erscheint. Anstatt des ...
Herbert Graf

auch einsortiert in Neuseeland / Dieselloks / Sonstige

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In Otira haben ein Dreierpack E-Loks den Kohlenzug nach Arthurs Pass übernommen. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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DCP 481-8 und DC 446-7 mit SW-wagen (ex BR mk2), Masterton, 3/1/2009
Richard Bucknall

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Die mit einem kleinen Dieselmotor angetriebene Draisine verlässt den Bahnhof Arthurs Pass. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Von Zeit zu Zeit muss die Gebirgsstrecke wieder kontrolliert werden, was mittels dieser Draisine geschieht, hier bei der Ausfahrt aus Arthurs Pass. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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DJ3430 zieht bei Otira den TranzalpineExpress Richtung Christchurch. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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In Otira beginnt der elektrifizierte Streckenteil nach Arthurs Pass. Die Szenerie, die Gebäude und Bahnanlagen erinnern mich stark an Erstfeld an der Gotthardbahn. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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Zwischen Greymouth und Otira folgt die Eisenbahnstrecke dem breiten ungezähmten Flusslauf, um einen Weg durch die Südalpen zu finden. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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In Greymouth wird der TranzalpineExpress für die Rückfahrt über den Arthurs Pass nach Christchurch bereitgestellt. (Archiv 11/85)
Herbert Graf

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