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MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003 Fotos

1222 Bilder
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HGe 4/4 II 103 übernimmt in Brig den Glacier-Express. (Archiv 03/87)
HGe 4/4 II 103 übernimmt in Brig den Glacier-Express. (Archiv 03/87)
Herbert Graf

BDeh 2/4+ABt unterhalb Nätschen. (Archiv 12/83)
BDeh 2/4+ABt unterhalb Nätschen. (Archiv 12/83)
Herbert Graf

Ein ABDeh 8/8 der BVZ und der Rangiertraktor der FO warten auf die nächsten Züge in Brig. (Archiv 06/77)
Ein ABDeh 8/8 der BVZ und der Rangiertraktor der FO warten auf die nächsten Züge in Brig. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

BDeh 2/4 44 mit einem ABt trifft den BDeh 2/4 42+ABt in Disentis/Mustér. (Archiv 06-83)
BDeh 2/4 44 mit einem ABt trifft den BDeh 2/4 42+ABt in Disentis/Mustér. (Archiv 06-83)
Herbert Graf

BDeh 2/4 42 der FO und zwei ABDeh 8/8 oder BDeh 6/6 der BVZ im Bahnhof Brig. (Archiv 06/77)
BDeh 2/4 42 der FO und zwei ABDeh 8/8 oder BDeh 6/6 der BVZ im Bahnhof Brig. (Archiv 06/77)
Herbert Graf

BDeh 2/4 42 in neuerer FO-Bemalung in Disentis/Mustér. (Archiv 06/83)
BDeh 2/4 42 in neuerer FO-Bemalung in Disentis/Mustér. (Archiv 06/83)
Herbert Graf

Die HGe 4/4 II 105 ist mit dem R 849 Disentis/Mustér-Andermatt am 28.12.07 unterhalb des Oberalppasses unterwegs.
Die HGe 4/4 II 105 ist mit dem R 849 Disentis/Mustér-Andermatt am 28.12.07 unterhalb des Oberalppasses unterwegs.
Florian Hübscher

Warten im Bahnhof von Naters auf eine Zugbegegnung aus Richtung Andermatt. 07.08.07
Warten im Bahnhof von Naters auf eine Zugbegegnung aus Richtung Andermatt. 07.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Von Nätschen her nähert sich der Zug dem Loch in der Wolkendecke, welche über Andermatt schwebt.  07.08.07
Von Nätschen her nähert sich der Zug dem Loch in der Wolkendecke, welche über Andermatt schwebt. 07.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Rangierlok TM 2/2 4971 wartet in Andermatt auf den nächsten Einsatz. 07.08.07
Rangierlok TM 2/2 4971 wartet in Andermatt auf den nächsten Einsatz. 07.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Schneeräumzug der FO im Bahnhof Disentis. Schneepflug, HGm 4/4 61, HGe 4/4 31 und Schleuder Xrot 4932. (Archiv 02/84)
Schneeräumzug der FO im Bahnhof Disentis. Schneepflug, HGm 4/4 61, HGe 4/4 31 und Schleuder Xrot 4932. (Archiv 02/84)
Herbert Graf

Auch die FO hat mit dem Schnee auf der Oberalpstrecke zu kämpfen und setzt die Schneeschleuder Xrot 4932 ein. Dahinter stehen HGe 4/4 31 und RhB Ge 4/4 II 617  Ilanz . (Archiv 02/84)
Auch die FO hat mit dem Schnee auf der Oberalpstrecke zu kämpfen und setzt die Schneeschleuder Xrot 4932 ein. Dahinter stehen HGe 4/4 31 und RhB Ge 4/4 II 617 "Ilanz". (Archiv 02/84)
Herbert Graf

MIt riesigen Schneemengen hat sich der diesjährige Winter bereits jetzt angekündigt. Bereits am 11.11.2007 ist die RhB Strecke nach Davos wegen Lawinengefahr gesperrt. Ähnlich viel Schnee gabs auch 1984. Am 09.02.1984 zerstörte eine riesige Lawine ausserhalb Disentis eine RhB Brücke. In der Folge musste während längerer Zeit ein Busersatzdienst zwischen Disentis und Trun eingerichtet werden. So geschah es, dass sich im damals noch nicht gedeckten Bahnhof Disentis die Postbusse mit den Zügen der FO traffen. (Archiv 02/84)
MIt riesigen Schneemengen hat sich der diesjährige Winter bereits jetzt angekündigt. Bereits am 11.11.2007 ist die RhB Strecke nach Davos wegen Lawinengefahr gesperrt. Ähnlich viel Schnee gabs auch 1984. Am 09.02.1984 zerstörte eine riesige Lawine ausserhalb Disentis eine RhB Brücke. In der Folge musste während längerer Zeit ein Busersatzdienst zwischen Disentis und Trun eingerichtet werden. So geschah es, dass sich im damals noch nicht gedeckten Bahnhof Disentis die Postbusse mit den Zügen der FO traffen. (Archiv 02/84)
Herbert Graf

