Italien / Bahnhöfe - Bahnbilder.de

Nachtzug bei der Ankunft im Bhf Lecce (Apulien), 20. April 2024. 
Philippe Godart

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Lecce (Apulien)

 12 1200x801 Px, 24.04.2024 

Nachschuss eines "POP-Triebzuges" im Bahnhof Monopoli (Apulien) am 20. April 2024. 
Philippe Godart

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Bahnhöfe / Monopoli (Apulien)

 13 1200x801 Px, 24.04.2024

Gezogen von E464 373 und mit E464 264 am Zugschluss hat der ICN 1959 Rom - Siracusa am 26.02.2024 den gepflegten Bahnhof Taormina-Giardini erreicht. Das deutlich höher gelegene Stadtzentrum des Ortes ist oberhalb des Zuges zu erkennen. 
Christopher Pätz

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Taormina-Giardini, Italien / Unternehmen / Trenitalia S.p.A., Rom ·TI·

 40 1400x887 Px, 12.04.2024

Der Bahnhof Taormina-Giardini liegt auf engen Raum zwischen Felswänden und dem Strand. Am 25.02.2024 verlässt ein ETR 104 den Bahnhof Richtung Messina. 
Christopher Pätz

Italien / Bahnhöfe / Taormina-Giardini, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Bahnen und Meer

 44 1400x887 Px, 12.04.2024

Zur blauen Stunde treffen sich am 23.02.2024 ein Hitachi Blues HTR 412 und ein ETR 104 vor dem historischen Empfangsgebäude des Bahnhofs Taormina-Giardini. 
Christopher Pätz

Italien / Bahnhöfe / Taormina-Giardini, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / HTR 412 ·Blues· 'Masaccio'

 95  3 1400x887 Px, 11.04.2024

Zwischen Sizilien und dem italienischen Festland besteht ein reger Eisenbahnfährverkehr. Auch der IC 721 aus Rom wurde am 23.02.2024 trajektiert. Geschoben von E464 189 verlässt er den Fährbahnhof Messina Marittima und passiert dabei das Stellwerk des Bahnhofs Messina Centrale, um dann die Fahrt Richtung Siracusa fortzusetzen. 
Christopher Pätz

Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe UIC-Z | UIC-Z1 | npB(D), Italien / Bahnhöfe / Messina

 46 1400x1058 Px, 07.04.2024

Mit dem Steuerwagen BDt 995 voraus erreicht der BLS Tunnelautozug AT3 von Brig kommend sein Ziel Iselle. 3. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle, Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen BDt

 77 1500x1007 Px, 01.04.2024

Recht schnell sind die Autos vom angekommenen Zug vom Autotunnelzug runtergefahren und bereits ist der Zug für die Rückfahrt fast fertig beladen. An der Spitze des Zuges steht die BLS Re 4/4 194. 3. Jan. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle

 90 1500x973 Px, 01.04.2024

Und schon verlässt der Autotunnelzug Iselle wieder, die Re 4/4 7 194 fährt am alten Wasserkran vorbei Richtung Simplontunnel. 3. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle

 57 1500x1008 Px, 01.04.2024

Die BLS Re 4/4 194 wartet in Iselle mit ihrme Autotunnelzug (AT3) auf die Rückfahrt nach Brig. 3. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle

 38 1500x995 Px, 24.03.2024

Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug "Zwei Pole mit enormer Zugkraft". Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 66 1200x900 Px, 23.03.2024 

Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / E-Loks / EU43 · 2 043 ·Adtrans 112E·, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

 78 1200x900 Px, 21.03.2024 

Ein Trennord ETR 421 "Rock" nach Milano und die FS Trenitalia E 464 122 mit ihrem Regionalzug nach Novara warten in Domodossola auf die Abfahrt. 28. Okt. 2021 
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421 ·Rock·

 84 1200x799 Px, 01.03.2024

Die Bremsprobe schient erfolgreich verlaufen zu sein. Und so bleibt noch ein Augenblick für ein kleines Gespräch... Eine FS D 445 wartet mit einem farblich passenden Zug in Milano Centrale auf ihren nächsten Einsatz. Analogbild vom Juni 1985 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 445, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 78 1600x1062 Px, 12.02.2024

Die FS Trenitlia E 444 026 mit einen farblich zur Lok passenden CIS EC in Richtung Schweiz beim Halt in Stresa. Damals zeigt sich der Cisalpino EC Verkehr mit Kompositionen und Triebzügen nicht nur recht bunt, sondern auch recht zuverlässig, es sei denn, einer der ungeliebten ETR 470 erlitt ein "Malheur". 6. Februar 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Bahnhöfe / Stresa, Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 120 1200x904 Px, 11.02.2024

Der Trenitalia FS ETR 610 008 ist als EC 37 von Geneva nach Domodossola am Ziel seiner Fahrt angekommen. Die Leistung nach Milano wird nur noch SA, SO und Feiertags angeboten, da die RFI an der Strecke Arbeiten vornimmt. Später wurde der Zug weggestellt und ich frage mich, wann die Rückleistung erfolgt, und wie es sich mit dem Speisewagenpersonal verhält, denn die Fahrt dauert ja nur gut drei Stunden, füllt also keine "Arbeitstag" aus. 2. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Italien / Regionen / Piemont

