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Bulgarien

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Einige Basler Straßenbahnfahrzeuge haben in Sofia ein neues Zuhause gefunden. Hier erreicht Fahrzeug 660 (Typ Be 4/6 S) auf der Linie 12 Ilijanzi-Journalist-Platz gerade die Haltestelle Tsentralna gara Square (Hbf.). Die Aufnahme datiert vom 05.10.2022.
Einige Basler Straßenbahnfahrzeuge haben in Sofia ein neues Zuhause gefunden. Hier erreicht Fahrzeug 660 (Typ Be 4/6 S) auf der Linie 12 Ilijanzi-Journalist-Platz gerade die Haltestelle Tsentralna gara Square (Hbf.). Die Aufnahme datiert vom 05.10.2022.
Fluffy

Fahrzeug 2416 (Т8 Inekon) auf der Linie 18 Orlandowzi - Journalist-Platz zwischen den Haltestellen Tsentralni hali und pl. Sveta Nedelya am 05.10.2022.
Fahrzeug 2416 (Т8 Inekon) auf der Linie 18 Orlandowzi - Journalist-Platz zwischen den Haltestellen Tsentralni hali und pl. Sveta Nedelya am 05.10.2022.
Fluffy

Am 05.10.2022 begegnen sich zwei Fahrzeuge des Typs Pesa Swing auf der Linie 18 Orlandowzi - Journalist-Platz zwischen den Haltestellen Tsentralni hali und pl. Sveta Nedelya.
Am 05.10.2022 begegnen sich zwei Fahrzeuge des Typs Pesa Swing auf der Linie 18 Orlandowzi - Journalist-Platz zwischen den Haltestellen Tsentralni hali und pl. Sveta Nedelya.
Fluffy

Die Dieselvariante ist mir bereits in zweiteiliger Ausführung aus meiner Heimat bekannt. Sogar die Sitzbezüge sind hier die gleichen. Hier wartet der Regionalzug nach Sofia im Bahnhof Dragoman auf die Abfahrt.
Die Dieselvariante ist mir bereits in zweiteiliger Ausführung aus meiner Heimat bekannt. Sogar die Sitzbezüge sind hier die gleichen. Hier wartet der Regionalzug nach Sofia im Bahnhof Dragoman auf die Abfahrt.
Fluffy

Lang angekündigt durch das Bimmeln des Bahnübergangs kommt ein E-Wagen-Ganzzug gezogen von der bulgarischen 43 550 um die Ecke. Dimitrovgrad am 04.10.2022. 
Grüße gehen an das Zugpersonal auf beiden Führerständen, auch wenn diese vermutlich nie gelesen werden.
Lang angekündigt durch das Bimmeln des Bahnübergangs kommt ein E-Wagen-Ganzzug gezogen von der bulgarischen 43 550 um die Ecke. Dimitrovgrad am 04.10.2022. Grüße gehen an das Zugpersonal auf beiden Führerständen, auch wenn diese vermutlich nie gelesen werden.
Fluffy

Fahrzeug 3013 (Tatra T6A2) am 05.10.2022 auf der Linie 10 Chladilnika - Westpark in der Nähe des Vasil Levski Stadium.
Fahrzeug 3013 (Tatra T6A2) am 05.10.2022 auf der Linie 10 Chladilnika - Westpark in der Nähe des Vasil Levski Stadium.
Fluffy

Neben einigen historisch anmutenden Fahrzeugen weist die Straßenbahn Sofia mit dem Pesa Swing aus dem Jahr 2008 auch vergleichsweise moderne Fahrzeuge auf. Hier ist Fahrzeug 2326  am 05.10.2022 auf der Linie 18 Orlandowzi - Journalist-Platz unterwegs.
Neben einigen historisch anmutenden Fahrzeugen weist die Straßenbahn Sofia mit dem Pesa Swing aus dem Jahr 2008 auch vergleichsweise moderne Fahrzeuge auf. Hier ist Fahrzeug 2326 am 05.10.2022 auf der Linie 18 Orlandowzi - Journalist-Platz unterwegs.
Fluffy

