Galerie Erste (6) - Bahnbilder.de

Bergstation der bereits 1875 eröffneten Standseilbahn Tünel in Istanbul. Rechts befindet sich der Eingang zum Tünel. Von 1875 bis 1971 wurde die Standseilbahn mit zwei Dampfmaschinen angetrieben. Sie standen in dem Gebäude geradeaus. Der Kamin ist gut erhalten. Bis heute befinden sich Verwaltung und Technik des Tünel in dem Gebäude. 13.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Seil- und Bergbahnen / Istanbul Standseilbahnen (Fünikular)

 646 1024x768 Px, 09.02.2010

Tunnelfahrt im Tünel. Die Standseilbahn Tünel überwindet einen Höhenunterschied von 61,55 m und ist 606,5 m lang. Die bereits 1875 eröffnete Standseilbahn wird seit 1971 elektrisch betrieben. 13.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Seil- und Bergbahnen / Istanbul Standseilbahnen (Fünikular)

 780 1024x768 Px, 09.02.2010

Tünel Bergstation mit einem der beiden Wagen der Standseilbahn. Diese Wagen sind seit dem Komplettumbau 1971 im Einsatz und wurden 2007 modernisiert. Die bereits 1875 eröffnete Standseilbahn wird seit 1971 elektrisch betrieben. 13.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Seil- und Bergbahnen / Istanbul Standseilbahnen (Fünikular)

 765 1024x768 Px, 09.02.2010

Die Standseilbahn (Füniküler) zwischen Kabataş und Taksim ist eine weitere moderne und leistungsfähige unterirdisch fahrende Standseilbahn im europäischen Teil Istanbuls. Sie überwindet einen Höhenunterschied von 74,95 m und ist 558,49 m lang. In Betrieb ist diese von der österreichischen Firma Doppelmayr erbaute Bahn seit 2006. 14.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Seil- und Bergbahnen / Istanbul Standseilbahnen (Fünikular)

 1481 1024x768 Px, 09.02.2010

Detailansicht der deutsch-türkischen Beschriftung in der Tram 205 vom Typ Gotha T57 Baujahr 1958 (ex Jena 112, davor in Görlitz und Halle im Einsatz). Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Kadiköy-Moda (Tram ab 2003), Türkei / Straßenbahnfahrzeuge / Gotha | T57 | ex Jena

 1332 1024x768 Px, 10.02.2010

Istanbul Tram 205 vom Typ Gotha T57 (ex Jena 112) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Straßenbahnfahrzeuge / Gotha | T57 | ex Jena

 1350 768x1024 Px, 10.02.2010

Istanbul Tram 207 vom Typ Gotha T57 (ex Jena 104). Eingesetzt auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Kadiköy-Moda (Tram ab 2003), Türkei / Straßenbahnfahrzeuge / Gotha | T57 | ex Jena

 1425 1024x768 Px, 10.02.2010

Istanbul Tram 206 vom Typ Gotha T59 (ex Jena 110) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Kadiköy-Moda (Tram ab 2003), Türkei / Straßenbahnfahrzeuge / Gotha | T59 | ex Jena

 1629 1024x768 Px, 10.02.2010

Istanbul Tram 206 vom Typ Gotha T59 (ex Jena 110) unterwegs auf der Rundkurs-Linie 20 Kadiköy-Moda. Auf der asiatischen Seite von Istanbul gibt es seit 2003 (nachdem die alte Straßenbahn 1966 stillgelegt worden war) wieder eine Straßenbahn. Dies ist eine neuerbaute Rundstrecke in Meterspur, die mit alten Gotha-Zweiachser aus den 1950er Jahren befahren wird, die dafür beschafft wurden. 11.03.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Kadiköy-Moda (Tram ab 2003), Türkei / Straßenbahnfahrzeuge / Gotha | T59 | ex Jena

