bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Sri Lanka

44 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Sri Lanka Railway Class S12 fährt als Train 8759 von Colombo Fort nach Wadduwa. Nächster Halt Colombo KOMPANNAVIDIYA. Aufgenommen am 13.11.17
Sri Lanka Railway Class S12 fährt als Train 8759 von Colombo Fort nach Wadduwa. Nächster Halt Colombo KOMPANNAVIDIYA. Aufgenommen am 13.11.17
Tobi S

Sri Lanka Railway Class S12 fährt als Train 8759 von Colombo Fort nach Wadduwa. Nächster Halt Colombo KOMPANNAVIDIYA. Aufgenommen am 13.11.17
Sri Lanka Railway Class S12 fährt als Train 8759 von Colombo Fort nach Wadduwa. Nächster Halt Colombo KOMPANNAVIDIYA. Aufgenommen am 13.11.17
Tobi S

Railway Station KOMPANNAVIDIYA. Die Station ist mitten in Colombo der Hauptstadt Sri Lankas.
Richtung Norden geht es zum Hauptbahnhof (Fort Railway Station), Richtung Süden Richtung Moratuwa, Panadura, Kalutara und Aluthgama. Aufgenommen am 13.11.17
Railway Station KOMPANNAVIDIYA. Die Station ist mitten in Colombo der Hauptstadt Sri Lankas. Richtung Norden geht es zum Hauptbahnhof (Fort Railway Station), Richtung Süden Richtung Moratuwa, Panadura, Kalutara und Aluthgama. Aufgenommen am 13.11.17
Tobi S

Sri Lanka / Bahnhöfe / Colombo / Kompannavidiya

59 1200x900 Px, 27.12.2017

Das ist der Abfahrtsplan von Walahapitiya. 13.03.2015 gegen 10:00 Uhr.
Das ist der Abfahrtsplan von Walahapitiya. 13.03.2015 gegen 10:00 Uhr.
Jörg Ohlhaver

Sri Lanka / Bahnhöfe / Sonstige

216 768x1024 Px, 24.04.2015

Das ist der Haltepunkt  Walahapitiya . Von hier aus starteten wir unsere Fahrt nach Colombo. Das sind etwa 65 km, Fahrzeit mit dem  CMT  ca. 2 Stunden. Der Fahrpreis beträgt 60 Rupien, was guten 0,40 Euro entspricht. Tickets erhält man in Sri Lanka problemlos an jedem Bahnhof, auch wenn er noch so klein ist. 13.03.2015 gegen 10:00 Uhr.
Das ist der Haltepunkt "Walahapitiya". Von hier aus starteten wir unsere Fahrt nach Colombo. Das sind etwa 65 km, Fahrzeit mit dem "CMT" ca. 2 Stunden. Der Fahrpreis beträgt 60 Rupien, was guten 0,40 Euro entspricht. Tickets erhält man in Sri Lanka problemlos an jedem Bahnhof, auch wenn er noch so klein ist. 13.03.2015 gegen 10:00 Uhr.
Jörg Ohlhaver

Sri Lanka / Bahnhöfe / Sonstige

210 1200x900 Px, 24.04.2015

Im März waren wir in Urlaub in Sri Lanka. Mit diesem Zug fuhren wir am 13.03.2015 von Walahapitiya nach Colombo. Die Nahverkehrszüge in Sri Lanka haben den tollen Namen  Colombo Commuter Train  und haben meist nur die 3. Wagenklasse. Man erreicht damit extrem günstig und noch langsamer sein Ziel. Leider verkehren auf der Strecke Colombo - Puttalam aber keine Expresszüge. Das Foto entstand kurz nach der (pünktlichen) Ankunft in Colombo Fort gegen 13:00 Uhr.
Im März waren wir in Urlaub in Sri Lanka. Mit diesem Zug fuhren wir am 13.03.2015 von Walahapitiya nach Colombo. Die Nahverkehrszüge in Sri Lanka haben den tollen Namen "Colombo Commuter Train" und haben meist nur die 3. Wagenklasse. Man erreicht damit extrem günstig und noch langsamer sein Ziel. Leider verkehren auf der Strecke Colombo - Puttalam aber keine Expresszüge. Das Foto entstand kurz nach der (pünktlichen) Ankunft in Colombo Fort gegen 13:00 Uhr.
Jörg Ohlhaver

