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Deutschland / Bahnhöfe (A - E)

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Der Elektrotriebzug 422 526-4, unterwegs als S1 in Richtung Essen, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Der Elektrotriebzug 422 526-4, unterwegs als S1 in Richtung Essen, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 422 036-4, unterwegs als S1 in Richtung Solingen, ist hier Anfang April 2024 bei der Ankunft in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Der Elektrotriebzug 422 036-4, unterwegs als S1 in Richtung Solingen, ist hier Anfang April 2024 bei der Ankunft in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Christian Bremer

DB 0812 022-3 als ICE 1211  Wilder Kaiser  von Berlin Hbf nach Innsbruck Hbf, am 21.04.2024 in Erfurt Hbf.
DB 0812 022-3 als ICE 1211 "Wilder Kaiser" von Berlin Hbf nach Innsbruck Hbf, am 21.04.2024 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Der Elektrotriebzug 422 550-4, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Der Elektrotriebzug 422 550-4, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Christian Bremer

DB - Triebwagen 641 040-0 + 641 004-6 im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
DB - Triebwagen 641 040-0 + 641 004-6 im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
Hp. Teutschmann

DB - Triebwagen 641 004-6 im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
DB - Triebwagen 641 004-6 im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
Hp. Teutschmann

DB - Lok 101 087-5 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
DB - Lok 101 087-5 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
Hp. Teutschmann

DB - Lok 101 039-6 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
DB - Lok 101 039-6 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 14.04.2024 .... Standort des Fotografen auf dem Perron
Hp. Teutschmann

Der Elektrotriebzug 422 049-7, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Der Elektrotriebzug 422 049-7, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Christian Bremer

Anfang April 2024 war in Bochum-Langendreer dieser Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail zu sehen.
Anfang April 2024 war in Bochum-Langendreer dieser Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail zu sehen.
Christian Bremer

Ein Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail auf Schienen unterwegs, so gesehen im April 2024 in Bochum-Langendreer.
Ein Zweiwegebagger LIEBHERR 922 Rail auf Schienen unterwegs, so gesehen im April 2024 in Bochum-Langendreer.
Christian Bremer

3427 011 verlässt am 17.04.2024 als S 2 nach Dortmund den Essener Hauptbahnhof. Der 2019 in Dienst gestellte Triebwagen wurde ursprünglich für die von der Regiobahn betriebene S 28 (Kaarst - Mettmann (-Wuppertal)) beschafft. Da sich die Elektrifizierung der Abschnitte Kaarst - Neuss und Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal verzögerte, wird er momentan vom VRR im übrigen Regional- und S-Bahn-Verkehr eingesetzt. Eigentümer ist der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Essen, die Fahrzeugnummer lautet 94 80 3427 011-6 D-STAP.
3427 011 verlässt am 17.04.2024 als S 2 nach Dortmund den Essener Hauptbahnhof. Der 2019 in Dienst gestellte Triebwagen wurde ursprünglich für die von der Regiobahn betriebene S 28 (Kaarst - Mettmann (-Wuppertal)) beschafft. Da sich die Elektrifizierung der Abschnitte Kaarst - Neuss und Düsseldorf-Gerresheim - Wuppertal verzögerte, wird er momentan vom VRR im übrigen Regional- und S-Bahn-Verkehr eingesetzt. Eigentümer ist der ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur, Essen, die Fahrzeugnummer lautet 94 80 3427 011-6 D-STAP.
Horst Lüdicke

Mit einem Autozug für ARS-Altmann durchfährt die von ELL an die Rurtalbahn vermietete 193 249-0 am 17.04.2024 den Hauptbahnhof Bremen
Mit einem Autozug für ARS-Altmann durchfährt die von ELL an die Rurtalbahn vermietete 193 249-0 am 17.04.2024 den Hauptbahnhof Bremen
Horst Lüdicke

Der NordWestBahn-ET 440 212 verlässt am 17.04.2024 den Bremer Hauptbahnhof
Der NordWestBahn-ET 440 212 verlässt am 17.04.2024 den Bremer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

442 650 als leerer Zug steht links in der Verbindungskurve bzw. Gleis 2, 463 093 steht als RB 49 nach Cottbus auf Gleis 1 im Bahnhof Elsterwerda-Biehla.

