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Estland

358 Bilder
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Straßenbahn Tallinn Zug 168 auf der Linie 3 nach Kadriorg in der Station Viru, 04.12.2023.
Straßenbahn Tallinn Zug 168 auf der Linie 3 nach Kadriorg in der Station Viru, 04.12.2023.
Eisen Bahn

Straßenbahn Tallinn Zug 98 auf der Linie 5 nach Kopli in der Station Mere puiestee, 03.12.2023.
Straßenbahn Tallinn Zug 98 auf der Linie 5 nach Kopli in der Station Mere puiestee, 03.12.2023.
Eisen Bahn

Straßenbahn Tallinn Zug 150 beim Verlassen der Station Hobujaama, 03.12.2023.
Straßenbahn Tallinn Zug 150 beim Verlassen der Station Hobujaama, 03.12.2023.
Eisen Bahn

Straßenbahn Tallinn Zug 503 auf der Linie 2 nach Suur-Paala in der Station Mere puiestee, 03.12.2023.
Straßenbahn Tallinn Zug 503 auf der Linie 2 nach Suur-Paala in der Station Mere puiestee, 03.12.2023.
Eisen Bahn

Straßenbahn Tallinn Zug 512 auf der Linie 3 nach Kadriorg beim Verlassen der Station Hobujaama, 03.12.2023.
Straßenbahn Tallinn Zug 512 auf der Linie 3 nach Kadriorg beim Verlassen der Station Hobujaama, 03.12.2023.
Eisen Bahn

S-Bahn Tallinn  Elron  mit Zug 2305 steht im Baltischen Bahnhof von Tallinn, 04.12.2023.
S-Bahn Tallinn "Elron" mit Zug 2305 steht im Baltischen Bahnhof von Tallinn, 04.12.2023.
Eisen Bahn

S-Bahn Tallinn  Elron  mit Zug 1310 nach Turba steht neben Zug 1309  Berta  im Baltischen Bahnhof von Tallinn, 04.12.2023.
S-Bahn Tallinn "Elron" mit Zug 1310 nach Turba steht neben Zug 1309 "Berta" im Baltischen Bahnhof von Tallinn, 04.12.2023.
Eisen Bahn

S-Bahn Tallinn  Elron  mit Zug 1310 nach Turba steht im Baltischen Bahnhof von Tallinn, 04.12.2023.
S-Bahn Tallinn "Elron" mit Zug 1310 nach Turba steht im Baltischen Bahnhof von Tallinn, 04.12.2023.
Eisen Bahn

S-Bahn Tallinn  Elron  mit Zug 1327  Elektra  steht im Baltischen Bahnhof von Tallinn, 04.12.2023.
S-Bahn Tallinn "Elron" mit Zug 1327 "Elektra" steht im Baltischen Bahnhof von Tallinn, 04.12.2023.
Eisen Bahn

Tw.167 (ex. Erfurt Tw.469, Bj.1981) im Einsatz auf der Linie 6 nach Kopli kurz hinter der Haltestelle Linnahall. (07.06.2023)
Tw.167 (ex. Erfurt Tw.469, Bj.1981) im Einsatz auf der Linie 6 nach Kopli kurz hinter der Haltestelle Linnahall. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.102 und Tw.169 verbringen ihre Ausgleichszeit in der Endstelle Kopli. (07.06.2023)
Tw.102 und Tw.169 verbringen ihre Ausgleichszeit in der Endstelle Kopli. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.102 und Tw.181 begegnen einander auf eigenem Gleiskörper zwischen den Haltestellen Sitsi und Maleva. (07.06.2023)
Tw.102 und Tw.181 begegnen einander auf eigenem Gleiskörper zwischen den Haltestellen Sitsi und Maleva. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski

Der aus Erfurt 2008 übernommene KT4D 162, der dort einst mit der Nummer 516 verkehrte, kurz vor der Haltestelle Maleva. (07.06.2023)
Der aus Erfurt 2008 übernommene KT4D 162, der dort einst mit der Nummer 516 verkehrte, kurz vor der Haltestelle Maleva. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.518 in der Kopli bei der Einfahrt in die Haltestelle Krulli. (06.07.2023)
Tw.518 in der Kopli bei der Einfahrt in die Haltestelle Krulli. (06.07.2023)
Erwin Schidlofski

Tw. 110 überquert in der Kopli die mittels Schrankenanlage gesicherte Bahnübersetzung der Anschlußbahn zum Hafen. (07.06.2023)
Tw. 110 überquert in der Kopli die mittels Schrankenanlage gesicherte Bahnübersetzung der Anschlußbahn zum Hafen. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.98 in der Kopli bei der Einfahrt in die Haltestelle Volta. Da der Streckenast nach Lennujaam bzw. Ülemiste wegen Gleisbauarbeiten gesperrt war, wurde eine Linie 6 zwischen Kopli und Tondi betrieben. (07.06.2023)
Tw.98 in der Kopli bei der Einfahrt in die Haltestelle Volta. Da der Streckenast nach Lennujaam bzw. Ülemiste wegen Gleisbauarbeiten gesperrt war, wurde eine Linie 6 zwischen Kopli und Tondi betrieben. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.181 (ex. Gera Tw. 354) in der Pohja pst. zwischen den Haltestellen Linnahall und Kanuti. (07.06.2023)
Tw.181 (ex. Gera Tw. 354) in der Pohja pst. zwischen den Haltestellen Linnahall und Kanuti. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski

Tatra KT6TM #103 der Linie 4 am 16.07.2021, Lennujaam, Tallin
Tatra KT6TM #103 der Linie 4 am 16.07.2021, Lennujaam, Tallin
Karl G.

Straßenbahn Tatra KT4D #147 der Linie 2 am 14.07.2021, Tartu maantee, Tallinn.
Straßenbahn Tatra KT4D #147 der Linie 2 am 14.07.2021, Tartu maantee, Tallinn.
Karl G.

Straßenbahn  CAF Urbos AXL  #505 der Linie 2 am 16.07.2021,  Põhja puiestee, Tallinn.
Straßenbahn "CAF Urbos AXL" #505 der Linie 2 am 16.07.2021, Põhja puiestee, Tallinn.
Karl G.

Überwiegend verkehrten die Edelaraudtee  Fern -Triebzüge dreiteilig: Motor-, Zwischen- und Steuer-Wagen. Zudem führen sie in der Regel nur eine Wagenklasse.

Ein Ausnahme bot der nur Freitags und Sonntags angebotene sechsteilig Schnellzug 12 von Tallinn nach Tartu: An der Spitze die DR 1B 3720,  dann vier Zwischenwagen (davon ein 1. Kl. Wagen) und am Schluss der hier zu sehende DR1B 3720. Der Schnellzug 12 wartet in Tallin auf die Abfahrt.

6. Mai 2012
Überwiegend verkehrten die Edelaraudtee "Fern"-Triebzüge dreiteilig: Motor-, Zwischen- und Steuer-Wagen. Zudem führen sie in der Regel nur eine Wagenklasse. Ein Ausnahme bot der nur Freitags und Sonntags angebotene sechsteilig Schnellzug 12 von Tallinn nach Tartu: An der Spitze die DR 1B 3720, dann vier Zwischenwagen (davon ein 1. Kl. Wagen) und am Schluss der hier zu sehende DR1B 3720. Der Schnellzug 12 wartet in Tallin auf die Abfahrt. 6. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Als ich dieses Bild macht, war das eigentliche Motiv der malerische Fahrleitungsmast auf diesem Streckenabschnitt der Strassenbahn von Tallinn. Der KT4D-Treibwagen N° 128 diente  nur  als Bereicherung. Erst durch eine Bildanfrage wurde ich darauf aufmerksam gemacht dass dieses Fahrzeug einen interessanten  Lebenslauf  hat.