 1918 1024x768 Px, 10.02.2010

Tram-Wagen 410 unterwegs in der Istiklâl Caddesi. Die Nostaljik Tramvay ist eine 1,6 Kilometer lange Meterspur-Straßenbahn, die seit 1990 durch die Einkaufsstraße (Fußgängerzone) Istiklâl Caddesi zwischen Tünel und Taksim-Platz verkehrt. Hier im europäischen Teil Istanbuls war die Straßenbahn 1960 eingestellt worden. Sie erfüllt entgegen ihrem Namen aber heute ein aktuelles Verkehrsbedürfnis. Nur die Fahrzeuge sind tatsächlich historische Fahrzeuge von 1911-1914, die bereits früher hier verkehrten und hierfür aufgearbeitet wurden. 12.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Nostaljik Tramvay (Normalspur)

 1601 1024x768 Px, 11.02.2010

Zahlreiche fahrwillige Kunden warten hier darauf, mit Tram-Wagen 410 von Tünel nach Taksim zu fahren. Hier an der Endhaltestelle müssen die Tram und der Lyra-Bügel gewendet werden. Die Nostaljik Tramvay ist eine 1,6 Kilometer lange Meterspur-Straßenbahn, die seit 1990 durch die Einkaufsstraße (Fußgängerzone) Istiklâl Caddesi zwischen Tünel und Taksim-Platz verkehrt. Hier im europäischen Teil Istanbuls war die Straßenbahn 1960 eingestellt worden. Sie erfüllt entgegen ihrem Namen aber heute ein aktuelles Verkehrsbedürfnis. Nur die Fahrzeuge sind tatsächlich historische Fahrzeuge von 1911-1914, die bereits früher hier verkehrten und hierfür aufgearbeitet wurden. 12.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Nostaljik Tramvay (Normalspur)

 722 1024x768 Px, 11.02.2010

Seitenansicht des Tram-Wagens 410 an der Endhaltestelle Tünel. Die Nostaljik Tramvay ist eine 1,6 Kilometer lange Meterspur-Straßenbahn, die seit 1990 durch die Einkaufsstraße (Fußgängerzone) Istiklâl Caddesi zwischen Tünel und Taksim-Platz verkehrt. Hier im europäischen Teil Istanbuls war die Straßenbahn 1960 eingestellt worden. Sie erfüllt entgegen ihrem Namen aber heute ein aktuelles Verkehrsbedürfnis. Nur die Fahrzeuge sind tatsächlich historische Fahrzeuge von 1911-1914, die bereits früher hier verkehrten und hierfür aufgearbeitet wurden. 12.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Nostaljik Tramvay (Normalspur)

 1147 1024x768 Px, 11.02.2010

Unter der Woche wird mit Beiwagen gefahren: Triebwagen 47 ist hier mit Beiwagen 418 am Taksim-Platz unterwegs. Die Nostaljik Tramvay ist eine 1,6 Kilometer lange Meterspur-Straßenbahn, die seit 1990 durch die Einkaufsstraße (Fußgängerzone) Istiklâl Caddesi zwischen Tünel und Taksim-Platz verkehrt. Hier im europäischen Teil Istanbuls war die Straßenbahn 1960 eingestellt worden. Sie erfüllt entgegen ihrem Namen aber heute ein aktuelles Verkehrsbedürfnis. Nur die Fahrzeuge sind tatsächlich historische Fahrzeuge von 1911-1914, die bereits früher hier verkehrten und hierfür aufgearbeitet wurden. 13.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Nostaljik Tramvay (Normalspur)

 1106 1024x768 Px, 11.02.2010

In Istanbul-Zeytinburnu ist hier ein 4-Wagen-Zug der Hafif-Metro (=Stadtbahn) unterwegs auf der Linie M1 Havalimani-Aksaray, die den Flughafen mit der Innenstadt verbindet. Es führen die Wagen 550+524, der Istanbuler Wagenserie 500, die von ABB in Schweden ab 1988 gebaut wurde. Zeytinburnu ist ein Knotenpunkt an dem die Hafif-Metro mit zwei Straßenbahnlinien verknüpft ist. Das Bild wurde im Original in der Dämmerung am Abend aufgenommen. Hier ist nun für bahnbild die aufgehellte Version, welche den Zug nun zwar hell zeigt, allerdings damit auch ohne die originale Abendstimmung. 14.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / Istanbul Hafif-Metro, Türkei / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / ABB | Serie 500