Elsterwerda, der 12.04.2024
442 650 als leerer Zug steht links in der Verbindungskurve bzw. Gleis 2, 463 093 steht als RB 49 nach Cottbus auf Gleis 1 im Bahnhof Elsterwerda-Biehla. Elsterwerda, der 12.04.2024
G. G.

Der Elektrotriebzug 422 531-4, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Der Elektrotriebzug 422 531-4, unterwegs als S1 in Richtung Dortmund, ist hier Anfang April 2024 beim Halt in Bochum-Langendreer West zu sehen.
Christian Bremer

Die Treppen zu den Bahnsteigen am 03.04.2024 in Darmstadt Hbf.
Die Treppen zu den Bahnsteigen am 03.04.2024 in Darmstadt Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Darmstadt Hbf

23 1200x830 Px, 18.04.2024

Ein Teil der Gleisanlagen am 02.04.2024 in Darmstadt Hbf, mit Blick in Richtung Darmstadt Nord.
Ein Teil der Gleisanlagen am 02.04.2024 in Darmstadt Hbf, mit Blick in Richtung Darmstadt Nord.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Darmstadt Hbf

20 1200x800 Px, 18.04.2024

Die ehem. Güterabfertigung am 02.04.2024 in Darmstadt Hbf.
Die ehem. Güterabfertigung am 02.04.2024 in Darmstadt Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Darmstadt Hbf

15 1200x800 Px, 18.04.2024

Der Prellbock am Gleis 362 am 03.04.2024 in Darmstadt Hbf.
Der Prellbock am Gleis 362 am 03.04.2024 in Darmstadt Hbf.
Frank Thomas

ET 5.07 der Nordbahn fährt am 16.04.2024 mit einer RB in Richtung Itzehoe aus Elmshorn aus, rechts wartet der AKN-VTA 66 auf Fahrgäste nach Ulzburg Süd. In Elmshorn zweigt die Marschbahn nach Westerland von der Strecke nach Flensburg/Kiel ab. Mit nur drei Bahnsteiggleisen (und dem Kopfgleis der AKN) geht es hier ziemlich beengt zu, daher ist ein Neubau der Bahnstation mit zwei Mittelbahnsteigen etwa 200 m südlich des heutigen Bahnhofs ab Ende 2031 geplant. Zu den VTA der AKN sei ergänzend angemerkt, dass diese nur noch auf der Linie zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd verkehren - und dies wahrscheinlich nicht mehr allzu lange, denn durch die Umstellung auf Akkutriebwagen im Nordnetz werden LINT frei, die die VTA ersetzen können.
ET 5.07 der Nordbahn fährt am 16.04.2024 mit einer RB in Richtung Itzehoe aus Elmshorn aus, rechts wartet der AKN-VTA 66 auf Fahrgäste nach Ulzburg Süd. In Elmshorn zweigt die Marschbahn nach Westerland von der Strecke nach Flensburg/Kiel ab. Mit nur drei Bahnsteiggleisen (und dem Kopfgleis der AKN) geht es hier ziemlich beengt zu, daher ist ein Neubau der Bahnstation mit zwei Mittelbahnsteigen etwa 200 m südlich des heutigen Bahnhofs ab Ende 2031 geplant. Zu den VTA der AKN sei ergänzend angemerkt, dass diese nur noch auf der Linie zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd verkehren - und dies wahrscheinlich nicht mehr allzu lange, denn durch die Umstellung auf Akkutriebwagen im Nordnetz werden LINT frei, die die VTA ersetzen können.
Horst Lüdicke

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