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Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur

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Auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz war RE 74168 am 29.12.2023, als der Zug den Bahrebachviadukt in Chemnitz überquerte. Im Jahr 2024 sollen die Wendezüge durch neue batterieelektrische Züge ersetzt werden.
Auf dem Weg von Leipzig nach Chemnitz war RE 74168 am 29.12.2023, als der Zug den Bahrebachviadukt in Chemnitz überquerte. Im Jahr 2024 sollen die Wendezüge durch neue batterieelektrische Züge ersetzt werden.
Michael Brunsch

Jagsttalbahn__VT 300 mit 3 VB im Bf Widdern. Im Vordergrund eine stattliche Anzahl Rollböcke, die bei der Jagsttalbahn sehr zahlreich zum Einsatz kamen, bis zuletzt als 1986 der Verkehr mit Zuckerrüben in Normalspurwagen beendet wurde. Der Diesel-Tw 300 [Wismar Bj.1938/40] ex Rhein-Sieg-Eisenbahn, kam mit VB 301+302 1959 zur Jagsttalbahn; heute abgestellt in Bieringen. [Quelle: Jagsttalfreunde e.V.]__17-05-1986
Jagsttalbahn__VT 300 mit 3 VB im Bf Widdern. Im Vordergrund eine stattliche Anzahl Rollböcke, die bei der Jagsttalbahn sehr zahlreich zum Einsatz kamen, bis zuletzt als 1986 der Verkehr mit Zuckerrüben in Normalspurwagen beendet wurde. Der Diesel-Tw 300 [Wismar Bj.1938/40] ex Rhein-Sieg-Eisenbahn, kam mit VB 301+302 1959 zur Jagsttalbahn; heute abgestellt in Bieringen. [Quelle: Jagsttalfreunde e.V.]__17-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Jagsttalbahn__VT 300 mit Beiwagen im Bf Widdern. Im Vordergrund die nun ausgedienten Rollböcke.__17-05-1986
Jagsttalbahn__VT 300 mit Beiwagen im Bf Widdern. Im Vordergrund die nun ausgedienten Rollböcke.__17-05-1986
Klaus-Erich Lisk

Jagsttalbahn__VT 300 mit 3 VBs (Station Westernhausen ?)__17-05-1986
Einen Tag zuvor konnte ich den 187 011 noch in Stiege fotografieren,am 01.September 2022 traf ich den VT in Nordhausen wieder.
Einen Tag zuvor konnte ich den 187 011 noch in Stiege fotografieren,am 01.September 2022 traf ich den VT in Nordhausen wieder.
Mirko Schmidt

Von Nordhausen kam der 187 011,am 31.August 2022,in Stiege an.
Von Nordhausen kam der 187 011,am 31.August 2022,in Stiege an.
Mirko Schmidt

Mit Schrittgeschwindigkeit mußte der 187 011,am 31.August 2022,einen unbeschrankten Bahnübergang in Stiege überqueren.
Mit Schrittgeschwindigkeit mußte der 187 011,am 31.August 2022,einen unbeschrankten Bahnübergang in Stiege überqueren.
Mirko Schmidt

Triebwagen 187 011-2 (KBotr 4), gebaut 1955 von Talbot, wurde bei der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt seiner Räder beraubt.
Dokumentiert im Rahmen eines Tages der offenen Tür.

🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🕓 2.9.2023 | 14:47 Uhr
Triebwagen 187 011-2 (KBotr 4), gebaut 1955 von Talbot, wurde bei der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt seiner Räder beraubt. Dokumentiert im Rahmen eines Tages der offenen Tür. 🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 🕓 2.9.2023 | 14:47 Uhr
Clemens Kral

Der Borkumer  Wismarer Schienenbus  ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.

Hier ist der T1 am 23.09.2023 an der Station  Rennbahn  bei einer Zugkreuzung mit einem Regelzug zu sehen.

Kühlungsborn, der 23.09.2023
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum. Hier ist der T1 am 23.09.2023 an der Station "Rennbahn" bei einer Zugkreuzung mit einem Regelzug zu sehen. Kühlungsborn, der 23.09.2023
G. G.

Der Borkumer  Wismarer Schienenbus  ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.

Hier ist der T1 am 23.09.2023 nachmittags kurz vor Bad Doberan zu sehen.
Bad Doberan, der 23.09.2023
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum. Hier ist der T1 am 23.09.2023 nachmittags kurz vor Bad Doberan zu sehen. Bad Doberan, der 23.09.2023
G. G.

Der Borkumer  Wismarer Schienenbus  ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.

Hier ist der T1 am 23.09.2023 an der Station  Rennbahn , wartend auf eine Zugkreuzung, mit einer Simson S50 im Vordergrund zu sehen.

Kühlungsborn, der 23.09.2023
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum. Hier ist der T1 am 23.09.2023 an der Station "Rennbahn", wartend auf eine Zugkreuzung, mit einer Simson S50 im Vordergrund zu sehen. Kühlungsborn, der 23.09.2023
G. G.

Der Borkumer  Wismarer Schienenbus  ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.

Hier ist der T1 am 23.09.2023 in Heiligendamm bei einer Zugkreuzung mit einem Fotogüterzug zu sehen.

