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Irland und Nordirland / Museumsbahnen

59 Bilder
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Die kleine Dampflok Barclay 0-4-0WT N° 3  Shane  der Giants Causeway and Bushmills Railway erreicht in Kürze mit ihrem Museumsbahn Zug die End-Station  Gigants Causeway. 

22. September 2007
Die kleine Dampflok Barclay 0-4-0WT N° 3 "Shane" der Giants Causeway and Bushmills Railway erreicht in Kürze mit ihrem Museumsbahn Zug die End-Station Gigants Causeway. 22. September 2007
Stefan Wohlfahrt

In der kleinen Station Buschmils ist die Reise von Giant's Causeway schon zu Ende und die die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT Shane umfäaht ihren Zug für die Rückfahrt. 
22. September 2007
In der kleinen Station Buschmils ist die Reise von Giant's Causeway schon zu Ende und die die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT Shane umfäaht ihren Zug für die Rückfahrt. 22. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Buschmills, Weltbekannt, wird doch hier seit 1608 Whiskey gebrannt. Seiher streiten sich die Schotten und die Iren, wer den ältesten Whisky bzw. Whiskey hat; doch nicht nur in der ältesten Wiskey Distillerie steigt Rauch in den Himmel, hin und wieder kommt von Giant's Causeway ein Dampfzug angefahren und ziert mit seinem Torffeuer-Rauch den Himmel.
Das Bild zeigt die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT  Shane  beim Umfahren ihres Museumszuges.
22. Sept. 2007
Buschmills, Weltbekannt, wird doch hier seit 1608 Whiskey gebrannt. Seiher streiten sich die Schotten und die Iren, wer den ältesten Whisky bzw. Whiskey hat; doch nicht nur in der ältesten Wiskey Distillerie steigt Rauch in den Himmel, hin und wieder kommt von Giant's Causeway ein Dampfzug angefahren und ziert mit seinem Torffeuer-Rauch den Himmel. Das Bild zeigt die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT "Shane" beim Umfahren ihres Museumszuges. 22. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Abfahrbereiter Zug mit der kleinen Lok und Railcar 18 in Fintown Stn. am 18.06.2016.
Abfahrbereiter Zug mit der kleinen Lok und Railcar 18 in Fintown Stn. am 18.06.2016.
Rüdiger Ulrich

Der Zug mit Railcar 18 und der kleinen Lok am derzeitigen Streckenende bei Fintown. 18.06.2016
Der Zug mit Railcar 18 und der kleinen Lok am derzeitigen Streckenende bei Fintown. 18.06.2016
Rüdiger Ulrich

Der Zug mit der Lok und dem Railcar 18 am derzeitigen Streckenende bei Fintown. 18.06.2016
Der Zug mit der Lok und dem Railcar 18 am derzeitigen Streckenende bei Fintown. 18.06.2016
Rüdiger Ulrich

Teilansicht des Railcar 18 in Fintown Stn., auf dem Triebgestell ist der Fst. fest montiert und der Fahrgastraum (Trailer) liegt auf einem Drehzapfen um einen guten Bogenlauf zu gewährleisten. 18.06.2016
Teilansicht des Railcar 18 in Fintown Stn., auf dem Triebgestell ist der Fst. fest montiert und der Fahrgastraum (Trailer) liegt auf einem Drehzapfen um einen guten Bogenlauf zu gewährleisten. 18.06.2016
Rüdiger Ulrich

Das Museum in Dromod ist eine chaotische Ansammlung von Fahrzeugen aller Art, auch Flugzeuge bzw. Flugzeugteile und Geschütze sind vorhanden. Leider ein großer Teil in recht erbärmlichen Zustand. Da fast alles im Freien steht, sorgt das irische Klima für den Rest. 19.06.2016
Das Museum in Dromod ist eine chaotische Ansammlung von Fahrzeugen aller Art, auch Flugzeuge bzw. Flugzeugteile und Geschütze sind vorhanden. Leider ein großer Teil in recht erbärmlichen Zustand. Da fast alles im Freien steht, sorgt das irische Klima für den Rest. 19.06.2016
Rüdiger Ulrich

LM174 in recht desolatem Zustand in der Reihe der abgestellten Loks am 19.06.2016 im Museum Dromod.
LM174 in recht desolatem Zustand in der Reihe der abgestellten Loks am 19.06.2016 im Museum Dromod.
Rüdiger Ulrich

No. 1 DROMOD steht vor dem Lokschuppen auf dem Gelände des Museums am 19.06.2016. Am Führerhaus befindet sich das Fabrikschild Kerr, Stuart & Co. Ltd., London & Stoke, No. 3024, 1916 und am Wasserkasten Alan Keef Ltd., Ross on Wye, England, Rebuild 1993.
No. 1 DROMOD steht vor dem Lokschuppen auf dem Gelände des Museums am 19.06.2016. Am Führerhaus befindet sich das Fabrikschild Kerr, Stuart & Co. Ltd., London & Stoke, No. 3024, 1916 und am Wasserkasten Alan Keef Ltd., Ross on Wye, England, Rebuild 1993.
Rüdiger Ulrich

LM114 JOE ST LEGER am Zug in Dromod. 19.06.2016
LM114 JOE ST LEGER am Zug in Dromod. 19.06.2016
Rüdiger Ulrich

