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Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001
Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Polybahn Zürich

1271 800x600 Px, 12.10.2002

Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Wagen No.2 in der Talstation
Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Wagen No.2 in der Talstation
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Polybahn Zürich

996 600x800 Px, 12.10.2002

Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Querung einer Nebenstrasse
Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Querung einer Nebenstrasse
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Polybahn Zürich

1093 600x800 Px, 12.10.2002

Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Kreuzungsstelle
Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Kreuzungsstelle
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Polybahn Zürich

924 800x600 Px, 12.10.2002

Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Bergstation von der Bahnseite aus
Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Bergstation von der Bahnseite aus
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Polybahn Zürich

988 600x800 Px, 12.10.2002

Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Einfahrt in die Bergstation
Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Einfahrt in die Bergstation
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Polybahn Zürich

1239 600x800 Px, 12.10.2002

Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Bergstation von der Strassenseite aus
Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)Standseilbahn zum Polytechnikum (Polybahn)1888,im Dezember 2001,Bergstation von der Strassenseite aus
Peter Walter

Schweiz / Standseilbahnen / Polybahn Zürich

1056 622x800 Px, 12.10.2002

Das Funi in Fribourg stellt die Verbindung zwischen der Unterstadt Neuveville und St.Pierre in der Oberstadt her. Sie wurde 1998 renoviert und wird weiterhin als einzige Wasserbalastbahn der Schweiz betrieben. (04.07.2003)
Das Funi in Fribourg stellt die Verbindung zwischen der Unterstadt Neuveville und St.Pierre in der Oberstadt her. Sie wurde 1998 renoviert und wird weiterhin als einzige Wasserbalastbahn der Schweiz betrieben. (04.07.2003)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

828 800x600 Px, 25.06.2006

Das Funi ist 121m lang, hat eine Höhendifferenz von 56m und weist eine max. Steigung von 55% auf. In der Bergstation werden 2100l filtriertes Abwasser (man riecht es) in den bergseitigen Wagen gepumpt, der anschliessend den unteren Wagen nach oben zieht. (04.07.2003)
Das Funi ist 121m lang, hat eine Höhendifferenz von 56m und weist eine max. Steigung von 55% auf. In der Bergstation werden 2100l filtriertes Abwasser (man riecht es) in den bergseitigen Wagen gepumpt, der anschliessend den unteren Wagen nach oben zieht. (04.07.2003)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

825 800x600 Px, 25.06.2006

Die Abtsche Ausweiche der Funi Fribourg in der Mitte der Strecke. Die Riggenbach Zahnstange dient lediglich zum Bremsen mittels Bremszahnrad. (04.07.2003)
Die Abtsche Ausweiche der Funi Fribourg in der Mitte der Strecke. Die Riggenbach Zahnstange dient lediglich zum Bremsen mittels Bremszahnrad. (04.07.2003)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

943 800x600 Px, 25.06.2006

Standseilbahn Unterwasser / Toggenburg 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt kurz hinter der Talstation. Die Bahn wurde 2005 aufwendig saniert, die gemauerten Brückenbögen sind von der alten Bahn.
Standseilbahn Unterwasser / Toggenburg 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt kurz hinter der Talstation. Die Bahn wurde 2005 aufwendig saniert, die gemauerten Brückenbögen sind von der alten Bahn.
Günther Glauz

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1711 800x585 Px, 03.07.2006

Standseilbahn Unterwasser 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 an der Ausweichstelle, der andere Wagen fährt bergauf, im Hintergrund Unterwasser. Von Iltios führt eine Luftseibahn auf den Chäserrugg, dem Ersten der sieben Churfirsten.
Standseilbahn Unterwasser 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 an der Ausweichstelle, der andere Wagen fährt bergauf, im Hintergrund Unterwasser. Von Iltios führt eine Luftseibahn auf den Chäserrugg, dem Ersten der sieben Churfirsten.
Günther Glauz

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1678 800x600 Px, 03.07.2006

Oldtimer-Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Ausweichstelle bergauf fahrend. Die Bahn ist 1556 m lang und wurde 1893 gebaut. Bis 1970 waren es 3 Sektionen bis auf das Stanserhorn 1851 m, 1970 wurde Hotel und Bergstation durch einen Brand zerstört und 1975 durch eine Luftseilbahn Kälti - Stanserhorn ersetzt.
Oldtimer-Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Ausweichstelle bergauf fahrend. Die Bahn ist 1556 m lang und wurde 1893 gebaut. Bis 1970 waren es 3 Sektionen bis auf das Stanserhorn 1851 m, 1970 wurde Hotel und Bergstation durch einen Brand zerstört und 1975 durch eine Luftseilbahn Kälti - Stanserhorn ersetzt.
Günther Glauz

