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Kurioses kurz vor dem Bahnbilderminitreffen in Mülhausen. Rue de la Locomotive war die Einstimmung, bevor ich Conny, Siegfried und Frank treffen konnte. November 2023.
Kurioses kurz vor dem Bahnbilderminitreffen in Mülhausen. Rue de la Locomotive war die Einstimmung, bevor ich Conny, Siegfried und Frank treffen konnte. November 2023.
Olli

Bei Kilometer 461.630 trotzt dieser Apparat dem Handy-Zeitalter und stellt im Notfall eine Verbindung her, es sei denn, am andern Ende der Leitung ist keiner mehr oder die Leitung ist unterbrochen. 
Übrigens, Kilometer 461.630 (wohl von Paris Gare de Lyon her gemessen) befindet sich auf dem Bahnsteig 1 in Vallorbe...

24. März 2022
Bei Kilometer 461.630 trotzt dieser Apparat dem Handy-Zeitalter und stellt im Notfall eine Verbindung her, es sei denn, am andern Ende der Leitung ist keiner mehr oder die Leitung ist unterbrochen. Übrigens, Kilometer 461.630 (wohl von Paris Gare de Lyon her gemessen) befindet sich auf dem Bahnsteig 1 in Vallorbe... 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Der letzte Rest (?) der 1907 eröffneten und bereits im 1. Weltkrieg zerstörten und nicht wieder aufgebauten el. Zahnradbahn Münster - Schlucht(-Paß) in den Vogesen. Gefunden 1974 entlang des im Gelände noch gut erkennbaren ehemaligen Bahndamms.
Der letzte Rest (?) der 1907 eröffneten und bereits im 1. Weltkrieg zerstörten und nicht wieder aufgebauten el. Zahnradbahn Münster - Schlucht(-Paß) in den Vogesen. Gefunden 1974 entlang des im Gelände noch gut erkennbaren ehemaligen Bahndamms.
Klaus-Erich Lisk

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

80 1200x900 Px, 27.09.2021

Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen. Auf so manchen französischen Nebenbahnen geht es eher gemütlich zu. Während der eine noch einen Plausch mit dem Lokführer hält genießt der andere die warme Sonne. So gesehen beim Halt des IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) im Bahnhof von Genolhac.
Genolhac, 17. Juli 2016
Stress? Hecktig? Keine Spur davos zu sehen. Auf so manchen französischen Nebenbahnen geht es eher gemütlich zu. Während der eine noch einen Plausch mit dem Lokführer hält genießt der andere die warme Sonne. So gesehen beim Halt des IC 15957 (Clermant-Ferrand - Nimes) im Bahnhof von Genolhac. Genolhac, 17. Juli 2016
Tim

Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, westlich von Montpellier (also Richtung Béziers). Hier haben die Arbeiten für die Abzweigung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Umgehung von Montpellier und Nîmes soeben begonnen. Auf der klassischen Strecke fuhr im selben Moment der Z 27855 unter 1,5 kV Gleichstrom von Béziers nach Montpellier. 03.09.2013

Durch Anklicken der Pfeile auf der Interseite:
http://contournement-nimes-montpellier.com/sites/default/swf/trace/carte-train-12.html
wird die zukünftige Verteilung des Verkehrs in diesem Raum erkennbar. Überraschung: Fret ist auf der Neubaustrecke vorgesehen!
Frankreich, Languedoc-Roussillon, Hérault, westlich von Montpellier (also Richtung Béziers). Hier haben die Arbeiten für die Abzweigung der neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke mit Umgehung von Montpellier und Nîmes soeben begonnen. Auf der klassischen Strecke fuhr im selben Moment der Z 27855 unter 1,5 kV Gleichstrom von Béziers nach Montpellier. 03.09.2013 Durch Anklicken der Pfeile auf der Interseite: http://contournement-nimes-montpellier.com/sites/default/swf/trace/carte-train-12.html wird die zukünftige Verteilung des Verkehrs in diesem Raum erkennbar. Überraschung: Fret ist auf der Neubaustrecke vorgesehen!
Jean-Claude Delagardelle

Eine Straßenbahn im Centrum vor dem Hotel de Vile von Le Havre. Eine vom  Alstom-Konzern im Energie- und Transportbereich entwickelte Bahn. Beobachtet am 28.05.2013.
Eine Straßenbahn im Centrum vor dem Hotel de Vile von Le Havre. Eine vom Alstom-Konzern im Energie- und Transportbereich entwickelte Bahn. Beobachtet am 28.05.2013.
M. Schiebel

