bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Malaysia / Bahnhöfe

92 Bilder
1 2 3 4 nächste Seite  >>
KTM Class 93, Garnitur ETS 217 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9333 als erstes Fahrzeug fährt am 12.März 2024 als ETS Service Zug EP9173 (Butterworth - KL Sentral) in die Stesen Sungai Buloh ein.
KTM Class 93, Garnitur ETS 217 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2020) mit dem C9333 als erstes Fahrzeug fährt am 12.März 2024 als ETS Service Zug EP9173 (Butterworth - KL Sentral) in die Stesen Sungai Buloh ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, Garnitur SCS 12 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) fährt am 12.März 2024 als KTM Komuter Zug 2311 von Tanjung Malim in die Zielstesen Sungai Buloh ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 12 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) fährt am 12.März 2024 als KTM Komuter Zug 2311 von Tanjung Malim in die Zielstesen Sungai Buloh ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 93, Garnitur ETS 204 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2015) mit dem C9307 als letztes Fahrzeug am 12.März 2024 als ETS Service Zug EG9022 (KL Sentral - Ipoh) in der Stesen Kepong Sentral.
KTM Class 93, Garnitur ETS 204 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2015) mit dem C9307 als letztes Fahrzeug am 12.März 2024 als ETS Service Zug EG9022 (KL Sentral - Ipoh) in der Stesen Kepong Sentral.
Karl Seltenhammer

KTM Stesen Kepong Sentral am 12.März 2024.
KTM Class 92, Garnitur SCS 26 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9251-T9251-M9251-M9252-T9252-C9252 fährt am 12.März 2024 als KTM Komuter Zug 2017 (Batu Caves - Kajang) in die KTM-Stesen Kampung Batu ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 26 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9251-T9251-M9251-M9252-T9252-C9252 fährt am 12.März 2024 als KTM Komuter Zug 2017 (Batu Caves - Kajang) in die KTM-Stesen Kampung Batu ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, Garnitur SCS 26 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 12.März 2024 als KTM Komuter Zug 2004 (Sungai Gadut - Batu Caves) aus der KTM-Stesen Kampung Batu.
KTM Class 92, Garnitur SCS 26 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 12.März 2024 als KTM Komuter Zug 2004 (Sungai Gadut - Batu Caves) aus der KTM-Stesen Kampung Batu.
Karl Seltenhammer

KTM Stesen Kampung Batu am 12.März 2024. - Oberhalb der Stesen erkennt man die Trasse der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) mit einer  Ducky -Garnitur (HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU).
KTM Stesen Kampung Batu am 12.März 2024. - Oberhalb der Stesen erkennt man die Trasse der rapidKL MRT Putrajaya Line (PY) mit einer "Ducky"-Garnitur (HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU).
Karl Seltenhammer

rapidKL LRT-Garnitur 96 mit Wagen 196 als letztes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 27 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) fährt am 11.März 2024 aus der Stesen KL Sentral (KJ15) in Richtung Bank Rakyat-Bangsar (KJ16).
rapidKL LRT-Garnitur 96 mit Wagen 196 als letztes Fahrzeug (Hersteller: Bombardier, Type: Innovia Metro 300) der KLAV 27 Serie (KLAV = Kuala Lumpur Additional Vehicle programme) fährt am 11.März 2024 aus der Stesen KL Sentral (KJ15) in Richtung Bank Rakyat-Bangsar (KJ16).
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, C9263 oder C9264 der Garnitur SCS 32 (Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) am 11.März 2024 als letztes Fahrzeug des KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in der Stesen Kuala Lumpur.
KTM Class 92, C9263 oder C9264 der Garnitur SCS 32 (Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) am 11.März 2024 als letztes Fahrzeug des KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in der Stesen Kuala Lumpur.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 32 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9263-T9263-M9263-M9264-T9264-C9264 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2603 (Sentul - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 93, Garnitur ETS 21? (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. - Zusammenbau in Malaysien, Baujahr: 201?) fährt am 11.März 2024 als ETS Service Zug EP9175 (Butterworth - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
KTM Class 93, Garnitur ETS 21? (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. - Zusammenbau in Malaysien, Baujahr: 201?) fährt am 11.März 2024 als ETS Service Zug EP9175 (Butterworth - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
Karl Seltenhammer

KTM Class 92, Garnitur SCS 37 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9273-T9273-M9273-M9274-T9274-C9274 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2341 (Tanjung Malim - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
KTM Class 92, Garnitur SCS 37 (Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′, Hersteller: CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Baujahr: 2010) mit den Fahrzeugnummern C9273-T9273-M9273-M9274-T9274-C9274 fährt am 11.März 2024 als KTM Komuter Zug 2341 (Tanjung Malim - KL Sentral) in die Stesen Kuala Lumpur ein.
Karl Seltenhammer

Informationsmonitor in der KTM Stesen Kuala Lumpur. - Bild vom 11.März 2024.
Informationsmonitor in der KTM Stesen Kuala Lumpur. - Bild vom 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet. - Im Bild vom 11.März 2024 die Nordwestseite des neuen Bahnhofsteiles.
Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet. - Im Bild vom 11.März 2024 die Nordwestseite des neuen Bahnhofsteiles.
Karl Seltenhammer

Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet. - Im Bild vom 11.März 2024 die Nordostseite des neuen Bahnhofsteiles.
Im Zuge der umfassenden Renovierung der KTM Stesen Kuala Lumpur im Jahr 1986 wurden die Bahnsteige nach Norden verlängert und dort ein neues Bahnhofsgebäude errichtet. - Im Bild vom 11.März 2024 die Nordostseite des neuen Bahnhofsteiles.
Karl Seltenhammer

Gleisabschluss (Prellbock) der Bauart Klose am 11.März 2024 in der KTM Stesen Kuala Lumpur.
Gleisabschluss (Prellbock) der Bauart Klose am 11.März 2024 in der KTM Stesen Kuala Lumpur.
Karl Seltenhammer

Ostseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024. - Seit der umfassenden Renovierung im Jahr 1986  eher anspruchsloser als die Westseite.
Ostseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024. - Seit der umfassenden Renovierung im Jahr 1986 eher anspruchsloser als die Westseite.
Karl Seltenhammer

Südseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Südseite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

Links das KTM Headquarter und rechts der südwestliche Turm der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Links das KTM Headquarter und rechts der südwestliche Turm der KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur, aufgenommen am 11.März 2024 von der Zufahrt zum KTM Headquarter.
Südwestliche Seite der KTM Stesen Kuala Lumpur, aufgenommen am 11.März 2024 von der Zufahrt zum KTM Headquarter.
Karl Seltenhammer

Detailansicht an der Westseite der 1910 erbauten und 1917 vollständig fertiggestellten KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Detailansicht an der Westseite der 1910 erbauten und 1917 vollständig fertiggestellten KTM Stesen Kuala Lumpur am 11.März 2024.
Karl Seltenhammer

1 2 3 4 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.