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Malaysia

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Einfahrtsbereich der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) Stesen Jalan Ipoh (PY15) von Sentul Barat (PY16) kommend am 12.März 2024.
Einfahrtsbereich der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) Stesen Jalan Ipoh (PY15) von Sentul Barat (PY16) kommend am 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) Stesen Titiwangsa (PY17) am 12.März 2024.
Bahnsteig der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) Stesen Titiwangsa (PY17) am 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 96 mit Wagen 196 als letztes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 27 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) fährt am 11.März 2024 aus der Stesen KL Sentral (KJ15) in Richtung Bank Rakyat-Bangsar (KJ16).
rapidKL LRT-Garnitur 96 mit Wagen 196 als letztes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 27 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) fährt am 11.März 2024 aus der Stesen KL Sentral (KJ15) in Richtung Bank Rakyat-Bangsar (KJ16).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 94 mit den Wagen 194-394-494-594 (Hersteller: Alstom, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 27 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) am 11.März 2024 zwischen den Stesen's KL Sentral (KJ15) und Pasar Seni (KJ14).
rapidKL LRT-Garnitur 94 mit den Wagen 194-394-494-594 (Hersteller: Alstom, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 27 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) am 11.März 2024 zwischen den Stesen's KL Sentral (KJ15) und Pasar Seni (KJ14).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 65 mit den Wagen 165-365-465-265 (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) am 11.März 2024 zwischen den Stesen's KL Sentral (KJ15) und Pasar Seni (KJ14).
rapidKL LRT-Garnitur 65 mit den Wagen 165-365-465-265 (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) am 11.März 2024 zwischen den Stesen's KL Sentral (KJ15) und Pasar Seni (KJ14).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 37 mit den Wagen 137-337-437-237 (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) am 11.März 2024 aus KL Sentral kommend kurz vor der Stesen Pasar Seni (KJ14).
rapidKL LRT-Garnitur 37 mit den Wagen 137-337-437-237 (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) am 11.März 2024 aus KL Sentral kommend kurz vor der Stesen Pasar Seni (KJ14).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 79 mit Wagen 279 als erstes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 14 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) fährt am 11.März 2024 in die Stesen Pasar Seni (KJ14) ein.
rapidKL LRT-Garnitur 79 mit Wagen 279 als erstes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 14 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) fährt am 11.März 2024 in die Stesen Pasar Seni (KJ14) ein.
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 24 (Zweitbesetzung) mit Wagen 224 als erstes Fahrzeug (Hersteller: Alstom, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 27 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) fährt am 11.März 2024 in die Stesen Pasar Seni (KJ14) ein.
rapidKL LRT-Garnitur 24 (Zweitbesetzung) mit Wagen 224 als erstes Fahrzeug (Hersteller: Alstom, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 27 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) fährt am 11.März 2024 in die Stesen Pasar Seni (KJ14) ein.
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 46 mit Wagen 146 als letztes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) fährt am 11.März 2024 aus der Stesen Pasar Seni (KJ14).
rapidKL LRT-Garnitur 46 mit Wagen 146 als letztes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) fährt am 11.März 2024 aus der Stesen Pasar Seni (KJ14).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 47 mit Wagen 147 als letztes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) fährt am 11.März 2024 aus der Stesen Pasar Seni (KJ14).
rapidKL LRT-Garnitur 47 mit Wagen 147 als letztes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) fährt am 11.März 2024 aus der Stesen Pasar Seni (KJ14).
Karl Seltenhammer

Bahnsteig der rapidKL Kelana Jaya Line Stesen Pasar Seni (KJ14) am 11.März 2024.
Bahnsteig der rapidKL Kelana Jaya Line Stesen Pasar Seni (KJ14) am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 37 mit Wagen 237 als erstes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) fährt am 11.März 2024 in die Stesen Pasar Seni (KJ14) ein.
rapidKL LRT-Garnitur 37 mit Wagen 237 als erstes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia ART 200 (Mark II) 818-Serie) fährt am 11.März 2024 in die Stesen Pasar Seni (KJ14) ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, C9263 oder C9264 der Garnitur SCS 32 (Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) am 11.März 2024 als letztes Fahrzeug des KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in der Stesen Kuala Lumpur.
KTM Class 92, C9263 oder C9264 der Garnitur SCS 32 (Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) am 11.März 2024 als letztes Fahrzeug des KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in der Stesen Kuala Lumpur.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 93, Garnitur ETS 21? (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. - Zusammenbau in Malaysien, Baujahr: 201?) fährt am 11.März 2024 als ETS Service Zug EP9175 (Butterworth - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
KTM Class 93, Garnitur ETS 21? (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. - Zusammenbau in Malaysien, Baujahr: 201?) fährt am 11.März 2024 als ETS Service Zug EP9175 (Butterworth - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, Garnitur SCS 37 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9273-T9273-M9273-M9274-T9274-C9274 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2341 (Tanjung Malim - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 37 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9273-T9273-M9273-M9274-T9274-C9274 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2341 (Tanjung Malim - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
Karl Seltenhammer

Informationsmonitor in der KTM Stesen Kuala Lumpur. - Bild vom 11.März 2024.
Informationsmonitor in der KTM Stesen Kuala Lumpur. - Bild vom 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet. - Im Bild vom 11.März 2024 die Nordwestseite des neuen Bahnhofsteiles.
Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet. - Im Bild vom 11.März 2024 die Nordwestseite des neuen Bahnhofsteiles.
Karl Seltenhammer

Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet. - Im Bild vom 11.März 2024 die Nordostseite des neuen Bahnhofsteiles.
Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet. - Im Bild vom 11.März 2024 die Nordostseite des neuen Bahnhofsteiles.
Karl Seltenhammer

Gleisabschluss (Prellbock) der Bauart Klose am 11.März 2024 in der KTM Stesen Kuala Lumpur.
Gleisabschluss (Prellbock) der Bauart Klose am 11.März 2024 in der KTM Stesen Kuala Lumpur.
Karl Seltenhammer

Ostseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024. - Seit der umfassenden Renovierung im Jahr 1986  eher anspruchsloser als die Westseite.
Ostseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024. - Seit der umfassenden Renovierung im Jahr 1986 eher anspruchsloser als die Westseite.
Karl Seltenhammer

Südseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Südseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

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