Am 05.10.2022 kreuzen zwei Tatra T6B6 auf der Linie 20 Opaltschenska-Depot Iskar zwischen den Haltestellen Zhenski pazar und Tsentralni hali die Gleis mit der geringeren Spurweite. Bei der Straßenbahn Sofia existieren zweierlei Spurweiten. Nachdem anfangs die Meterspur verbaut wurde, konnte diese auf Grund des Unterhaltungsaufwandes nicht mehr gehalten werden, weshalb die Wagen entsprechend angepasst wurden. Die Linie 20 und 22 wurden ab dem Jahr 1987 in Regelspurweite gebaut.
Am 05.10.2022 kreuzen zwei Tatra T6B6 auf der Linie 20 Opaltschenska-Depot Iskar zwischen den Haltestellen Zhenski pazar und Tsentralni hali die Gleis mit der geringeren Spurweite. Bei der Straßenbahn Sofia existieren zweierlei Spurweiten. Nachdem anfangs die Meterspur verbaut wurde, konnte diese auf Grund des Unterhaltungsaufwandes nicht mehr gehalten werden, weshalb die Wagen entsprechend angepasst wurden. Die Linie 20 und 22 wurden ab dem Jahr 1987 in Regelspurweite gebaut.
Fluffy

Des nachts werden auch die Tatras schnell. Haltestelle Pirotska in Sofia am 04.10.2022.
Des nachts werden auch die Tatras schnell. Haltestelle Pirotska in Sofia am 04.10.2022.
Fluffy

Bulgarien / Straßenbahnen / Sofia

25 1200x799 Px, 24.11.2022

Am Abend des 04.10.2022 möchte kein Fahrgast an der Haltestelle Pirotska in die Tatra T5A2 auf der Linie 3 Bahnhof Zuckerfabrik-Orlandowzi einsteigen.
Am Abend des 04.10.2022 möchte kein Fahrgast an der Haltestelle Pirotska in die Tatra T5A2 auf der Linie 3 Bahnhof Zuckerfabrik-Orlandowzi einsteigen.
Fluffy

Am 04.10.2022 legt Fahrzeug 4121 (Tatra T6B5) auf der Linie 20 Opaltschenska-Depot Iskar an der Haltestelle Hristo Botev Blvd einen Halt ein. Im Hintergrudn verschwindet gerade ein Fahrzeug in der Gegenrichtung um die Ecke.
Am 04.10.2022 legt Fahrzeug 4121 (Tatra T6B5) auf der Linie 20 Opaltschenska-Depot Iskar an der Haltestelle Hristo Botev Blvd einen Halt ein. Im Hintergrudn verschwindet gerade ein Fahrzeug in der Gegenrichtung um die Ecke.
Fluffy

Ein mit zwei Lokomotiven der Reihe 75 bespannter Personenzug verlässt im Sommer 2003 den Bahnhof Raslog der Rhodopenbahn
Ein mit zwei Lokomotiven der Reihe 75 bespannter Personenzug verlässt im Sommer 2003 den Bahnhof Raslog der Rhodopenbahn
Horst Lüdicke

Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte ist die 75.004-2 im Sommer 2003 in Awramovo, dem mit 1267 m höchsten Punkt nicht nur der Rhodopenbahn, sondern aller Eisenbahnen auf dem Balkan angekommen
Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte ist die 75.004-2 im Sommer 2003 in Awramovo, dem mit 1267 m höchsten Punkt nicht nur der Rhodopenbahn, sondern aller Eisenbahnen auf dem Balkan angekommen
Horst Lüdicke

Auf ihrem insgesamt rd. 125 km langen Weg von Septemvri nach Dobronischte hat die 75.004-2 der Rhodopenbahn gerdae einmal 6 km zurückgelegt, als sie im Juli 2003 den Bahnhof Warwara verlässt
Auf ihrem insgesamt rd. 125 km langen Weg von Septemvri nach Dobronischte hat die 75.004-2 der Rhodopenbahn gerdae einmal 6 km zurückgelegt, als sie im Juli 2003 den Bahnhof Warwara verlässt
Horst Lüdicke

