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Schweiz / Bahnhöfe

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Die silberfarbene Sybic-Lok der SNCF hat diesen Güterzug von Frankreich her nach Vallorbe gebracht und ist mit gesenktem Pantograf eingefahren. Die Schweizer Lok Re 620 holt die französische Lok und fährt sie in ein Gleis 'mit französischem Strom'. Nachher übernimmt sie die Wagen und fährt den Güterzug weiter. Vallorbe, 19.10.2021
Die silberfarbene Sybic-Lok der SNCF hat diesen Güterzug von Frankreich her nach Vallorbe gebracht und ist mit gesenktem Pantograf eingefahren. Die Schweizer Lok Re 620 holt die französische Lok und fährt sie in ein Gleis 'mit französischem Strom'. Nachher übernimmt sie die Wagen und fährt den Güterzug weiter. Vallorbe, 19.10.2021
Markus Gmür

BEACON - 4 Loks vor Güterzug 3x BEACON und 1 x SBB an der Spitze die Lok 91 80 6 193 651 bei der durchfahrt im Bhf. Pratteln am 02.04.2024
BEACON - 4 Loks vor Güterzug 3x BEACON und 1 x SBB an der Spitze die Lok 91 80 6 193 651 bei der durchfahrt im Bhf. Pratteln am 02.04.2024
Hp. Teutschmann

ATLU - Lok 91 80 6 185 536-0 abgestellt in Pratteln am 02.04.2024 .. Standort des Fotografen ausserhalb der Geleisanlagen
ATLU - Lok 91 80 6 185 536-0 abgestellt in Pratteln am 02.04.2024 .. Standort des Fotografen ausserhalb der Geleisanlagen
Hp. Teutschmann

DB - Lok 101 057-8 im SBB Bahnhof in Basel am 02.04.2024
DB - Lok 101 057-8 im SBB Bahnhof in Basel am 02.04.2024
Hp. Teutschmann

Der RABe 528 117  Brig-Glis  der am 8.4.24 den Bahnhof Brig in Richtung Domodossola verlässt.
Der RABe 528 117 "Brig-Glis" der am 8.4.24 den Bahnhof Brig in Richtung Domodossola verlässt.
Stefan H.

Der RABe 528 117  Brig-Glis  mit RABe 528 103 am 8.4.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Brig.
Der RABe 528 117 "Brig-Glis" mit RABe 528 103 am 8.4.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Brig.
Stefan H.

Ein SBB KISS RABe 512 auf der Linie RE 48 steht im Bahnhof Schaffhausen mit dem Ziel Zürich HB, 01.04.2024.
Ein SBB KISS RABe 512 auf der Linie RE 48 steht im Bahnhof Schaffhausen mit dem Ziel Zürich HB, 01.04.2024.
Eisen Bahn

Die BLS Re 4/4 501 (ex SBB) steht mit ihrem EW III RE in Zweisimmen und wartet auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost. 

17. Februar 2021
Die BLS Re 4/4 501 (ex SBB) steht mit ihrem EW III RE in Zweisimmen und wartet auf die Rückfahrt nach Interlaken Ost. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit der BLS Re 465 017 verlässt der Autotunnelzug (AT1) den Lötschberg Tunnel und erreicht Goppenstein. 

3. Januar 2024
Mit der BLS Re 465 017 verlässt der Autotunnelzug (AT1) den Lötschberg Tunnel und erreicht Goppenstein. 3. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Am Schluss des aus Kandersteg in Goppenstein eintreffenden Autotunnelzuges (AT1) läuft die die BLS Re 465 002; im Hintergrund wartet die BLS Re 4/4 184 mit ihrem Autotunnelzug auf die Abfahrt nach Kandersteg. 

3. Jan. 2024
Am Schluss des aus Kandersteg in Goppenstein eintreffenden Autotunnelzuges (AT1) läuft die die BLS Re 465 002; im Hintergrund wartet die BLS Re 4/4 184 mit ihrem Autotunnelzug auf die Abfahrt nach Kandersteg. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 485 und eine BLS Re 475 fahren mit einem Güterzug in Richtung Norden durch den Bahnhof von engen Bahnhof von Goppenstein. Links im Bild erkennt man die  BLS Re 465 002 mit ihrem soeben aus Kandersteg angekommenen Autotunnelzuges (AT1), der in wenigen Minuten nach Kandersteg zurückfahren wird.

3. Jan. 2024
Die BLS Re 485 und eine BLS Re 475 fahren mit einem Güterzug in Richtung Norden durch den Bahnhof von engen Bahnhof von Goppenstein. Links im Bild erkennt man die BLS Re 465 002 mit ihrem soeben aus Kandersteg angekommenen Autotunnelzuges (AT1), der in wenigen Minuten nach Kandersteg zurückfahren wird. 3. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

In Basel SBB stehen (zum Fotografieren nicht sehr geschickt) zwei DB ICE 4 Züge. Der ICE4 im Hintergrund ist auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Frankfurt, während der ICE 4 rechts im Bild nach Zürich fahren wird.

