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Auf der Linie 6 der Pariser Metro rollen die Züge auf Gummireifen von Michelin. Die Umstellung erfolgte in der Zeit zwischen 1956 und 1974. 13.7.2009
Auf der Linie 6 der Pariser Metro rollen die Züge auf Gummireifen von Michelin. Die Umstellung erfolgte in der Zeit zwischen 1956 und 1974. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

1646 800x577 Px, 04.11.2010

Stählernes Metro-Viadukt über der Seine, zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim - inzwischen 110 Jahre alt! 13.7.2009
Stählernes Metro-Viadukt über der Seine, zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim - inzwischen 110 Jahre alt! 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

485 800x641 Px, 04.11.2010

Metro-Waggon vom Typ MP73 in der Station Bir Hakeim, auf der Linie 6. 13.7.2009
Metro-Waggon vom Typ MP73 in der Station Bir Hakeim, auf der Linie 6. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

823 579x800 Px, 04.11.2010

Treppenabgang der Station Bir Hakeim, gebaut um die Jahrhundertwende - und kaum verändert. 13.7.2009
Treppenabgang der Station Bir Hakeim, gebaut um die Jahrhundertwende - und kaum verändert. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

566 800x600 Px, 04.11.2010

Station Bir Hakeim, am südlichen Ufer der Seine, ganz in der Nähe des Eiffelturms. 13.7.2009
Station Bir Hakeim, am südlichen Ufer der Seine, ganz in der Nähe des Eiffelturms. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

443 800x530 Px, 04.11.2010

Europäische Wagen: 1990-1994 wurden 5 Wagen übernommen; nach Einführung des Einmannbetriebs in Kôchi und anderen Modernisierungen schieden sie allmählich aus. Das Bild (von einem öffentlichen Weg aus) wurde mit starkem Zoom aufgenommen. Zu sehen sind: Oslo Nr. 198 (ein abenteuerlicher Wagen mit Stromlinienschwanz), Graz Nr. 320 (war relativ beliebt), Stuttgart Nr. 735, eigentlich 714+735 Rücken an Rücken (dieser Wagen ist stark angerostet und ausser Betrieb). Rechts steht der einzige Gelenkwagen von Kôchi, Nr. 101. 21.September 2009.
Europäische Wagen: 1990-1994 wurden 5 Wagen übernommen; nach Einführung des Einmannbetriebs in Kôchi und anderen Modernisierungen schieden sie allmählich aus. Das Bild (von einem öffentlichen Weg aus) wurde mit starkem Zoom aufgenommen. Zu sehen sind: Oslo Nr. 198 (ein abenteuerlicher Wagen mit Stromlinienschwanz), Graz Nr. 320 (war relativ beliebt), Stuttgart Nr. 735, eigentlich 714+735 Rücken an Rücken (dieser Wagen ist stark angerostet und ausser Betrieb). Rechts steht der einzige Gelenkwagen von Kôchi, Nr. 101. 21.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Kôchi

485 1024x778 Px, 04.11.2010

Europäische Wagen: Von den 5 übernommenen Wagen stammten 2 aus Lissabon. Nr.533 wurde an eine Firma verschenkt, so dass nur noch Nr. 910 (Bild) übrig bleibt. Dieser Wagen passt am besten nach Kôchi und soll bis Januar 2011 gelegtlich an Sonntagen Sonderfahrten anbieten. (Aufnahme von einem öffentlichen Durchgang aus). 21.September 2009.
Europäische Wagen: Von den 5 übernommenen Wagen stammten 2 aus Lissabon. Nr.533 wurde an eine Firma verschenkt, so dass nur noch Nr. 910 (Bild) übrig bleibt. Dieser Wagen passt am besten nach Kôchi und soll bis Januar 2011 gelegtlich an Sonntagen Sonderfahrten anbieten. (Aufnahme von einem öffentlichen Durchgang aus). 21.September 2009.
Peter Ackermann

Japan / Straßenbahnen und LRT (Light Rail Transport) / Kôchi

403 1024x688 Px, 04.11.2010

Dieser Kohlekran ist neben dem Wasserkran ein weiteres Kleinod im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.
Dieser Kohlekran ist neben dem Wasserkran ein weiteres Kleinod im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.
Patrick Sesseler

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen

1667 768x1024 Px, 04.11.2010

Die 332 306 durfte auch mal auf die Drehscheibe in Bochum Dahlhausen, wenn auch nur um die V36 dort hin zu bringen. Bemerkenswert sind die handgemalten Betriebsaufschriften am Führerhaus.
Die 332 306 durfte auch mal auf die Drehscheibe in Bochum Dahlhausen, wenn auch nur um die V36 dort hin zu bringen. Bemerkenswert sind die handgemalten Betriebsaufschriften am Führerhaus.
Patrick Sesseler

