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Der Hauptbahnhof von Aleppo (Bagdad Station) in den 20 iger Jahren des letzten Jahrhundert
Der Hauptbahnhof von Aleppo (Bagdad Station) in den 20 iger Jahren des letzten Jahrhundert
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2348 422x264 Px, 04.07.2002

Der Hauptbahnhof von Aleppo (Bagdad Station).
Der Hauptbahnhof von Aleppo (Bagdad Station).
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2258 422x264 Px, 04.07.2002

Ein Blick auf Bahnsteig No.1 im Hauptbahnhof von Aleppo.
Ein Blick auf Bahnsteig No.1 im Hauptbahnhof von Aleppo.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2809 422x264 Px, 04.07.2002

Der Hauptbahnhof von Aleppo (Bagdad Station) May 2002
Der Hauptbahnhof von Aleppo (Bagdad Station) May 2002
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Bahnhöfe / Aleppo

2895 799x599 Px, 04.07.2002

Die LDE3200 im Hauptbahnhof von Aleppo auf Gleis 1, bei der Wiedereröffnung der Strecke Damaskus-Aleppo-Istanbul im Jahr 2000.
Die LDE3200 im Hauptbahnhof von Aleppo auf Gleis 1, bei der Wiedereröffnung der Strecke Damaskus-Aleppo-Istanbul im Jahr 2000.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 3200

3176 800x517 Px, 03.09.2002

Die LDE650 bei Rangierarbeiten vor dem Hauptbahnhof von Aleppo.(Aleppo am 4.7.2002)
Die LDE650 bei Rangierarbeiten vor dem Hauptbahnhof von Aleppo.(Aleppo am 4.7.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 650

1546 601x312 Px, 03.09.2002

Der internationale Zug der CFS No: 67 Damaskus-Aleppo-Teheran, gezogen von einer LDE2800,  bei der Anfahrt des Hauptbahnhofs von Aleppo. (Aleppo am 5.7.2002)
Der internationale Zug der CFS No: 67 Damaskus-Aleppo-Teheran, gezogen von einer LDE2800, bei der Anfahrt des Hauptbahnhofs von Aleppo. (Aleppo am 5.7.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 2800

2505 800x585 Px, 03.09.2002

Die LDE1800  No.305 der CFS, bei einem Gütertransport in Damaskus.
Die LDE1800 No.305 der CFS, bei einem Gütertransport in Damaskus.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Dieselloks / LDE 1800

2988 800x519 Px, 05.05.2003

Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Strecke Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Strecke Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

2138 800x542 Px, 27.02.2004

Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Route Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Route Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

2047 800x542 Px, 27.02.2004

Syrien / Sonstiges / Fahrkarten
Fahrkarte No.5121 der CFS, Zug-Nummer 30, Ausgestellt am 1.Mai.2002 um 14:34, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 85 syrische Lira, Abfahrt am 2.Mai.2002 um 00:20 Uhr. Waggon No.1 Sitz No.7
Syrien / Sonstiges / Fahrkarten Fahrkarte No.5121 der CFS, Zug-Nummer 30, Ausgestellt am 1.Mai.2002 um 14:34, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 85 syrische Lira, Abfahrt am 2.Mai.2002 um 00:20 Uhr. Waggon No.1 Sitz No.7
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Sonstiges / Sonstiges

974 402x640 Px, 27.02.2004

Passagierwagen mit der No.258 der CFH im Barada Tal.
Passagierwagen mit der No.258 der CFH im Barada Tal.
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Großraumwagen

1211 511x800 Px, 09.07.2004

Eine Winterthur Lok bei der Einfahrt in einer der vielen kleinen Bahnhöfen des Barada Tals. Beachten Sie den gelben Stromaggregator der da einfach eingebaut wurde!!!
Eine Winterthur Lok bei der Einfahrt in einer der vielen kleinen Bahnhöfen des Barada Tals. Beachten Sie den gelben Stromaggregator der da einfach eingebaut wurde!!!
Samir Stefan Fteimi

Die Winterthur-Lok auf dem Weg zurück nach Damaskus. Dabei will der Lokführer dem Autofahrer noch schnell 2 Wasserflaschen werfen.
Die Winterthur-Lok auf dem Weg zurück nach Damaskus. Dabei will der Lokführer dem Autofahrer noch schnell 2 Wasserflaschen werfen.
Samir Stefan Fteimi

?Hartmann? Lok No. 90 auf dem Abstellgleis im Hijaz Bahnhof in Damaskus ( April 2002)
?Hartmann? Lok No. 90 auf dem Abstellgleis im Hijaz Bahnhof in Damaskus ( April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Seitenansicht der ?Hartmann? Lok No.90 und noch zu sehen die rote ?Winterthur? Lok (April 2002)
Seitenansicht der ?Hartmann? Lok No.90 und noch zu sehen die rote ?Winterthur? Lok (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)
?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Die ?Winterthur? Lok No.751. Im Hintergrund sind Güterwaggons, die Zurzeit als Lagerräume des Hijaz-Cafes genutzt werden( April 2002)
Die ?Winterthur? Lok No.751. Im Hintergrund sind Güterwaggons, die Zurzeit als Lagerräume des Hijaz-Cafes genutzt werden( April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Die ?Winterthur? Lok No.751. Im Hintergrund sind Güterwaggons, die Zurzeit als Lagerräume des Hijaz- Cafes genutzt werden( April 2002)
Die ?Winterthur? Lok No.751. Im Hintergrund sind Güterwaggons, die Zurzeit als Lagerräume des Hijaz- Cafes genutzt werden( April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Die ?Winterthur? Lok No.751. (April 2002)
Die ?Winterthur? Lok No.751. (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)
?Winterthur? Lok No.754 angekoppelt an einer anderen ?Winterthur? auf dem Hijaz Bahnhof in Damaskus (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Passagierwagen No.354 und No.251 mit den man noch Passagiere nach Zabadani, Sergaya, Bosra und Daraa befördert ;-)
(April 2002)
Passagierwagen No.354 und No.251 mit den man noch Passagiere nach Zabadani, Sergaya, Bosra und Daraa befördert ;-) (April 2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Großraumwagen

1553 800x528 Px, 26.07.2004

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