 65 1500x1055 Px, 04.02.2024

Das Fotografieren der Seite Brig eingereihten BLS Re 4/4 ist immer wieder eine Herausforderung und Standort bei Gleis fünf ergibt danke einem Zaun kaum Gestaltungsmöglichkeiten, sieht mal davon ab, dass ich jeweils meine kleine alte Knipse mitnehme, die ich durch den Zaun stecken kann. Dieses Bild entstand mit meiner "normalen" Kamera, und ist dem Umstand zu verdanken, dass der Zug recht weit vor fuhr und ich ein Lücke im Zaun nutzen konnten. Die BLS Re 4/4 194 ist mit ihrem AT3 Autotunnelzug in Iselle angekommen. 3. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle

 84 1500x1356 Px, 15.01.2024

Alternativ zum ungeschickten Standort bei Gleis 5 bot sich an, dein Autozug über die Bahnsteige hinweg zu fotografieren, was durch allerlei Masten auch nicht die perfekte Lösung ist, aber immerhin bekommt man einen Eindruck von der BLS Re 4/4 im internationalen Autotunnelverkehr. Die BLS Re 4/4 194 wartet in Iselle mit dem AT3 nach Brig auf die Abfahrt nach Brig. 3. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Autoverlad, Italien / Bahnhöfe / Iselle

 74 1500x952 Px, 15.01.2024

Knapp verpasst habe ich (fotografisch) die NINA Einsätze der BLS auf der Simplon Südrampe, denn seit Fahrplanwechsel sind (endlich) auch die BLS RABe 528 MIKA in Italien zugelassen und somit wieder die Direktverbindungen von Bern nach Domodossola möglich. Im Bild der BLS RABe 528 117 als R1 4270 von Domodossola nach Bern bei der Ankunft im selbst um die Mittagszeit schattigen Iselle di Trasquera auf Gleis 3. 3. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Iselle, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

 77 1500x1074 Px, 14.01.2024

Die Mitte Dezember aus Witterungsgründen (Erdrutschgefahr) verschoben Reise konnte ich nun nachholen und so ist aus der "letzten Reise 2023 nach Italien" die "erste Reise nach Italien im neuen Jahr 2024" geworden. Anzumerken ist, dass die "Reise nach Italien" mit nur gut 50 Minuten mehr als kurz war... Der langen Rede kurzer Sinn: durch ein Zaunschlupfloch in Iselle konnte ich mit meiner alten Knipse die BLS Re 4/4 194 mit ihrem AT3 (Autotunnelzug Birg - Iselle) fotografieren und auch gleich noch ein Teil der Empfangsgebäudes von Iselle im linken Bildteil dazunehmen. Trotzt blauem Himmel, der sich hier nur überbelichtet rosa zeigt, scheint die Sonne um diese Jahreszeit den Weg ins tiefe Tal nicht zu finden. 3. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425, Italien / Bahnhöfe / Iselle

 111 1500x1131 Px, 04.01.2024

Heute, beim Einstellen dieses Bildes verkehren die FS BTR 813 ein letztes Mal im Aostatal, ab morgen wird der Betrieb für drei Jahre eingestellt, und die Strecke Ivrea - Aosta elektrifiziert. Der FS Trenitalia BTR 813 001 erreicht RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal, Italien / Bahnhöfe / Chatillon Saint Vincent

 56 1500x1021 Px, 02.01.2024

In Bari wartet ein FS Trenitalia Ferriovie del Sud Est ETR 322 "Impuls 2" auf seine Abfahrt nach Putigano. 20. April 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe / Bari, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 322 ·Impuls 2·, Italien / Regionen / Apulien

 59 1500x976 Px, 18.12.2023

Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dezember 2027 !!! im SEV bedient. Es ist kaum anzunehmen, dass die BTR wieder ins Aosta Tal zurückkehren, wird der "Thermische" Teil dann ja nicht mehr benötigt, ausser die Strecke nach Pré St Didier würde reaktiviert aber nicht elektrifiziert, doch davon ist zur Zeit nicht zu vernehmen. Der FS Trenitalia BTR 813 001 erreicht RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge | Zweikrafthybridtriebzüge / BTR 813 · 1813 ·Flirt 3·, Italien / Regionen / Aostatal, Italien / Bahnhöfe / Chatillon Saint Vincent

 81 1500x1034 Px, 02.12.2023

Der Cisalpino ETR 470 006 steht in Domodossola zur Abfahrt bereit. Auffallend ist der Scheren Stromabnehmer, fast überall bei den Europäischen Bahnen hatte bei Neubaufahrzuegne der Einholmstromabnehmer Einzug gehalten. Aus diesem Grund noch kurz ein paar Worte zur Anordnung und Funktion der CIS ETR Stromabnehmer: Jeder ETR 470 hatte sechs Stromabnehmer: auf dem BAC1 ein FS Trenitalia Pantograf, auf dem RA1 den DB Stromabnehmer und den SBB Reserve Stromabnehmer, auf dem RA2 den SBB Stromabnehmer und den DB Reserve Stromabnehmer und schlussendlich auf dem BAC2 den zweiten FS Trenitalia Pantografen. 10. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Italien / Bahnhöfe / Domodossola, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

 175  2 1500x1129 Px, 19.11.2023