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

711 800x600 Px, 06.07.2006

Oldtimer-Wagen der Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Berstation Kälte, von hier geht´s mit der Luftseilbahn weiter auf das Stanserhorn 1851 m.
Oldtimer-Wagen der Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Berstation Kälte, von hier geht´s mit der Luftseilbahn weiter auf das Stanserhorn 1851 m.
Günther Glauz

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

634 800x600 Px, 06.07.2006

Die Marzilibahn in Bern ist angeblich die kürzeste Standseilbahn Europas mit 106m Länge und einer Höhendifferenz von 31m. Die DMB verbindet das Marziliquartier längs der Aare mit der Bundesterrasse. (17.07.2003)
Die Marzilibahn in Bern ist angeblich die kürzeste Standseilbahn Europas mit 106m Länge und einer Höhendifferenz von 31m. Die DMB verbindet das Marziliquartier längs der Aare mit der Bundesterrasse. (17.07.2003)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1459 800x600 Px, 21.07.2006

In Streckenmitte kreuzen wir inmitten von Palmen den Wagen 1 der FLMS, der talwärts Richtung Locarno fährt. (05.08.2006)
In Streckenmitte kreuzen wir inmitten von Palmen den Wagen 1 der FLMS, der talwärts Richtung Locarno fährt. (05.08.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

731 800x600 Px, 09.08.2006

Wagen Nr 2  Orselina  der FLMS in der Bergstation in Orselina.
Hier startet die Luftseilbahn nach Cardada, den Hausberg von Locarno. (05.08.2006)
Wagen Nr 2 "Orselina" der FLMS in der Bergstation in Orselina. Hier startet die Luftseilbahn nach Cardada, den Hausberg von Locarno. (05.08.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

652 800x600 Px, 09.08.2006

Wagen Nr 1  Locarno  der FLMS Funicolare Locarno-Madonna del Sasso. Die Standseilbahn vom Bahnhof Locarno zum Wallfahrtskloster Madonna del Sasso in Orselina feiert dieses Jahr ihr 100 jähriges Bestehen. Die Bahn überwindet auf einer Länge von 825m eine Höhendifferenz von 173m. (05.08.2006)
Wagen Nr 1 "Locarno" der FLMS Funicolare Locarno-Madonna del Sasso. Die Standseilbahn vom Bahnhof Locarno zum Wallfahrtskloster Madonna del Sasso in Orselina feiert dieses Jahr ihr 100 jähriges Bestehen. Die Bahn überwindet auf einer Länge von 825m eine Höhendifferenz von 173m. (05.08.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1452 800x600 Px, 09.08.2006

Wagen 1  Locarno   der FLMS ist wieder auf dem Weg nach oben zum Kloster Madonna del Sasso. (05.08.2006)
Wagen 1 "Locarno" der FLMS ist wieder auf dem Weg nach oben zum Kloster Madonna del Sasso. (05.08.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

796 800x600 Px, 09.08.2006

Die Polybahn überquert den Seilergraben, auf dem sich ein Trolleybus der Linie 31 in die Kurve legt. Die Polybahn stellt die Verbindung zwischen dem Central(Hauptbahnhof) und der Universität her. (03.10.2006)
Die Polybahn überquert den Seilergraben, auf dem sich ein Trolleybus der Linie 31 in die Kurve legt. Die Polybahn stellt die Verbindung zwischen dem Central(Hauptbahnhof) und der Universität her. (03.10.2006)
Herbert Graf

Die Mühleggbahn verbindet die Altstadt von St. Gallen mit dem Naherholungsgebiet Drei Weihern. Baujahr 1893 als Wassergewichtsseilbahn, seit 1950 als Zahnradbahn und seit 1975 als Schrägaufzug; Streckenlänge 319 Meter, größtenteils im Tunnel; Steigung 208 bis 228 Promille; vollautomatischer Betrieb auf Anforderung, Fahrzeit 2 Minuten - 13.10.2006
Die Mühleggbahn verbindet die Altstadt von St. Gallen mit dem Naherholungsgebiet Drei Weihern. Baujahr 1893 als Wassergewichtsseilbahn, seit 1950 als Zahnradbahn und seit 1975 als Schrägaufzug; Streckenlänge 319 Meter, größtenteils im Tunnel; Steigung 208 bis 228 Promille; vollautomatischer Betrieb auf Anforderung, Fahrzeit 2 Minuten - 13.10.2006
Volkmar Döring

Schweiz / Standseilbahnen / ~ Sonstige

1827 600x800 Px, 12.11.2006

Davos Parsennbahn
Davos Parsennbahn
Pascal Birrer

Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

1148  1 800x600 Px, 25.03.2007

Davos Parsennbahn
Davos Parsennbahn
Pascal Birrer

Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

1086 800x600 Px, 25.03.2007

Davos Parsennbahn
Davos Parsennbahn
Pascal Birrer

Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

1300 800x600 Px, 25.03.2007

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