Bahnhofsgelände von Andermatt aus Richtung Nätschen durch die Wolken gesehen. 07.08.07
Bahnhofsgelände von Andermatt aus Richtung Nätschen durch die Wolken gesehen. 07.08.07
De Rond Hans und Jeanny

Glacier Express aus Richtung Andermatt hat den Oberalppass fast erreicht. 26.12.06
Glacier Express aus Richtung Andermatt hat den Oberalppass fast erreicht. 26.12.06
De Rond Hans und Jeanny

Schneeschleuder Xrot e 4932 der MGB auf dem gut 2000m hohen Oberalppass. Entlang des Sees führen Bahn und Strasse durch die Lawinengalerie. (08.10.2007)
Schneeschleuder Xrot e 4932 der MGB auf dem gut 2000m hohen Oberalppass. Entlang des Sees führen Bahn und Strasse durch die Lawinengalerie. (08.10.2007)
Herbert Graf

BDt 4362 führt den Autozug durch den Furkatunnel nach Oberwald.
(08.10.2007)
BDt 4362 führt den Autozug durch den Furkatunnel nach Oberwald. (08.10.2007)
Herbert Graf

Glacier Express 911 von St.Moritz nach Zermatt fährt durch den Bahnhof Mörel.
(12.10.2007)
Glacier Express 911 von St.Moritz nach Zermatt fährt durch den Bahnhof Mörel. (12.10.2007)
Christine Wohlfahrt

Wieder einmal der Bahnhof Andermatt aus der Vogelperspektive, respektive aus Richtung Oberalppass. Rechts, wo der abgestellte Deh 4/4 II steht, gehts nach Göschenen hinunter zur Gotthardbahn. Der einfahrende Zug kommt vom Oberalppass herunter und die Strecke oben im Bild führt ins Wallis durch den Furkatunnel.(08.10.2007)
Wieder einmal der Bahnhof Andermatt aus der Vogelperspektive, respektive aus Richtung Oberalppass. Rechts, wo der abgestellte Deh 4/4 II steht, gehts nach Göschenen hinunter zur Gotthardbahn. Der einfahrende Zug kommt vom Oberalppass herunter und die Strecke oben im Bild führt ins Wallis durch den Furkatunnel.(08.10.2007)
Herbert Graf

Ein Regionalzug aus dem Wallis, gezogen von einem Deh 4/4 II Gepäcktriebwagen, fährt in den Bahnhof Andermatt ein. (08.10.2007)
Ein Regionalzug aus dem Wallis, gezogen von einem Deh 4/4 II Gepäcktriebwagen, fährt in den Bahnhof Andermatt ein. (08.10.2007)
Herbert Graf

Ein Deh 4/4 II mit einem Regionalzug aus Brig passiert soeben den Bahnübergang über die Gotthard Passstrasse in der weiten Ebene zwischen Hospenthal und Andermatt. Auch Anfangs Oktober sind hier die Wiesen noch erstaunlich grün. (08.10.2007)
Ein Deh 4/4 II mit einem Regionalzug aus Brig passiert soeben den Bahnübergang über die Gotthard Passstrasse in der weiten Ebene zwischen Hospenthal und Andermatt. Auch Anfangs Oktober sind hier die Wiesen noch erstaunlich grün. (08.10.2007)
Herbert Graf

Realp ist nicht nur Ausgangspunkt der DFB, sondern auch Verladestation für die Furka-Autozüge. Diese werden von den zwei 90km/h schnellen Ge 4/4 II gefahren, hier im Bild die Ge 4/4 II 81  Wallis . (08.10.2007)
Realp ist nicht nur Ausgangspunkt der DFB, sondern auch Verladestation für die Furka-Autozüge. Diese werden von den zwei 90km/h schnellen Ge 4/4 II gefahren, hier im Bild die Ge 4/4 II 81 "Wallis". (08.10.2007)
Herbert Graf

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