12. März 2024
In Basel SBB stehen (zum Fotografieren nicht sehr geschickt) zwei DB ICE 4 Züge. Der ICE4 im Hintergrund ist auf der Fahrt von Interlaken Ost nach Frankfurt, während der ICE 4 rechts im Bild nach Zürich fahren wird. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Lyria TGV Duplex 4716 & SNCF BB 26065 & 26133 / Vallorbe, 20. Januar 2024<br>
TGV Paris Gare de Lyon - Lausanne & Getreidezug 47632 Torino Orbassano - Perrigny
Lyria TGV Duplex 4716 & SNCF BB 26065 & 26133 / Vallorbe, 20. Januar 2024
TGV Paris Gare de Lyon - Lausanne & Getreidezug 47632 Torino Orbassano - Perrigny

Julian Ryf

Gare de Vallorbe, 20. Januar 2024<br>
In der Zeit stehen geblieben.
Gare de Vallorbe, 20. Januar 2024
In der Zeit stehen geblieben.

Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Vallorbe

74 1200x800 Px, 10.03.2024

Während die SBB Re 460 078  Nendaz  mit ihrem IR 90 Lausanne mit dem Ziel Brig verlässt, muss die WRS Re 475 902 mit ihrem Ölzug für ihre Weiterfahrt nach St-Triphon auf die Blockdistanz des IR waren. 

7. März 2024
Während die SBB Re 460 078 "Nendaz" mit ihrem IR 90 Lausanne mit dem Ziel Brig verlässt, muss die WRS Re 475 902 mit ihrem Ölzug für ihre Weiterfahrt nach St-Triphon auf die Blockdistanz des IR waren. 7. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ETR 610 005 erreicht als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof von Lausanne, wo seit langem und wohl noch lange umgebaut wird.

7. März 2024
Der SBB ETR 610 005 erreicht als EC 39 von Genève nach Milano den Bahnhof von Lausanne, wo seit langem und wohl noch lange umgebaut wird. 7. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine Doppeltraktion ABeh 8/12 der MGB im Bahnhof Brig am 10.2.2024
Eine Doppeltraktion ABeh 8/12 der MGB im Bahnhof Brig am 10.2.2024
Trainspotter_Seeland

TGV Lyria 4718 durchfährt am 23.02.2024 den Bahnhof Muttenz.
TGV Lyria 4718 durchfährt am 23.02.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Spiez mit dem ICE 4 412 9485 nach Hamburg und der BLS Re 465 012. 

30. August 2023
Spiez mit dem ICE 4 412 9485 nach Hamburg und der BLS Re 465 012. 30. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB RABe 501 016  Glarus  und 014  Bern/Berne  sind als IC auf der Gotthard Panorama Strecke auf der Fahrt in Richtung Süden und haben Göschenen erreicht. 

4. Sept. 2023
Die beiden SBB RABe 501 016 "Glarus" und 014 "Bern/Berne" sind als IC auf der Gotthard Panorama Strecke auf der Fahrt in Richtung Süden und haben Göschenen erreicht. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB RABe 501 016  Glarus  und 014  Bern/Berne  sind als IC auf der Gotthard Panorama Strecke auf der Fahrt in Richtung Süden tauchen in Göschenen in den 15 Kilometer langen Gotthard Tunnel ein. 

4. Sept. 2023
Die beiden SBB RABe 501 016 "Glarus" und 014 "Bern/Berne" sind als IC auf der Gotthard Panorama Strecke auf der Fahrt in Richtung Süden tauchen in Göschenen in den 15 Kilometer langen Gotthard Tunnel ein. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB RABe 501 016  Glarus  und 014  Bern/Berne  sind als IC auf der Gotthard Panorama Strecke auf der Fahrt in Richtung Süden tauchen in Göschenen in den 15 Kilometer langen Gotthard Tunnel ein und werden bereits in gut zehn Minuten im Tessin sein.

4. Sept. 2023
Die beiden SBB RABe 501 016 "Glarus" und 014 "Bern/Berne" sind als IC auf der Gotthard Panorama Strecke auf der Fahrt in Richtung Süden tauchen in Göschenen in den 15 Kilometer langen Gotthard Tunnel ein und werden bereits in gut zehn Minuten im Tessin sein. 4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Montreux. 

17. Feb. 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Montreux. 17. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Auch umweltbewusste Unternehmen sollen, müssen mit der rasanten technischen Entwicklung Schritt halten und so musste ich gegen meinen Willen mein praktisch neues, kaum fünf Jahre altes Dienst-Handy umtauschen. Da die ganze Welt ausser mir mit den Dingern auch Fotos macht, wagte auch ich mich an diese neue Errungenschaft. Fazit: nicht schlecht, aber eine  richtige  Kamera hat doch ihre Berechtigung. 

Im (Handy)-Bild: Die MOB Ge 4/4 8001 die mit ihrem GPX nach Interlaken Ost in Montreux auf die Abfahrt wartet. 

17. Feb. 2024
Auch umweltbewusste Unternehmen sollen, müssen mit der rasanten technischen Entwicklung Schritt halten und so musste ich gegen meinen Willen mein praktisch neues, kaum fünf Jahre altes Dienst-Handy umtauschen. Da die ganze Welt ausser mir mit den Dingern auch Fotos macht, wagte auch ich mich an diese neue Errungenschaft. Fazit: nicht schlecht, aber eine "richtige" Kamera hat doch ihre Berechtigung. Im (Handy)-Bild: Die MOB Ge 4/4 8001 die mit ihrem GPX nach Interlaken Ost in Montreux auf die Abfahrt wartet. 17. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

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