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Erste Rumänien Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten
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Dieser Wasserturm ist die letzte Erinnerung am Betriebswerk des Ostbahnhofs Bukarest (Bucuresti Obor). Foto vom 001.11.2015
Dieser Wasserturm ist die letzte Erinnerung am Betriebswerk des Ostbahnhofs Bukarest (Bucuresti Obor). Foto vom 001.11.2015
Marius Peculea

Rumänien / Sonstiges / Stimmungsbilder, Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti Obor (Ostbahnhof), Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme

155 759x1024 Px, 02.11.2015

Ausfahrt aus Bahnhof Predeal in Richtung Brasov (Kronastadt). Foto vom 27.09.2014
Ausfahrt aus Bahnhof Predeal in Richtung Brasov (Kronastadt). Foto vom 27.09.2014
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Predeal, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

272 1200x900 Px, 13.12.2015

Stellwerk des Bahnhofs Drobeta Turnu Severin am 29.12.2015.
Stellwerk des Bahnhofs Drobeta Turnu Severin am 29.12.2015.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Drobeta Turnu Severin, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

167 682x1024 Px, 07.01.2016

Signalisierung eines Bahnuebergangs ohne Schranke in Rumaenien. Foto in Drobeta Turnu Severin vom 29.12.2015.
Signalisierung eines Bahnuebergangs ohne Schranke in Rumaenien. Foto in Drobeta Turnu Severin vom 29.12.2015.
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

158 682x1024 Px, 08.01.2016

Verschneiter Wasserturm des Bahnhofs Bucuresti Obor (Ostbahnhof Bukarest), am 23.01.2016
Verschneiter Wasserturm des Bahnhofs Bucuresti Obor (Ostbahnhof Bukarest), am 23.01.2016
Marius Peculea

Rumänien / Sonstiges / Stimmungsbilder, Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti Obor (Ostbahnhof), Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme

208 682x1024 Px, 25.01.2016

Dieses Signal wird seit der Modernisierung des Bahnhofs Pitesti nicht mehr verwendet. Dennoch wurde es noch nicht abgerissen. Es steht an der Ausfahrt aus Bahnhof Pitesti. Foto vom 13.02.2016.
Dieses Signal wird seit der Modernisierung des Bahnhofs Pitesti nicht mehr verwendet. Dennoch wurde es noch nicht abgerissen. Es steht an der Ausfahrt aus Bahnhof Pitesti. Foto vom 13.02.2016.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Pitesti, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

215 682x1024 Px, 17.02.2016

E-Lok 41-0896 manövriert am 14.05.2016 in Bahnhof Brasov. Hier wartet Sie auf freie Fahrt vor dem alten Wasserkran.
E-Lok 41-0896 manövriert am 14.05.2016 in Bahnhof Brasov. Hier wartet Sie auf freie Fahrt vor dem alten Wasserkran.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Brasov, Rumänien / E-Loks / 0 41 0 BR 410 · 060-EA1 160 km/h, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstige

191 800x1200 Px, 28.05.2016

Hauptsignal im Bahnhof Bucuresti Baneasa fotografieret am 21.08.2016
Hauptsignal im Bahnhof Bucuresti Baneasa fotografieret am 21.08.2016
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest), Rumänien / Sonstiges / Stimmungsbilder, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

270 800x1200 Px, 21.08.2016

Stellwerk des Personenbahnhofs Giurgiu, gesehen am 15.10.2016.
Stellwerk des Personenbahnhofs Giurgiu, gesehen am 15.10.2016.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

166 800x1200 Px, 26.10.2016

Diesellok 92-53-0-620758-6 mit Regiozug nach Deda kurz nach Abfahrt aus Bahnhof Targu Mures am 06.02.2017.
Diesellok 92-53-0-620758-6 mit Regiozug nach Deda kurz nach Abfahrt aus Bahnhof Targu Mures am 06.02.2017.
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 62 x 060-DA1 · 62 Electroputere/Sulzer 120 km/h, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

187  1 1200x800 Px, 18.02.2017

Diesellok 92-53-0-60-1233-5 stand am 12.05.2017 abgestellt in Bahnhof Bacau. Im linken Teil des Bildes ist ein Standardsignal der älteren generation zu sehen.
Diesellok 92-53-0-60-1233-5 stand am 12.05.2017 abgestellt in Bahnhof Bacau. Im linken Teil des Bildes ist ein Standardsignal der "älteren" generation zu sehen.
Marius Peculea

Rumänien / Dieselloks / 0 60 x 060-DA · 60 Electroputere/Sulzer 100 km/h, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Rumänien / Bahnhöfe / Bacau

149 1200x801 Px, 14.05.2017

Überdimensionierte Bahnanlagen in Viseu de Jos. (11.06.2017)
Überdimensionierte Bahnanlagen in Viseu de Jos. (11.06.2017)
Herbert Graf

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

129  1 1200x769 Px, 03.07.2017

E-Lok 91-53-0-477-773-2 zieht am 16.08.2017 mit einer internationalen IR-Garnitur aus Budapest im Bahnhof Predeal. Im Bild sind noch zwei Standardsingale für CFR-Hauptstrecken zu sehen.
E-Lok 91-53-0-477-773-2 zieht am 16.08.2017 mit einer internationalen IR-Garnitur aus Budapest im Bahnhof Predeal. Im Bild sind noch zwei Standardsingale für CFR-Hauptstrecken zu sehen.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Predeal, Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale

164 1200x674 Px, 19.08.2017

Wasserturm innn Bahnhof Targu Mures Nord, fotografiert am 11.09.2017
Wasserturm innn Bahnhof Targu Mures Nord, fotografiert am 11.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Targu Mures, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme

93 798x1200 Px, 18.09.2017

Signalbrücke an der Ausfahrt in Richrtung Sibiu des Bahnhofs Fagaras. Foto vom 15.09.2017
Signalbrücke an der Ausfahrt in Richrtung Sibiu des Bahnhofs Fagaras. Foto vom 15.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signale, Rumänien / Bahnhöfe / Fagaras

160 1200x675 Px, 27.09.2017

E-Lok 91-53-0-477753-4 zieht am 15.09.2017 mit internationaler Garnitur von Bukarest nach Budapest in Bahnhof Brasov ein. Im Hintergrund ist der Wasserturm des Bahnhofs Brasov zu sehen.
E-Lok 91-53-0-477753-4 zieht am 15.09.2017 mit internationaler Garnitur von Bukarest nach Budapest in Bahnhof Brasov ein. Im Hintergrund ist der Wasserturm des Bahnhofs Brasov zu sehen.
Marius Peculea

Rumänien / Bahnhöfe / Brasov, Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme

140 1200x768 Px, 28.09.2017

Wasserturm des BW Ramnicu Valcea am 23.09.2017.
Wasserturm des BW Ramnicu Valcea am 23.09.2017.
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme

63 800x1200 Px, 26.10.2017

Von diesem Wasserturm im Bahnhof Calimanesti ist nicht viel übrig gebllieben. Am 23.09.2017 lag dieser unter einem stark bewölktem Himmel.
Von diesem Wasserturm im Bahnhof Calimanesti ist nicht viel übrig gebllieben. Am 23.09.2017 lag dieser unter einem stark bewölktem Himmel.
Marius Peculea

Rumänien / Sonstiges / Stimmungsbilder, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme

90 1200x800 Px, 26.10.2017

Wasserturm des BW Calimanesti am 23.09.2017
Wasserturm des BW Calimanesti am 23.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme

85 799x1200 Px, 26.10.2017

Aus dem Bahnbetriebswerk Calimanesti ist leider nicht viel übrig geblieben. Ein rostiger Wasserturm und die Ruine des Ringlokschuppens sorgen für eine nostagische Stimmung. Aufnahme vom 23.09.2017
Aus dem Bahnbetriebswerk Calimanesti ist leider nicht viel übrig geblieben. Ein rostiger Wasserturm und die Ruine des Ringlokschuppens sorgen für eine nostagische Stimmung. Aufnahme vom 23.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Sonstiges / Stimmungsbilder, Rumänien / Bahnbetriebswerke / ~ Sonstige, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme

121 1200x676 Px, 28.10.2017

Dieser Bahnhübergang steht ad des südlichen Einfahrt am 23.09.2017. Es ist die alte Ausführung die in den 1980-ern standard war. Ein langer, runder etwa 6 meter langer Holzbalken mit ein Gegengewicht am kurzen Ende, der mit Hilfe eines Hebels gehoben oder niedergelaassen werden konnte. Obwohl viele inzwischen durcch automatische Schranken ersetzt wueden, kann man noch welche auf Nebenbahnen finden.
Dieser Bahnhübergang steht ad des südlichen Einfahrt am 23.09.2017. Es ist die "alte" Ausführung die in den 1980-ern standard war. Ein langer, runder etwa 6 meter langer Holzbalken mit ein Gegengewicht am kurzen Ende, der mit Hilfe eines Hebels gehoben oder niedergelaassen werden konnte. Obwohl viele inzwischen durcch automatische Schranken ersetzt wueden, kann man noch welche auf Nebenbahnen finden.
Marius Peculea

Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

120 1200x899 Px, 29.10.2017

Die Entfernungen auf rumänischen Eisenbahnstrecken werden nicht vom Streckenanfang sondern vom Bukarester Nordbahnhof aus gemessen. Deshalb steht auf diesem Meilenstein vor der südlichen Einfahrt in Bahnhof Calimanesti 308,4 Kilometer, obwohl Calimanesti nur 61 Kilometer vom nördlichen und 103 Kilometer vom südlichen Ende der Strecke 201 weit entfernt liegt. Die drei schwarze Boxen nach dem Meilenstein dienen höchstwahrscheinlich zur automatischen Setzung von Signalen im bahnhof und/oder von Bahnschranken. Foto vom 23.09.2017
Die Entfernungen auf rumänischen Eisenbahnstrecken werden nicht vom Streckenanfang sondern vom Bukarester Nordbahnhof aus gemessen. Deshalb steht auf diesem Meilenstein vor der südlichen Einfahrt in Bahnhof Calimanesti 308,4 Kilometer, obwohl Calimanesti nur 61 Kilometer vom nördlichen und 103 Kilometer vom südlichen Ende der Strecke 201 weit entfernt liegt. Die drei schwarze Boxen nach dem Meilenstein dienen höchstwahrscheinlich zur automatischen Setzung von Signalen im bahnhof und/oder von Bahnschranken. Foto vom 23.09.2017
Marius Peculea

Rumänien / Strecken / Strecke 201 Piatra Olt – Ramnicu Valcea – Calimanesti – Podu Olt, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstige

95 1200x728 Px, 29.10.2017

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