Sri Lanka / Triebzüge / Class S8

389 1200x900 Px, 24.04.2015

Elektromannschaft bei der Arbeit an einem Schalterkasten bei einem Bahnübergang in Kalutara. Der Mann im weissen Hemd (wahrscheinlich der Ingenieur) hat mir dann erklärt, dass die Warnleuchten automatisch von herannahenden Zug eingeschaltet sein werden und danach wieder ausgeschaltet werden. Die Übergangswächter werden trotzdem noch weiterhin ihr Dienst leisten. 16.11.2013, 12.04 Uhr LT
Elektromannschaft bei der Arbeit an einem Schalterkasten bei einem Bahnübergang in Kalutara. Der Mann im weissen Hemd (wahrscheinlich der Ingenieur) hat mir dann erklärt, dass die Warnleuchten automatisch von herannahenden Zug eingeschaltet sein werden und danach wieder ausgeschaltet werden. Die Übergangswächter werden trotzdem noch weiterhin ihr Dienst leisten. 16.11.2013, 12.04 Uhr LT
Alberto Petraglio

Sri Lanka / Bahnhöfe / Sonstige

412 1200x800 Px, 06.01.2014

Nahverkehr-Personenzüge Colombo-Galle kreuzen sich im Bahnhof Wadduwa. Der Triebzug S9 kommt aus Galle nach Colombo der S8 fährt in die Gegenrichtung. Trotz der Konkurrenz aus den Linienbusse und der Tageszeit (frühen Nachmittag) waren beide Züge übervoll. 14.11.2013, 13.13 Uhr LT
Nahverkehr-Personenzüge Colombo-Galle kreuzen sich im Bahnhof Wadduwa. Der Triebzug S9 kommt aus Galle nach Colombo der S8 fährt in die Gegenrichtung. Trotz der Konkurrenz aus den Linienbusse und der Tageszeit (frühen Nachmittag) waren beide Züge übervoll. 14.11.2013, 13.13 Uhr LT
Alberto Petraglio

Sri Lanka / Bahnhöfe / Sonstige

596 1200x800 Px, 06.01.2014

Class M6 789 mit Nahverkehrszug im Bahnhof Kalutara auf Sri Lanka.
Class M6 789 mit Nahverkehrszug im Bahnhof Kalutara auf Sri Lanka.
Jörg Reuter

Sri Lanka / Diesellokomotiven / Sonstige

923 900x598 Px, 08.12.2011

Nahverkehrszug auf Sri Lanka (Ceylon) .
Auf der Westseite der Insel auf der Strcke Colombo - Galle, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Wadduwa.
Nahverkehrszug auf Sri Lanka (Ceylon) . Auf der Westseite der Insel auf der Strcke Colombo - Galle, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Wadduwa.
Jörg Reuter

Sri Lanka / Diesellokomotiven / Sonstige

654 900x598 Px, 08.12.2011

Bahnhof  Colombo Fort , quasi der Hauptbahnhof der Hauptstadt von Sri Lanka. 5 Bahnsteiggleise sind vorhanden.

Der Trubel beim Einsteigen, wenn ein Zug eingefahren ist, ist unbeschreiblich. Die Cleveren laufen über die Gleise und steigen an der bahnsteigabgewandten Seite ein, während die Aussteiger noch die Türen am Bahnsteig blockieren.

01.10.2010, 14:00h
Bahnhof "Colombo Fort", quasi der Hauptbahnhof der Hauptstadt von Sri Lanka. 5 Bahnsteiggleise sind vorhanden. Der Trubel beim Einsteigen, wenn ein Zug eingefahren ist, ist unbeschreiblich. Die Cleveren laufen über die Gleise und steigen an der bahnsteigabgewandten Seite ein, während die Aussteiger noch die Türen am Bahnsteig blockieren. 01.10.2010, 14:00h
Georg Allmacher

Sri Lanka / Bahnhöfe / Sonstige

1568 1024x768 Px, 15.10.2010

Ausfahrsignal Bf. Aluthgama (Sri Lanka). Hier zu sehen, es sind mehrere Signalbegriffe möglich, auch rot und grün geleichzeitig: - Halt für den Zug, Bü schon geschlossen und unten ein Rangiersignal, ähnlich dem deutschen Sh1. Die Signale werden übrigens, wenn kein Zug erwartet wird, ausgeschaltet.
Ausfahrsignal Bf. Aluthgama (Sri Lanka). Hier zu sehen, es sind mehrere Signalbegriffe möglich, auch rot und grün geleichzeitig: - Halt für den Zug, Bü schon geschlossen und unten ein Rangiersignal, ähnlich dem deutschen Sh1. Die Signale werden übrigens, wenn kein Zug erwartet wird, ausgeschaltet.
Georg Allmacher