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

523 1024x659 Px, 05.07.2013

Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Blick in den Führerstand des TGV, Sept.2012
Eisenbahnmuseum Mühlhausen (Mulhouse), Blick in den Führerstand des TGV, Sept.2012
rainer ullrich

Ein nicht näher zu erkennender ICE 3 (BR 406) ist als ICE 9556 am 11.8.2012 in voller Fahrt von Frankfurt/M. nach Paris Est unterwegs. 
Das Bild wurde in Lothringen an der LGV Est Europeéne nahe dem Ort Jaulny an der Rampe aufgenommen, die von Osten her zu dem Viadukt von Jaulny herab führt.
Ein nicht näher zu erkennender ICE 3 (BR 406) ist als ICE 9556 am 11.8.2012 in voller Fahrt von Frankfurt/M. nach Paris Est unterwegs. Das Bild wurde in Lothringen an der LGV Est Europeéne nahe dem Ort Jaulny an der Rampe aufgenommen, die von Osten her zu dem Viadukt von Jaulny herab führt.
Frank Wenzel

Auf dem Weg zum Hotel fiel mir dieses Schild außen an einem Zaun am Gare de l'Est auf (vielleicht auch ein Grund, warum das Hobby der Eisenbahnfotografie dort nicht sehr verbreitetet ist...?) Es weist darauf hin, dass bei unautorisiertem Aufenthalt in der Bahnanlage eine Freiheitsstrafe von bis zu 6 Monaten und eine Geldstrafe von 3750¤ droht. Sowas sollte man in Deutschland vielleicht auch einführen... Aufgenommen am 03.05.2011
Auf dem Weg zum Hotel fiel mir dieses Schild außen an einem Zaun am Gare de l'Est auf (vielleicht auch ein Grund, warum das Hobby der Eisenbahnfotografie dort nicht sehr verbreitetet ist...?) Es weist darauf hin, dass bei unautorisiertem Aufenthalt in der Bahnanlage eine Freiheitsstrafe von bis zu 6 Monaten und eine Geldstrafe von 3750¤ droht. Sowas sollte man in Deutschland vielleicht auch einführen... Aufgenommen am 03.05.2011
Jens Baumhauer

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

382 1024x685 Px, 06.07.2011

Fahrkartenentwerter der SNCF im Bahnhof Carcassonne
Fahrkartenentwerter der SNCF im Bahnhof Carcassonne
Maximilian Lorenz

Am 14 August 1867 wurde die 11,5 km lange Strecke Montpellier - Palavas in Betrieb genommen, feierlich eröffnet durch  Napoéon III. Somit hatten Montpellieraner und Touristen die Möglichkeit, an die Strände der Méditerranée zu gelangen. Mehr als 2 Millionen Reisende im Jahr nutzten diese Eisenbahn. 
Dieses Denkmal wurde nahe der Stadtgrenze Montpelliers abgelichtet. (10.08.09)
Am 14 August 1867 wurde die 11,5 km lange Strecke Montpellier - Palavas in Betrieb genommen, feierlich eröffnet durch Napoéon III. Somit hatten Montpellieraner und Touristen die Möglichkeit, an die Strände der Méditerranée zu gelangen. Mehr als 2 Millionen Reisende im Jahr nutzten diese Eisenbahn. Dieses Denkmal wurde nahe der Stadtgrenze Montpelliers abgelichtet. (10.08.09)
Lawrence Fredholm

Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet.
TGV-SudEst 60

Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. TGV-SudEst 60 Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet.
Schnellzuglok CC6557 mit Corail-Zug
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. Schnellzuglok CC6557 mit Corail-Zug Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreichs des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet.
Triebwagen X3824 „Picasso“ mit Beiwagen.
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreichs des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. Triebwagen X3824 „Picasso“ mit Beiwagen. Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. Dampflok 030-T-8157 mit Personenzug.
Nîmes Eisenbahnmuseum
14.09.2007
Prähistorische Wandmalereien lassen sich im Süden Frankreich des Öfteren finden. Diese Wandmalerei hingegen findet sich im Eisenbahnmuseum, das sich in einem Teil des SNCF-Depots in Nîmes befindet. Dampflok 030-T-8157 mit Personenzug. Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

Wir sind in Metz! 22.06.08 (Jeanny)
Wir sind in Metz! 22.06.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Frankreich / Bahnhöfe / Metz