Im Sommer 2003 verlässt die 75.004-2 den Lokschuppen des Depots Septemvri der Rhodopenbahn. Die BDZ bestellte bei Henschel 10 Lokomotiven des Typs DHG 1100 BB, die 1965/66 geliefert wurden. 5 weitere Lokomotiven dieses Typs (Meterspur) gingen nach Spanien an die Ferrocarril Minero de Sierra Menera und nach deren Einstellung an die staatliche Schmalspurbahngesellschaft FEVE. Die Brohltalbahn kaufte die FEVE 1405 zurück, heute verkehrt sie dort mit neuer Frontpartie als D 5.
Im Sommer 2003 verlässt die 75.004-2 den Lokschuppen des Depots Septemvri der Rhodopenbahn. Die BDZ bestellte bei Henschel 10 Lokomotiven des Typs DHG 1100 BB, die 1965/66 geliefert wurden. 5 weitere Lokomotiven dieses Typs (Meterspur) gingen nach Spanien an die Ferrocarril Minero de Sierra Menera und nach deren Einstellung an die staatliche Schmalspurbahngesellschaft FEVE. Die Brohltalbahn kaufte die FEVE 1405 zurück, heute verkehrt sie dort mit neuer Frontpartie als D 5.
Horst Lüdicke

Die 1949 von Fablok Chrzanow gelieferte 609-76 im Juli 2003 vor dem Lokdepot Septemvri der Rhodopenbahn. Inzwischen wurde die Lok restauriert und steht heute für Sonderfahrten zur Verfügung.
Die 1949 von Fablok Chrzanow gelieferte 609-76 im Juli 2003 vor dem Lokdepot Septemvri der Rhodopenbahn. Inzwischen wurde die Lok restauriert und steht heute für Sonderfahrten zur Verfügung.
Horst Lüdicke

Im Grünen sind die Rhodopenbahnloks 504-76 und 613-76 im Sommer 2003 im Bahnhof Bansko abgestellt. Die 504-76 aus der BDZ-Serie 500.76 mit der Achsfolge E wurde 1927 von CKD Praha gebaut. Bei der 613-76 handelt es sich um eine nach dem Vorbild der Reichsbahn-Baureihe 99.73-76 gebauten Lok mit der Achsfolge 1'E1'h2t. Die 601.76 - 605-76 lieferte 1940 die BMAG, 1949 folgten noch die 606-76 - 615-76 von Fablok Chrzanow/Polen. Mit der Lieferung der Diesellokomotien der Reihe 75 schieden sie aus dem Betriebsdienst aus.
Im Grünen sind die Rhodopenbahnloks 504-76 und 613-76 im Sommer 2003 im Bahnhof Bansko abgestellt. Die 504-76 aus der BDZ-Serie 500.76 mit der Achsfolge E wurde 1927 von CKD Praha gebaut. Bei der 613-76 handelt es sich um eine nach dem Vorbild der Reichsbahn-Baureihe 99.73-76 gebauten Lok mit der Achsfolge 1'E1'h2t. Die 601.76 - 605-76 lieferte 1940 die BMAG, 1949 folgten noch die 606-76 - 615-76 von Fablok Chrzanow/Polen. Mit der Lieferung der Diesellokomotien der Reihe 75 schieden sie aus dem Betriebsdienst aus.
Horst Lüdicke

Gelenk-Taschenwagen vom Einsteller WASCOSA AG mit bulgarischer Registrierung mit der Nr. 33 TEN 52 BG-WASCO 495 6 130-9 Sdggmrss (GE) in einem KLV-Zug am 07.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Gelenk-Taschenwagen vom Einsteller WASCOSA AG mit bulgarischer Registrierung mit der Nr. 33 TEN 52 BG-WASCO 495 6 130-9 Sdggmrss (GE) in einem KLV-Zug am 07.02.22 Durchfahrt Bf. Flughafen BER - Terminal 5.
Lothar Stöckmann