Sri Lanka / Bahnhöfe / Aluthgama

918 768x1024 Px, 15.10.2010

kompletter long-distance-train, hier als Express 8057 (Matara-Colombo) am 01.10.2010, bereits im zweigleisigen Abschnitt hinter Kalutara. In jedem Zug auf dieser Linie entlang der Süd-westküste befinden sich 5 Wagen 3. Klasse, 2 Wagen 2. Klasse und 1 kombinerter 3. Klasse / Gepäck- und Dienstwagen.
kompletter long-distance-train, hier als Express 8057 (Matara-Colombo) am 01.10.2010, bereits im zweigleisigen Abschnitt hinter Kalutara. In jedem Zug auf dieser Linie entlang der Süd-westküste befinden sich 5 Wagen 3. Klasse, 2 Wagen 2. Klasse und 1 kombinerter 3. Klasse / Gepäck- und Dienstwagen.
Georg Allmacher

Sri Lanka / Wagen / Sonstige

728  1 1024x768 Px, 15.10.2010

Reisezugwagen 2. Klasse long-distance-train der Sri Lanka Railways. In der zweiten Klasse ist die Sitzteilung 2-Gang-2, statt 3-Gang-2 in der 3. Klasse.
 30.09.2010 Aluthgama im Exp 8039 (Matara-Colombo)
Reisezugwagen 2. Klasse long-distance-train der Sri Lanka Railways. In der zweiten Klasse ist die Sitzteilung 2-Gang-2, statt 3-Gang-2 in der 3. Klasse. 30.09.2010 Aluthgama im Exp 8039 (Matara-Colombo)
Georg Allmacher

Sri Lanka / Wagen / Sonstige

857 1024x768 Px, 15.10.2010

long-distance-train Reisezugwagen 3. Klasse der Sri Lanka Railways, aufgenommen im Bf. Aluthgama am 30.09.2010 im Exp 8039 (Matara-Colombo). Die Fahrzeuge sind chinesischer Herkunft
long-distance-train Reisezugwagen 3. Klasse der Sri Lanka Railways, aufgenommen im Bf. Aluthgama am 30.09.2010 im Exp 8039 (Matara-Colombo). Die Fahrzeuge sind chinesischer Herkunft
Georg Allmacher

Sri Lanka / Wagen / Sonstige

898 1024x768 Px, 15.10.2010

Signal 377 als Ausfahrsignal des Bf. Aluthgama (Sri Lanka). Bemerkenswert an diesem Signalsystem ist, das sie vom Stellwerk nur eingeschaltet werden, wenn ein Zug erwartet wird. Sonst sind alle Signale dunkel!

Hier an einem Mast vereint: Ausfahrsignal (Richtung Norden /Colombo), Bahnübergangssignal und (ganz unten) ein Rangiersignal zur Vorbeifahrt, das aussieht, wie ein deutsches Sh1
Signal 377 als Ausfahrsignal des Bf. Aluthgama (Sri Lanka). Bemerkenswert an diesem Signalsystem ist, das sie vom Stellwerk nur eingeschaltet werden, wenn ein Zug erwartet wird. Sonst sind alle Signale dunkel! Hier an einem Mast vereint: Ausfahrsignal (Richtung Norden /Colombo), Bahnübergangssignal und (ganz unten) ein Rangiersignal zur Vorbeifahrt, das aussieht, wie ein deutsches Sh1
Georg Allmacher

Sri Lanka / Bahnhöfe / Aluthgama

1366 768x1024 Px, 14.10.2010

Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka): emalierte Abfahrttafel aller Züge, links Richtung Colombo, rechts in Richtung Galle-Matara. Einmal am Tag verkehrt auch der  Kandy-Expreß .
Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka): emalierte Abfahrttafel aller Züge, links Richtung Colombo, rechts in Richtung Galle-Matara. Einmal am Tag verkehrt auch der "Kandy-Expreß".
Georg Allmacher

Sri Lanka / Bahnhöfe / Aluthgama

1464 768x1024 Px, 14.10.2010

Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka) an der Westküstenhauptstrecke von Colombo nach Matara. Auf der Station scheint die Zeit (bis auf wenige Details) in der Kolonialzeit stehengeblieben zu sein. Der Bahnhof könnte - abgesehen von der Breitspur (1676mm Spurweite) - so auch in England stehen. Nur den Urwald wegdenken...
Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka) an der Westküstenhauptstrecke von Colombo nach Matara. Auf der Station scheint die Zeit (bis auf wenige Details) in der Kolonialzeit stehengeblieben zu sein. Der Bahnhof könnte - abgesehen von der Breitspur (1676mm Spurweite) - so auch in England stehen. Nur den Urwald wegdenken...
Georg Allmacher