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 332 BR 332 ·Köf III·

623 1024x682 Px, 04.11.2010

Die 66 002 dreht noch eine Runde auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.
Die 66 002 dreht noch eine Runde auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.
Patrick Sesseler

Deutschland / Dampfloks / BR 66 · DB 066 DB-Neubau

2006 1024x768 Px, 04.11.2010

Ob die Lok 146 der BLE wohl mal wieder selber fahren kann, wenn das Loch im Kessel gestopft ist? Auf die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen schleppte sie noch die Hespertaler V9 am 18.9.2010.
Ob die Lok 146 der BLE wohl mal wieder selber fahren kann, wenn das Loch im Kessel gestopft ist? Auf die Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen schleppte sie noch die Hespertaler V9 am 18.9.2010.
Patrick Sesseler

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ELNA, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 9371 Münzenberg – Bad Nauheim – Butzbach Ost EFW ·Butzbach-Licher Eisenbahn·

1182 1024x682 Px, 04.11.2010

Es war wohl fast der gesamte Hespertaler Fuhrpark an diesem Wochenende in Bochum Dahlhausen: Die rote V9 rangierte fleißig an der Drehscheibe, und die Lok VIII pendelte zusammen mit der V1 zum Dahlhausener Bahnhof.
Es war wohl fast der gesamte Hespertaler Fuhrpark an diesem Wochenende in Bochum Dahlhausen: Die rote V9 rangierte fleißig an der Drehscheibe, und die Lok VIII pendelte zusammen mit der V1 zum Dahlhausener Bahnhof.
Patrick Sesseler

Deutschland / Museumsbahnen / Hespertalbahn ·HTB·

655 1024x576 Px, 04.11.2010

201260 Rollt als Testfahrt durch die Haltestelle Bremer Strasse .
201260 Rollt als Testfahrt durch die Haltestelle Bremer Strasse .
Daniel Severin

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·

747 1024x760 Px, 04.11.2010

Das im Rohbau befindliche Portal des Fußgängertunnels und die Auffahrt zu Modul 2. Modul 1 im Oktober 2007.
Das im Rohbau befindliche Portal des Fußgängertunnels und die Auffahrt zu Modul 2. Modul 1 im Oktober 2007.
Jürgen und Roland

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Jürgen und Roland

717 1024x768 Px, 04.11.2010

Das Portal des Fußgängertunnels und die Auffahrt zu Modul 2. Modul 1 im Februar 2009.
Das Portal des Fußgängertunnels und die Auffahrt zu Modul 2. Modul 1 im Februar 2009.
Jürgen und Roland

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Jürgen und Roland

877 1024x768 Px, 04.11.2010

Die Verladung von Abfallcontainern, das Portal des Fußgängertunnels und die Auffahrt von Modul 1 zu Modul 2. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2010
Die Verladung von Abfallcontainern, das Portal des Fußgängertunnels und die Auffahrt von Modul 1 zu Modul 2. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2010
Jürgen und Roland

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen, Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Jürgen und Roland

2220 1024x768 Px, 04.11.2010

Blick auf den ehemaligen Güterschuppen (Rückseite von Rosie`s Truck Stop) und das RoLa-Verladegleis auf Modul 2. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2010
Blick auf den ehemaligen Güterschuppen (Rückseite von Rosie`s Truck Stop) und das RoLa-Verladegleis auf Modul 2. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2010
Jürgen und Roland

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen, Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Jürgen und Roland

1955 1024x768 Px, 04.11.2010

Blick auf Modul 2 und 1 mit RoLa-Verladung und Rosie`s Truck Stop. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2010
Blick auf Modul 2 und 1 mit RoLa-Verladung und Rosie`s Truck Stop. Modellbahntage Markdorf, Oktober 2010
Jürgen und Roland

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen, Modellbahn / Anlagen / Modellbahn Spur H0 von Jürgen und Roland

3219 768x1024 Px, 04.11.2010

99 794 hat am Abend des 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
99 794 hat am Abend des 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

847 1024x682 Px, 04.11.2010

99 794 hat am Abend des 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
99 794 hat am Abend des 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

868 1024x682 Px, 04.11.2010

99 77-79 in Aufarbeitung, geseh am 22.10.2010 im Bahnhof Oberwiesenthal. (Aufgenommen vom Bahnsteig)
99 77-79 in Aufarbeitung, geseh am 22.10.2010 im Bahnhof Oberwiesenthal. (Aufgenommen vom Bahnsteig)
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·

1020 1024x682 Px, 04.11.2010

99 786 passiert am 22.10.2010 den Hüttengrundviadukt kurz vor dem Bahnhof Oberwiesenthal.
99 786 passiert am 22.10.2010 den Hüttengrundviadukt kurz vor dem Bahnhof Oberwiesenthal.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

761 1024x682 Px, 04.11.2010

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