Der normalspurige Tatra KT4D Strassenbahn Triebwagen kam 1978 als 219 143 nach Berlin. Nach elf Jahren wurde der Triebwagen nach Gera abgegeben und ein erstes Mal umgespurt. Dort verkehrte er als N° 345 bis 1997 auf dem dortigen Meterspurnetz. In der Folge wurde er Ende 1997 nach Tallin an die Verkehrsbetriebe Tallina Trammi-ja Trollibussikoondis AS verkauft, für den dortigen Einsatz auf Kapspur (1067 mm) umgespurt und als KT4D N° 128 eingesetzt. Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass 2012 der Strassenbahnbetrieb in Tallinn nun Tallinna Linnatraspordi AS heisst und der Triebwagen 2014 ausgemustert wurde.
(Quelle der Infos: Berliner Verkehrsblättern Feb. 2022)

6. Mai 2012
Als ich dieses Bild macht, war das eigentliche Motiv der malerische Fahrleitungsmast auf diesem Streckenabschnitt der Strassenbahn von Tallinn. Der KT4D-Treibwagen N° 128 diente "nur" als Bereicherung. Erst durch eine Bildanfrage wurde ich darauf aufmerksam gemacht dass dieses Fahrzeug einen interessanten "Lebenslauf" hat. Der normalspurige Tatra KT4D Strassenbahn Triebwagen kam 1978 als 219 143 nach Berlin. Nach elf Jahren wurde der Triebwagen nach Gera abgegeben und ein erstes Mal umgespurt. Dort verkehrte er als N° 345 bis 1997 auf dem dortigen Meterspurnetz. In der Folge wurde er Ende 1997 nach Tallin an die Verkehrsbetriebe Tallina Trammi-ja Trollibussikoondis AS verkauft, für den dortigen Einsatz auf Kapspur (1067 mm) umgespurt und als KT4D N° 128 eingesetzt. Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass 2012 der Strassenbahnbetrieb in Tallinn nun Tallinna Linnatraspordi AS heisst und der Triebwagen 2014 ausgemustert wurde. (Quelle der Infos: Berliner Verkehrsblättern Feb. 2022) 6. Mai 2012
Stefan Wohlfahrt

Der Tatra KT4D Strassenbahn Triebwagen N° 128 der städtischen Verkehrsbetriebe Tallinna Linnatraspordi AS hat eine interessante Vergangenheit: er fuhr als Tatra KT4D Triebwagen (Baujahr 1978) erst in Berlin auf 1435 Spur, später in Gera auf Meterspur. Nun erneut umgespurt, diesmal auf 1067 mm Kapspur ist er in Tallin unterwegs.


6. Mai 2006
Der Tatra KT4D Strassenbahn Triebwagen N° 128 der städtischen Verkehrsbetriebe Tallinna Linnatraspordi AS hat eine interessante Vergangenheit: er fuhr als Tatra KT4D Triebwagen (Baujahr 1978) erst in Berlin auf 1435 Spur, später in Gera auf Meterspur. Nun erneut umgespurt, diesmal auf 1067 mm Kapspur ist er in Tallin unterwegs. 6. Mai 2006
Christine Wohlfahrt

Von der Baureihe E wurden ab 1912 insgesamt über 11.000 Maschinen in verschiedenen Versionen in Dienst gestellt, hier E 768-04 am 08.06.1990 mit einem Sonderzug bei einem Zwischenhalt auf der Strecke von Tallinn nach Narva. Estland war damals noch nicht selbständig, doch die Esten machten kein Hehl aus ihrer Ablehnung der Sowjetunion.
Von der Baureihe E wurden ab 1912 insgesamt über 11.000 Maschinen in verschiedenen Versionen in Dienst gestellt, hier E 768-04 am 08.06.1990 mit einem Sonderzug bei einem Zwischenhalt auf der Strecke von Tallinn nach Narva. Estland war damals noch nicht selbständig, doch die Esten machten kein Hehl aus ihrer Ablehnung der Sowjetunion.
Horst Lüdicke

Estland / Dampfloks / ЕР 768 · ER 768

303 1200x693 Px, 08.11.2018

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