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Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Stehkessellok No.7 (1873) Mit Sommerwagen zwischen Rigi Staffel(1600 m ü.M.) und Rigi Kulm(1800 m ü.M.)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Stehkessellok No.7 (1873) Mit Sommerwagen zwischen Rigi Staffel(1600 m ü.M.) und Rigi Kulm(1800 m ü.M.)
Peter Walter

Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Mit Volldampf auf den Gipfel,links die Gleise der ehemaligen Arth-Rigi Bahn (ARB) Heute eine Bahngesellschaft.Beide Bahngesellschaften hatten dazumal ein eigenes Trasse auf die Rigi ( Die Königin der Berge )gebaut
Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Mit Volldampf auf den Gipfel,links die Gleise der ehemaligen Arth-Rigi Bahn (ARB) Heute eine Bahngesellschaft.Beide Bahngesellschaften hatten dazumal ein eigenes Trasse auf die Rigi ("Die Königin der Berge")gebaut
Peter Walter

Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Zug mit Lok No.7 kurz vor dem Gipfel Rigi Kulm.Die Bahn wurde 1871 als erste Bergbahn Europas eröffnet
Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Zug mit Lok No.7 kurz vor dem Gipfel Rigi Kulm.Die Bahn wurde 1871 als erste Bergbahn Europas eröffnet
Peter Walter

Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Zug mit Lok No.7 bei der Station Rigi Kulm.(Die Stehkessellok No.7 fuhr nur im Jubiläumsjahr 1996 und befindet sich jetzt wieder im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.Ansonsten verkehren ab Vitznau die Zahnraddampfloks H 2/3 No.16 und No.17 (1923 +1925)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Zug mit Lok No.7 bei der Station Rigi Kulm.(Die Stehkessellok No.7 fuhr nur im Jubiläumsjahr 1996 und befindet sich jetzt wieder im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern.Ansonsten verkehren ab Vitznau die Zahnraddampfloks H 2/3 No.16 und No.17 (1923 +1925)
Peter Walter

Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Stehkessellok No.7 H1/2 (SLM 1873) vor der Station Rigi Kulm(1800 m ü.M.)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB)Stehkessellok No.7 H1/2 (SLM 1873) vor der Station Rigi Kulm(1800 m ü.M.)
Peter Walter

Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Fabrikschild von Lok No.7
Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Fabrikschild von Lok No.7
Peter Walter

Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Zug auf Talfahrt Richtung Rigi-Staffel(1600 m ü.M.)Rechts das Trasse der ehem.Arth-Rigi Bahn (Fusion beider Gesellschaften zu einer Gesellschaft 1992)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Zug auf Talfahrt Richtung Rigi-Staffel(1600 m ü.M.)Rechts das Trasse der ehem.Arth-Rigi Bahn (Fusion beider Gesellschaften zu einer Gesellschaft 1992)
Peter Walter

Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Die komplizierte Steuerung der Zahnrad Dampflok H 1/2 No.7 (SLM)
Vitznau-Rigi Bahn (VRB) Die komplizierte Steuerung der Zahnrad Dampflok H 1/2 No.7 (SLM)
Peter Walter

Triebzug der S 10 Zürich Hbf - Uetliberg der Uetlibergbahn am 19.10.2002 auf dem Uetliberg.
Triebzug der S 10 Zürich Hbf - Uetliberg der Uetlibergbahn am 19.10.2002 auf dem Uetliberg.
Günther Glauz

Dreiteiliger Triebzug der Uetlibergbahn am 19.10.2002 auf dem Uetliberg.
Dreiteiliger Triebzug der Uetlibergbahn am 19.10.2002 auf dem Uetliberg.
Günther Glauz

Triebzug der Uetlibergbahn am 19.10.2002 auf dem Uetliberg.
Triebzug der Uetlibergbahn am 19.10.2002 auf dem Uetliberg.
Günther Glauz

Triebzug der Uetlibergbahn in anderen Farbdesigne am 19.10.2002 auf dem Uetliberg.
Triebzug der Uetlibergbahn in anderen Farbdesigne am 19.10.2002 auf dem Uetliberg.
Günther Glauz

Steuerwagen der Sihltalbahn am 19.10.2002 in Adliswill, Linie S 4 Zürich Hbf - Sihlbrugg.
Steuerwagen der Sihltalbahn am 19.10.2002 in Adliswill, Linie S 4 Zürich Hbf - Sihlbrugg.
Günther Glauz

S-Bahn-Zug S 4 der Sihltalbahn am 19.10.2002 in Sihlbrugg. Die gesehenen Züge bestanden aus Lok und 3 Wagen, 1 oder 2 Doppelstock-Wagen, 0 oder 1 einstöckiger Wagen, der Steuerwagen war immer einstöckig.
S-Bahn-Zug S 4 der Sihltalbahn am 19.10.2002 in Sihlbrugg. Die gesehenen Züge bestanden aus Lok und 3 Wagen, 1 oder 2 Doppelstock-Wagen, 0 oder 1 einstöckiger Wagen, der Steuerwagen war immer einstöckig.
Günther Glauz

Lok 545 der S4 Sihltalbahn am 19.10.2002 in Sihlbrugg.
Lok 545 der S4 Sihltalbahn am 19.10.2002 in Sihlbrugg.
Günther Glauz

S-Bahn-Zug S 4 der Sihltalbahn mit 2 Doppelstock-Wagen und 1 einstöckiger Steuerwagen am 19.10.2002 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Sihlbrugg.
S-Bahn-Zug S 4 der Sihltalbahn mit 2 Doppelstock-Wagen und 1 einstöckiger Steuerwagen am 19.10.2002 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Sihlbrugg.
Günther Glauz

BDe 576 480 am 19.10.2002 in Rapperswil
BDe 576 480 am 19.10.2002 in Rapperswil
Günther Glauz

BDe 576 480  Einsiedln  am 19.10.2002 in Rapperswil
BDe 576 480 "Einsiedln" am 19.10.2002 in Rapperswil
Günther Glauz

Steuerwagen 923 am 19.10.2002 in Rapperswil
Steuerwagen 923 am 19.10.2002 in Rapperswil
Günther Glauz

Eine Re 456 mit der Werbeaufschrift  Lista  zieht am 10.5.03 einen Voralpen-Express. Arth-Goldau
Eine Re 456 mit der Werbeaufschrift "Lista" zieht am 10.5.03 einen Voralpen-Express. Arth-Goldau
Daniel Schärer

Eine Re 456 mit der Werbeaufschrift  Vögele Shoes  zieht am 10.5.03 einen Voralpen-Express. Arth-Goldau
Eine Re 456 mit der Werbeaufschrift "Vögele Shoes" zieht am 10.5.03 einen Voralpen-Express. Arth-Goldau
Daniel Schärer

SZU S 10 Eine Zeierkomposition von Be 566 unterhalb Uitikon Waldegg auf dem weg Richtung Zürich HB
SZU S 10 Eine Zeierkomposition von Be 566 unterhalb Uitikon Waldegg auf dem weg Richtung Zürich HB
Markus Hugentobler

SOB Te 216 037-2 abgestellt am 28.07.03 in Biberbrugg
SOB Te 216 037-2 abgestellt am 28.07.03 in Biberbrugg
Markus Hugentobler

SOB Re 446 017  Werbelok Tesa  am 28.07.03 in Biberbrugg
SOB Re 446 017 "Werbelok Tesa" am 28.07.03 in Biberbrugg
Markus Hugentobler

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