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Die  Conrad-Bahn  am Postplatz in Dresden. 2009
Die "Conrad-Bahn" am Postplatz in Dresden. 2009
Marco Kliem

182 564-5 ES64 U2-064 der Wiener Lokalbahnen AG mit einen KLV-Zug in Iphofen (Rene)
182 564-5 ES64 U2-064 der Wiener Lokalbahnen AG mit einen KLV-Zug in Iphofen (Rene)
René Starke

Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen. Diese sehr fortschrittliche Konstruktion hatte schon zwei Drehgestelle, was es erst wieder nach 1930 bei der E44 gab.
Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen. Diese sehr fortschrittliche Konstruktion hatte schon zwei Drehgestelle, was es erst wieder nach 1930 bei der E44 gab.
Patrick Sesseler

Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen. Angehängt ist ein Güterwagen der Königlich Bayrischen Staatsbahn.
Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen. Angehängt ist ein Güterwagen der Königlich Bayrischen Staatsbahn.
Patrick Sesseler

Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.
Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.
Patrick Sesseler

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.
Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.
Patrick Sesseler

Dampfspeicherlok  Südkabel 120  der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.
Dampfspeicherlok "Südkabel 120" der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.
Patrick Sesseler

BR 185 als LZ bei der Durchfahrt des Bahnhof Steinbach am Wald
BR 185 als LZ bei der Durchfahrt des Bahnhof Steinbach am Wald
Stefan Müller

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Steinbach am Wald

439 1024x768 Px, 06.11.2010

115 114 am 29.09.10 in München-Pasing
115 114 am 29.09.10 in München-Pasing
Sebastian Fuchs

111 040 mit 051 & 071 am 27.09.10 München-Pasing
111 040 mit 051 & 071 am 27.09.10 München-Pasing
Sebastian Fuchs

110 333 & 110 457 am 14.10.10 in München Hbf
110 333 & 110 457 am 14.10.10 in München Hbf
Sebastian Fuchs

110 223 am 29.09.10 in München-Pasing
110 223 am 29.09.10 in München-Pasing
Sebastian Fuchs

103 235 am 10.10.10 in München-Langwied
103 235 am 10.10.10 in München-Langwied
Sebastian Fuchs

92 80 1203 148-2 D-RTUL (Franz)stand am 06.11.10 in Plauen/V. oberer Bahnhof.
92 80 1203 148-2 D-RTUL (Franz)stand am 06.11.10 in Plauen/V. oberer Bahnhof.
Alexander Hertel

92 80 1203 148-2 D-RTUL (Franz) stand am 06.11.10 mit einem Schotterzug in Plauen/V. oberer Bahnhof.
92 80 1203 148-2 D-RTUL (Franz) stand am 06.11.10 mit einem Schotterzug in Plauen/V. oberer Bahnhof.
Alexander Hertel

Serie 600: Japan vor dem Zeitalter der Betonklötze. Wagen 619 wartet in Monjudôri auf Abfahrt. 20.September 2009.
Serie 600: Japan vor dem Zeitalter der Betonklötze. Wagen 619 wartet in Monjudôri auf Abfahrt. 20.September 2009.
Peter Ackermann

Serie 600: Wagen 611 steht an der Endstation der Westlinie. Ino, 20.September 2009.
Serie 600: Wagen 611 steht an der Endstation der Westlinie. Ino, 20.September 2009.
Peter Ackermann

Serie 600: Kurz nach Verlassen der Endstation der Ostlinie kommt Wagen 617 entgegen. Gomen Nishimachi, 20.September 2009.
Serie 600: Kurz nach Verlassen der Endstation der Ostlinie kommt Wagen 617 entgegen. Gomen Nishimachi, 20.September 2009.
Peter Ackermann

Serie 600: Für Nr. 619 geht es nur bis hier; der Fahrer hat gerade den Führerstand gewechselt und wird nun aufs andere Gleis kommen und in die Stadt zurückfahren. Die Reklame am Wagen wirbt für eine Lotterie, die fabelhafte Gewinne verspricht. Monjudôri, 20.September 2009.
Serie 600: Für Nr. 619 geht es nur bis hier; der Fahrer hat gerade den Führerstand gewechselt und wird nun aufs andere Gleis kommen und in die Stadt zurückfahren. Die Reklame am Wagen wirbt für eine Lotterie, die fabelhafte Gewinne verspricht. Monjudôri, 20.September 2009.
Peter Ackermann

143 303-6 schiebt den Warnemünde Express (RE 38590), aber dieses mal nur bis Rostock. Hier im Bahnhof Berlin Hbf (tief). 06.11.2010
143 303-6 schiebt den Warnemünde Express (RE 38590), aber dieses mal nur bis Rostock. Hier im Bahnhof Berlin Hbf (tief). 06.11.2010
Stephan Kemnitz

RE 3587 richtung Regensburg in Form einer Baureihe 610 bei der Durchfahrt in Klardorf, 04.06.2010
RE 3587 richtung Regensburg in Form einer Baureihe 610 bei der Durchfahrt in Klardorf, 04.06.2010
Korbinian Eckert

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