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Schweiz / Dampfloks

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DAMPFER VAL-DE-TRAVERS/VVT.
Mit einem für die Öffentlichkeit zugänglichen Testzug wurde am 24. April 2021 die diesjährige Saison eröffnet. Im Einsatz standen die E 3/3 Krauss Maffei 16388, der B4ü 3924, der F4 18827 sowie der B4ü 3933. Befahren wurde der Streckenabschnitt St.-Sulpice NE - Noiraigue retour.
Foto: Walter Ruetsch
DAMPFER VAL-DE-TRAVERS/VVT. Mit einem für die Öffentlichkeit zugänglichen Testzug wurde am 24. April 2021 die diesjährige Saison eröffnet. Im Einsatz standen die E 3/3 Krauss Maffei 16388, der B4ü 3924, der F4 18827 sowie der B4ü 3933. Befahren wurde der Streckenabschnitt St.-Sulpice NE - Noiraigue retour. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DAMPFER VAL-DE-TRAVERS/VVT.
Mit einem für die Öffentlichkeit zugänglichen Testzug wurde am 24. April 2021 die diesjährige Saison eröffnet. Im Einsatz standen die E 3/3 Krauss Maffei 16388, der B4ü 3924, der F4 18827 sowie der B4ü 3933. Befahren wurde der Streckenabschnitt St.-Sulpice NE - Noiraigue retour.
Foto: Walter Ruetsch
DAMPFER VAL-DE-TRAVERS/VVT. Mit einem für die Öffentlichkeit zugänglichen Testzug wurde am 24. April 2021 die diesjährige Saison eröffnet. Im Einsatz standen die E 3/3 Krauss Maffei 16388, der B4ü 3924, der F4 18827 sowie der B4ü 3933. Befahren wurde der Streckenabschnitt St.-Sulpice NE - Noiraigue retour. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DAMPFER VAL-DE-TRAVERS/VVT.
Mit einem für die Öffentlichkeit zugänglichen Testzug wurde am 24. April 2021 die diesjährige Saison eröffnet. Im Einsatz standen die E 3/3 Krauss Maffei 16388, der B4ü 3924, der F4 18827 sowie der B4ü 3933. Befahren wurde der Streckenabschnitt St.-Sulpice NE - Noiraigue retour.
Foto: Walter Ruetsch
DAMPFER VAL-DE-TRAVERS/VVT. Mit einem für die Öffentlichkeit zugänglichen Testzug wurde am 24. April 2021 die diesjährige Saison eröffnet. Im Einsatz standen die E 3/3 Krauss Maffei 16388, der B4ü 3924, der F4 18827 sowie der B4ü 3933. Befahren wurde der Streckenabschnitt St.-Sulpice NE - Noiraigue retour. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DAMPFER VAL-DE-TRAVERS/VVT.
Mit einem für die Öffentlichkeit zugänglichen Testzug wurde am 24. April 2021 die diesjährige Saison eröffnet. Im Einsatz standen die E 3/3 Krauss Maffei 16388, der B4ü 3924, der F4 18827 sowie der B4ü 3933. Befahren wurde der Streckenabschnitt St.-Sulpice NE - Noiraigue retour.
Bahnhofsdurchfahrt Môtiers.
Foto: Walter Ruetsch
DAMPFER VAL-DE-TRAVERS/VVT. Mit einem für die Öffentlichkeit zugänglichen Testzug wurde am 24. April 2021 die diesjährige Saison eröffnet. Im Einsatz standen die E 3/3 Krauss Maffei 16388, der B4ü 3924, der F4 18827 sowie der B4ü 3933. Befahren wurde der Streckenabschnitt St.-Sulpice NE - Noiraigue retour. Bahnhofsdurchfahrt Môtiers. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 17.01.2021 wurde die Xrot 100 mit SBB Historic Eb 3/5 5819 von Arth-Goldau nach Brugg AG überführt. Kurz nach der Abfahrt in Arth-Goldau begegnet ein moderner SOB Traverso dem historischen Zug.
Am 17.01.2021 wurde die Xrot 100 mit SBB Historic Eb 3/5 5819 von Arth-Goldau nach Brugg AG überführt. Kurz nach der Abfahrt in Arth-Goldau begegnet ein moderner SOB Traverso dem historischen Zug.
Yannik Gartmann

SCB-196 steht am 26 Mai 2019 ins Bw Brugg AG, Heimat der Verein Mikado 1244.
SCB-196 steht am 26 Mai 2019 ins Bw Brugg AG, Heimat der Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Überfuhr der Gotthardbahn  Rotary  Xrot 100 mit dem  Habersack  Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Fahrtrichtungswechsel in Rupperswil.
Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Fahrtrichtungswechsel in Rupperswil.
Julian Ryf