Offener Drehgestell-Güterwagen vom polnischen Einsteller WAGON-RENT Mirosław Maszoński mit bulgarischer Registrierung und der Nr. 31 RIV 52 BG-WAGON 5373089-1 Eaos  in einem Ganzzug, alle mit Plane überzogen (auf der Plane das Firmenlogo des polnischen Unternehmen Agrol Matejka Sp. J., also wahrscheinlich Getreide?) am 20.12.21 Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Offener Drehgestell-Güterwagen vom polnischen Einsteller WAGON-RENT Mirosław Maszoński mit bulgarischer Registrierung und der Nr. 31 RIV 52 BG-WAGON 5373089-1 Eaos in einem Ganzzug, alle mit Plane überzogen (auf der Plane das Firmenlogo des polnischen Unternehmen Agrol Matejka Sp. J., also wahrscheinlich Getreide?) am 20.12.21 Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Staubige Angelegenheit:
Beladung von offenen Güterwagen mit Kalkstein im Anschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co. KG in Staßfurt. Der andere Teil der zuvor gebrachten Wagen hat die Verladestelle bereits verlassen.
Beobachtet von der Brücke der Sodabahn.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 19.8.2021 | 16:07 Uhr
Staubige Angelegenheit: Beladung von offenen Güterwagen mit Kalkstein im Anschluss der Wesling Handel und Logistik GmbH & Co. KG in Staßfurt. Der andere Teil der zuvor gebrachten Wagen hat die Verladestelle bereits verlassen. Beobachtet von der Brücke der Sodabahn. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 19.8.2021 | 16:07 Uhr
Clemens Kral

221 145-6 (V 200 145) hat die Wagen in zwei Teile getrennt und bewegt gleich den ersten Teil zur Beladung mit Kalkstein.
Das Bild entstand an der Zufahrt zum Anschluss in Staßfurt (bis hierhin öffentlich zugänglich).

🧰 Ostmecklenburgische Bahnwerk GmbH, vermietet an die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 19.8.2021 | 14:15 Uhr
221 145-6 (V 200 145) hat die Wagen in zwei Teile getrennt und bewegt gleich den ersten Teil zur Beladung mit Kalkstein. Das Bild entstand an der Zufahrt zum Anschluss in Staßfurt (bis hierhin öffentlich zugänglich). 🧰 Ostmecklenburgische Bahnwerk GmbH, vermietet an die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 19.8.2021 | 14:15 Uhr
Clemens Kral

Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen  Ea(n)os -Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert. Den Mitarbeitern sitzt die Zeit im Nacken, soll doch in mittlerweile nur noch drei Minuten eine RB herannahen.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 19.8.2021 | 14:06 Uhr
Zwei weitere Minuten vergehen, bis der leere Zug aus größtenteils bulgarischen "Ea(n)os"-Wagen in die Kalkverladestelle in Staßfurt hineinrangiert. Den Mitarbeitern sitzt die Zeit im Nacken, soll doch in mittlerweile nur noch drei Minuten eine RB herannahen. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 19.8.2021 | 14:06 Uhr
Clemens Kral

Um auf den Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt zu gelangen, müssen die Wagen vom Bahnhof Staßfurt aus über die rund 2 Kilometer lange freie Strecke geschoben werden.
Soeben hat ein Zug mit 221 145-6 (V 200 145) am Bahnübergang Thomas-Müntzer-Straße angehalten. Nach dessen Sicherung legt der Azubi die Handweiche zum Anschlussgleis um. Die Rangierbegleiterin drückt dabei auf die Tube, denn in 5 Minuten wird die RB nach Magdeburg kommen. Der Güterzug sollte eigentlich schon gegen 12:30 Uhr eintreffen.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 19.8.2021 | 14:04 Uhr
Um auf den Anschluss der Kalkverladung in Staßfurt zu gelangen, müssen die Wagen vom Bahnhof Staßfurt aus über die rund 2 Kilometer lange freie Strecke geschoben werden. Soeben hat ein Zug mit 221 145-6 (V 200 145) am Bahnübergang Thomas-Müntzer-Straße angehalten. Nach dessen Sicherung legt der Azubi die Handweiche zum Anschlussgleis um. Die Rangierbegleiterin drückt dabei auf die Tube, denn in 5 Minuten wird die RB nach Magdeburg kommen. Der Güterzug sollte eigentlich schon gegen 12:30 Uhr eintreffen. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 19.8.2021 | 14:04 Uhr
Clemens Kral

07 001 (92 52 00 07 001-7 BG-BDZTP) als Rangierfahrt am 19.08.2019 in Kardam
07 001 (92 52 00 07 001-7 BG-BDZTP) als Rangierfahrt am 19.08.2019 in Kardam
Tobias Schuminetz, Hirschau

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