Die Triebwagen 9631, 9632 und 9306 (v.l.) in Sernada do Vouga. Die weitläufigen Gleisanlagen stehen in auffallendem Gegensatz zu dem bescheidenen Verkehrsaufkommen (12. Mai 2009). Hans-Joachim Ströh
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12.06.2009
Triebwagen 9306 (Allan 1955) dient auch heute noch als Arbeitsfahrzeug (Sernada do Vouga 12. Mai 2009). - Negativ-Scan - Hans-Joachim Ströh
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11.06.2009
Auf der alten Drehscheibe, im entlegensten Winkel des Bahnhofsgeländes von Sernada, schläft Triebwagen 9305 seinen Dornröschenschlaf. Es ist aber kein Prinz in Sicht, der ihn wachküssen könnte (12. Mai 2009). Hans-Joachim Ströh
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11.06.2009
Ein Azulejo aus Sernada do Vouga zeigt einen Zug im Bahnhof Sernada. Die dargestellte Lok gehört zu einer Serie (CP E 91 - 97), die 1910 - 13 von Decauville ... Hans-Joachim Ströh
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11.06.2009
Dieser Azulejo aus Sernada do Vouga zeigt einen Zug auf der Vouga-Brücke bei Sernada (12. Mai 2009). Hans-Joachim Ströh
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11.06.2009
Die Brücke über den Rio Vouga bei Sernada muss sich die Bahn mit dem Straßenverkehr teilen. Hier kommt Triebwagen 9632 bei einer Rangierfahrt auf die Brücke (12. Mai 2009). - ... Hans-Joachim Ströh
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11.06.2009
Triebwagen 9636 (links) und 9632 in Sernada do Vouga (12. Mai 2009) Hans-Joachim Ströh
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10.06.2009
Mehrere Bahnhöfe an der Strecke tragen eine Tafel zur Erinnerung an die Eröffnung der Teilstrecke Albergaria-a-Velha - Aveiro im Jahre 1911. In den unteren Ecken sind eine Borsig-Lok von 1908 ... Hans-Joachim Ströh
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10.06.2009
Der Bahnhof von Albergaria-a-Velha (12. Mai 2009). Leider machen nicht alle Bahnhöfe an der Strecke einen so einladenden Eindruck. - Negativ-Scan - Hans-Joachim Ströh
Triebwagen 9632 fährt in Espinho ein (12. Mai 2009). Auf dieser unansehnlichen Brache gab es einmal Lokschuppen, Werkstatt und umfangreiche Gleisanlagen. - Negativ-Scan - Hans-Joachim Ströh
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10.06.2009
Der Schmalspurbahnhof von Espinho hat offensichtlich schon bessere Tage erlebt (12. Mai 2009). - Negativ-Scan - Hans-Joachim Ströh
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10.06.2009
Denkmal-Lok E 123 (Borsig 1908) steht als VV 13 bezeichnet (VV = Vale do Vouga) vor dem kleinen Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga (17. Mai 1988). Hans-Joachim Ströh
Triebwagen 9308, 9305, 9713 in Sernada do Vouga (17. Mai 1988). Hans-Joachim Ströh
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26.07.2006
Triebwagen 9301 fährt in den Bahnhof von Aveiro ein (17. Mai 1988). Am Bahnhofsgebäude sind deutlich die Azulejos, die berühmten blauen Kacheln, zu erkennen. Hans-Joachim Ströh
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26.07.2006
1955 lieferte Allan in Rotterdam zehn dieselelektrische Triebwagen der BR 9300 an die CP. Die Fahrzeuge haben die rundlichen Formen der 1950-er Jahre, wie wir sie z.B. vom VT08 und ... Hans-Joachim Ströh
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24.07.2006
Im Bahnhof Sernada do Vouga warten die Triebwagen 9308 (links) und 9305 (rechts) auf die Abfahrt nach Espinho bzw. Aveiro. Während sich 9308 noch weitgehend im Lieferzustand präsentiert, wurde 9305 ... Hans-Joachim Ströh
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24.07.2006
Zu den Triebwagen der BR 9300 wurden auch acht Beiwagen geliefert. Hier Beiwagen 9301 in Sernada do Vouga (17. Mai 1988). Hans-Joachim Ströh
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24.07.2006
Am Schmalspurbahnsteig des Bahnhofs Aveiro steht Triebwagen 9301. Rechts im Bild Beiwagen 9303 (17. Mai 1988). Hans-Joachim Ströh