Überfuhr der Gotthardbahn  Rotary  Xrot 100 mit dem  Habersack  Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Zwischenhalt in Lenzburg.
Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Zwischenhalt in Lenzburg.
Julian Ryf

Überfuhr der Gotthardbahn  Rotary  Xrot 100 mit dem  Habersack  Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Hier bei Hendschiken.
Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Hier bei Hendschiken.
Julian Ryf

Überfuhr der Gotthardbahn  Rotary  Xrot 100 mit dem  Habersack  Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Hier bei Waltenschwil.
Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Hier bei Waltenschwil.
Julian Ryf

Überfuhr der Gotthardbahn  Rotary  Xrot 100 mit dem  Habersack  Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Hier bei Arth.
Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Hier bei Arth.
Julian Ryf

Überfuhr der Gotthardbahn  Rotary  Xrot 100 mit dem  Habersack  Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Hier bei Arth.
Überfuhr der Gotthardbahn "Rotary" Xrot 100 mit dem "Habersack" Eb 3/5 5819 vom Depot Arth-Goldau in den Bahnpark Brugg am 17. Januar 2021. Hier bei Arth.
Julian Ryf

Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Nachmittag des 17.01.2021 die Dampfschneeschleuder Xrot 100 von Arth-Goldau nach Brugg AG überführt. Foto aufgenommen am Ziel in Brugg AG (CH).
Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Nachmittag des 17.01.2021 die Dampfschneeschleuder Xrot 100 von Arth-Goldau nach Brugg AG überführt. Foto aufgenommen am Ziel in Brugg AG (CH).
Martin Gobeli

Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Nachmittag des 17.01.2021 die Dampfschneeschleuder Xrot 100 von Arth-Goldau nach Brugg AG (CH) überführt. Foto aufgenommen in Boswil.
Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Nachmittag des 17.01.2021 die Dampfschneeschleuder Xrot 100 von Arth-Goldau nach Brugg AG (CH) überführt. Foto aufgenommen in Boswil.
Martin Gobeli

Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Nachmittag des 17.01.2021 die Dampfschneeschleuder Xrot 100 von Arth-Goldau nach Brugg AG (CH) überführt. Foto aufgenommen in Boswil (CH), vor der Kulisse von Muri AG und dem dort gelegenen Kloster.
Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Nachmittag des 17.01.2021 die Dampfschneeschleuder Xrot 100 von Arth-Goldau nach Brugg AG (CH) überführt. Foto aufgenommen in Boswil (CH), vor der Kulisse von Muri AG und dem dort gelegenen Kloster.
Martin Gobeli

Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Vormittag des 17.01.2021 den A 50 85 18-33 585-8 nach Olten überführt und ist anschliessend solo nach Arth-Goldau gefahren, um die Dampfschneeschleuder Xrot 100 nach Brugg AG (CH) zu holen. Foto aufgenommen in Schönenwerd SO (CH).
Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Vormittag des 17.01.2021 den A 50 85 18-33 585-8 nach Olten überführt und ist anschliessend solo nach Arth-Goldau gefahren, um die Dampfschneeschleuder Xrot 100 nach Brugg AG (CH) zu holen. Foto aufgenommen in Schönenwerd SO (CH).
Martin Gobeli

Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Vormittag des 17.01.2021 den A 50 85 18-33 585-8 nach Olten überführt und ist anschliessend solo nach Arth-Goldau gefahren, um die Dampfschneeschleuder Xrot 100 nach Brugg AG zu holen. Foto aufgenommen in Wildegg AG (CH) von frei zugänglicher Wiese neben den Geleisen.
Habersack Eb 3/5 5819 von SBB Historic hat am Vormittag des 17.01.2021 den A 50 85 18-33 585-8 nach Olten überführt und ist anschliessend solo nach Arth-Goldau gefahren, um die Dampfschneeschleuder Xrot 100 nach Brugg AG zu holen. Foto aufgenommen in Wildegg AG (CH) von frei zugänglicher Wiese neben den Geleisen.
Martin Gobeli

Wer hat's erfunden, die weißen Weihnachten? Ein Schweizer Maler war es, drum darf es auch ein Motiv aus der Schweiz sein als Weihnachtsgruss von mir. Eb 3/5 5810 auf der Fahrt durchs Entlebuch. Hasle, Februar 2019.
Wer hat's erfunden, die weißen Weihnachten? Ein Schweizer Maler war es, drum darf es auch ein Motiv aus der Schweiz sein als Weihnachtsgruss von mir. Eb 3/5 5810 auf der Fahrt durchs Entlebuch. Hasle, Februar 2019.
Olli