950  2 800x600 Px, 22.07.2008

Hoffnungsvoll wer hier die Frage stellt: Wann kommt der nächste Zug? Blick von Frankreich in Richtung Schweiz. Knapp nach dem Ende der Fahrleitungsmasten im Hintergrund befindet sich die Station St-Gingolph Schweiz von wo die Züge in Richtung Sion abfahren.
(18.07.2008)
Hoffnungsvoll wer hier die Frage stellt: Wann kommt der nächste Zug? Blick von Frankreich in Richtung Schweiz. Knapp nach dem Ende der Fahrleitungsmasten im Hintergrund befindet sich die Station St-Gingolph Schweiz von wo die Züge in Richtung Sion abfahren. (18.07.2008)
Christine Wohlfahrt

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

708  3 800x600 Px, 18.07.2008

Im eigenen Archiv gekramt: 12. Juni 2004 am Bahnhof Strasbourg. Ein Zugzielanzeiger...
Im eigenen Archiv gekramt: 12. Juni 2004 am Bahnhof Strasbourg. Ein Zugzielanzeiger...
Stefan B.

Warnschild altfranzösischer Art:
Beim Überschreiten der Gleise immer hübsch in beide Richtungen schauen!
Der Text lautet übersetzt: Nicht überqueren, ohne beide Richtungen zu beobachten. 
Ein Zug kann einen weiteren verdecken/verstecken.

Ob dieses Schild nur für Familienväter mit kleinen Kindern gilt, konnte ich nicht erfragen.
Das Schild steht an einem öffentlichen Fußgängerüberweg, der zum Depot hin führt.

08.06.2007 Ambérieu Dépot
Warnschild altfranzösischer Art: Beim Überschreiten der Gleise immer hübsch in beide Richtungen schauen! Der Text lautet übersetzt: Nicht überqueren, ohne beide Richtungen zu beobachten. Ein Zug kann einen weiteren verdecken/verstecken. Ob dieses Schild nur für Familienväter mit kleinen Kindern gilt, konnte ich nicht erfragen. Das Schild steht an einem öffentlichen Fußgängerüberweg, der zum Depot hin führt. 08.06.2007 Ambérieu Dépot
Arnulf Sensenbrenner

Eine Zugzielanzeige in einem TGV am 30. Dezember 2006 im Bahnhof Strasbourg.
Eine Zugzielanzeige in einem TGV am 30. Dezember 2006 im Bahnhof Strasbourg.
Stefan B.

Alte Wagenwaage, nicht mehr in Betrieb, im Hafengelände von Port St. Louis an der Rhonemündung.
Alte Wagenwaage, nicht mehr in Betrieb, im Hafengelände von Port St. Louis an der Rhonemündung.
Martin K.

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

668 800x600 Px, 20.10.2007

Die dreisprachige elektronische Fahrplantafel am Abend des 19.9.2007 im Bahnhof von Toulouse-Matabiau. Wegen Streik fallen die Züge nach Perpignan und Cahors aus.
Die dreisprachige elektronische Fahrplantafel am Abend des 19.9.2007 im Bahnhof von Toulouse-Matabiau. Wegen Streik fallen die Züge nach Perpignan und Cahors aus.
Franjo Jugel

Auch das ist SNCF. Wegen Meinungsverschiedenheiten zwischen zwei Départements über die finanzielle Unterstützung des ÖV, verkehren momentan zwischen Bourg-en-Bresse und Oyonnax keine Züge. In einer Stunde über die Autobahn wird mit diesen TER Bussen die Lücke überbrückt. (05.06.2007)
Auch das ist SNCF. Wegen Meinungsverschiedenheiten zwischen zwei Départements über die finanzielle Unterstützung des ÖV, verkehren momentan zwischen Bourg-en-Bresse und Oyonnax keine Züge. In einer Stunde über die Autobahn wird mit diesen TER Bussen die Lücke überbrückt. (05.06.2007)
Herbert Graf

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

532  1 800x513 Px, 09.06.2007

Pädagogisch wertvolles Spielzeug in einem Park vor dem Finanzamt in St. Malô, Bretagne. Wenn auch gemeinhin dem Strom der Vorzug zu geben sein wird, so kann sich doch selbst heute niemand der hohen Symbolkraft der Dampflokomotive entziehen. 2. April 2005
Pädagogisch wertvolles Spielzeug in einem Park vor dem Finanzamt in St. Malô, Bretagne. Wenn auch gemeinhin dem Strom der Vorzug zu geben sein wird, so kann sich doch selbst heute niemand der hohen Symbolkraft der Dampflokomotive entziehen. 2. April 2005
Klaus Bach

Frankreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

647 800x594 Px, 04.04.2005

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