Kühlungsborn, der 23.09.2023
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum. Hier ist der T1 am 23.09.2023 in Heiligendamm bei einer Zugkreuzung mit einem Fotogüterzug zu sehen. Kühlungsborn, der 23.09.2023
G. G.

Der Borkumer  Wismarer Schienenbus  ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.

Hier ist der T1 kurz vor der Abstellung in den Schuppen in Kühlungsborn West abends nach einer Sonderfahrt zu sehen. Dank an das Bahnpersonal für den Zutritt.

Kühlungsborn, der 22.09.2023
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum. Hier ist der T1 kurz vor der Abstellung in den Schuppen in Kühlungsborn West abends nach einer Sonderfahrt zu sehen. Dank an das Bahnpersonal für den Zutritt. Kühlungsborn, der 22.09.2023
G. G.

Der Borkumer  Wismarer Schienenbus  ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum.

Hier ist der T1 am 22.09.2023 in Kühlungsborn West abends nach einer Sonderfahrt zu sehen.

Kühlungsborn, der 22.09.2023
Der Borkumer "Wismarer Schienenbus" ist im September/Oktober 2023 bei der Molli in Kühlungsborn/Bad Doberan zu Gast. Der Gegenbesuch einer Molli-Dampflok erfolgte bereits 2019 auf Borkum. Hier ist der T1 am 22.09.2023 in Kühlungsborn West abends nach einer Sonderfahrt zu sehen. Kühlungsborn, der 22.09.2023
G. G.

Zum Bahnhofsfest in Nordhausen steht der Triebwagen 187 019-5 auf dem Bahnhofsplatz.

🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB)
🕓 6.5.2023 | 14:50 Uhr
Zum Bahnhofsfest in Nordhausen steht der Triebwagen 187 019-5 auf dem Bahnhofsplatz. 🧰 Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) 🕓 6.5.2023 | 14:50 Uhr
Clemens Kral

Die hier gezeigte Vergleichsaufnahme ist eine Bahnbilder-Koproduktion: Matthias Frey hat sich freundlicherweise die Mühe gemacht, meinen damaligen Fotostandpunkt zu suchen (und zu finden!), herzlichen Dank dafür!

Vom 20.10.1901 bis zum 31.08.1985 (Personenverkehr) bzw. 14.09.1985 (Güterverkehr) betrieb die Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft die meterspurige Schmalspurbahn von Amstetten nach Laichingen. Heute verkehren auf dem Teilstück von Amstetten nach Oppingen Museumszüge, der Rest der Strecke wurde abgebaut.

An einem frostigen Samstagmorgen 1985 war der T 35 mit einigen aufgebockten Normalspurwagen als GmP nach Amstetten unterwegs, oben bei Rangierarbeiten im Bahnhof Merklingen. Darunter eine aktuelle Aufnahme, es gehört schon einige Phantasie dazu, sich vorzustellen, dass sich hier einmal ein Bahnhof befand.

Heute gibt es wieder einen Bahnhof Merklingen, der allerdings am anderen Ortsende an der SFS Wendlingen - Ulm liegt.
Die hier gezeigte Vergleichsaufnahme ist eine Bahnbilder-Koproduktion: Matthias Frey hat sich freundlicherweise die Mühe gemacht, meinen damaligen Fotostandpunkt zu suchen (und zu finden!), herzlichen Dank dafür! Vom 20.10.1901 bis zum 31.08.1985 (Personenverkehr) bzw. 14.09.1985 (Güterverkehr) betrieb die Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft die meterspurige Schmalspurbahn von Amstetten nach Laichingen. Heute verkehren auf dem Teilstück von Amstetten nach Oppingen Museumszüge, der Rest der Strecke wurde abgebaut. An einem frostigen Samstagmorgen 1985 war der T 35 mit einigen aufgebockten Normalspurwagen als GmP nach Amstetten unterwegs, oben bei Rangierarbeiten im Bahnhof Merklingen. Darunter eine aktuelle Aufnahme, es gehört schon einige Phantasie dazu, sich vorzustellen, dass sich hier einmal ein Bahnhof befand. Heute gibt es wieder einen Bahnhof Merklingen, der allerdings am anderen Ortsende an der SFS Wendlingen - Ulm liegt.
Horst Lüdicke

Der Triebwagen VT 137 515 der Döllnitzbahn im Bahnhof Oschatz Süd am 03. Juli 2023.
Der Triebwagen VT 137 515 der Döllnitzbahn im Bahnhof Oschatz Süd am 03. Juli 2023.
Klaus-P. Dietrich

Einfahrt Triebwagen VT 137 515 der Döllnitzbahn im Bahnhof Oschatz am 05. Juli 2023.
Einfahrt Triebwagen VT 137 515 der Döllnitzbahn im Bahnhof Oschatz am 05. Juli 2023.
Klaus-P. Dietrich

Der Triebwagen VT 137 515 der Döllnitzbahn bei der Ausfahrt aus den Bahnhof Oschatz am 03. Juli 2023.
Der Triebwagen VT 137 515 der Döllnitzbahn bei der Ausfahrt aus den Bahnhof Oschatz am 03. Juli 2023.
Klaus-P. Dietrich

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