Galerie Erste - Bahnbilder.de

NZR 4104 mit einem Güterzug in Rotorua/Nordinsel. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / Dieselloks / DC class | EMD G22AR, Neuseeland / Güterverkehr / Containerzüge, Neuseeland / Bahnhöfe / Rotorua

 1951  1 800x455 Px, 31.12.2008

NZR 4106 und 4726 treffen sich in Rotorua/Nordinsel. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / Dieselloks / DC class | EMD G22AR, Neuseeland / Bahnhöfe / Rotorua

 905  1 800x456 Px, 31.12.2008

Lokwechsel in Arthurs Pass. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / E-Loks / EA class, Neuseeland / Bahnhöfe / Arthur's Pass

 1941  1 800x497 Px, 05.01.2009

In Otira haben ein Dreierpack E-Loks den Kohlenzug nach Arthurs Pass übernommen. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / E-Loks / EA class, Neuseeland / Güterverkehr / Kohlezüge, Neuseeland / Bahnhöfe / Otira

 2105 800x532 Px, 05.01.2009

Die mit einem kleinen Dieselmotor angetriebene Draisine verlässt den Bahnhof Arthurs Pass. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / Bahnhöfe / Arthur's Pass, Neuseeland / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

 1029 800x529 Px, 06.01.2009

Von Zeit zu Zeit muss die Gebirgsstrecke wieder kontrolliert werden, was mittels dieser Draisine geschieht, hier bei der Ausfahrt aus Arthurs Pass. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / Bahnhöfe / Arthur's Pass, Neuseeland / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

 1199 527x800 Px, 06.01.2009

In Otira beginnt der elektrifizierte Streckenteil nach Arthurs Pass. Die Szenerie, die Gebäude und Bahnanlagen erinnern mich stark an Erstfeld an der Gotthardbahn. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / Strecken / Christchurch - Greymouth, Neuseeland / Bahnhöfe / Otira

 1249 800x479 Px, 06.01.2009

In Greymouth wird der TranzalpineExpress für die Rückfahrt über den Arthurs Pass nach Christchurch bereitgestellt. (Archiv 11/85) 
Herbert Graf

Neuseeland / Fernverkehr / TranzAlpine, Neuseeland / Bahnhöfe / Greymouth, Neuseeland / Unternehmen / KiwiRail Scenic Journeys

 1296 800x518 Px, 06.01.2009

DM 27 im Bahnhof Wellington, Neuseeland. Diese Triebwagen aus dem Ferrymead historische Eisenbahn, Christchurch. 
Richard Self

Neuseeland / Elektrotriebzüge / DM/D class | English Electrics, Neuseeland / Museumsbahnen / Ferrymead Heritage Park, Neuseeland / Bahnhöfe / Wellington

 2712 800x600 Px, 20.09.2009 

DFT 7282 im Bahnhof von Arthurs Pass am 27.12.1997 DFT Class: 1979 - 1981 in 30 Exemplaren als DF Class von GM geliefert. Umbau zur DFT Class durch die NZR Werkstätten ab 1992. Durch Einbau eines Turboladers konnte die Leistung von 1230 kw auf 1845 kw gesteigert werden. Achsfolge: Co-Co Gewicht: 87,6 t Länge über Kupplungen: 16,69 m 
Stefan Meyer

Neuseeland / Bahnhöfe / Arthur's Pass, Neuseeland / Dieselloks / DFT class | EMD GT22MC

 764  1 1024x716 Px, 30.06.2011

Der "TranzAlpine" beim Verlassen der Station "Arthur´s Pass" am 6.4.2012 in Richtung Greymouth. 
Jens Hardt

Neuseeland / Fernverkehr / TranzAlpine, Neuseeland / Dieselloks / DCP class | EMD G22AR, Neuseeland / Bahnhöfe / Arthur's Pass

 731 768x1024 Px, 27.08.2012

ADC Class 851 am 10.4.2012 im Bahnhof Britomat in Auckland auf dem Einsatz auf der Eastern Line von Auckland nach Pukekohe. Die Zeit dieser DMUs (diesel multiple unit) sind allerdings gezählt, da sie nach der Elektrifizierung des Nahverkehrs Aucklands als erstens Z-gestellt werden sollen. 
Jens Hardt

Neuseeland / Dieseltriebzüge / ADL/ADC class, Neuseeland / S-Bahnen und Regionalverkehr / Western Line Network MAXX, Neuseeland / Bahnhöfe / Britomat

 458 1024x768 Px, 01.09.2012

DCP 4181 am 17.03.2012 als Lok im Bahnhof Britomat, dem zentralen Umsteigepunkt in Auckland, der größten Stadt Neuseelands. In dem unterirdischen Bahnhof verkehren zur Zeit ausschliesslich Dieselfahrzeuge, allerdings wird zur Zeit an der Elektrifizierung des Nahverkehrsnetzes gearbeitet. 
Jens Hardt

Neuseeland / Dieselloks / DCP class | EMD G22AR, Neuseeland / Personenwagen / SA class, Neuseeland / Bahnhöfe / Britomat