Sri Lanka / Bahnhöfe / Aluthgama

1410 1024x768 Px, 14.10.2010

der Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka) ist ein Inselbahnhof zwischen zweimal zwei Gleisen (Richtungsbetrieb) und Kreuzungsstelle auf der eingleisigen Hauptstrecke von Colombo die Westküste entlang nach Matara. Blick hier vom Bahnsteig 1 Richtung Norden / Colombo.
der Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka) ist ein Inselbahnhof zwischen zweimal zwei Gleisen (Richtungsbetrieb) und Kreuzungsstelle auf der eingleisigen Hauptstrecke von Colombo die Westküste entlang nach Matara. Blick hier vom Bahnsteig 1 Richtung Norden / Colombo.
Georg Allmacher

Sri Lanka / Bahnhöfe / Aluthgama

1441 1024x768 Px, 14.10.2010

Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka): Blick vom mit Schranken gesichertem Bahnübergang in Richtung Süden auf Bahnsteig 2. Dort fahren die Züge nach Colombo ab. Die 1676mm breite Spur ist hier gut sichtbar. Der Zugang zum Bahnsteig soll über die Überführung gehen, wird aber (im Gegensatz zum hier gezeigten Ausgang zum Bü) wenig genutzt.
Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka): Blick vom mit Schranken gesichertem Bahnübergang in Richtung Süden auf Bahnsteig 2. Dort fahren die Züge nach Colombo ab. Die 1676mm breite Spur ist hier gut sichtbar. Der Zugang zum Bahnsteig soll über die Überführung gehen, wird aber (im Gegensatz zum hier gezeigten Ausgang zum Bü) wenig genutzt.
Georg Allmacher

Sri Lanka / Bahnhöfe / Aluthgama

841 1024x768 Px, 14.10.2010

Diesellok 866 (Class M9) steht hier mit Expreß 8039 (Matara-Colombo) im Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka). Auch diese neue dieselelektrische Lok ist immer zweimännig besetzt. 30.09.2010, 15:35h (GMT + 5:30h)
Diesellok 866 (Class M9) steht hier mit Expreß 8039 (Matara-Colombo) im Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka). Auch diese neue dieselelektrische Lok ist immer zweimännig besetzt. 30.09.2010, 15:35h (GMT + 5:30h)
Georg Allmacher

Sri Lanka / Diesellokomotiven / Sonstige

1729  4 1024x714 Px, 12.10.2010

Triebwagen 831 (Class S8) im Endbahnhof Aluthgama (Sri Lanka). Der Zug kam aus Colombo, endete hier und wurde vor seiner Rückfahrt eine Stunde auf einem Nebengleis abgestellt.

Diese Triebwagenklasse gibt es 3, 4, oder 6teilig, haben einen Motorwagen und antriebslose Beiwagen und versehen den Vorortverkehr von Colombo als sogenannte  Colombo Commuter .
Triebwagen 831 (Class S8) im Endbahnhof Aluthgama (Sri Lanka). Der Zug kam aus Colombo, endete hier und wurde vor seiner Rückfahrt eine Stunde auf einem Nebengleis abgestellt. Diese Triebwagenklasse gibt es 3, 4, oder 6teilig, haben einen Motorwagen und antriebslose Beiwagen und versehen den Vorortverkehr von Colombo als sogenannte "Colombo Commuter".
Georg Allmacher

Sri Lanka / Triebzüge / Class S8

1265 768x1024 Px, 12.10.2010

Colombo-Commuter (Zug 8742) Triebwagen 831 (Class S8) fährt hier in seinen Endbahnhof Aluthgama (Sri Lanka) ein. 30.09.2010
Colombo-Commuter (Zug 8742) Triebwagen 831 (Class S8) fährt hier in seinen Endbahnhof Aluthgama (Sri Lanka) ein. 30.09.2010
Georg Allmacher

Sri Lanka / Triebzüge / Class S8

1863  1 1024x768 Px, 12.10.2010

Der freundliche Lokführer des Expreßzuges 8056 (Colombo-Matara) Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka), auf seiner Diesellok 814 (Class M7) aufgenommen beim Kreuzungshalt dort am 30.09.2010. Die Loks dort sind immer mit 2 Mann besetzt
Der freundliche Lokführer des Expreßzuges 8056 (Colombo-Matara) Bahnhof Aluthgama (Sri Lanka), auf seiner Diesellok 814 (Class M7) aufgenommen beim Kreuzungshalt dort am 30.09.2010. Die Loks dort sind immer mit 2 Mann besetzt
Georg Allmacher

Sri Lanka / Diesellokomotiven / Sonstige

897 1024x768 Px, 12.10.2010

1 2 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:
Kategorien:


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Mit der Nutzung stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.