 3350 1024x768 Px, 12.02.2010

Tram 306 unterwegs auf der neuen Linie T4 von Topkapi nach Habibler. Die Straßenbahnen der Reihe 300 wurden 2008 von Hyundai-Rotem gebaut. Sie waren zu diesem Zeitpunkt das neueste auf Istanbuls Tramschienen. Istanbul-Cumhuriyet 14.04.2009 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / Istanbul Hafif-Metro, Türkei / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Hyundai | Serie 300

 1340 1024x768 Px, 12.02.2010

Tram 305 unterwegs auf der neuen Linie T4. Die Straßenbahnen der Reihe 300 wurden 2008 von Hyundai-Rotem gebaut. Sie waren zu diesem Zeitpunkt das neueste auf Istanbuls Tramschienen. Istanbul-Cumhuriyet 14.04.2009 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / Istanbul Hafif-Metro, Türkei / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Hyundai | Serie 300

 1119 768x1024 Px, 12.02.2010

Die Luftseilbahn (Teleferik) zwischen Taskisla und Macka ist Teil des öffentlichen Nahverkehrsystems in Istanbul. Sie überbrückt einen Taleinschnitt und verbindet so in erster Linie die Gegend von Taksim mit den Gebäuden der Technischen Universität. Es ist eine von der Firma POMA aus Grenoble gebaute Kabinenumlaufbahn. 13.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Seil- und Bergbahnen / Istanbul Luftseilbahnen

 1438 1024x768 Px, 12.02.2010

Die Luftseilbahn (Teleferik) zwischen Taskisla und Macka ist Teil des öffentlichen Nahverkehrsystems in Istanbul. Sie überbrückt einen Taleinschnitt und verbindet so in erster Linie die Gegend von Taksim mit den Gebäuden der Technischen Universität. Es ist eine von der Firma POMA aus Grenoble gebaute Kabinenumlaufbahn. 13.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Seil- und Bergbahnen / Istanbul Luftseilbahnen

 1751 1024x768 Px, 12.02.2010

Innenansicht Tram Serie 700. Istanbul hat 55 dieser BOMBARDIER FLEXITY Swift Niederflur-Stadtbahnen (Baujahr 2002 - 2004). 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Tramvay (Normalspur), Türkei / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift

 1447 1024x768 Px, 14.02.2010

Istanbul-Gülhane Tram 704+707 (BOMBARDIER FLEXITY Swift Niederflur-Stadtbahnen) unterwegs auf Linie T1 Kabatas-Zeytinburnu. 11.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Tramvay (Normalspur)

 1113 1024x768 Px, 14.02.2010

An der Hagia-Sophia: Tram 740+702 (BOMBARDIER FLEXITY Swift Niederflur-Stadtbahnen) unterwegs auf Linie T1 Kabatas-Zeytinburnu. 11.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Tramvay (Normalspur)

 893 1024x768 Px, 14.02.2010

Detail der Doppeltraktion 748+728 (BOMBARDIER FLEXITY Swift Niederflur-Stadtbahnen) mit der Sultan-Ahmet-Moschee im Hintergrund. 11.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Tramvay (Normalspur)

 978 1024x768 Px, 14.02.2010

Istanbul-Cemberlitas: Tram 707+704 Bombardier (BOMBARDIER FLEXITY Swift Niederflur-Stadtbahnen) unterwegs auf Linie T1 Kabatas-Zeytinburnu. 11.04.09 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Tramvay (Normalspur), Türkei / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift

 7605 1024x768 Px, 14.02.2010

Tram 226+206 (ex-Köln 2026+2006 Stadtbahnwagen-B100S Düwag1976). Einer von drei morgendlichen Düwag-Kursen auf der Linie 1. Cemberlitas 13.04.2009 
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtverkehr / Istanbul Tramvay (Normalspur)

 2326 1024x822 Px, 15.02.2010