 471 1024x768 Px, 01.09.2012

Triebzug ET 3183 am 26.3.2012 im Bahnhof von Wellington kurz vor der Ausfahrt auf der Kapiti Line nach Paraparaumu. Diese Triebzüge wurden von 1979 bis 1982 in Ungarn hergestellt und sind seit 1982 in Wellington im Einsatz. Seit der Einführung der Matangi Class im April 2012 werden diese EMUs nach und nach ausgemüstert. 
Jens Hardt

Neuseeland / S-Bahnen und Regionalverkehr / Tranz Metro Network, Wellington, Neuseeland / Bahnhöfe / Wellington, Neuseeland / Elektrotriebzüge / EM/ET class

 459 1024x768 Px, 03.09.2012

Triebzug FT (Matangi Class) 4351, abgestellt im Bahnhof von Wellington am 26.03.2012. Matangi bedeutet in der Sprache der Maori "Wind", was zu der "City of Winds", wie Wellington auch heisst, ganz gut passt. Diese Züge sollen die seit den 80er Jahren verkehrenden, alten und fehleranfälligen Einheiten im Nahverkehr von Wellington langsam ablösen. 
Jens Hardt

Neuseeland / Elektrotriebzüge / FP/FT class | 'Matangi', Neuseeland / Bahnhöfe / Wellington, Neuseeland / S-Bahnen und Regionalverkehr / Metlink Wellington

 580 1024x768 Px, 03.09.2012

Triebzug FP 4380 "Matangi Class", abgestellt im Bahnhof von Wellington am 27.03.2012. Diese EMUs verkehren zur Zeit exklusiv auf der Johnsonville Line. 
Jens Hardt

Neuseeland / Elektrotriebzüge / FP/FT class | 'Matangi', Neuseeland / Bahnhöfe / Wellington, Neuseeland / S-Bahnen und Regionalverkehr / Metlink Wellington

 705 1024x768 Px, 03.09.2012

Bahnsteigebene des Bahnhofs Britomat in Auckland. Im Britomat enden bzw. beginnen die Nahverkehrslinien von Auckland (Eastern Line, Southern Line, Western Line und Onehunga Line) sowie der Fernzug "The Overlander", der nach Wellington fährt. In dem Bahnhof fahren ausschliesslich Dieselzüge - zur Hautverkehrszeit steigen hier bis zu 10.500 Passagiere pro Stunde ein oder um, am Britomat enden auch fast alle Buslinien der Region Auckland. 
Jens Hardt

Neuseeland / S-Bahnen und Regionalverkehr / AT Metro, Auckland, Neuseeland / Bahnhöfe / Britomat

 680  1 1024x768 Px, 04.09.2012

Der Bahnhof von Paekakariki (Weelington/Neuseeland) , allerdings vom Sohn des Fotografen abgelichtet , mit der ausdrücklichen Erlaubnis , diese Neuseelandbahnbilder zu veröffentlichen, da der Sohn des Fotgrafen keinen eigenen Account anlegen möchte.28.11.2013 15:07 Uhr (neuseeländische Zeit ) Fotograf Jörg Heße. 
Siegfried Heße

Neuseeland / Bahnhöfe / Paekakariki

 406 1200x900 Px, 28.11.2013 

Hier fährt gerade ein moderner Elektrotriebwagen in den Bhf. von Peakakariki (Wellington / Neuseeland) ein. 28.11.2013 15:36 Uhr neuseländische Zeit. Fotograf Jörg Heße. Erlaubnis zum Veröffentlichen liegt vor. 
Siegfried Heße

Neuseeland / Bahnhöfe / Paekakariki, Neuseeland / Elektrotriebzüge / FP/FT class | 'Matangi', Neuseeland / S-Bahnen und Regionalverkehr / Tranz Metro Network, Wellington

 465 768x1024 Px, 28.11.2013 

Hier rangiert eine Kleindiesellok in Paekakariki, sie erinnert den Fotografen an ein LGB - Modell. 28.11.2013 15:37 Uhr (Nähe Wellington)Fotograf Jörg Heße 
Siegfried Heße

Neuseeland / Bahnhöfe / Paekakariki, Neuseeland / Dieselloks / DS class, Neuseeland / Unternehmen / Ohai Railway Board

 559 1200x900 Px, 28.11.2013 

Das Portal des EG von Wellington (Neuseeland)Ein orgineller Wegweiser davor. Fotograf Jörg Heße 
Siegfried Heße

Neuseeland / Bahnhöfe / Wellington

 406 640x480 Px, 02.12.2013 

" Letzter Bahnhof " für einige Wagen in Waipara.Sie fungieren nun als preiswertes Hotel. Fotograf Jörg Heße 20.12.2013 gegen Mittag. 
Siegfried Heße

Neuseeland / Bahnhöfe / Waipara

 361 640x480 Px, 20.12.2013 

Blick in das Schlafwagenhotel in Waipara (Neuseeland) 20.12.2013 gegen Mittag. Fotograf Jörg Heße (Erlaubnis zum Veröffentlichen liegt vor.) 
Siegfried Heße

Neuseeland / Bahnhöfe / Waipara

 448 360x480 Px, 20.12.2013 

Die Halle des Bahnhofes Dunedin, aufgenommen durch den Sohn des Fotografen am 20.01.2014 , mittags. Erlaubnis zur Veröffentlichung liegt vor. 
Siegfried Heße

Neuseeland / Bahnhöfe / Dunedin

 360 1200x799 Px, 21.01.2014