Moyasta Junction war der Abzeigbahnhof der West Clare Railway, rechts führte die Strecke weiter nach Kilkee, heute endet sie vor der Straße bei den Häusern im Hintergrund. Am linken Bahnsteig fuhren die Züge nach Kilrush, heute liegt nur noch das Gleis am Bahnsteig. 20.06.2016
Moyasta Junction war der Abzeigbahnhof der West Clare Railway, rechts führte die Strecke weiter nach Kilkee, heute endet sie vor der Straße bei den Häusern im Hintergrund. Am linken Bahnsteig fuhren die Züge nach Kilrush, heute liegt nur noch das Gleis am Bahnsteig. 20.06.2016
Rüdiger Ulrich

No. 5 SLIEVE CALLAN steht mit ihrem Zug in Moyasta bereit zur Abfahrt. 20.06.2016
No. 5 SLIEVE CALLAN steht mit ihrem Zug in Moyasta bereit zur Abfahrt. 20.06.2016
Rüdiger Ulrich

Die Drehscheiben der Lartigue Monorail dienen nicht nur zum Drehen der Fahrzeuge, sondern auch als Weichen. Durch das gebogene Gleis können verschieden Verbindungen hergestellt werden. Listowel 20.06.2016
Die Drehscheiben der Lartigue Monorail dienen nicht nur zum Drehen der Fahrzeuge, sondern auch als Weichen. Durch das gebogene Gleis können verschieden Verbindungen hergestellt werden. Listowel 20.06.2016
Rüdiger Ulrich

Ausf. von No. 5 SLIEVE CALLAN aus Moyasta Stn. am 20.06.2016.
Ausf. von No. 5 SLIEVE CALLAN aus Moyasta Stn. am 20.06.2016.
Rüdiger Ulrich

Die LBR No. 4 auf der Drehscheibe am Ende der Demonstrationsstrecke der Lartigue Monorail in Listowel am 20.06.2016.
Die LBR No. 4 auf der Drehscheibe am Ende der Demonstrationsstrecke der Lartigue Monorail in Listowel am 20.06.2016.
Rüdiger Ulrich

Der einzige derzeit betriebene Streckensabschnitt der eh. County Donegal Railway wird entlang des Loch Finn betrieben. Auf der ca. 5 km langen Strecke kommt die Lok (Alan Keef Ltd, Ross on Wye, England, No. 78R 2007) mit dem Railcar 18 zum Einsatz. Die Aufn. entstand ca. auf halber Strecke am Loch Finn. 18.06.2016
Der einzige derzeit betriebene Streckensabschnitt der eh. County Donegal Railway wird entlang des Loch Finn betrieben. Auf der ca. 5 km langen Strecke kommt die Lok (Alan Keef Ltd, Ross on Wye, England, No. 78R 2007) mit dem Railcar 18 zum Einsatz. Die Aufn. entstand ca. auf halber Strecke am Loch Finn. 18.06.2016
Rüdiger Ulrich

Stn. Giants Causeway mit dem an diesem Tag eingesetzten Zug, bestehend aus Tw + 2 Bw, am 16.06.2016
Stn. Giants Causeway mit dem an diesem Tag eingesetzten Zug, bestehend aus Tw + 2 Bw, am 16.06.2016
Rüdiger Ulrich

Die Erfindung des französischen Ingenieurs Charles Lartigue veranlasste den Bau der Strecke von Listowel nach Ballibunion. Die Strecke existierte von 1888 bis 1924 und war weltweit die erste Einschienenbahn zur Beförderung von Reisenden. Wie bei den Kamelkarawanen in Afrika wurden die Lasten beidseitig aufgehangen, so auch die Personenwagen. Rückansicht eines Reisezugwagens am 20.06.2016 in Listowel.
Die Erfindung des französischen Ingenieurs Charles Lartigue veranlasste den Bau der Strecke von Listowel nach Ballibunion. Die Strecke existierte von 1888 bis 1924 und war weltweit die erste Einschienenbahn zur Beförderung von Reisenden. Wie bei den Kamelkarawanen in Afrika wurden die Lasten beidseitig aufgehangen, so auch die Personenwagen. Rückansicht eines Reisezugwagens am 20.06.2016 in Listowel.
Rüdiger Ulrich

Blick zum Laufwerk eines Reisezugwagens der Lartigue Mono Rail in Listowel am 20.06.2016
Blick zum Laufwerk eines Reisezugwagens der Lartigue Mono Rail in Listowel am 20.06.2016
Rüdiger Ulrich

Auf dem wieder aufgebauten Streckenabschnitt der County Donegal Railways hat unser Zug, geführt von der kleinen Lok (Alan Keef Ltd, Ross on Wye, England, No 78R 2007) das derzeitige Streckenende erreicht.  Fintown Railway 18.06.2016
Auf dem wieder aufgebauten Streckenabschnitt der County Donegal Railways hat unser Zug, geführt von der kleinen Lok (Alan Keef Ltd, Ross on Wye, England, No 78R 2007) das derzeitige Streckenende erreicht. Fintown Railway 18.06.2016
Rüdiger Ulrich

Der Wagen 8452 mit Schneepflug gehört ebenfalls zum Bestand der Downpatrick & County Down Railway. Downpatrick 15.06.2016
Der Wagen 8452 mit Schneepflug gehört ebenfalls zum Bestand der Downpatrick & County Down Railway. Downpatrick 15.06.2016
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Downpatrick

147 1200x800 Px, 26.02.2017

Typisch für Strecken mit Dampfbetrieb in Großbritannien, die Löscheimerkette. Am Empfangsgebäude in Downpatrick eine kurze Ausführung mit nur 3 Eimern. (15.06.2016)
Typisch für Strecken mit Dampfbetrieb in Großbritannien, die Löscheimerkette. Am Empfangsgebäude in Downpatrick eine kurze Ausführung mit nur 3 Eimern. (15.06.2016)
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Downpatrick

110 1200x800 Px, 26.02.2017

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