Kleine Fotodokumentation des 1. Teils der Reise (auf Schweizer Boden) der C 5/6 2978 nach Meiningen ins Ausbesserungswerk. Unterstützt von der Am 843 095-1 startete die Reise in Brugg um 04:18 Uhr. Foto zeigt den Aufenthalt in Schaffhausen GB, wo die Vorbereitungen für Deutschland getroffen wurden und auf die Deutsche Crew gewartet wurde.
Kleine Fotodokumentation des 1. Teils der Reise (auf Schweizer Boden) der C 5/6 2978 nach Meiningen ins Ausbesserungswerk. Unterstützt von der Am 843 095-1 startete die Reise in Brugg um 04:18 Uhr. Foto zeigt den Aufenthalt in Schaffhausen GB, wo die Vorbereitungen für Deutschland getroffen wurden und auf die Deutsche Crew gewartet wurde.
Martin Gobeli

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

190 1200x780 Px, 20.12.2020

Kleine Fotodokumentation des 1. Teils der Reise (auf Schweizer Boden) der C 5/6 2978 nach Meiningen ins Ausbesserungswerk. Unterstützt von der Am 843 095-1 startete die Reise in Brugg um 04:18 Uhr. Foto zeigt den kurzen Aufenthalt in Schaffhausen, kurz vor der Weiterfahrt in den Güterbahnhof.
Kleine Fotodokumentation des 1. Teils der Reise (auf Schweizer Boden) der C 5/6 2978 nach Meiningen ins Ausbesserungswerk. Unterstützt von der Am 843 095-1 startete die Reise in Brugg um 04:18 Uhr. Foto zeigt den kurzen Aufenthalt in Schaffhausen, kurz vor der Weiterfahrt in den Güterbahnhof.
Martin Gobeli

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

128 1200x800 Px, 20.12.2020

Kleine Fotodokumentation des 1. Teils der Reise (auf Schweizer Boden) der C 5/6 2978 nach Meiningen ins Ausbesserungswerk. Unterstützt von der Am 843 095-1 startete die Reise in Brugg um 04:18 Uhr. Foto zeigt den Aufenthalt in Eglisau für den erneuten Fahrtrichtungswechsel in Richtung Schaffhausen. Ab Eglisau war die Am 843 wieder für die Traktion zuständig.
Kleine Fotodokumentation des 1. Teils der Reise (auf Schweizer Boden) der C 5/6 2978 nach Meiningen ins Ausbesserungswerk. Unterstützt von der Am 843 095-1 startete die Reise in Brugg um 04:18 Uhr. Foto zeigt den Aufenthalt in Eglisau für den erneuten Fahrtrichtungswechsel in Richtung Schaffhausen. Ab Eglisau war die Am 843 wieder für die Traktion zuständig.
Martin Gobeli

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

99 1200x800 Px, 20.12.2020

Kleine Fotodokumentation des 1. Teils der Reise (auf Schweizer Boden) der C 5/6 2978 nach Meiningen ins Ausbesserungswerk. Unterstützt von der Am 843 095-1 startete die Reise in Brugg um 04:18 Uhr. Foto zeigt den Aufenthalt in Turgi AG für den Fahrtrichtungswechsel in Richtung Koblenz AG. Ab Turgi war der Elefant für die Traktion zuständig, mit Dampf also.
Kleine Fotodokumentation des 1. Teils der Reise (auf Schweizer Boden) der C 5/6 2978 nach Meiningen ins Ausbesserungswerk. Unterstützt von der Am 843 095-1 startete die Reise in Brugg um 04:18 Uhr. Foto zeigt den Aufenthalt in Turgi AG für den Fahrtrichtungswechsel in Richtung Koblenz AG. Ab Turgi war der Elefant für die Traktion zuständig, mit Dampf also.
Martin Gobeli

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

124 1200x800 Px, 20.12.2020

Auf Deutschlandreise: SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, Detailansicht: Petroleumlaterne, beim Wasserfassen im DGEG-Museum in Würzbrug-Zell. Sonntag, 20.12.2020
Auf Deutschlandreise: SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, Detailansicht: Petroleumlaterne, beim Wasserfassen im DGEG-Museum in Würzbrug-Zell. Sonntag, 20.12.2020
Matthias Kümmel

Auf Deutschlandreise: Am 843 095-1 der SBB Cargo und SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, bei der Durchfahrt im Bahnhof Rottendorf auf dem Weg zum Dampflokwerk in Meiningen. Sonntag, 20.12.2020
Auf Deutschlandreise: Am 843 095-1 der SBB Cargo und SBB-Historic C 5/6 2978, genannt Gotthard-Elefant, bei der Durchfahrt im Bahnhof Rottendorf auf dem Weg zum Dampflokwerk in Meiningen. Sonntag, 20.12.2020
Matthias Kümmel

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